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機械社區

標題: 第三任小三開發基本完成,準備投產;兼談車輛性能與能源效率 [打印本頁]
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-17 09:12
標題: 第三任小三開發基本完成,準備投產;兼談車輛性能與能源效率
花了大半年時間開發第三代彎道小三前端套件即將量產( Y- w8 r# ~! Z  n  P. T& ]( u: {0 [
網上找合作造樣車網友,濰坊的焊工師傅,業馀時間找材料 發包機加 組裝 調試 張羅大小事- -,所以等待較長時間才見原型車
6 T* {3 `! G$ L9 y
* `2 ^# I9 l# [2 @. }$ r, k& z日前組裝的樣車,以現有的摩托車機型(最下圖)購配件組裝成主體,前端套件自制機加件尚未做表面處理
$ \: r  |0 ?8 A, F" y0 P[attach]353483[/attach][attach]353484[/attach][attach]353485[/attach]$ _4 D  }6 x6 m' C  ]3 b
[attach]353486[/attach]
9 r3 `' R, }" J/ G
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-17 09:30
本帖最后由 恁老廝 于 2015-5-17 09:32 編輯 3 H( X6 c, k4 s- H* x4 I! _

- G: ]+ v2 U2 X! u' Z! v* e% E組裝能上相之樣車前,先有冗長的試作與修改過程,取廢品車改前端為雙輪+ _# N* t6 n3 X" @( o
[attach]353488[/attach][attach]353489[/attach][attach]353490[/attach][attach]353491[/attach]( G2 q0 t2 Q% |
http://v.youku.com/v_show/id_XODQ3MzAzNTg0.html?from=y1.2-1-103.3.12-2.1-1-1-11
! I- _+ l3 O8 r# ^1 \' Nhttp://v.youku.com/v_show/id_XODQ3MzAzNTg0.html?from=y1.2-1-103.3.12-2.1-1-1-11
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-17 10:01
焊工師傅并未受正規機加培訓或歷練所以造車過程辛苦些
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鈑金件則是俺自己就近發激光割鈑折彎,組合成套再以航空小包件托運至濰方8 d( K. O: o" c* A! g) d
[attach]353496[/attach][attach]353497[/attach]% x; O2 N( o) H3 C. Y6 V2 r: {3 s
數控車小軸是在社區發需求信息,還好有個年輕小伙子老板愿幫忙承接百件小批量
3 m3 w6 C4 Y# f: D% Y6 i/ f[attach]353498[/attach]
作者: 33541837    時間: 2015-5-17 10:28
關鍵是這車比普通的摩托車有什么優點
作者: JasonDeng    時間: 2015-5-17 10:46
是新型發明？為啥不是前一輪后倆輪？
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-17 10:52
本帖最后由 恁老廝 于 2015-5-17 11:09 編輯
7 l3 t- ~$ Z9 F& H( V$ I% j- }7 ?( U8 F- i' ]
除了歐盟與臺灣泰國外,其它少見彎道小三蹤跡地區依慣例都得花工夫解說其妙用,還是看圖說故事一目了然!) L! I6 h; g  x9 \0 d" d
Piaggio MP3 2006最早投入量產,先入為主市占最大,Quadro與ADIVA是瑞士與意大利品牌,由臺灣代工生產,YAMAHA挾其品牌優勢,去年才在泰國投產的tricity125以小排量平價策略欲切割霸占市場大餅# @+ [4 S: e0 D
# t9 ]4 f2 L( U. S' o
[attach]353499[/attach][attach]353500[/attach][attach]353508[/attach][attach]353509[/attach][attach]353501[/attach][attach]353502[/attach][attach]353504[/attach][attach]353503[/attach][attach]353505[/attach]
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-17 11:26
本帖最后由 恁老廝 于 2015-5-17 13:23 編輯 3 Y( _  G  j6 J2 ~
JasonDeng 發表于 2015-5-17 10:46 ( g0 i2 k, H' I& o3 F1 ~( w
是新型發明？為啥不是前一輪后倆輪？
. x0 p$ p/ Z5 L* c
1 車輛轉彎時正常狀況都要減速,負加速度之合力向量在正三輪例易指出底面積外而翻覆5 J+ Z3 v8 \  w7 U4 {6 l6 |  x
2 車輛制動力前輪約占3/4,所以雙前輪制動占絕對優勢: n7 @" d* S% D% U5 N
3 二輪車只要前輪側滑,若非賽車手都注定摔車,多無機會讓你體驗后輪側滑,所以分開的前雙輪多一道墻之可側傾三輪車也較不易滑倒
, b6 y# a( R) ]1 b, C1 W, [4 后單輪傳動系簡單,沿用原雙輪摩托車主體易開發成新產品三輪車: K% u. }$ J2 L
& R0 \' R6 d  L
看矢向量3D作用5 R7 v8 @4 R4 G( P- c# {9 D
[attach]353517[/attach][attach]353514[/attach][attach]353515[/attach][attach]353516[/attach]
作者: chublo111    時間: 2015-5-17 12:28
牛
作者: ifzhangchao    時間: 2015-5-17 13:21
這個如果放到市場上，大概多少錢一輛啊？
作者: lisheng268    時間: 2015-5-17 13:33
看起來不錯。
作者: 科Zhanke323    時間: 2015-5-17 14:18
搞一臺上山
作者: zhuchenyu0000    時間: 2015-5-17 14:37
牛人啊
作者: 菜鳥小馬    時間: 2015-5-17 15:20
真好
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-17 15:42
評估車輛加速性與山路操控是否靈活之基本指標就是 功率/重量 比,先看Quadro 3D 350競爭對手,MP3 400與300車重都比Quadro 350重,主要原因是MP3前懸型式平行四邊形連桿機構重了許多,俺去年試作自行車時就發現,雖然圖檔已更新修改還是覺得不值得花時間金錢再造改款第二式" f8 m1 p: F2 j# {
[attach]353574[/attach][attach]353575[/attach][attach]353576[/attach]
9 q; ?9 e& B( Q
) ~5 W8 H0 Z4 _; w- o車輛上市前需經過當地法規認證,廢氣污染排放(油耗)標準臺灣因摩托車密度高所以向來較嚴苛,年初甫修改法規參考歐盟欲讓三輪也能合法上公路,但三輪適用二輪標準,車重不利,目前為止三輪僅較輕的Quadro 350一款能通過油耗認證
4 a5 R# n0 s  J( z9 |* @) B[attach]353577[/attach]
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-17 15:58
看過媒體車評YAMAHA tricity125,稱其車重比起中羊輕巧許多,但若拿到臺灣車測中心適用排氣量等級,比同級款重了40kg恐怕也無法通過油耗認證,俺改的三輪保守估計只比原二輪摩托重了15kg,原因同樣是出在前懸機構# d. e4 _& q$ T8 s9 @* `% |
[attach]353578[/attach][attach]353579[/attach]" G1 u, F# o+ h8 T# q4 v8 l; [

