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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾車事件,大家來(lái)分析真相 [打印本頁(yè)]

作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 19:37
標(biāo)題: 沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾車事件,大家來(lái)分析真相
這個(gè),首先我先轉(zhuǎn)個(gè)鏈接吧:/ f2 x, _: o6 ^  E7 S3 K9 f3 [
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-27340759-1.html/ c+ e+ A8 k* w# l/ T
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來(lái)自一位叫萬(wàn)春雷先生的維權(quán)過(guò)程?帖子很長(zhǎng),但是畢竟有理有據(jù)有圖有真相,不明真相群眾可以通過(guò)這個(gè)長(zhǎng)帖子先對(duì)事件有一個(gè)很不錯(cuò)的認(rèn)識(shí)~~
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2 z. @0 @/ x9 G+ q我出國(guó)很久了,學(xué)的也是機(jī)械方面,本科是讀汽車工程,現(xiàn)在博士生在搞飛機(jī)。但是就是一個(gè)車迷。對(duì)大眾也一直有很不錯(cuò)的感情,自己在外面買的第一輛車是一輛99年的寶來(lái)1.6,當(dāng)時(shí)啥都不懂,被坑了,買回來(lái)一個(gè)事故車,連安全氣囊都沒(méi)有,但是開(kāi)了一年左右,也沒(méi)什么問(wèn)題,到后來(lái)因?yàn)槌伲ù蟾?15mph,185kph左右)被禁駕了一年。后來(lái)又開(kāi)了一段時(shí)間B5.5帕薩特,四驅(qū)2.8V6的,感覺(jué)很舒服~~ 后來(lái)因?yàn)槔掀派习嘁獡Q一輛省油的,才換了現(xiàn)在的W203。車子賣了一周后我在二手車網(wǎng)站看到車廠放我的帕薩特出來(lái)賣,當(dāng)時(shí)就趴沙發(fā)上大哭了一場(chǎng)………… 4 n$ l5 I" T8 P1 _5 U% L* s

7 y) P4 S8 \( L+ V; |8 k+ R哈哈,讓大家見(jiàn)笑,以上只是想說(shuō)自己對(duì)德系車還是很有感情的,尤其是大眾。但是最近看看國(guó)內(nèi)的媒體,感覺(jué)大眾一直被黑得很厲害,但是沒(méi)什么空余的時(shí)間去調(diào)查,直到今天好好看了一下這個(gè)帖子,才大致了解了一下事情始末。
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  F5 x9 j: b) G! H1 W個(gè)人感覺(jué)里面提到的設(shè)計(jì)缺陷,感覺(jué)像是一拍腦袋想出來(lái)的方案,然后也沒(méi)有經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)檢測(cè),就直接上架了?然后出了問(wèn)題就一味的拖延,掩蓋等……
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9 j$ Z* h  [7 w! I' C% _6 ^我畢竟還是個(gè)屁學(xué)生,啥都不懂。想問(wèn)問(wèn)前輩們,這個(gè)上海大眾或者一汽大眾,在這些汽車產(chǎn)品上有多大的自主權(quán)啊?把產(chǎn)品改壞了德國(guó)那邊都不管?而且…… 我還以為國(guó)產(chǎn)汽車和國(guó)外的基本是一樣的,只是組裝,或者一些針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的改動(dòng)而已,但是如果是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),那么就肯定都是一樣的。沒(méi)想到還有那么多不同?) b, B% }0 {& U) L$ ^2 A) Y* M
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有沒(méi)有業(yè)內(nèi)人士出來(lái)八卦一下啊?
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/ t2 L' C1 v) Z& f" {& m6 l看了這些帖子,我感覺(jué)怎么現(xiàn)在買新車比買二手車還要多問(wèn)題啊?我現(xiàn)在的W203買回來(lái)開(kāi)了快兩年65000公里了,總里程數(shù)都16萬(wàn)公里以上了,除了因?yàn)殚_(kāi)得多每年要做三次保養(yǎng)之外,就是換過(guò)前避震的下懸臂,和彈簧,畢竟英國(guó)的路太爛了。其他都完全沒(méi)問(wèn)題啊…… 哦,還有換燈泡……  但是感覺(jué)比這些買新車都要省心多了啊……
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大家一起來(lái)討論討論。+ \( a/ q0 y: j6 |9 C4 w" E- K1 v, h2 \

