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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 本人發(fā)明了一種二層停車庫，準(zhǔn)備自費(fèi)搞一個(gè)實(shí)物，以方便推廣 [打印本頁]

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 11:54
標(biāo)題: 本人發(fā)明了一種二層停車庫，準(zhǔn)備自費(fèi)搞一個(gè)實(shí)物，以方便推廣
本人發(fā)明了一種二層停車庫(詳后續(xù)圖片，因原理很簡(jiǎn)單，就不文字介紹了)，現(xiàn)己獲初審?fù)ㄟ^。個(gè)人覺得很有市場(chǎng)價(jià)值。因深知推廣專利的難，故現(xiàn)準(zhǔn)備自費(fèi)搞一個(gè)實(shí)物，以方便專利推廣或決定自行生產(chǎn)時(shí)去融資。但本人對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造基本外行，故特在此請(qǐng)教：
1、這玩意兒從現(xiàn)實(shí)技術(shù)上講，可能存在哪些運(yùn)行上的問題？
2、一組單元的各部件組成及大致價(jià)格？
3、如果請(qǐng)您設(shè)計(jì)并制做一組單元車庫，您需要多少錢？
4、假設(shè)俺請(qǐng)您做專利試制過程的技術(shù)負(fù)責(zé)，您需要什么樣的經(jīng)濟(jì)條件？
5、任何其他的問題與建議。
由于俺是個(gè)普通基層公務(wù)員，工資全數(shù)交與老婆(錢太少瞧不起，呵呵)，暫沒辦法在此懸賞，但可以先表明態(tài)度，不管是反對(duì)還是贊同的意見，只要是經(jīng)事后檢驗(yàn)對(duì)的，俺會(huì)記在心里感激，并一定兌現(xiàn)這份激，謝謝了！
備注：主要是現(xiàn)有朋友要投資幾百萬要俺干，俺自已沒把握不敢干，怕到時(shí)產(chǎn)品過不了關(guān)就對(duì)不起朋友，所以想先做出一臺(tái)試試，如果自已感覺行，才能決定干還是不干？是自己干還是讓別人干？

作者: 2266998 時(shí)間: 2015-1-15 12:38
先潑一盆冷水，哈哈，大致說一下，在北京，開發(fā)商接受的價(jià)格大致是露天設(shè)備不超過25000元每車位，壽命要10年，你完全無力負(fù)擔(dān)，沒法回本兒，外噴涂要諾貝爾的，那個(gè)才能挺3年，其它都沒戲，驅(qū)動(dòng)要小鼻子的，臺(tái)灣的都不接受，

地下車庫，因?yàn)楸旧砝麧?rùn)豐厚，你基本沒法切入市場(chǎng)，

玩停車設(shè)備，教你一招，只能玩收費(fèi)系統(tǒng)，有很微薄的利潤(rùn)，不多，

再就是玩‘別墅系統(tǒng)’，就是款爺?shù)能嚕憬o他搞各種自動(dòng)化系統(tǒng)，這個(gè)無所謂，多少銀子沒關(guān)系，他方便就可以，一個(gè)車位通常幾十萬，都可以接受，就是他要你怎么玩，就怎么玩，大致有35-50%的利潤(rùn)，還可以玩全套清洗等，都是自動(dòng)化的，

作者: toafy 時(shí)間: 2015-1-15 12:47
問一下樓主想把該停車庫賣給誰呢？有沒有做過調(diào)研？市場(chǎng)真實(shí)需求量有多大？
如果只看圖片上的結(jié)構(gòu)，安全性堪憂。另外，該停車庫露天放置，需要考慮防盜防水等等因素，維護(hù)成本應(yīng)該不低吧。
收費(fèi)應(yīng)該實(shí)行刷卡或者投幣才方便車主停車吧，所以還得配備一套自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
個(gè)人覺得樓主先看看市場(chǎng)，確實(shí)可行，再投入也不遲，否則浪費(fèi)時(shí)間和金錢……

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 12:55

2266998 發(fā)表于 2015-1-15 12:38
7 \. E' V5 M: c# s8 t6 B! B先潑一盆冷水，哈哈，大致說一下，在北京，開發(fā)商接受的價(jià)格大致是露天設(shè)備不超過25000元每車位，壽命要10年 ...

