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機械社區

標題: 長棒料車床送料,鉆桿、錨栓兩端螺紋制作 [打印本頁]

作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-7-31 06:46
標題: 長棒料車床送料,鉆桿、錨栓兩端螺紋制作
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-8-1 08:22 編輯

給一位做旋風切削的小朋友設計了套送料裝置。
主機是臺數控旋風切削設備,實際就是有個大孔徑、兩頭都裝有三爪卡盤的主軸,床頭加高,中拖板放寬并安裝著一個內旋風切削頭的車床。
制作的工件是12米長,直徑從50-100毫米的42CrMo的調質圓鋼,需要在兩頭車一段外圓和羅紋。
這套送料裝置的設計圖片:
(, 下載次數: 236)
(, 下載次數: 229)
(, 下載次數: 220)
3個支架組成的上料架,靠近靠近機床一端離開機床約1米,支架間距5米,一次可置放100毫米直徑的材料10根。
3個送料翻板裝置靠近料架設置。氣缸使翻板動作,把棒料托舉到斜度10度的軌道,棒料滾至軌道前端V形槽停止。棒料軸線在機床主軸軸線下面約20-40毫米。
3個支承輪裝置和2個驅動輪裝置升起,抬高棒料與旋風機床主軸同軸;驅動輪動作,快速將棒料送入機床空心主軸,在棒料端面靠近車床尾座時減速并停止。
棒料由主軸前后端卡盤夾緊。夾緊或用自動卡盤或人工。
旋風切削工作時,驅動輪落下,棒料在車床主軸外的懸空部分由3個支承輪裝置托扶,每個裝置有2個支承輪,支承輪中心與棒料中心連線構成的夾角,在棒料直徑100毫米時為90度,棒料直徑50時為120度。
切削工作完成,棒料被松開,驅動輪升起并運轉,將已加工棒料退出機床主軸。
翻板動作,將已加工棒料托舉送到下料架,同時,上料架上的棒料進入可托舉位置;然后驅動輪與支承輪下降。
一次工作完成。
受托設計,應該是能夠達到所要求的各要點了。沒看到工件圖紙,也沒關心工件用來做什么。
一直到最近瀏覽論壇的熱帖,看到了幾個帖子。

一個是“三十萬打水漂,跪求大俠指導”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=412420
這個帖子里說到了“熱處理加工直徑30-65MM,長度2.5米到9米長的42CRMO產品”,這不就是送料裝置服務機床所用的材料嗎?
這個 帖子發帖者是社友紫湘。點擊他的ID,搜索他別的發帖,果然看到另幾個帖子:
“求超長棒料9M直接65MM實現在普車上下自動化設備”,http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=411322
“求9米長的棒料在車床上自動上下料設備”,http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=411321
“ 這么長的棒料,怎么實現在普車上面上下料?”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=411318
這3個帖子是一樣的內容,其要點是:
"加工長9米、7米、4米的棒料 ,直徑65MM ,兩端只在車床上車3-4個毫米,70MM長,然后就直接在滾絲機上面滾絲”。
確實是差不多的產品,但螺紋加工的手段不一樣,一個是旋風切削,另一個是“滾絲機上面滾絲”。
那么,這兩家的產品用在哪里呢?
紫湘社友還有個帖子:
“風電機組安裝用的錨栓招標書和供貨合同,求助”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=411433
雖然這個帖子沒有任何回復,但用途是很清楚了。用旋風切削的那一家,產品用在哪里,沒問出具體情況,只知道螺紋是普通螺紋,要求不高。
工藝的選擇,要看工件的技術要求,也得看加工手段能否實施。
按照習慣,對某一種東西感興趣時,首先找一找是不是有有關標準。
下面就是搜索并下載的第一批資料:
(, 下載次數: 9)
(, 下載次數: 8)