: r& G$ r8 j* F. Q; OYAMAHA動作頻頻,今年迄今就發表了三款概念車,顯見其搶占市場企圖心
) h$ X3 r2 u3 P, I[attach]353580[/attach][attach]353581[/attach]
作者: chen0024    時間: 2015-5-17 17:10
不會其騎摩托車的我有福了
作者: 冷月梧桐    時間: 2015-5-17 21:16
感覺還是倒三輪超跑的比較給力，可以試試。倒三輪起碼也要封閉或半封閉，不然下雨天怎么辦。個人建議
作者: 拓海3l    時間: 2015-5-17 22:25
前幾天在街上見過一輛，很是霸氣。2 ^# X7 P; M' j* `( r
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-17 23:00
拓海3l 發表于 2015-5-17 22:25
% x4 E. X3 r  p' S0 r4 |前幾天在街上見過一輛，很是霸氣。

/ S8 O" n0 q% u4 \% F/ k郭大誠
1 p9 v" Z: n8 V- S, j+ b
$ r) \. B/ {; t/ c9 i. `) B/ t阿爸的話
( X" w7 N) b  u, C9 @1 T: n子阿˙˙˙子阿˙˙˙阿爸ㄟ話妳丟聽勒
, o# m  f4 }8 b那時恁爸娶恁娘　無錢做大餅　哇這牽豬哥去送定
  g+ N# W, N! ^$ z* x無花轎使牛車　無房間睏大廳　無紗巾用手遮　無帽ㄚ帶葫?
  j9 U0 t$ g$ a& J0 |5 a0 M* Z4 ~$ G9 S/ [
那時無罩嫁無鼎　厝內是真散赤　阿爸阿娘來打拼4 }$ q( e* o4 S' }0 n" P
才屋三餐通賀吃　生妳飼妳費心晟　阿爸ㄟ話妳丟聽勒8 c" l& O* m# _
博腳無穩贏　警察也要抓　卡燒間ㄚ妳甭通走1 t. d, U$ \$ ~$ |/ a8 f0 X
& ^7 Y8 @" n1 q  F" v4 t
那時恁爸娶恁娘　無錢做大餅　哇這牽豬哥去送定
; t, Y4 Y  c# Y- P6 V7 k7 Z無花轎使牛車　無房間睏大廳　無紗巾用手遮　無帽ㄚ帶葫?3 ]& M0 B. @7 N* ^, w* Y

# [. P6 S9 D9 e0 `/ x5 J5 R9 E2 {那時無罩嫁無鼎　厝內是真散赤　阿爸阿娘來打拼
5 n! |; ?, h  m- h才屋三餐通賀吃　生妳飼妳費心思　阿爸ㄟ話妳丟聽勒  O, I) a" Z+ q- h  D: g
麻非甭通吃　吃久ㄟ無性命　卡燒間ㄚ妳甭通走
  p5 p- Y8 ^& `* P
作者: wanghuang117    時間: 2015-5-18 02:21
牛X，這是防國外的產品嗎？還是自己研發？
作者: chen0024    時間: 2015-5-18 08:02
chen0024 發表于 2015-5-17 17:10 + u/ F! O$ d+ Y, c- u' ^8 c9 V
不會其騎摩托車的我有福了
3 ~# ^5 v& G7 j7 M/ K* |1 ^/ k
- I/ x, {/ [1 h/ b) a9 j  j: P
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-18 08:26
wanghuang117 發表于 2015-5-18 02:21 ! ]& s$ w+ C$ C! f/ E) A
牛X，這是防國外的產品嗎？還是自己研發？

5 |. g& `6 Y3 {: E) w9 Y( s9 c模仿行為是在嬰兒與童年階段,成長后咱向來不仿,抄襲或仿造會受同業恥笑輿論批評9 G: I) K* x9 F  ?
倒是許多網友見我的圖片仿造,也有商家仿或參考俺的作品5 m- v9 V, R& l$ M
[attach]353653[/attach][attach]353654[/attach][attach]353657[/attach][attach]353659[/attach][attach]353660[/attach][attach]353658[/attach][attach]353656[/attach]
* t, \! }1 [( x
作者: wjiafu72    時間: 2015-5-18 08:44
