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機械社區

標題: 關于INVENTOR參數化設計 [打印本頁]
作者: heweiweibaby    時間: 2015-6-26 20:52
標題: 關于INVENTOR參數化設計
         目前有一個滾筒輸送機項目，有多臺輸送機，結構類似，只是長度與寬度不一樣，大概有七八種型號，寬度這個參數好解決，與之相關聯的量很少，關鍵是長度這個參數：有很多零件的結構尺寸與之相關聯，比如零件的長度，零件上的孔數，孔上安裝的輥筒數，軸承座數，支撐腿數目等等很復雜，以前培訓的時候看老師做的模型，是用 ilogic 通過添加規則來實現的，但是老師的模型零件數較少，現在這個輸送機零件很多，以我目前的水平來說，用ilogic來做很繁瑣。
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. v1 e4 Z0 u1 I$ A3 Z1 ?# |. i* x[attach]357354[/attach]& \4 p8 L- q5 ?! `

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% m# z: k' x3 D% y. x          與輸送機長度相關聯的每個零件都需要設置幾個參數，然后通過編寫規則來控制每個零件的那幾個參數（但其實每個零件的那幾個參數都是相同的），當零件很多的時候，就顯得很繁瑣。4 j" P- g+ d! @1 n$ f
         請問各位大俠能不能在一個總裝圖里面設置一個專屬參數，總裝圖下面的零件均可調用，這樣就不用每個零件都設置參數。3 K% z4 l, j4 Y1 @) n
         注：剛剛接觸 ilogic, 如果對ilogic有誤解，請指出
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作者: 陳伯雄    時間: 2015-6-27 11:04
您先好好看看iAssenmbly的概念和可能性，我不認為iLogic能實現Inventor自身不能實現的東西。
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http://www.digitalmechanical.com.cn/ContentActions/7/Flipper/AbTynx2gPP9ltWIrOO7fMC-0NXZnWpQEVuOOnibmb2gzYvaGndr7YH7ev3by4pql0FkqDVxh9Zs1/
/ ^3 X$ @- d9 `8 j& _: }% g1 a[attach]357373[/attach]
作者: RaynorJoel    時間: 2015-6-29 11:25
從樓主的描述來看,您的參數化設計水平還比較初級,只是剛摸到門
8 U5 s0 D' G6 z$ z$ T我就提幾個基本方法,看看您能否接受* o. r! }% V, v3 z( t
5 v8 E3 _  a5 C' F
先說參數化設計的目標
( \' [# r, o- v! E* t我認為參數化設計應該實現在一個參數控制界面中調整參數. |1 T9 u# l! i! j
其他所有零部件根據參數變化自動修改模型,實現牽一發而動全身的效果! B. s; x+ y7 f6 e3 e! B
在此基礎上還要實現調整自動化,參數可視化,設計知識化
# z0 @# b$ n6 k! f4 z, ]  }9 V. Z4 r# I- {- ]5 N* s
僅就基本要求而言,我認為用以下方法最好
8 S* X# o+ h+ I) Z' O. Y/ ~1 x! o5 j2 s1.所有控制參數應存放于唯一零件模型文件(參數控制文件)中,所有參數調整均在該文件中進行4 x3 o3 B) _8 D0 G! o
2.用鏈接參數的方法將參數鏈接到各個零件中進行參數化建模' x/ m4 J+ C) `' S/ x4 _. M
3.當模型比較復雜,由多個部件構成時,應將每個部件分別參數化建模9 v( b! F3 n+ v1 y% k- I
   各部件的參數控制文件根據層級關系用聯接參數關聯
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+ [9 w7 S) W1 V) o我認為參數關聯并不需要用到iLogic,它的能力不在于此...% T- N4 A9 J, T8 G) F
作者: 陳伯雄    時間: 2015-7-1 16:24
RaynorJoel 發表于 2015-6-29 11:25
/ b: `( s2 ^5 i& S7 B從樓主的描述來看,您的參數化設計水平還比較初級,只是剛摸到門
" D! O4 m/ B& }$ S: d& P0 q我就提幾個基本方法,看看您能否接受

1 D# S* _4 ?  x+ c/ `9 e* C* D, G我倒認為解決數據關聯的問題，iLogic是最主要的特色呢，見下圖：) W. C+ ]5 C  w3 W- ^
[attach]357800[/attach]# W# f* F1 I% b

( C3 M) _) Y* ~- M$ ~/ `" @) B您說“它的能力不在于此...”我很有興趣，請展開...
作者: heweiweibaby    時間: 2015-7-1 21:58
陳伯雄 發表于 2015-7-1 16:24
: {+ t, O$ h& h( g5 D  e2 k- e我倒認為解決數據關聯的問題，iLogic是最主要的特色呢，見下圖：