謝謝您。
今后的市場(chǎng)空間俺己有一定研究，但不是本貼討論的主要話題。現(xiàn)在側(cè)進(jìn)式停車庫己有幾種產(chǎn)品入市，俺這玩意在二層范圍的與之相比有一定優(yōu)勢(shì)。如果您感興趣，俺可把自己寫的可行性研究發(fā)給您。現(xiàn)在不敢下決心主要是不知這現(xiàn)意技術(shù)上的可行性怎樣，不知規(guī)模生產(chǎn)后的成本怎樣，也就不好進(jìn)行下一步工作。歡迎入潑冷水，因?yàn)榘衬壳皽?zhǔn)備退休自已玩點(diǎn)事，這玩意也是玩，俺也不愁吃穿，不會(huì)過分的癔想的，成了無非是錦上添花，成了也是眾樂樂，成了也會(huì)交與別人干，所以不成心里也無謂。再次感謝您的回應(yīng)。

作者: qdtruck 時(shí)間: 2015-1-15 12:56
國(guó)內(nèi)的、國(guó)外的停車系統(tǒng)都研究過了？

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 13:01

toafy 發(fā)表于 2015-1-15 12:47
2 N* Z( z" _6 K& ]+ M% u問一下樓主想把該停車庫賣給誰呢？有沒有做過調(diào)研？市場(chǎng)真實(shí)需求量有多大？
4 X( g2 g6 L' S5 r/ {2 Y如果只看圖片上的結(jié)構(gòu)，安全性 ...

謝謝您。
市場(chǎng)調(diào)研肯定做過。幾個(gè)單元通過鋼架相互并聯(lián)或串聯(lián)可解決安全、穩(wěn)定性，其余問題是其它的停車設(shè)備都需考慮的問題。
再次謝謝您的回貼。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 13:03

qdtruck 發(fā)表于 2015-1-15 12:56 9 x' B3 i- O9 u; Z+ p. m6 `
國(guó)內(nèi)的、國(guó)外的停車系統(tǒng)都研究過了？

都有研究，否則不會(huì)申請(qǐng)發(fā)明專利。但研究有多深入不敢說，畢竟非本行，謝謝。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 13:08
病了幾個(gè)月，一直沒管這事，看有空把自已寫的可行報(bào)告簡(jiǎn)化一下發(fā)上來，原本只是求教技術(shù)的，如果對(duì)市場(chǎng)感興趣，俺抽空發(fā)。

作者: 好方案 時(shí)間: 2015-1-15 13:09
俺是來學(xué)習(xí)的。

作者: icegoods 時(shí)間: 2015-1-15 13:32
有理想！做了就行，這種事情別人替代不了自己個(gè)人形成的判斷

作者: wjiafu72 時(shí)間: 2015-1-15 13:48
這種事情要與政府合作，經(jīng)過政策允許支持才行。否則正如現(xiàn)在的專車服務(wù)一樣，一聲令下。都得玩完。

作者: jpp181 時(shí)間: 2015-1-15 13:51
只有做了才知道哪不行，慢慢來吧

作者: peace80 時(shí)間: 2015-1-15 13:55
現(xiàn)在城市停車位的建設(shè)是相當(dāng)滯后的，去過泰國(guó)曼谷發(fā)現(xiàn)他們的停車場(chǎng)修的很大，就像建大樓一樣建設(shè)一個(gè)幾層的大型停車場(chǎng)，汽車從兩邊繞上去停車。

