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機械社區

標題: 鋰電、汽車動力電池，大家來說說 [打印本頁]

作者: 機械-AI 時間: 2015-3-10 14:23
標題: 鋰電、汽車動力電池，大家來說說
電池生產是一個非常大的社會協同項目。據說有上百道工藝，每一道工藝都需要相關的設備來實現。由于，電池技術發展比較成熟，特別是鉛酸、鎳氫二次電池、鋰電，因此設備非常多，工藝相對比較完善。現在，由于電池的技術水平，大大限制著我們使用的各種設備。因此包括蘋果、特斯拉等比較有實力的企業，都想在電池方面取得突破。
各位大俠是怎么看的呢？有沒有可能在新工藝出來后，會有一個洗牌的過程？

作者: 2266998 時間: 2015-3-10 14:38
這個東西，本身已經沒有什么技術了，就是做到安全，其它說不上，鋰電池的安全性，是世界難題，就是大容量與安全性是一個矛盾，短期無法解決，

鋰電池是個過渡產品，德國在玩‘氫’，方向尚不明確，米國是氫渦輪，小鼻子是氫活塞或氫轉子，

鋰電池想做安全了，就是要在內部有許多排氣的通路，但通路多了影響容量與充電效率，而玩精細了，成本就高，這個多年前就說過了，一種產品有一種產品的問題，比如蒸汽機就比現在的活塞機便宜，但效率一直很低，這是固有問題，也未必都會解決，有些問題是死結，你也不必解決它，到新產品出來的時候，就淘汰了這東西，就是過渡產品，

作者: 機械-AI 時間: 2015-3-10 14:56

2266998 發表于 2015-3-10 14:38
2 P% B0 |5 v! b7 |& u1 j: `這個東西，本身已經沒有什么技術了，就是做到安全，其它說不上，鋰電池的安全性，是世界難題，就是大容量與 ...

　　我之前搞過電池產線，當時在日本還購買了各種介紹電池的專業書籍。這幾天翻出來看了看，正如如您說所，現在的成品就是一個過渡產品。那么，它必然還有更為適用的能源儲存方式存在。就像石油、煤炭、天然氣、可燃冰等，自然界儲存太陽能的形式也是多種多樣的，我們也能不能試著去找一個可以自己業余ＤＩＹ，又可能有前景的儲存方式來玩玩？

作者: 昨日明月 時間: 2015-3-10 16:21
燃料電池、飛輪電池、超級電容、石墨烯電池等能量密度都比現有的鋰電池高幾倍。如果其中有一項能量產，解決成本問題，電動汽車行業肯定有個質的飛躍。

作者: ruosi13 時間: 2015-3-10 16:59
學習了

作者: 昨日明月 時間: 2015-3-10 20:37

昨日明月發表于 2015-3-10 16:21 " g. [5 n# e2 C/ o
燃料電池、飛輪電池、超級電容、石墨烯電池等能量密度都比現有的鋰電池高幾倍。如果其中有一項能量產，解決 ...

沒，只是對這方面比較關注，比較喜歡了解電動汽車這方面的知識。

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