作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-4-17 19:50
我也對(duì)此感到困惑,中國(guó)的事情不好解。車型到中國(guó)被改,難道是中國(guó)人自己改么?
作者: frazil    時(shí)間: 2015-4-17 20:02
還真不了解,但是我見(jiàn)過(guò)其他產(chǎn)品的中國(guó)公司。的確和國(guó)外公司不是一個(gè)水平,他們自己設(shè)計(jì)。我是外行,都能看出很多問(wèn)題。感覺(jué)設(shè)計(jì)能力有點(diǎn)像作坊。我想應(yīng)該不是所有外企都像我見(jiàn)到過(guò)的這個(gè)一樣吧。
作者: negtive    時(shí)間: 2015-4-17 20:13
標(biāo)題: .
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 20:20 編輯   A; x- i: z* v$ v, B6 ^3 E
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我覺(jué)著二手比新車好,有什么毛病開(kāi)兩圈不就知道了。6 w/ F1 \+ X, v& h1 s6 Q) R: k4 c4 B
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又回去看了帖子,ea888還能出問(wèn)題啊,真覺(jué)得不可思議。燒機(jī)油這種事情我以為只有馬自達(dá)才有呢,不過(guò)我的不燒。記得以前有人吐槽德國(guó)車廠,追新技術(shù)全球第一,有什么新玩意都往車上放,比日本鬼子還激進(jìn)。德國(guó)市場(chǎng)也特別買賬這種新科技產(chǎn)品。所以整體可靠性確實(shí)比較那個(gè)。再加上國(guó)內(nèi)維權(quán)成本高,所以大家基本上伸張正義都靠鬧。
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不過(guò)說(shuō)回來(lái),國(guó)內(nèi)的駕車習(xí)慣和油品質(zhì)量確實(shí)有問(wèn)題的。比如有些仁兄就特別喜歡買便宜機(jī)油,不管車性能拉低轉(zhuǎn)速,各種半聯(lián)動(dòng),高檔起步。下午收拾東西,居然翻出一瓶15w50的機(jī)油,看了好半天,這是給拖拉機(jī)準(zhǔn)備的吧?國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量你懂的,小油站能在6.3的時(shí)候賣出5.8來(lái)。
作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 20:20
老鷹 發(fā)表于 2015-4-17 19:50 5 i1 ]) l$ N2 [" Z( s" ^, K
我也對(duì)此感到困惑,中國(guó)的事情不好解。車型到中國(guó)被改,難道是中國(guó)人自己改么?

- S6 }0 i2 u; U對(duì)啊~~~ 畢竟是給自己人用的啊~~ 要是沒(méi)那水平為啥不就直接延用老外的設(shè)計(jì)呢?不過(guò)這樣聽(tīng)起來(lái)又有點(diǎn)不思進(jìn)取……  而且我覺(jué)得這么大的公司,這都可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的企業(yè)了吧,精英應(yīng)該都在里面了吧?有能力的都在里面了吧?難道又是體制問(wèn)題?又是苦逼工程師和傻逼領(lǐng)導(dǎo)的故事么?
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9 V' V0 e- D3 q9 z9 m5 H# y" \不過(guò)帖子里面,萬(wàn)先生提到大眾那邊某客服說(shuō)的一句:咱們的技術(shù)人員是不直接對(duì)外的…………  這個(gè)話聽(tīng)起來(lái)好別扭啊……; X2 W+ U4 Y& Z4 d' A# z1 |% k  w
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5 m! m. ^9 q6 ^# x  p0 t另外,多謝老鷹大哥評(píng)分!2 c, A& k, y* p% e; h

作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 20:22
frazil 發(fā)表于 2015-4-17 20:02 % Q, l- P2 k# f4 Q
還真不了解,但是我見(jiàn)過(guò)其他產(chǎn)品的中國(guó)公司。的確和國(guó)外公司不是一個(gè)水平,他們自己設(shè)計(jì)。我是外行,都能看 ...
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這個(gè)是管理問(wèn)題還是體制問(wèn)題啊?國(guó)外的企業(yè)過(guò)來(lái)這邊合作肯定也要估計(jì)他們的形象的啊,不說(shuō)整個(gè)企業(yè)的管理模式吧,至少質(zhì)量控制那里要維持好啊~~~. q' {/ O+ H1 R2 q+ P& g% O
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不理解/ o: b, d5 R- c

作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 20:30
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 20:13
+ r  U4 Q/ P/ e我覺(jué)著二手比新車好,有什么毛病開(kāi)兩圈不就知道了。
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又回去看了帖子,ea888還能出問(wèn)題啊,真覺(jué)得不可思議 ...
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對(duì)啊,長(zhǎng)期在外國(guó),我也覺(jué)得二手車好,首先可以一直以便宜的價(jià)格換不同的車用,體驗(yàn)不同的牌子,不同類型的車~~ 感覺(jué)好爽啊,而且有些經(jīng)典車型,自己喜歡的也只能買二手啊,畢竟沒(méi)有新的了啊~~; S, q3 C( `0 ^) q3 k
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然后您說(shuō)的德國(guó)車用很多新技術(shù)之類的,這點(diǎn)和我感覺(jué)到的倒不太像,很多技術(shù)都是德國(guó)那邊出來(lái)的,但是我覺(jué)得他們不把新技術(shù)實(shí)驗(yàn)無(wú)數(shù)次,確保可靠了,一般不會(huì)那么輕易上架推出的吧,當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)例子啊~~~~  0 X- I5 M' U+ l