作者: yqk966 時(shí)間: 2015-1-15 14:09
公務(wù)員，你好

作者: 非標(biāo)UFO 時(shí)間: 2015-1-15 14:33
看著懸

作者: lwc64508978 時(shí)間: 2015-1-15 14:57
樓主。基本上回復(fù)的人都以消極為主，國(guó)人特性，說不出什么道道來，一笑而過吧。
我自己只是直覺上覺得可行，我不是相關(guān)行業(yè)的也沒有研究，所以我的話不能當(dāng)參考，我只能說，當(dāng)前大城市的停車位越來越緊張，這種節(jié)省停車位的設(shè)備一定有許多人感興趣的，比如商場(chǎng)為了吸引更多顧客而使用這樣的設(shè)備。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 15:02

非標(biāo)UFO 發(fā)表于 2015-1-15 14:33
; S$ j4 @- F7 o! f1 w; v看著懸

謝謝，能不能說具體點(diǎn)？技術(shù)上有難度嗎？俺主要是問技術(shù)上有沒有困難？設(shè)計(jì)需多少費(fèi)用？制做一個(gè)最簡(jiǎn)單的單元車庫樣品需多少錢？有沒人原意接這個(gè)私活？有沒人愿意合作？

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 15:20

lwc64508978 發(fā)表于 2015-1-15 14:57
6 l6 L+ r7 c" F' A* B' K樓主。基本上回復(fù)的人都以消極為主，國(guó)人特性，說不出什么道道來，一笑而過吧。 m* x: v3 l: h( k
我自己只是直覺上覺得可行 ...

謝謝您的鼓勵(lì)。俺在十幾年前就想到了這玩意，一直沒去申請(qǐng)專利，總覺城市總有法子。但這幾年停車難問題太顯突出，找免費(fèi)停車地方越來越難，而建設(shè)正規(guī)的大型車庫周期太長(zhǎng)，且大型車庫有自已的市場(chǎng)短板，而本發(fā)明特別適合在既有停車場(chǎng)安裝，多個(gè)單元串并聯(lián)可不破壞地面，高不超2.2米，不易引起周邊投訴，可重復(fù)利用，在繁華地帶擺上一長(zhǎng)條可空出許多路面，同樣收費(fèi)地段增加一倍收費(fèi)面積，收費(fèi)公司與城管都是受益者，老百姓也因該車庫好停入與開走而樂于使用......
俺不會(huì)再意任何消極的言論，自己心里有數(shù)。想到機(jī)械社區(qū)高人多，就想聽點(diǎn)具體的技術(shù)指點(diǎn)，如果能找到技術(shù)合伙人那就是太幸運(yùn)了。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 15:32
需要解釋的是，本發(fā)明對(duì)進(jìn)基座及基座之間的連接并沒有如圖所示進(jìn)行限定，基座尺寸沿上、沿里都可擴(kuò)大。對(duì)車臺(tái)板保持水平可通過平行四邊行機(jī)構(gòu)或平衡馬達(dá)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。首層平移車臺(tái)板已是通用技術(shù)，不是俺現(xiàn)在想得到的設(shè)計(jì)與制作產(chǎn)品。

作者: xlf63 時(shí)間: 2015-1-15 15:39
想象很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨干.
首先得考慮車子的進(jìn)出如何方便,其次是車子停放后的安全性.
這就問題來了,機(jī)構(gòu)的承重問題,鎖緊問題,材料的性能....
樓主的結(jié)構(gòu)安全性,總傾翻力的處理...
哪個(gè)環(huán)節(jié)不到,車子損壞了那可多是銀子.