' r  t  c. p  _* a  {  |陳老師您好，這兩天做了一個參數化設計的實例，有些感想：
% n/ Y" @* a3 q4 r1 Q( d        對于我的提問，多個零件公用一個參數，是可以通過ilogic間接實現的，在裝配圖中建立總參數，然后通過建立零件圖中各參數與總參數的關系，就可實現“水平”與“垂直”的控制，就是您所說的“蟲洞”，這個功能確實很方便，可實現“模塊化”設計，ilogic就是個控制系統，總參數是輸入端，下面的參數為輸出端，輸出端可以接所控制的三維模型，也可以接下一個“模塊”的輸入端，這樣，通過各種“模塊”的組合連接，理論上是可以通過建立幾個參數，來控制任何三維模型的。
作者: heweiweibaby    時間: 2015-7-1 21:59
RaynorJoel 發表于 2015-6-29 11:25
7 T( J, L0 Z; E5 B從樓主的描述來看,您的參數化設計水平還比較初級,只是剛摸到門
% F  [# l- |' j( Y) \/ L我就提幾個基本方法,看看您能否接受

5 a2 P2 L. d. G$ K7 ]4 [: V7 a已經理解您的意思了，多謝大俠
作者: 陳伯雄    時間: 2015-7-2 06:26
heweiweibaby 發表于 2015-7-1 21:58
3 q6 S2 c' E, ]( |9 d陳老師您好，這兩天做了一個參數化設計的實例，有些感想：
# a3 r* e1 W. b! D        對于我的提問，多個零件公用一個參數 ...

) b! t- A) z( N! e6 l) ~; i. P多個零件公用一個參數，用iLogic實現是最繞彎子的、別的方法都不行的時候的方法。
, c" Z6 J4 A- q, p  H我說的“蟲洞”是指Inventor自身不能實現的參數關聯，用iLogic卻可以實現的那些。多個零件公用一個參數Inventor自己早就能簡明地實現。5 }' X4 z6 V9 a* [  s
iLogic的最大毛病就是“不能創建、不支持插件”，所以您需要準備好所有的模型和參數的關系，然后iLogic才能上手。1 y% m  m8 j, P

5 \+ Y" s9 h7 f8 ]8 G對于Inventor或者另外什么CAD軟件來說，所有的“設計”都只能是“參數化的”，沒有別的可能。
' J" B6 Y5 O# S所以單獨提到“參數化設計”，我的理解只能是iPart、iAssenmbly之類的功能。但是您并沒有接受這樣的觀點，反而轉向較啰嗦、較麻煩的iLogic，為啥？- H! L4 V3 z3 w) M! N8 x
作者: RaynorJoel    時間: 2015-7-2 09:16
陳伯雄 發表于 2015-7-1 16:24
3 M6 g* j) q( |: n- B% [2 W. ~4 I$ ]) m我倒認為解決數據關聯的問題，iLogic是最主要的特色呢，見下圖：
: `4 T" i1 v7 k5 T0 D' B
所謂參數關聯最常見的情況就是在模型A中鏈接模型B的某些參數; S# |. b& a1 W' h: U
這在參數表中就可以直接實現,但在某些條件下不行- F4 e/ r6 Y/ z( n* u( m
例如有已有相反鏈接關系,像A中的參數已經鏈接到B
8 l- X) Z" s% h! e0 b還有裝配關系,裝配中的參數不能鏈接到裝配里的模型( E0 U8 c  ]' ^8 {6 }% @
這被inventor稱為循環從屬關系
" z' A; H& ?# ?9 {. |( l  D  `我認為對于這種被inventor認為違背運算順序的參數關聯才需要動用iLogic0 l& H1 j2 Y  W+ T! z. B: z8 E: {
但我是不愿意輕易使用iLogic干這種事的,最重要的原因是不可靠...
4 f0 X# y* }& v# f% k$ K& c; q/ J* \9 n( f
所以有了之前的方法,利用控制參數文件控制模型,其有諸多好處/ l  h5 r) }7 m5 c
1.不會與其他零部件有裝配層級關系,極少出現連接其他文件參數的情況,所以不用擔心循環從屬關系
% Y- Q) q+ j" I; v% E# m4 b. o2.可以很容易的實現可視化,利用草圖做骨架造型或者輪廓造型可以對各種模型做可視化參數控制
1 X7 R) v3 X4 F9 L這是excel表格參數化所不能做到的
/ M- P, V, V' U: R3.可以輕易斷開參數關聯,某些情況下為了避免模型被修改需要斷開參數關聯,刪除控制參數文件即可斷開# C8 G2 ^5 g: q7 o) b9 Z) H  ?
( V8 l+ I# q  T
至于iLogic能干嗎,我認為他更擅長做調整自動化,設計知識化方面的事
* F1 i/ O4 Z- F: i) |2 _& A/ K從最基本的利用參數抑制零部件到最復雜的表單計算都離不開iLogic
: E6 h1 m; _% F5 m2 R6 i5 L9 [) ]4 x2 |7 [+ i8 G
很多人喜歡拿VBA和iLogic比較,認為iLogic有很多不足
7 f  k% z9 r: U0 }  d) b- k我沒接觸過VBA,所以遇到麻煩不會去想VBA能怎么解決,仍然設法用iLogic做1 o% p+ b2 I$ ?/ N
我認為,用iLogic作為輔助性的參數控制方法已經夠用了
7 @4 X" o7 i- I1 O/ r& I2 x# I+ R至于不能創建,我沒什么感覺,用不到這種功能
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作者: 攻城師學設計    時間: 2015-7-2 09:49
”利用控制參數文件控制模型“這種方法還是有很多的局限性，且東西都做好了又重新再做一遍，即慢又繁瑣，iLogic的前提條件都滿足了直接在iLogic中關聯不是更方便？出一個表單不是更直觀？可靠性更高。
作者: RaynorJoel    時間: 2015-7-2 10:48
攻城師學設計 發表于 2015-7-2 09:49
& g7 ^. Z0 b* f4 C) f2 k7 l”利用控制參數文件控制模型“這種方法還是有很多的局限性，且東西都做好了又重新再做一遍，即慢又繁瑣，iL ...