作者: IORI23    時間: 2015-7-31 07:35
大俠早啊    坐等講解
作者: bruce87e    時間: 2015-7-31 08:19
都渲染過了啊!學習一下
作者: i_空格    時間: 2015-7-31 08:24
圖真漂亮~~
作者: 大頭杰杰    時間: 2015-7-31 08:24
學習一下  再說的具體點冒。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-7-31 08:26
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-7-31 09:50 編輯

最近,zerowing大俠在998大俠的帖子 “蹬著梯子往上比”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=412782里說的一個跟帖也引起我的注意。
他說“前兩天跟LIAO大聊天,說起鬼子。我說鬼子在165外徑127內徑的限制下玩螺紋連接,扭矩輸出能力玩到88000N*m,這個水平,國內行業內的玩家想都沒想過。根鬼子比,什么立林德州完全都是不夠看的層次。但是為此就該拿更次的給自己壯膽嗎?哈哈,搞樂了。
我現在玩70X25.4的限制螺紋連接,目前玩到10000N*m,下面就去跟鬼子較勁去,這就服輸了,后20年就沒法玩了。”
鉆桿是不是也是很長,兩頭有螺紋的空心桿件?
那么,這兩頭的錐螺紋是如何制作的?
@zerowing
作者: 北回歸線24    時間: 2015-7-31 08:36
圖很漂亮
作者: 阿郎的幸福    時間: 2015-7-31 08:54
前輩的驅動輪選的什么材質?驅動輪是完全把鋼管托起還是稍微的向上一個力不離開支撐輪?會不會和支撐輪存在摩擦??

作者: XMLYH    時間: 2015-7-31 08:57
圖渲染的真不錯,是用solidworks?
作者: bruce87e    時間: 2015-7-31 09:12
想問一下前輩,驅動輪前面那個小氣缸是什么作用啊?
作者: 楊冬冬    時間: 2015-7-31 09:14
在線等
作者: huhaofei    時間: 2015-7-31 10:08
彭老還是滿滿正能量,贊一個
作者: 知道3    時間: 2015-7-31 10:51
滿滿的正能量。
作者: 張聾子    時間: 2015-7-31 12:28
害怕伏櫪 發表于 2015-7-31 08:26
最近,zerowing大俠在998大俠的帖子 “蹬著梯子往上比”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid= ...

俺的想法是空心鉆桿,短的有5——6m的,可是每m,8.8萬牛的雙頭動力,真不知道是電機連接減速機形式還是馬達連接減速機形式,無解………

作者: 春天的故事1234    時間: 2015-7-31 14:25
前輩好厲害,能否講解下板材送料如何呢
作者: 春天的故事1234    時間: 2015-7-31 14:26
長200——2米,寬45——150,厚5,送沖床沖正中間的一個孔
作者: 春天的故事1234    時間: 2015-7-31 14:32
現在籮筐里放了長度200---2米,寬度40---150,厚度5--15的矩形板,每次都要在矩形板中間打一個孔,在沖床上批量生產,現在的問題是,籮筐里長長短短不一,如何設計機構能一步到位呢?
作者: whbu32008    時間: 2015-7-31 15:09
前輩 ,能把三維圖發給我學習下么。謝謝了565184332@qq.com
作者: zyz4190    時間: 2015-7-31 18:05
彭老,棒料離開靠近機床的驅動輪后,應該還有1米多長在機床外面,這個是如何輸送的?
作者: 學海無涯jxl    時間: 2015-8-1 00:56
圖很漂亮!學習!有個地方沒看明白,請指導一下:“3個送料翻板裝置靠近料架設置。氣缸使翻板動作,把棒料托舉到斜度10度的軌道”翻轉板是哪一個?如何保證只推舉一個棒料呢?謝謝!
作者: 咖咖啡    時間: 2015-8-3 15:05
水平臺前,還是有看不懂的地方
作者: 哈里魯亞    時間: 2015-8-3 15:34
厲害厲害,學習一下
作者: 春天的故事1234    時間: 2015-8-3 15:56
春天的故事1234 發表于 2015-7-31 14:32
現在籮筐里放了長度200---2米,寬度40---150,厚度5--15的矩形板,每次都要在矩形板中間打一個孔,在沖床上 ...