作者: 挨拍的5 時(shí)間: 2015-1-15 15:53
有搞頭哦！國(guó)內(nèi)已經(jīng)有先例
樓主的想法非常具有前瞻性，是解決大城市住宅小區(qū)停車問題的主要發(fā)展方向，發(fā)達(dá)國(guó)家城市像這種機(jī)械式停車庫已經(jīng)普遍應(yīng)用
中國(guó)一二線城市隨著汽車保有量的增加，停車難是各個(gè)城市交通管理的難題，這個(gè)項(xiàng)目可行性是肯定有的
找政府合作投資，先免費(fèi)提供硬件設(shè)施然后和政府分停車費(fèi)

作者: 挨拍的5 時(shí)間: 2015-1-15 15:59
技術(shù)上絕對(duì)完全沒問題，都是簡(jiǎn)單的機(jī)械原理和自動(dòng)化控制原理
既然申請(qǐng)了專利，機(jī)械設(shè)計(jì)外包，自動(dòng)化控制自己組團(tuán)隊(duì)搞搞，5-6個(gè)人就行了，樓主你行的

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 16:06

wjiafu72 發(fā)表于 2015-1-15 13:48 ! R5 o2 o- p0 x# V! k3 v, y
這種事情要與政府合作，經(jīng)過政策允許支持才行。否則正如現(xiàn)在的專車服務(wù)一樣，一聲令下。都得玩完。

現(xiàn)在小區(qū)為爭(zhēng)停車位常打架，讓政府頭痛，讓物管與各業(yè)主都頭痛。俺是搞規(guī)劃建設(shè)相關(guān)工作的，近期跑過許多地面停車場(chǎng)與小區(qū)并做了市場(chǎng)調(diào)查，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不改變?cè)薪ㄖ莘e率(如改變就會(huì)牽扯到繁瑣漫長(zhǎng)的行政審批)，高度低于2.2米、四周通透而美觀(這點(diǎn)非常重要，阻止在路邊及小區(qū)內(nèi)增設(shè)簡(jiǎn)易二層停車庫的力量最大的就是增設(shè)地點(diǎn)附近的居民，即使建設(shè)很簡(jiǎn)單，政府也會(huì)因怕居民抗議而不批準(zhǔn))。現(xiàn)就是不知道單元設(shè)備的生產(chǎn)成本，也就是不知道設(shè)備的主要材料、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及各種儀器等的最終構(gòu)成，所以需要機(jī)械工程師幫俺設(shè)計(jì)并參與制做，不知是否如愿。
此外，俺與交通等部門、多個(gè)物業(yè)公司、多個(gè)業(yè)主溝均通過，都認(rèn)為政策上可行，本發(fā)明如果真的能實(shí)施，恰好滿足這三方的需求。
謝謝您的關(guān)心。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 16:10

挨拍的5 發(fā)表于 2015-1-15 15:59
/ s D2 e, |7 Q5 `技術(shù)上絕對(duì)完全沒問題，都是簡(jiǎn)單的機(jī)械原理和自動(dòng)化控制原理
1 s* q R% ^7 z. i: s0 e既然申請(qǐng)了專利，機(jī)械設(shè)計(jì)外包，自動(dòng)化控制自 ...

現(xiàn)在就想外包而找不會(huì)找人，所以在這里發(fā)貼。謝謝您的建議。

作者: 挨拍的5 時(shí)間: 2015-1-15 16:14

多少有一點(diǎn) 發(fā)表于 2015-1-15 16:10 0 q, G% J3 A) W0 f2 u0 }: a! x
現(xiàn)在就想外包而找不會(huì)找人，所以在這里發(fā)貼。謝謝您的建議。

不客氣，希望你能成功
可以找老鷹，群里高手多了去，你這對(duì)他們來說都是小case，上回有鷹大和一個(gè)老前輩墊資幫別的企業(yè)自動(dòng)化長(zhǎng)線改造的，過后還送配件

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 16:20

xlf63 發(fā)表于 2015-1-15 15:39 0 Z) C6 Z7 J9 ~# b; v
想象很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨干.
' [% P+ o* C, J. u首先得考慮車子的進(jìn)出如何方便,其次是車子停放后的安全性.
% E m8 a; i" ?這就問題來了,機(jī)構(gòu)的承 ...

