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機械社區

標題: gd&t問題探討 [打印本頁]
作者: 降臺詩春    時間: 2015-3-14 16:44
標題: gd&t問題探討
    最近幾天參見了 公司組織的gd&t培訓，感覺收益匪淺，但還有幾個問題想請假壇內專家：. w- D( G4 \: y+ k
1.是不是能用形位公差表示的盡量不用尺寸公差？
% R8 F; `3 l( F: o4 M6 z2.形位公差是不是用輪廓度就可以代替平面度，圓柱度，直線度了？
$ _* G& M# S) k3 G5 a8 v
作者: 塔格奧    時間: 2015-3-14 16:56
我只能說-不是，' ~5 L0 I' S- ^' l5 o+ Q' f; W$ D
有空多看看圖紙吧，最好能自己進行裝配工作，這樣才能理解公差、形位公差的含義。
作者: panyuhao    時間: 2015-3-14 17:23
干機加工的，寧愿尺寸公差嚴一點，也不想看到形位公差
作者: 降臺詩春    時間: 2015-3-14 17:25
panyuhao 發表于 2015-3-14 17:23 9 K# ?2 }2 L2 F; V( x9 M7 N. V
干機加工的，寧愿尺寸公差嚴一點，也不想看到形位公差

% E  p2 R, Z3 F4 e3 Z用形位公差標注更合理，減少廢品，美國標準中大部分是用形位公差標注的+ ~! L0 H9 h+ U$ s$ ^
作者: 原諒我今天    時間: 2015-3-14 19:29
不管什么尺寸和公差，最終目的都是為了定義你想要的零件。相比較而言，形位公差通常可以比尺寸公差更準確地反映設計者對零件的要求，但同時也會使圖紙變得更復雜。不存在誰一定比誰好的說法。就像為了實現設備上某種功能，有多種機構可以用，最高大上的那種未必就是最合適的。該簡單的時候就要簡單。
作者: seekfor    時間: 2015-3-14 19:35
1.是不是能用形位公差表示的盡量不用尺寸公差？
/ G/ |3 C) @7 @8 Y' ?: C       個人覺得這不是盡量用不用的問題，沒有標準答案的。在能表達清楚一個零件的功能的前提下，能用越簡單的成本越低的表達越好；學習GDT不就是為了使圖紙在設計、制造、檢驗整個過程不產生歧義且最大限度降低成本嘛。8 Y+ n! J5 t! |! Q' G$ u
       有一句話是這樣說的"對于使用直尺或游標卡尺就能完成檢驗的零件，盡可能的使用尺寸公差進行標注，減少復雜性"
, u0 ?8 n6 }2 b2.形位公差是不是用輪廓度就可以代替平面度，圓柱度，直線度了？/ O4 [, A( x8 A0 j
Features of Size—The Four Fundamental Levels of Control
3 w, `9 I" Z8 {- [+ GFour different levels of GD&T control can apply to a feature of size. Each higher-level tolerance adds a3 v$ S# J9 ?5 T
degree of constraint demanded by the feature’s functional requirements. However, all lower-level controls6 X; g0 P, O) S& c
remain in effect. Thus, a single feature can be subject to many tolerances simultaneously.
# D: L8 \. d! l- q! n$ lLevel 1: Controls size and (for cylinders or spheres) circularity at each cross section only.
+ \4 {# i' n8 o4 m5 ZLevel 2: Adds overall form control.
; F, r2 h  g0 eLevel 3: Adds orientation control." t3 @$ B4 S2 }
Level 4: Adds location control.5 w+ O! y  p  }; W
輪廓度一般用于非規則面和線，可帶可不帶基準，似乎是個萬金油，但其檢測困難啊。, {7 z& J7 L- z( ^" I% G1 n
還有iso標準里面位置度定位平表面，用面輪廓定位曲表面，ASME沒有這個限制；
# O% }6 Q9 Y' H4 a! |2 H* L0 B: O至于替代圓柱度，直線度；好像沒見過圓柱這樣標的，一般也就是標個直徑，需要增加其他要求再看情況加直線度，圓度，圓柱度等；看你使用情況吧,記住，你標出去的都是錢啊！; F3 }  T* N* D! l; e
' G, R1 a1 Q+ Y$ f: ?3 O
' ]( T7 ~- i; b& `) ?9 e
8 o1 J- B% n% ^8 N' G
' W6 H0 @3 o2 c$ x

5 p4 A' ]% |  @, G0 W, Y) ^& x5 N
. T! W+ j- v! `. H$ J/ d" c8 U! Q. G) W- u5 d* A/ F$ h

. D6 c- |* p9 }$ c" z" L* J7 k
% w# V' y$ J0 u- _$ B5 x  d, h. n; n" S4 K) V, d& P
. j+* h) }" x7 Y# ^
7 j9 F/ Y# E1 A4 |9 [- t# X
& A  ~' R" J8 u. S7 V: }5 m
補充內容 (2015-3-15 13:48):
0 g/ K' M5 [6 F! ]7 R, N$ p2 ePS：比如一個平面標注輪廓度0.2（不帶基準），和標注平面度0.2；這兩種情況下公差帶寬度雖然一樣，但位置和算法不一樣，前者相對理論位置內外0.1；平面度為平面最高點構建平面，往下平移0.2作為寬度；其他以此類推；
作者: 降臺詩春    時間: 2015-3-15 08:03
seekfor 發表于 2015-3-14 19:35
7 ]* I9 T7 A9 i( R9 e: j+ M; a+ U1.是不是能用形位公差表示的盡量不用尺寸公差？
. T! ^: P4 a+ }( h6 ^1 P: H1 {) h' p/ b       個人覺得這不是盡量用不用的問題，沒有標準答案的。 ...

( M3 X: ?9 n) k; F謝謝您的指導，給我們培訓GDT的是位車身出身的工程師，我是做變速箱的，以前標注很少用輪廓度且不考慮成本，所以這次聽得有點糊涂，謝謝您的指導& u7 v! ^  u# z  Q5 \6 P% f6 `. X
作者: seekfor    時間: 2015-3-15 13:49
降臺詩春 發表于 2015-3-15 08:03 # i  r' a- `  K
謝謝您的指導，給我們培訓GDT的是位車身出身的工程師，我是做變速箱的，以前標注很少用輪廓度且不考慮成本 ...

0 d+ j# W% M5 j9 e& J  v我這也是做變速箱的，不過我是搞殼子。4 S/ y+ ~3 {3 N4 S
作者: 降臺詩春    時間: 2015-3-15 16:47
seekfor 發表于 2015-3-15 13:49 3 Q$ r0 K, f6 K( |5 `! Z0 }( u
我這也是做變速箱的，不過我是搞殼子。

% U# U& e0 k/ K9 S我也是做殼體的，你們是從哪些方面來做的？我們現在主要是測繪樣車的，然后參照內部改型改外殼，做cae分析，你們呢1 @; `, C/ D) ~7 `. ]& [




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