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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 汽車(chē)行業(yè)焊接機(jī)器人運(yùn)用率只有10%？ [打印本頁(yè)]
作者: 極限思維    時(shí)間: 2015-8-7 15:32
標(biāo)題: 汽車(chē)行業(yè)焊接機(jī)器人運(yùn)用率只有10%？
昨天偶然聽(tīng)到有焊接行業(yè)的朋友說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)客車(chē)汽車(chē)行業(yè)焊接機(jī)器人運(yùn)用率只有10%？我一直以為機(jī)器人應(yīng)用比例怎么在汽車(chē)也也要超過(guò)90%，有汽車(chē)廠的同學(xué)能來(lái)說(shuō)說(shuō)嗎？
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作者: lanyuedao    時(shí)間: 2015-8-7 16:08
這個(gè)我知道，海格客車(chē)?yán)锩妫瑱C(jī)器人只能用來(lái)焊接側(cè)圍，底架等等，用的真是太少了，10%多說(shuō)了。
/ G2 x$ a0 a0 O7 a% W& Q: n! r還是靠人工的。
, r) E' O* e7 ~. K! x& L4 l+ C整個(gè)車(chē)骨架高兩三米，方管縱橫交錯(cuò)，沒(méi)法用機(jī)器人。; b  V$ P' A4 j" i* d
客車(chē)地盤(pán)嘛，還真不清楚，海格是買(mǎi)來(lái)的梁。
! _! K. V- s6 U. @% o市場(chǎng)占用率僅次于宇通的海格都這樣，整體什么水平就不用說(shuō)了吧
作者: lanyuedao    時(shí)間: 2015-8-7 16:17
傳個(gè)內(nèi)部照片) p& @$ g& Z7 s0 G: o# U  H4 z
作者: lanyuedao    時(shí)間: 2015-8-7 16:20
lanyuedao 發(fā)表于 2015-8-7 16:17 ) x) a8 x1 v! [4 t2 s4 e
傳個(gè)內(nèi)部照片
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作者: lanyuedao    時(shí)間: 2015-8-7 16:20
lanyuedao 發(fā)表于 2015-8-7 16:17
* e: d" P, f- z3 |9 p( I% a傳個(gè)內(nèi)部照片

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作者: lanyuedao    時(shí)間: 2015-8-7 16:21
lanyuedao 發(fā)表于 2015-8-7 16:17
; Y* o& A( e0 M, A! a1 l傳個(gè)內(nèi)部照片
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作者: lanyuedao    時(shí)間: 2015-8-7 16:22
lanyuedao 發(fā)表于 2015-8-7 16:17 ) R& _5 }: r0 C* v; R( u* J* \
傳個(gè)內(nèi)部照片
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作者: lanyuedao    時(shí)間: 2015-8-7 16:23
這個(gè)？？？不知道哪里出問(wèn)題了，圖片傳不上，還整這么多回復(fù)點(diǎn)評(píng)，暈
作者: 立心    時(shí)間: 2015-8-7 17:14
lanyuedao 發(fā)表于 2015-8-7 16:23
) Y- ~% R' l$ D( O1 [* x這個(gè)？？？不知道哪里出問(wèn)題了，圖片傳不上，還整這么多回復(fù)點(diǎn)評(píng)，暈
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弟兄在海格？我在方正這邊，好近
作者: artisan2014    時(shí)間: 2015-8-7 17:24
汽車(chē)行業(yè)，是什么原因?qū)е聶C(jī)器人的應(yīng)用率只有10%，甚至更低，麻煩懂行的大俠解釋一下，多謝了8 K, ]1 G6 {' Y% f, Y+ |2 `9 P- C/ C
作者: rv張    時(shí)間: 2015-8-8 10:09
感覺(jué)外國(guó)的生產(chǎn)線都是機(jī)械人。比如一臺(tái)機(jī)械可用十年，這時(shí)候的人工成本低于機(jī)械成本，所以還是用人吧。這是我猜的。
作者: 一路一路    時(shí)間: 2015-10-13 11:38
汽車(chē)行業(yè)大多有國(guó)企背景，你全用機(jī)器人了就業(yè)怎么解決？國(guó)家肯定不干。當(dāng)然這只是其中一個(gè)原因。
作者: fjp659    時(shí)間: 2015-10-24 14:53
機(jī)器人還是比較貴的
作者: 黑鳥(niǎo)fj    時(shí)間: 2015-10-24 20:12
應(yīng)該按照不同類(lèi)型汽車(chē)來(lái)區(qū)分。- Y7 E' q! X) J9 z8 m! Z
客車(chē)的車(chē)身比較大，而且產(chǎn)量又比較小，用機(jī)器人投入產(chǎn)出比較小。
0 B- k% D. ?1 W轎車(chē)、卡車(chē)車(chē)身總拼線基本上是100%用機(jī)器人焊接，我敢說(shuō)只要是稍微有點(diǎn)規(guī)模的汽車(chē)企業(yè)都是用機(jī)器人。而地板、側(cè)圍、車(chē)門(mén)、頂蓋等幾個(gè)大塊一般也是用機(jī)器人焊接。但不是直接用沖壓件直接焊接的。那些小件一般由外協(xié)廠生產(chǎn)，并焊接成小總成后送到整車(chē)廠。外協(xié)廠一般是以人工焊接為主。& o& q: x( R- H: H
這樣總的算下來(lái)，機(jī)器人焊接的焊裝線應(yīng)該有50%左右吧。肯定不止10%。



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