厲害！第一次見到。
作者: liuhho    時間: 2015-5-18 09:01
我是濰城的，需要幫忙的言語一聲。) v3 {) x7 x; ^% Q$ h% {5 z8 F
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-18 09:09
本帖最后由 恁老廝 于 2015-5-18 10:49 編輯
5 g# L0 Y  c6 ?1 |
' B/ J  f& I' E6 B  _' {+ |可側傾的倒三輪最早可追溯到50年代德國造的原型車- J$ h6 y7 @. {$ d
[attach]353664[/attach]
( g8 H5 {7 h3 Y! {4 k8 W8 d% j
# N6 `' ?6 C9 y3 Q! v: h" D這一款踏板車似乎也出自意大利Piaggio,但當時沒流行開來0 Y9 V) L1 x& M4 u; U
[attach]353665[/attach]
1 z3 y- D% C7 T0 R: M( s$ v& K0 P
作者: 變形金剛oo7    時間: 2015-5-18 09:22
厲害
作者: 陳龍007    時間: 2015-5-18 10:40
贊～
/ m! J. {: E9 ~8 [4 Y. n5 H# U. u2 s4 i玩車的同胞有福了
作者: hmhnh    時間: 2015-5-18 12:16
好想整一輛這樣的電摩啊，市區禁摩沒辦法
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-18 12:42
hmhnh 發表于 2015-5-18 12:16 8 b( o$ H% p. }6 j+ M2 x( k: r4 T
好想整一輛這樣的電摩啊，市區禁摩沒辦法
. U; x3 o9 J3 w5 a0 c; w' K( A
有6 V( ^: J& ~/ B+ _, ^! _. D5 {
[attach]353689[/attach]
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-18 13:36
較常見的老外工作室改裝作品,西方摩托車多做為玩樂用途而非第三世界之代步工具,改裝要價動輒上萬美元# x& q) p, o/ ^2 F; p% B7 ?! {
[attach]353694[/attach][attach]353693[/attach][attach]353695[/attach][attach]353697[/attach][attach]353696[/attach]
. [( _2 u2 H3 U7 m
作者: jason104    時間: 2015-5-18 14:01
視頻我去優酷看了，好像剎車不怎么樣？
作者: 跳跳小忍者    時間: 2015-5-18 14:48
好牛的樣子
作者: ganyu909    時間: 2015-5-18 21:31
我他媽的支持山寨
作者: qq381137151    時間: 2015-5-18 21:56
樓主，這樣的車在國內是否有合法上路的渠道，這樣的車安全性貌似比摩托車好不少，油耗經濟性比轎車最少也有百分之三十的節省吧
作者: 張聾子    時間: 2015-5-18 22:10
必須傾斜41度？
作者: zdlsjl    時間: 2015-5-19 18:09
哇，好酷呀！
作者: 老人與海221    時間: 2015-5-19 18:50
樓主是想開車廠呀
作者: wanghuang117    時間: 2015-5-19 23:27
恁老廝 發表于 2015-5-18 08:26
: m4 N7 Z9 v$ z3 |& n模仿行為是在嬰兒與童年階段,成長后咱向來不仿,抄襲或仿造會受同業恥笑輿論批評$ Y# b# h! A4 A! z2 \- f
倒是許多網友見我的圖片 ...
- X$ {( R% }7 a# N
只是問一下，沒別的意思。
: Y: k; Q6 F2 O; l5 i
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-20 10:58
wanghuang117 發表于 2015-5-19 23:27
3 w5 C5 A+ G. d# m! r  T/ ?! \/ O只是問一下，沒別的意思。