' @$ A4 W0 U2 i) {( U' K0 v"很多局限性"指什么? 請明示
7 O% Y: j8 E3 E$ Z1 r) j* `3 ]5 p: ^: [9 n
對于"東西都做好了又重新再做一遍"的說法不理解
. Z2 B  z) A! n; }  }難道是指把模型建完后再做參數化么? 這種打補丁的事自然是即慢又繁瑣
8 s  R5 k% U2 X' J" K( W但這是設計者的方法有問題,和”利用控制參數文件控制模型“無關
# m/ ^1 I& _1 d- R, y3 P. Q
- w$ M  a9 B7 L) W2 N如果說iLogic比鏈接參數要方便那可真...這么說吧
2 @3 w$ x- n6 i0 p" L, P6 _一群人找一個人容易還是一個人找一群人容易
作者: zhy9086    時間: 2022-3-12 20:59
老師們，您好！初學inventor，有個問題向咨詢一下，網上搜索了很久沒找到方法，就是零件參數和部件參數關聯的問題，請問鏈接后如何通過部件參數驅動零件尺寸。
作者: fangyunsheng    時間: 2022-4-20 08:41
zhy9086 發表于 2022-3-12 20:59
) d% h2 J" |7 x3 H- k" C( {( p老師們，您好！初學inventor，有個問題向咨詢一下，網上搜索了很久沒找到方法，就是零件參數和部件參數關聯 ...

+ ^3 K( K% \$ i# W+ S; x9 O3 P1. 建立一個參數文件（利用零件文件來建立），這個文件單獨用來存放全局參數（這個文件也可以用EXCEL來做，但是EXCEL文件參數更改后，模型文件更新特別慢）；
' N8 v2 M2 o# e5 c9 M( m: B2. 需要利用參數進行控制的零件、部件都調用上面建立的這個文件里需要用到的參數；: W' |  G- Z7 s, E  l
3. 需要改變參數的時候，修改這個參數文件里的參數，零件、部件進行更新就可以了。' x, ?6 i# v* n: T' }
作者: yonker99    時間: 2022-4-21 09:39
本帖最后由 yonker99 于 2022-4-21 09:45 編輯
  m5 A. W3 r6 U
陳伯雄 發表于 2015-6-27 11:040 s, j8 g; K' G! F# B
您先好好看看iAssenmbly的概念和可能性，我不認為iLogic能實現Inventor自身不能實現的東西。
' H' i  x! A" {! a; S% Q  a- L8 G
http://www ...
4 }7 p6 S/ T3 D
請問，我在1212頁面登錄不上去，這個是陳老師鏈接的頁面。7 N% D% S/ J8 V1 l9 @7 o3 a+ r( |8 U
! d: ]7 X5 c! s6 X
而在2121頁面能正常登錄
( }1 c: u, A) p* [. V
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