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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請(qǐng)問(wèn)如何用一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑臺(tái)同步相向運(yùn)動(dòng) [打印本頁(yè)]

作者: lxpgod 時(shí)間: 2015-8-6 17:06
標(biāo)題: 請(qǐng)問(wèn)如何用一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑臺(tái)同步相向運(yùn)動(dòng)
本來(lái)想用兩個(gè)氣缸控制兩個(gè)滑臺(tái)同時(shí)前進(jìn)或者后退，但是兩個(gè)氣缸一致性不好，有沒(méi)有什么機(jī)構(gòu)可以用一個(gè)氣缸完成這個(gè)動(dòng)作的？要求是一致性高

作者: lxpgod 時(shí)間: 2015-8-6 17:07
想用滑輪可是感覺(jué)精度不高鋼絲有伸縮量

作者: 如一 時(shí)間: 2015-8-6 17:12
齒輪，齒條結(jié)構(gòu)

作者: WUHANLIST 時(shí)間: 2015-8-6 17:14
齒輪齒條，同步帶，都可以。

作者: duduxiaozi32 時(shí)間: 2015-8-6 17:20
實(shí)現(xiàn)的方案很多啦

作者: liuyong453 時(shí)間: 2015-8-6 18:53
鉸鏈機(jī)構(gòu)

作者: 彼此的過(guò)客 時(shí)間: 2015-8-6 20:24
齒輪齒條可以

作者: lxpgod 時(shí)間: 2015-8-6 21:44
齒輪齒條機(jī)構(gòu)能否畫一個(gè)簡(jiǎn)單示意圖呢？

作者: lxpgod 時(shí)間: 2015-8-6 22:03

WUHANLIST 發(fā)表于 2015-8-6 17:14
齒輪齒條，同步帶，都可以。

可能是我沒(méi)描述清楚是對(duì)稱的鏡像的運(yùn)動(dòng) 不是朝一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)

作者: lxpgod 時(shí)間: 2015-8-6 22:23

lxpgod 發(fā)表于 2015-8-6 22:03
可能是我沒(méi)描述清楚是對(duì)稱的鏡像的運(yùn)動(dòng) 不是朝一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)

明白了，謝謝！您看看我這個(gè)小設(shè)備適合哪種機(jī)構(gòu) (, 下載次數(shù): 321) (, 下載次數(shù): 303)

作者: hm1413 時(shí)間: 2015-8-7 19:09
(, 下載次數(shù): 79)

如圖，白色為氣缸，綠色為滑臺(tái)
一滑臺(tái)固定在氣缸尾，一滑臺(tái)固定在氣缸活塞桿上
氣缸收，兩滑臺(tái)相像移動(dòng)并夾緊
氣缸伸，右邊滑臺(tái)右移。遇到紅色擋塊后，左邊滑臺(tái)向左移動(dòng)，兩滑臺(tái)分開(kāi)
很簡(jiǎn)單的裝置，你那種工況，氣缸缸體讓其自由移動(dòng)就行了，缸體和左邊滑臺(tái)剛性連接，活塞和右邊滑臺(tái)可以剛性，也可以浮動(dòng)連接

作者: hm1413 時(shí)間: 2015-8-7 19:11
此機(jī)構(gòu)僅適用于相向運(yùn)動(dòng)但不需要同步同速運(yùn)動(dòng)的情況，要同步，還是齒輪齒條吧

作者: 學(xué)海無(wú)涯jxl 時(shí)間: 2015-8-7 19:17
學(xué)習(xí)了

作者: 滿塵青衫染血 時(shí)間: 2015-8-7 22:36
我倒是還沒(méi)有看懂到底怎么動(dòng)

作者: 春至秋依舊 時(shí)間: 2015-8-7 23:10

duduxiaozi32 發(fā)表于 2015-8-6 17:20
實(shí)現(xiàn)的方案很多啦

這種結(jié)構(gòu)一直性會(huì)不會(huì)受到兩根側(cè)桿長(zhǎng)度一致性的影響呢？

作者: 春至秋依舊 時(shí)間: 2015-8-7 23:14

hm1413 發(fā)表于 2015-8-7 19:11
此機(jī)構(gòu)僅適用于相向運(yùn)動(dòng)但不需要同步同速運(yùn)動(dòng)的情況，要同步，還是齒輪齒條吧