4 W, x0 k8 @8 E' i4 u) I" v日前百度貼吧有位好事者小伙子貼圖表,表示同屬中字號兩岸為何臺灣在美專利數量之高,就如常見發文,疑制度導致現象,咱回復說:文化才是主因,那樓主又舉例唐宋明朝如何豐功偉業,孫文是不折不扣中國人,其三民主義造就臺灣繁榮- -,俺回復:孫文學說是參照歐美政治制度,他的西學經歷造就其開闊視野,這位樓主不知咱高考有三民主義科目,說俺肯定沒看過內容- -咱還舉例臺灣初中高中有工藝課,是參考美國中學DIY課程,生活習性養成創意設計,社會輿論規范行為準則+ t; u$ N+ a, C3 ~& ?/ d; E+ Q
[attach]353867[/attach]
作者: 拙樸工舍    時間: 2015-5-20 20:36
其實，我覺著，前二后一確實的不錯，既穩定，又簡單經濟，如果再加個罩，就更OK了，不用怕刮風下雨
作者: yp291982882010    時間: 2015-5-21 08:04
不錯牛人
作者: mrplplplpl    時間: 2015-5-21 08:14
這車挺好玩的, 頂一下
作者: wcp358061945    時間: 2015-5-21 11:16
樓主人車都在濰坊嗎？在的話可不可以拜訪學習一下？
作者: 恁老廝    時間: 2015-5-21 12:11
拙樸工舍 發表于 2015-5-20 20:36 : [. l7 S' b5 l3 i0 a, [
其實，我覺著，前二后一確實的不錯，既穩定，又簡單經濟，如果再加個罩，就更OK了，不用怕刮風下雨

0 O- k6 p! t& G% g& ?1 @3 `5 x; c可收式遮陽棚,只能防小雨,臺灣代工廠買下的意大利品牌ADIVA,懸架純機械式,300cc售價比專利液壓新設計的Quadro350貴
6 P, m  a; M7 m$ P% x* B& C/ [[attach]354060[/attach][attach]354061[/attach][attach]354062[/attach]
/ w' j) b( E8 G0 ]# E) d- ?* E0 m[attach]354063[/attach]% z) X% o& E/ W7 |: O4 ?8 u% l
作者: 家有辣妹    時間: 2015-5-21 16:10
看起來。比較詭異。不過道理上邊。的確是這個安全系數高
作者: Enginer    時間: 2015-5-21 21:53
話說，這樣多一個前輪，有什么優點呢，，，，
作者: 拙樸工舍    時間: 2015-5-22 16:43
恁老廝 發表于 2015-5-21 12:11 , f* E8 }/ _5 a$ e5 I% w2 d
可收式遮陽棚,只能防小雨,臺灣代工廠買下的意大利品牌ADIVA,懸架純機械式,300cc售價比專利液壓新設計的Qu ...