隔幾天發(fā)個(gè)視頻，能回答進(jìn)出方便性問題(這是本專利最大的優(yōu)點(diǎn)之一)，單元之間可通過門型梁框連接防基座左右傾倒，二層車臺(tái)板一般擱在門型梁框的上面，需在二層存放車時(shí)才通過L形搖臂(紅色部分)搖至地面，至于您提其它問題也正是俺需要的機(jī)械設(shè)計(jì)。謝謝您！

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 16:27

挨拍的5 發(fā)表于 2015-1-15 16:14 3 o! M" D: g# D3 c% L
不客氣，希望你能成功
I) b7 R; V8 ^, n5 J% V可以找老鷹，群里高手多了去，你這對(duì)他們來說都是小case，上回有鷹大和一個(gè)老前輩 ...

非常感謝！怎么聯(lián)系老鷹好？

作者: 花葉一 時(shí)間: 2015-1-15 16:36
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做立體車庫的公司就有很多吧，不知道你的這種方案比他們的優(yōu)點(diǎn)在哪里，不是這個(gè)行業(yè)的，不敢妄加評(píng)論。
你可以研究一下其他公司做的立體車庫，比較一下，一點(diǎn)建議

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 16:56

花葉一發(fā)表于 2015-1-15 16:36 / L! o" N1 w+ A3 e6 x& V1 \! c
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做立體車庫的公司就有很多吧，不知道你的這種方案比他們的優(yōu)點(diǎn)在哪里，不是這個(gè)行業(yè)的，不敢妄加評(píng) ...

謝謝您的關(guān)心。申請(qǐng)之前做過調(diào)查，機(jī)械停車有7種左右分類，每一種分類都有自已專長(zhǎng)的市場(chǎng)與地塊性質(zhì)，沒有通吃的產(chǎn)品，正如人的高低不同可適應(yīng)不同的工作要求一樣。本發(fā)明屬于二層側(cè)進(jìn)式車庫，國(guó)內(nèi)外己有幾種產(chǎn)品，但設(shè)備復(fù)雜、價(jià)格太高、設(shè)備也太高影響觀瞻。俺這個(gè)發(fā)明正好解決這些缺陷，暫沒找到類似的停車步驟或方法，適用于老停車場(chǎng)增容與路邊停車等。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 17:14

挨拍的5 發(fā)表于 2015-1-15 16:14
$ ?; \& w" v: y2 W不客氣，希望你能成功2 j% D# i; R2 O! f$ a8 ?
可以找老鷹，群里高手多了去，你這對(duì)他們來說都是小case，上回有鷹大和一個(gè)老前輩 ...

兄弟，網(wǎng)站說俺沒有跟老鷹構(gòu)通的資格，您能幫俺傳達(dá)求助信號(hào)嗎？老了，對(duì)網(wǎng)絡(luò)不熟，

只能被網(wǎng)絡(luò)欺負(fù)。

作者: 海山 時(shí)間: 2015-1-15 19:26
本帖最后由海山于 2015-1-15 19:32 編輯

構(gòu)思不錯(cuò)，樓主大俠在哪個(gè)地方？

地面安裝需要做基礎(chǔ)，有些地方基礎(chǔ)不好做。

還有前面大俠說的室外防銹問題，安全防護(hù)問題。

不知大俠心里預(yù)算有多少？比如暫排計(jì)劃：1、先設(shè)計(jì)首臺(tái)，制作樣機(jī)試運(yùn)行（3-6個(gè)月）；2、改進(jìn)缺陷，再試制，兩三臺(tái)成組試運(yùn)行；3、再完善設(shè)計(jì)，。。。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-15 19:50

xlf63 發(fā)表于 2015-1-15 15:39 + d1 f) L2 a2 A: w, v% I
想象很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨干.+ u# |* D# O1 I: Z Y0 c
首先得考慮車子的進(jìn)出如何方便,其次是車子停放后的安全性.
2 `' p8 Z" ~! y* t9 m這就問題來了,機(jī)構(gòu)的承 ...