6 x, ^3 @" P1 \然后歐洲市場(chǎng)這邊我是感覺(jué)法國(guó)車很喜歡用新技術(shù),譬如在雪鐵龍上,一般的中低檔轎車,里面功能都非常全面,但是價(jià)格卻一點(diǎn)都不貴,不過(guò)卻不太可靠,很容易壞,所以3,4年,八成新的車,價(jià)格都掉剩不足三分之一…… 但德系車,官網(wǎng)上的標(biāo)價(jià)特么都是裸車,啥雞巴功能沒(méi)有,加個(gè)啥都是上千上萬(wàn)人民幣,之前沒(méi)事去試試Audi RS6,看到一個(gè)選項(xiàng),把剎車換成陶瓷,就這一個(gè)選項(xiàng)要加價(jià)接近10萬(wàn)人民幣,可以買一輛大眾的UP!還有剩了…… 而最讓我氣憤的是之前去了解寶馬1系的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)尼瑪后座能放下來(lái)也是一個(gè)接近5000塊人民幣的選項(xiàng)…………
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扯遠(yuǎn)了,個(gè)人到目前為止感覺(jué)德國(guó)人還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌 ?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 20:48
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 20:30 4 z. B4 d% ]  T) ^: `
對(duì)啊,長(zhǎng)期在外國(guó),我也覺(jué)得二手車好,首先可以一直以便宜的價(jià)格換不同的車用,體驗(yàn)不同的牌子,不同類型 ...

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/ ]9 O* p+ G' d5 E6 S- ]( A9 F確實(shí),之前有一段時(shí)間我看鏘鏘三人行,他們也在吐槽國(guó)人的審美,大部分都是土豪,覺(jué)得花多錢就行了~~5 s. b* e2 n1 Z% w
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買得起豪車,要知道為什么買它,有什么好的,勞斯萊斯和邁巴赫和賓利有什么不一樣?
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為什么那么多人去買一個(gè)專注賽車跑車的品牌做出來(lái)的房車?(Porsche Panamera)    因?yàn)楹屯瑑r(jià)位的S class,7系比起來(lái),感覺(jué)更高大上…………" `3 W- o$ R* u3 s/ c1 r, e
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為什么那么多人去買一個(gè)四不像?要大空間沒(méi)大空間,要操控性沒(méi)操控性,要速度沒(méi)速度,要越野能力沒(méi)越野能力的傻逼 寶馬X6? 因?yàn)橘F………… 有面子……
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之前有個(gè)在這里求買車意見(jiàn)的兄弟,剛畢業(yè),在城市里面隨便開(kāi)開(kāi),就想要SUV……   一個(gè)最不靠譜的選擇,不過(guò)沒(méi)辦法,也許開(kāi)出去,能吸引妹子,親朋好友也覺(jué)得比較有面子吧,這個(gè)也不是哪個(gè)個(gè)人的問(wèn)題,感覺(jué)就是整體風(fēng)氣。
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作者: negtive    時(shí)間: 2015-4-17 21:03
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 編輯 0 O; o) t( _; X* i: k3 _& p
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 20:30 $ g/ d: ]2 ?) K+ S
對(duì)啊,長(zhǎng)期在外國(guó),我也覺(jué)得二手車好,首先可以一直以便宜的價(jià)格換不同的車用,體驗(yàn)不同的牌子,不同類型 ...
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國(guó)內(nèi)車市場(chǎng)比較畸形,我買車的時(shí)候就買一個(gè)五代捷達(dá),就是速騰,還跟我要價(jià)八萬(wàn),四年車,1.4T的手排。國(guó)內(nèi)沾德國(guó)邊就貴,貴在哪,就沒(méi)人知道了。一開(kāi)始說(shuō)要弄個(gè)車,鄰居是企業(yè)車隊(duì)里搞車險(xiǎn)車審的,給我推薦新出的308,說(shuō)速騰也值得,或者朗逸也不錯(cuò),買什么馬自達(dá)嘛(T_T大叔我在你眼里就這個(gè)水準(zhǔn)。。。)。等我去看了308,看了速騰,朗逸直接pass了。就義無(wú)反顧地買了馬自達(dá),不就是舊點(diǎn)么,本主換了優(yōu)科豪馬的17寸,本身是MZR2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),手排五檔,夠我平時(shí)開(kāi)了。6 l# }+ ^" y& g