9 ?2 H: p3 t# y不錯，這個絕對大愛
8 E; I, E# {( J3 h9 i; t7 D- Z1 V
作者: 達奇偶吧    時間: 2015-5-22 20:33
給樓主贊一個
作者: leejeans    時間: 2015-5-24 22:08
雅馬哈有款，云南走私 24000元。
作者: tiantiand    時間: 2015-5-25 21:49
牛啊
作者: Nichijou    時間: 2015-5-28 11:32
都是玩車高手啊
作者: 機械社區000    時間: 2015-5-29 20:28
見識了，
作者: 恁老廝    時間: 2015-6-8 09:05
視頻,合作造車的師傅拍的視頻與上次那款差不多,做廣告還是需要專業來拍
. h* M  M+ B8 n+ P, W! Y" _http://v.youku.com/v_show/id_XMTI1NTYwNTYwMA==.html?from=y1.7-1.2
5 {% u9 V5 ^0 |) h; F8 ghttp://v.youku.com/v_show/id_XMTI1NTYwNTYwMA==.html?from=y1.7-1.2
作者: 哆嗦使人落后    時間: 2015-6-8 09:19
贊一個
作者: 赤發鬼李逵    時間: 2015-6-11 11:34
不錯有創意
作者: 理性思維    時間: 2015-6-11 11:45
很棒
作者: 恁老廝    時間: 2015-7-19 12:08
延伸款- 無敵個人全地型車,ATV的字義All Terrain Vehicle,咱正在物色配件( B. Y/ d. B6 {  b$ t. U
[attach]359629[/attach][attach]359630[/attach][attach]359631[/attach][attach]359632[/attach][attach]359633[/attach]
作者: tr596    時間: 2015-7-19 12:21
贊！
作者: 恁老廝    時間: 2015-8-3 10:57
再來一著!
- R. @0 K/ j. W& E/ |: s考慮推車時空間,只加右后輪轂電機,有非對稱懸架之平衡方法,再者;較經濟: _2 o- ]4 E1 y9 V: j/ h, e
[attach]361039[/attach]
作者: nnnnnn    時間: 2015-8-3 11:19
要是便宜咱也買一個
作者: 恁老廝    時間: 2015-9-23 13:28
訂制了輪轂馬達,索性造整車油電四輪,動工了!
% C% Y# r( P' D& a! j[attach]365695[/attach][attach]365696[/attach][attach]365697[/attach]
作者: 恁老廝    時間: 2015-9-23 13:43
上圖是目前全球唯一量產的可側傾四輪摩托車
. X* f# Q6 D& E5 g2 \; E4 b[attach]365698[/attach][attach]365699[/attach][attach]365700[/attach][attach]365701[/attach]
: t2 D' F5 m; u( G- Z6 H$ H/ m4 ][attach]365702[/attach]
作者: xinzhikaungye    時間: 2015-11-12 15:00
恁老廝 發表于 2015-9-23 13:28 ' R3 _+ t! o2 l( o' P; k2 R/ w
訂制了輪轂馬達,索性造整車油電四輪,動工了!

/ j1 ]2 N; a4 D3 A大俠 ，想知道您從哪定制的輪轂馬達 我死學校的學生 現在也想定制這樣的馬達做實驗用，麻煩你告訴一聲。2 n: e4 D: }5 C- D0 i7 M% z
作者: xinzhikaungye    時間: 2015-11-12 16:54
xinzhikaungye 發表于 2015-11-12 15:00
. G6 O4 z# z* \+ T- C% A( r大俠 ，想知道您從哪定制的輪轂馬達 我死學校的學生 現在也想定制這樣的馬達做實驗用，麻煩你告訴一聲。
+ `9 T% S1 X5 J/ |/ V: h- w ...

' F+ {; F6 A) k, g( u3 b% G; c' g恩 謝謝大俠
- b/ C# g& D; q* h
作者: huangfei01    時間: 2015-11-19 18:50




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