前輩,我也是常州的,你啊可以稍微指點下,如何分類這樣的板材,深切感謝,去除人工,在輸送帶上可以實現嗎?

作者: 曾經我愛你    時間: 2015-8-3 17:57
學習了
作者: ooxx911    時間: 2015-8-3 19:50
西鐵城的走芯機的送料裝置也差不多,不過有個斜坡
作者: liu565224715    時間: 2015-8-4 23:16
彭老師好,“3個送料翻板裝置靠近料架設置。氣缸使翻板動作,把棒料托舉到斜度10度的軌道”      一次放料多根,送料時候,怎么保證每次只有一根棒料進入v型槽。
“棒料軸線在機床主軸軸線下面約20-40毫米。”“抬高棒料與旋風機床主軸同軸”。     看支撐輪跟驅動輪下面像氣缸。跟機床主軸同軸高度是怎么保證的呢?
作者: zhoujd    時間: 2015-8-6 08:42

作者: 學海無涯jxl    時間: 2015-8-7 19:10
學海無涯jxl 發表于 2015-8-1 00:56
圖很漂亮!學習!有個地方沒看明白,請指導一下:“3個送料翻板裝置靠近料架設置。氣缸使翻板動作,把棒料托 ...

謝謝指點!
作者: YUANAIMIN    時間: 2015-8-8 09:34
學習了
作者: 左手的幸福    時間: 2015-11-10 13:23
恩 向前輩學習學習
作者: gztan    時間: 2015-11-17 23:55
學習一下
作者: gztan    時間: 2015-11-17 23:55
學習一下
作者: 李王晗    時間: 2015-12-20 11:50

繼續關注學習。。。
作者: ytyup5i    時間: 2015-12-22 14:26
我是做無心車的,專門為細長軸加工的。你做那么長的料架,還要考慮9米長的料旋轉起來后的甩動。我們做矯直機,料旋轉起來后在有保護的情況下,傷人都是常事。而且這種長料對普車主軸的傷害是很厲害的。
作者: ytyup5i    時間: 2015-12-22 14:27
害怕伏櫪 發表于 2015-7-31 08:26
最近,zerowing大俠在998大俠的帖子 “蹬著梯子往上比”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid= ...

這種有專門的到頭旋轉設備



作者: ytyup5i    時間: 2015-12-22 21:32
ytyup5i 發表于 2015-12-22 14:26
我是做無心車的,專門為細長軸加工的。你做那么長的料架,還要考慮9米長的料旋轉起來后的甩動。我們做矯直機 ...

回頭我把矯直機的設計圖貼出來

作者: ytyup5i    時間: 2015-12-22 21:36
ytyup5i 發表于 2015-12-22 14:26
我是做無心車的,專門為細長軸加工的。你做那么長的料架,還要考慮9米長的料旋轉起來后的甩動。我們做矯直機 ...

那家廠我去看過了,后期因為我們的設備價格他感覺不能承受,所以沒有訂。后期打電話給我說他們試驗了普通車床只能車不超過四米的料。
而且根據我們的客戶反映,走心機在料稍彎的情況下,軸的甩動會直接導致主軸壞掉,
作者: czxi2008    時間: 2016-1-18 00:49
學習了,感謝樓主
作者: ug機械設計    時間: 2016-1-18 19:48
好好學習
作者: ug機械設計    時間: 2016-1-18 19:48
好好學習
作者: ug機械設計    時間: 2016-1-18 19:49
哎要學的東西太多了
作者: fly402418688    時間: 2016-1-18 20:15
學習了
作者: yoyo_baba    時間: 2016-1-18 22:48
棒料是靠人工放到支架上的嗎,一次放的數量是按產能計算而設計的支架嗎,看樣子一次放的不多啊,每次放十跟嗎?每次是靠翻板裝置,拖動一個棒料,后續的料是靠什么進給,沒看清楚啊。
作者: moonxman    時間: 2017-4-28 12:22
值得一看。




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