/ E2 S6 a# i/ U; q) l. H) ^# G' M拿車頭一禮拜上路,變道時(shí)被一個(gè)朗逸擠著走,我加一檔他加一點(diǎn),我再加一點(diǎn)他又加一點(diǎn),我全油門給上,朗逸直接吃灰了。“馬仨兒不是1.6么。。。。”喜悅之情溢于言表,激動(dòng)了。但是目前道路內(nèi),這個(gè)四年老車是足夠用了,完全不輸那些新車。至于什么車的暗病,找個(gè)行家跟著看唄,二手車了就不要心疼錢,重要的是車。小毛病那些,我這個(gè)半路出家的自己修好了座椅升降,加裝了音頻輸入,后面打算修大燈改氚氣。基本也算可以了吧。1 Y6 y% z% [& U7 f+ M

; d: b3 B( F6 D1 t  d, X國(guó)人大多不太懂車,這么貴的東西,歸到底不是拿來(lái)開(kāi)的么。我就不認(rèn)同買個(gè)二三十萬(wàn)甚至更貴的去上班,或者自駕。我如果后面有需要換車了,就再買二手的。
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8 L& Z( i9 z/ A& r. l我扯得更遠(yuǎn)了。我覺(jué)得極端地講,一臺(tái)車,我出錢,我愿意把錢全投在懸架,車體,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)這些地方。其他的直接汽配加淘寶各種買唄,自己用著還合意。很多所謂要加價(jià)的配置,都是很奇葩的沒(méi)什么意義的東西。要是加一萬(wàn),把車重減五百公斤,強(qiáng)度保證,我覺(jué)得還靠譜些。& l( @, u2 Y$ D6 f
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添個(gè)外鏈http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html,鬼子評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的情況,順帶黑了一下國(guó)內(nèi)車企。確實(shí)也是沒(méi)辦法,花不起錢雇不起那么多上進(jìn)心。。。
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作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 21:15
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 21:03 + B5 b" g  J* O2 r( t
國(guó)內(nèi)車市場(chǎng)比較畸形,我買車的時(shí)候就買一個(gè)五代捷達(dá),就是速騰,還跟我要價(jià)八萬(wàn),四年車,1.4T的手排。國(guó) ...
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哈哈哈哈~~ 我感覺(jué)有一款車很適合你~~ Ariel Atom~   這玩意兒英國(guó)國(guó)產(chǎn),這里賣大概30多萬(wàn)人民幣,你買回來(lái)的就只有車體,懸掛,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,倆座位。貌似擋風(fēng)玻璃要加錢………… 然后沒(méi)別的東西了~~ 哈哈5 G# @- T6 D% A1 b, S' G

1 O* r3 I. s( K我一直想著有錢了一定要買一臺(tái)~~   
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扯遠(yuǎn)了~~ 我還是想聽(tīng)聽(tīng)大家怎么看大眾的事件~~ 哈哈哈$ t  k7 x6 I9 `2 k9 ?+ }

作者: negtive    時(shí)間: 2015-4-17 21:26
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 21:15 9 `6 ^( i: z7 {$ V. I- l0 d
哈哈哈哈~~ 我感覺(jué)有一款車很適合你~~ Ariel Atom~   這玩意兒英國(guó)國(guó)產(chǎn),這里賣大概30多萬(wàn)人民幣,你 ...

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1 @; j# b! X1 O) }) M你不用考慮了,國(guó)內(nèi)大眾補(bǔ)丁王,這次又不知道弄出個(gè)什么造型的補(bǔ)丁鐵板鞋底子給車主襯在什么地方。大眾現(xiàn)在這個(gè)脾氣,據(jù)說(shuō)跟現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)層有關(guān)系,斯圖加特的工廠為了玻璃幕墻干干凈凈,又防止鳥(niǎo)撞,專門開(kāi)發(fā)了一套仿鳥(niǎo)叫“我地盤滾遠(yuǎn)遠(yuǎn)”的系統(tǒng),就是為了不給玻璃墻上貼東西。死不低頭的性格啊。。。國(guó)內(nèi)么,脾氣學(xué)到了,技術(shù)顯然沒(méi)有。  N- q6 |( b- x6 r& Q( k
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去年長(zhǎng)安的cs35乳化,也很出名。大眾這次的事情,還有之前也有類似的一些情況,就是油路污染然后燒機(jī)油的這類。很多是跟車主駕駛習(xí)慣和沒(méi)有按說(shuō)明書規(guī)避設(shè)備缺陷加上燃油和環(huán)境問(wèn)題導(dǎo)致的。當(dāng)然咱不能說(shuō)車主就得啥都會(huì),但是說(shuō)明書看一看,然后上點(diǎn)心,于用車應(yīng)該還是會(huì)有好處的。大眾不給換,也是考慮了“反正愛(ài)買買不買x”這樣的市場(chǎng)認(rèn)可度的問(wèn)題吧。但是EA888本身應(yīng)該是沒(méi)有什么問(wèn)題的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪,大眾還有其他一大堆車在用,核心技術(shù)成熟的不行了,周邊配屬設(shè)備么,小改進(jìn)小毛病。
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其實(shí)問(wèn)題不是出在設(shè)備,還是出在商務(wù)。老老實(shí)實(shí)認(rèn)錯(cuò)規(guī)規(guī)矩矩更換屁事沒(méi)有。不然“一百米以外地里埋著零件”這種梗不是白吹了么。
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作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-4-17 21:30
社區(qū)里有大眾的人,但估計(jì)不會(huì)說(shuō)~
作者: mixin0756    時(shí)間: 2015-4-17 21:49
看到過(guò)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性調(diào)查
+ k4 z" l6 |( M3 w奧迪平均27輛車就有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,故障率為3.71%* }" x* ~, U- e) @9 G9 @1 k
寶馬平均45輛車就有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,故障率為2.2%( S. v3 ^8 z0 G/ J6 _& Y
大眾平均52輛車就有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,故障率為1.91%* x) M6 B, m0 h- p( H
可靠性最高的故障率為0.29%,每344輛車才有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障
作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 21:56
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 21:26
8 L( @2 w6 X" b& @# e2 E, }車不錯(cuò),我的菜。6 J8 R7 H2 |7 _0 P2 W+ M