大俠，為什么這種結(jié)構(gòu)的同速性不好？求指教

作者: 枯藤 時(shí)間: 2015-8-8 00:16
同步帶，兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件分別固定在同步帶運(yùn)動(dòng)方向不同的兩側(cè)

作者: 枯藤 時(shí)間: 2015-8-8 00:20
兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件分別固定在同步帶的兩側(cè)

作者: 我愛(ài)9580 時(shí)間: 2015-8-8 08:10
想用滑輪可是感覺(jué)精度不高鋼絲有伸縮量

作者: 農(nóng)藥 時(shí)間: 2015-8-8 10:11
學(xué)習(xí)了

作者: 992380541 時(shí)間: 2015-8-8 13:38
齒輪齒條

作者: siyuan6686 時(shí)間: 2015-8-8 13:52
齒輪齒條啊

作者: 黑白先生 時(shí)間: 2015-8-8 15:13

枯藤發(fā)表于 2015-8-8 00:20
兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件分別固定在同步帶的兩側(cè)

最佳方案

作者: 勁柳MARTIN 時(shí)間: 2015-8-16 10:01
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！

作者: blueshake 時(shí)間: 2015-8-16 12:24

枯藤發(fā)表于 2015-8-8 00:20
兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件分別固定在同步帶的兩側(cè)

用同步帶就要用電機(jī)了，

作者: 知道3 時(shí)間: 2015-8-16 15:54
建議用齒輪齒條，精度高。

作者: hu79241312 時(shí)間: 2015-8-16 22:19
氣缸鏈接一個(gè)滑臺(tái)上，另一個(gè)滑臺(tái)用同步帶連接。

作者: snowing_1987 時(shí)間: 2015-8-17 12:38
齒條最好做成齒棒的形式加直線軸承剛好導(dǎo)向很普通的結(jié)構(gòu)

作者: 5ego 時(shí)間: 2015-9-17 21:56

duduxiaozi32 發(fā)表于 2015-8-6 17:20
實(shí)現(xiàn)的方案很多啦

這是反向吧

作者: 5ego 時(shí)間: 2015-9-17 22:01

枯藤發(fā)表于 2015-8-8 00:20
兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件分別固定在同步帶的兩側(cè)

這是用來(lái)卡什么的

作者: 5ego 時(shí)間: 2015-9-17 22:06

lxpgod 發(fā)表于 2015-8-6 22:23
明白了，謝謝！您看看我這個(gè)小設(shè)備適合哪種機(jī)構(gòu)

這個(gè)是做什么用的呃

作者: 大灑ds 時(shí)間: 2015-9-17 22:10

duduxiaozi32 發(fā)表于 2015-8-6 17:20
實(shí)現(xiàn)的方案很多啦

這個(gè)機(jī)構(gòu)我計(jì)算過(guò)，中間的角度最小是20度左右，具體忘了

作者: 大灑ds 時(shí)間: 2015-9-17 22:19
如果空間允許的話，把兩個(gè)氣缸換成一個(gè)吧。然后下壓的連在一起。你發(fā)的圖兩個(gè)氣缸用同一個(gè)電磁閥控制，看似一起，但是每個(gè)氣缸的摩擦什么的不一樣的，所以不可能完全同步的。

作者: 睿0925 時(shí)間: 2015-9-19 13:28
中間加個(gè)連桿就可以了

作者: i_空格 時(shí)間: 2015-9-19 13:45

枯藤發(fā)表于 2015-8-8 00:20
兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件分別固定在同步帶的兩側(cè)

這個(gè)好，有創(chuàng)意！

作者: magic_young 時(shí)間: 2016-6-28 16:04
用連桿就能搞定了。氣缸座固定好，氣缸頭連接連桿，連桿連接滑臺(tái)。

作者: 流氓兔1717 時(shí)間: 2016-6-28 21:01
學(xué)習(xí)

作者: Wwloe 時(shí)間: 2018-7-26 20:30
連桿應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的了，但是用連桿要控制一下兩個(gè)推桿初始的角度最好要大于135度吧，不知道你這空間上有沒(méi)有問(wèn)題，另外想用齒輪齒條的話原理可以參考SMC的MHF2薄型氣爪的結(jié)構(gòu)。

作者: lgckksse987 時(shí)間: 2018-7-26 21:03
連桿！

作者: 冬vv雷 時(shí)間: 2018-7-27 08:17
我給你上張齒輪齒條類似的圖吧，都在說(shuō)沒(méi)人放。可以參考下

作者: gezbw 時(shí)間: 2019-12-23 22:51
感謝分享

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