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機械社區(qū)

標題: 我考你一個問題,哈哈, [打印本頁]

作者: 2266998    時間: 2015-4-14 17:19
標題: 我考你一個問題,哈哈,
我熟人,打電話過來經(jīng)常是開頭一句說:“我考你一個問題”,之后才說他是誰,哈哈,

  這是特殊的家伙,不熟的家伙,說,銀子過去了,哈哈,

人家問俺,怎么王家買那個車是450萬,李家是458萬?為什么啊,

  俺說,一個是買辦看你是誰,能不能宰得動?其次還有‘貓膩’,但貓膩不能玩大了,否則會出事情,

  李家想買車,其實也有錢,也買得起,但自己‘聰明’,先仿了一臺,大概花了700萬,誰仿東西,其實買辦們是知道的,哈哈,因為你得買柴油機,得買DANA的橋,DANA的傳動系統(tǒng),等等,還得買ABB的各種開關,因為你買散件‘攢車’,肯定很貴,假如便宜了,阿拉把自己賣你為奴,一輩子替你倒馬桶,哈哈,

  李家剛攢車的時候,買辦就給阿拉打電話,說‘你聽說那孫子攢車了嗎?’還沒等回答,另外一個買辦說,那攢車的哥們買了一個橋,哈哈,

  車攢好了,找買辦過來談‘買進口車’,買辦笑了,說,你都攢出來了,都國產(chǎn)化了,還買洋車干嗎啊?自己多攢幾臺,也算為國爭光啊,哈哈,

  不說了,直接談’買車‘,侃價,買辦說498萬,不能少,

  反復侃,最終侃到458萬,成交了,隨后寫個報告,在與外商交鋒過程中,完勝,節(jié)約了幾十萬,阿哈哈,

  俺考你一個問題,看你知道嗎,考好了,薪水大大地有,哈哈,

  這就是 一個考試的年代,哈哈
作者: hhfox90    時間: 2015-4-14 17:25
then the question is coming ……
作者: 拉斯特    時間: 2015-4-14 17:36
有意思!!!這個世界真TM的透明,有點小動作,都看得清清楚楚的!!!

玩車的大廠跟很多的元器件供應商都是有協(xié)議價,所以僅從元器件的價格來說,根本不在一個層次上,何況還要挨中國代理一刀。

8爺,那位700多萬攢出來的車,壽命咋樣,架子哪里焊的?


作者: 大色貓    時間: 2015-4-14 18:00
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 迷茫的維修    時間: 2015-4-14 18:30
哈哈,獨一家
作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2015-4-14 19:16
。。不管是仿還是直接買,這肉遲早是洋人的..
八爺晚上好,像這種涂覆的成分哪里可以查到?還是需要自己來測定,問他們加工方也不清楚,
MAGNI 504
Magni 504 is a chrome-free, water-based coating engineered for use on stainless
steel. Typical applications include nuts, bolts, screws and clamps. This coating
features an inorganic/organic hybrid resin system that withstands automotive fluid
resistance requirements and should be applied to thread-forming fasteners and
other fasteners that require high lubricity. Magni 504 is often used on stainless
steel fasteners to prevent galling during assembly.
FASTENER
COATING
• Applied via dip-spin or spray application methods
• Consistent friction at varying temperatures and high clamp loads
• Fewer processing steps: improves quality and reduces cost
•Good adhesion characteristics when applied on difficult-to-wet surfaces, including
electroplated zinc and zinc-rich coatings
• Oven cured
• Superior performance in fewer layers than comparable coatings
作者: crazypeanut    時間: 2015-4-14 19:21
偷雞不成蝕把米,就是太聰明了,老老實實去買多好

不過為什么都覺得攢車像搭積木一樣容易
作者: srt123    時間: 2015-4-14 21:20
學習了,感謝八爺,又學到了很多。
作者: 加偉干你    時間: 2015-4-14 22:11
厲害
作者: shootbomb1    時間: 2015-4-14 22:39
國內報價多是成本導向,銷售為王;
而外商多是結果導向,看看周圍熟人的情況,然后決定價格。

按我的經(jīng)驗,給國內客戶報價時
不用考慮成本,貓膩出在“設計費”“管理費”這些上,硬件成本國內也不占優(yōu)勢,所以利潤肯定有保障;
也不用考慮客戶的承受能力,如果都走到報價這一步了,還沒弄清客戶的承受能力,那首先就是銷售的無能和失職;

一般來說只用考慮2個價格,“熟人”的價格,和老板的心里價位,這2者決定成敗,簡而言之“誰更想做一點?”
否則即使做成了生意,賺到了錢,在老板看來可能也是失敗的交易:“低價中標誰不會?”
作者: baikenor    時間: 2015-4-14 23:41
攢車就是國內的研發(fā)
作者: 紅仔008    時間: 2015-4-15 00:04
了解下
作者: xlf63    時間: 2015-4-15 08:15
核心的東西在別人手中,想集成到和本主一樣或類似,只能去買他的,不漲才是怪事.而且散件的人工費還得漲哪.想玩?zhèn)€"小聰明",呵呵.
一般正式喜歡玩車的,自己愛好,也懂,自己攢的話,多是為了提高某些性能吧.
作者: 冷水黃金    時間: 2015-4-15 09:45
標題黨啊!大俠把我忽悠了
作者: 一重科技    時間: 2015-4-15 10:36
信息化時代了,干點啥 瞞不住了!
作者: 滕州海潤機床    時間: 2015-4-15 15:56
很厲害呢




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