8 R: \+ D8 ~+ V- N* v6 u, r! m你不用考慮了,國(guó)內(nèi)大眾補(bǔ)丁王,這次又不知道弄出個(gè)什么造型的補(bǔ)丁鐵板鞋底子給車主 ...

8 ^6 i# O- O# L: {, w# Y哈哈~~ 看到這些又明白了不少東西,確實(shí)有很多事不能只聽(tīng)片面之詞~~ 當(dāng)然大眾的公關(guān)團(tuán)隊(duì)確實(shí)處理地非常不好,現(xiàn)在就是店大欺客的感覺(jué)了~~ 說(shuō)實(shí)話,連那么大的企業(yè)都這樣,國(guó)內(nèi)還有沒(méi)有能好好憑良心做生意的公司了?
, ?2 m% U  V4 p4 P8 C  E6 L; i9 E* w# p+ h
對(duì)了,沒(méi)事多聊一句,哥們是開(kāi)馬三的吧,其實(shí)我和我老婆買W203之前也考慮過(guò)同樣年份的馬三,因?yàn)轳R自達(dá)的底盤真的好~~操控性比起大部分車子都要強(qiáng)很多,還有那看上去比同級(jí)車都舒服的內(nèi)飾,還有那Bose音響~~ 可惜岳父大人一聲令下,不許買日本車!同時(shí)資助了一點(diǎn)給他女兒,才選了奔馳。
4 H( m; p" }3 Y* H: V9 S& m0 }/ q- y* u# L& z! v1 }7 k& F
我之前一個(gè)朋友,開(kāi)的是RX8,尼瑪雖然看著他養(yǎng)車花的金錢和精力都不是我能負(fù)擔(dān)的,但是開(kāi)著就特么爽啊~~ 除了低轉(zhuǎn)速的扭矩實(shí)在是太小,其他都是各種享受駕駛樂(lè)趣啊~  可惜我在國(guó)內(nèi)沒(méi)怎么看到過(guò)RX8……' e+ p  u& i8 ]" g

作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 21:56
老鷹 發(fā)表于 2015-4-17 21:30 9 i3 A7 L4 Y- r% l% x( a& A
社區(qū)里有大眾的人,但估計(jì)不會(huì)說(shuō)~

' `1 @2 D* }$ I3 z3 d. K飯碗更重要~~ 這倒是真的,主要還是看他們的公關(guān)團(tuán)隊(duì)怎么處理了~~
, }, J- {: T9 g
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2015-4-17 21:57
感覺(jué)德國(guó)人還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?什么事到過(guò)內(nèi)就有中國(guó)特色
作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 22:01
mixin0756 發(fā)表于 2015-4-17 21:49 $ c& ~6 k9 G1 L/ e/ S8 {
看到過(guò)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性調(diào)查4 T$ m  O: y; Z
奧迪平均27輛車就有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,故障率為3.71%
( \; u* H2 n; Y7 A: i寶馬平均45輛車就有一 ...
. K6 Q+ s# E9 @9 `0 q
哥們兒………… 說(shuō)話別說(shuō)一半啊…………/ U( S5 w; G" C