http://v.youku.com/v_show/id_XODcyNTQ5OTY0.html 這是此專科的視頻，請(qǐng)多指教！

作者: 小白菜 時(shí)間: 2015-1-15 20:21
你上面的平臺(tái)如何保證一直是水平狀態(tài)的，為什么不會(huì)垂下來，應(yīng)該是還有結(jié)構(gòu)沒表現(xiàn)出來吧

作者: civiling 時(shí)間: 2015-1-15 21:00
底下那個(gè)貌似可行，抬舉那個(gè)結(jié)構(gòu)，建議計(jì)算一下需要多大扭矩，如何保持平面水平，用什么驅(qū)動(dòng)（電機(jī)？液壓？）

作者: a1979919 時(shí)間: 2015-1-16 00:37
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 良生 時(shí)間: 2015-1-16 01:24
大俠，看了你的視頻，初步考慮了一下，其實(shí)實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)上不簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)體積不會(huì)小。
1、這種停車位，是敞開式公共式，運(yùn)動(dòng)范圍這么大，出現(xiàn)問題會(huì)對(duì)行人產(chǎn)生危險(xiǎn)與傷害，不知道考慮過沒有。
2、先說你的平移式車庫，如果地面鋪槽型導(dǎo)軌，會(huì)對(duì)地面施工，戶外狀況復(fù)雜，槽型導(dǎo)軌會(huì)不會(huì)被異物填住；不用導(dǎo)軌，只是輪子在地面移動(dòng)，難以承受車輛開入的沖擊力；驅(qū)動(dòng)也不好選擇，采用電缸，要么沉入地下，要么會(huì)超出車位；采用鏈條更是不好布置。
3、旋轉(zhuǎn)升降式車位，接近兩噸的重量，旋轉(zhuǎn)臂又不能占用地面空間，運(yùn)動(dòng)過程保持車體水平，難度也非常大。
總之，想法很簡(jiǎn)單，但怎么實(shí)現(xiàn)才是難點(diǎn)。

作者: 精益求精8 時(shí)間: 2015-1-16 06:49

2266998 發(fā)表于 2015-1-15 12:38 ; I# q( I, h) E9 z5 ]) A( s& F
先潑一盆冷水，哈哈，大致說一下，在北京，開發(fā)商接受的價(jià)格大致是露天設(shè)備不超過25000元每車位，壽命要10年 ...

兄弟很專業(yè)呀，說明對(duì)這個(gè)行業(yè)了解的很！

作者: 精益求精8 時(shí)間: 2015-1-16 07:02

多少有一點(diǎn) 發(fā)表于 2015-1-15 16:06
. s/ M) x9 @( _9 }' @( R, x現(xiàn)在小區(qū)為爭(zhēng)停車位常打架，讓政府頭痛，讓物管與各業(yè)主都頭痛。俺是搞規(guī)劃建設(shè)相關(guān)工作的，近期跑過許多 ...

現(xiàn)在核算成本早了點(diǎn)，至少整個(gè)系統(tǒng)的大致情況確定哪種驅(qū)動(dòng)、采用何種形式等，只有這些確定下來制造成本才可以有個(gè)大概。

作者: 黃胖子 時(shí)間: 2015-1-16 07:37
深圳有好幾家做立體車庫的，比較牛的像中集天達(dá)

作者: 太湖水 時(shí)間: 2015-1-16 08:35
大俠作為公務(wù)員都能在機(jī)械行業(yè)如此專注研究，我輩真是慚愧！我們又有什么理由不努力呢？

作者: 阿森納TT 時(shí)間: 2015-1-16 08:53
原來面試過一個(gè)私企很小就是專門做多層停車庫之類的掛在一個(gè)投資集團(tuán)的名下貌似已經(jīng)投產(chǎn)了在我們這邊有個(gè)小工廠