! H8 e9 B9 B% T8 ~; b) w# C) l首先,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,是指多嚴(yán)重的故障,5%但是都是小問(wèn)題,和0.5%但是是很嚴(yán)重的問(wèn)題是不可相提并論的吧~
  z  G# w# O7 V5 |9 Q; N% f1 B9 ]: o$ f8 e8 b- M
還有,奧迪和大眾不是一家么?怎么故障率差那么多?用在大眾上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上在奧迪上都有,反倒是在奧迪上的一些發(fā)動(dòng)機(jī),譬如說(shuō)高端的V8,W12之類的比較少出現(xiàn)在大眾品牌上,是說(shuō)這些高端發(fā)動(dòng)機(jī)反而故障率更高么?
* d0 ~5 ~$ L0 Q0 P  G
; `: F$ T6 `; Y8 |; D" E3 |: @$ E( i8 v2 ]! T) \8 s
哦還有~~ 最重要的,那個(gè)故障率最低的是哪個(gè)品牌啊?好奇~~~6 A$ V& q4 v  a6 W/ T

作者: negtive    時(shí)間: 2015-4-17 22:15
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 22:23 編輯 , r( O3 }7 i1 m( E$ Q/ E" o
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 21:56
( }  Y. j' i' H# X( f哈哈~~ 看到這些又明白了不少東西,確實(shí)有很多事不能只聽(tīng)片面之詞~~ 當(dāng)然大眾的公關(guān)團(tuán)隊(duì)確實(shí)處理地非 ...

  U' Y: p4 ~" s, A2 y對(duì)啊,馬三,2.0手動(dòng)。我比較喜歡自吸車,轉(zhuǎn)速順當(dāng)當(dāng)心情舒適。獨(dú)立懸架,而且夠硬。2 {% i& p" h' X7 h2 Q* O3 p" A

9 \- V1 s/ \% x. u1 h" KRX8我就見(jiàn)過(guò),一個(gè)發(fā)藍(lán)黑作坊老板開(kāi)的,車特別寶貝,涂了特別娘的粉色,降低了避震。每次看他上外環(huán),我都覺(jué)得一定要買個(gè)suv。
1 t+ V! o8 g+ o$ O+ _; X" _! N, u3 t
9 T, ]0 [" h' K# c你看車托之家有個(gè)古田8T,他就非常推崇大眾的鐵發(fā)動(dòng)機(jī),覺(jué)得更耐久,耐修,機(jī)腳都少有壞損的。
5 F7 @# F  S" p  D2 U( U, k# s0 R! ?
! \: r( c" Y3 O. w對(duì)了,看一個(gè)車怎么樣,還要看這個(gè)車型二手市場(chǎng)和整體保有量。
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-4-17 22:26
@robi  
作者: frazil    時(shí)間: 2015-4-17 22:39
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 20:22 ! y% v1 s! e, L& I4 W3 T- n6 t3 y- _
這個(gè)是管理問(wèn)題還是體制問(wèn)題啊?國(guó)外的企業(yè)過(guò)來(lái)這邊合作肯定也要估計(jì)他們的形象的啊,不說(shuō)整個(gè)企業(yè)的管理 ...
2 @0 B$ t0 ^# |7 j9 \
單位我不能透露,否則就是拆別人的臺(tái),嚴(yán)重會(huì)帶來(lái)官司。具體原因我不知道,感覺(jué)可能是完全的獨(dú)立核算吧。連設(shè)計(jì)圖都不是和母公司一樣的。這個(gè)品牌世界上很有名的,實(shí)在是難以理解,感覺(jué)像某小電器品牌的貼牌制度一樣。$ V5 I  C, G/ Y7 T$ f; K* s; l

作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 23:02
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 22:15
5 z1 X- J6 J5 R& ^對(duì)啊,馬三,2.0手動(dòng)。我比較喜歡自吸車,轉(zhuǎn)速順當(dāng)當(dāng)心情舒適。獨(dú)立懸架,而且夠硬。
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: x$ Q! t/ ]. D% GRX8我就見(jiàn)過(guò),一 ...
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自然吸氣肯定是好的,我開(kāi)過(guò)V6自然吸氣,現(xiàn)在開(kāi)的直4是機(jī)械增壓,油門踩下去的反饋真的差別好大~~ 然后試過(guò)我另外一個(gè)朋友的V8和V12………… 那又是完全不一樣啊~~  尤其是V12那種一碰就有而且就是從低到高穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)厣先ィ娣恕?br /> / K% ]2 W  Z  I: L
2 B" x* u) b& c: f! A" SV8就比較狂野,所以也是為什么美國(guó)佬喜歡大缸V8.
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8 `& b+ S% u2 Y& ]大眾確實(shí)很耐用,國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)不了解,在英國(guó)這邊德系的二手車確實(shí)比日系要保持很多~~ 當(dāng)然,像輝騰那種買回來(lái)就掉價(jià)一半的逗逼不算,不過(guò)就那逗逼,跌了一半以后也保持地很穩(wěn)定~~  德系車到了后期主要是電子問(wèn)題惡心
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作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 23:03
frazil 發(fā)表于 2015-4-17 22:39 , X1 y) K# e3 W2 \
單位我不能透露,否則就是拆別人的臺(tái),嚴(yán)重會(huì)帶來(lái)官司。具體原因我不知道,感覺(jué)可能是完全的獨(dú)立核算吧。 ...

& J& K0 u0 _% ?, e! f擦……………… 這么說(shuō)感覺(jué)還不如那種什么珍珠奶茶加盟店可靠啊我擦…………  , F. i1 c* V" m" b9 `4 V

作者: negtive    時(shí)間: 2015-4-17 23:05
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 23:02
0 ]# L1 f) W1 A. D. T6 [/ O5 ?自然吸氣肯定是好的,我開(kāi)過(guò)V6自然吸氣,現(xiàn)在開(kāi)的直4是機(jī)械增壓,油門踩下去的反饋真的差別好大~~ 然后 ...

# n; R' n3 f$ {$ r+ F4 ^凱美瑞是北美第一保有量吧,國(guó)內(nèi)的中級(jí)車不了解,興許是馬6" X; J& l6 Y8 B- [3 l, M# E

作者: 陳小黑    時(shí)間: 2015-4-17 23:11
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 23:05 % _3 l& f% S( K7 H) {
凱美瑞是北美第一保有量吧,國(guó)內(nèi)的中級(jí)車不了解,興許是馬6

) \9 w+ I  e+ |& ]* V6 C- e6 k8 l4 q4 U保有量和保值還是不一樣…………
" f/ r8 @4 k+ P9 m4 s, P
4 j1 e6 w* z1 a/ H+ ?在英國(guó)也是通街的本田思域和Jazz,就是國(guó)內(nèi)的飛度~~~ 比大眾多多了,還有Vaxhaull這種傻逼牌子,問(wèn)題是那些車10年以上的幾百英鎊就有了,保有量是大,但是價(jià)值還是不高~~ 上二手車銷售網(wǎng)頁(yè),搜索一下比較老舊的二手車,10年以上,10萬(wàn)英里以上,肯定都是先出來(lái)日系車和法國(guó)車~~  慢慢出來(lái)一些出國(guó)事故的德國(guó)車,然后翻幾頁(yè)才有正常的德國(guó)車出來(lái)~~
$ Z- H- X/ `7 o& h
作者: negtive    時(shí)間: 2015-4-17 23:16
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 23:18 編輯 6 r3 A1 k3 g1 u
陳小黑 發(fā)表于 2015-4-17 23:11 5 i) n! W- m! q! C1 n  E
保有量和保值還是不一樣…………
& j! Y) o/ R9 N: E, P9 _1 v
3 r, W; f" j3 y# ]% C在英國(guó)也是通街的本田思域和Jazz,就是國(guó)內(nèi)的飛度~~~ 比大眾多多了 ...

1 T/ n( g* o- Q* O保值這個(gè)話題確實(shí)比較尷尬,涉及到扭曲的價(jià)值觀。。。5 b7 ~7 U/ r, J
& a5 T# A5 ~# Q9 T9 _# H, D" @2 w
其實(shí)abb里讓我選,我可能會(huì)選奔馳。懷擋和撥片蠻好的。我選車就是日常開(kāi),偶爾腦袋一熱一次地板油。畢竟不是賽道,飆給誰(shuí)看。
作者: gll123    時(shí)間: 2015-4-18 00:28
感覺(jué)我們有時(shí)候就是瞎搞,看看各種各樣的L車型,哪個(gè)不是為了國(guó)人而生,原來(lái)看過(guò)克萊斯勒的一個(gè)中大型車竟然軸距還沒(méi)有3系的L車型軸距長(zhǎng),這種加長(zhǎng)完全就是瞎搞,車?yán)@樁時(shí)的操控性完全沒(méi)有了,完全就是亂搞
作者: negtive    時(shí)間: 2015-4-18 07:13
@zerowing 貌似有些企業(yè)附屬車隊(duì)的司機(jī)對(duì)凱子的評(píng)價(jià)就非常不好,說(shuō)不!好!開(kāi)!
作者: bearboy88    時(shí)間: 2015-4-18 11:14
我在日本一個(gè)汽車配件工廠做過(guò)幾年,日本車在國(guó)內(nèi)的質(zhì)量比日本差的很遠(yuǎn),。對(duì)國(guó)內(nèi)的技術(shù)封鎖也很厲害。淘汰的車型才會(huì)放國(guó)內(nèi)做。
* j/ E- C& f6 }4 h2 x我認(rèn)識(shí)的在日資汽配內(nèi)做的中國(guó)高層很少開(kāi)日本車,一般德系車。
  `+ W# [( P  Z( u' ^日本的設(shè)備和德國(guó)的設(shè)備我也接觸過(guò)很多年,日本設(shè)備和德國(guó)的還是有不小的差距。
作者: 竹桿捅飛機(jī)    時(shí)間: 2015-4-18 12:32
再好的車,放到國(guó)內(nèi)來(lái)生產(chǎn),整體性能就得打折
作者: 似山逝水    時(shí)間: 2015-4-18 14:25
我就是看看
作者: 極速尖兵    時(shí)間: 2015-4-18 15:52
我就是不喜歡大眾車。
作者: 晨鑫    時(shí)間: 2015-4-18 23:20
喜歡大眾,覺(jué)得帕薩特開(kāi)起來(lái)挺舒服
作者: tr596    時(shí)間: 2015-4-19 00:56
樓主用心…贊一個(gè)先!
作者: zzh8500    時(shí)間: 2015-4-19 20:45
產(chǎn)品賣的多了,總會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題了,概率問(wèn)題
作者: 小李飛刀樂(lè)呵呵    時(shí)間: 2015-4-20 11:16
站著說(shuō)話不腰痛:你自己在歐洲買車用車,當(dāng)然會(huì)有很上帝的感覺(jué)。在俺們天朝,同樣款式的車,價(jià)格必須是全世界最貴的,如果是合資同類款,價(jià)格還是比歐美貴很多,同時(shí)配置是很不一樣的。為什么本田中國(guó)公開(kāi)講自己的純利潤(rùn)率接近50%(3年前)。其他車商笑而不語(yǔ)?當(dāng)然很多合資整車廠是賬面虧損也不奇怪。利潤(rùn)全部轉(zhuǎn)移至獨(dú)資公司,比如變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)提成等等部分。要不是中國(guó),大眾也不會(huì)比底特律的好多少。
作者: wjiafu72    時(shí)間: 2015-4-20 11:40
各位到汽車廠家的零部件供應(yīng)商哪里去看看或許能找到些根源。
作者: 激情飛揚(yáng)    時(shí)間: 2015-4-20 12:36
一切都是理念出了問(wèn)題
作者: dashizuijimo    時(shí)間: 2015-4-20 13:02
求真相
作者: --ヤ鬧鬧o    時(shí)間: 2015-4-20 13:20
以前老款捷達(dá)跑三十萬(wàn)公里遍地都是,現(xiàn)在新捷達(dá)看著只能呵呵了。至于EA888已經(jīng)下線了。
作者: 天路客向東    時(shí)間: 2015-4-20 14:29
negtive 發(fā)表于 2015-4-17 20:13 + S! E- d. ?" O# D
我覺(jué)著二手比新車好,有什么毛病開(kāi)兩圈不就知道了。
' r3 A) e( |( K; h  ~5 u4 P
1 L9 b( a3 a* W1 w又回去看了帖子,ea888還能出問(wèn)題啊,真覺(jué)得不可思議 ...
; E$ L! d1 \2 o3 X
請(qǐng)教下大俠,二手車如何選?感覺(jué)市場(chǎng)不規(guī)范,怕上當(dāng)* y- r- z3 K5 g3 |
另外請(qǐng)教下,一般家用卡羅拉怎樣,或者有沒(méi)有其他性價(jià)比高可以推薦
- g3 b9 B" `! R+ ?; t) l, q
作者: tashanzhiyu    時(shí)間: 2015-4-22 13:11
估計(jì)大眾對(duì)國(guó)內(nèi)的車和國(guó)外的車進(jìn)行區(qū)域化銷售。
作者: 陳龍007    時(shí)間: 2015-4-23 17:32
各為大師,看了那么多車資訊,小弟受教了
0 {+ X( o2 q; V3 y& j8 f/ D
4 Z6 e' [) ?- ], e$ R* e補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-4-24 08:59):3 q, Q3 [' \5 w# L7 M
最近看上一款福特 福克斯,大家對(duì)這款有什么看法?
作者: kousuo    時(shí)間: 2015-4-23 18:36
一直喜歡看評(píng)論~~~
作者: wmdjyqw    時(shí)間: 2015-4-27 14:13
再好的車,到了天朝就是瞎!
作者: cgxxlzhl    時(shí)間: 2015-9-30 21:50
盛極而衰,暴露的僅是冰山一角。如果僅僅是單純技術(shù),相信論壇中的各位大俠能找到些許線索,從不同角度去分析。但,萬(wàn)一和政治有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,就不簡(jiǎn)單了(扯遠(yuǎn)了哈),希望能看到更多有建設(shè)性、啟迪性的發(fā)言。不妥之處,見(jiàn)諒!




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