作者: linqingshan 時(shí)間: 2015-1-16 09:24
先不說市場(chǎng)和技術(shù)，機(jī)械式停車設(shè)備屬于特種設(shè)備，制造安裝改造需要取得資質(zhì)，首先要到所在地省級(jí)質(zhì)監(jiān)局去申請(qǐng)制造許可，然后到當(dāng)?shù)卦O(shè)區(qū)的市級(jí)質(zhì)監(jiān)局告知，進(jìn)行試安裝，安裝完還需到當(dāng)?shù)靥貦z院申請(qǐng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后申請(qǐng)?jiān)u審?fù)攴娇扇〉孟鄳?yīng)資質(zhì)，然后才可以銷售。另外，這個(gè)市場(chǎng)將會(huì)很激烈，我們這個(gè)四線小城市已經(jīng)上了三家了，還有不少小老板正在準(zhǔn)備上

作者: zjx0573 時(shí)間: 2015-1-16 10:14

多少有一點(diǎn) 發(fā)表于 2015-1-15 16:56 $ j* O/ B8 H% X5 p# Y: J+ B
謝謝您的關(guān)心。申請(qǐng)之前做過調(diào)查，機(jī)械停車有7種左右分類，每一種分類都有自已專長(zhǎng)的市場(chǎng)與地塊性質(zhì)，沒有 ...

我產(chǎn)品都出來的比你的效果還好,都推出了,一個(gè)是市場(chǎng)問題 ,還有一個(gè)是準(zhǔn)入問題, 投資不是一點(diǎn)點(diǎn),還有你的技術(shù)細(xì)節(jié)還有好多沒有解決,想法是豐滿的,道路是骨感的,這個(gè)東西在中國(guó)不是你想的這樣簡(jiǎn)單

作者: 以諾 時(shí)間: 2015-1-16 11:32
學(xué)習(xí)！

作者: 挨拍的5 時(shí)間: 2015-1-16 11:34

多少有一點(diǎn) 發(fā)表于 2015-1-15 17:14
) J/ m% u& s7 p- }兄弟，網(wǎng)站說俺沒有跟老鷹構(gòu)通的資格，您能幫俺傳達(dá)求助信號(hào)嗎？老了，對(duì)網(wǎng)絡(luò)不熟，只能被網(wǎng)絡(luò)欺負(fù) ...

http://m.whclglass.com.cn/home.php?mod=space&uid=8
老鷹的空間，進(jìn)去打招呼，留言，加他好友，他會(huì)看到的

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-16 11:51
非常謝謝各位老師的建議與幫助。需要解釋的是，由于特殊原因，俺一般在晚上不上網(wǎng)，白天工作有時(shí)較雜，對(duì)于老師們的回貼有時(shí)不能及時(shí)回應(yīng)還敬請(qǐng)各位老師諒解。俺在此統(tǒng)一回答一下前面跟貼：
1、市場(chǎng)與產(chǎn)品成本價(jià)格有直接關(guān)系，俺現(xiàn)在就是想找這個(gè)成本價(jià)，找到這個(gè)成本價(jià)后，才可能得出真正的可行研究報(bào)告。
2、為找這個(gè)成本價(jià)，俺決定自費(fèi)先做一個(gè)單元樣品進(jìn)行試驗(yàn)，成就往下走，不成也沒所謂，這點(diǎn)損失負(fù)擔(dān)得了。
3、做樣品需要內(nèi)行人或業(yè)內(nèi)企業(yè)協(xié)助，俺上網(wǎng)就是尋找協(xié)助。
4、本發(fā)明由基座、L形轉(zhuǎn)動(dòng)臂、二層車臺(tái)板組成一單元，基座可以固定安裝在地面，多個(gè)基座也可通過框架相互連在一起后不需破壞地面(圖中未畫)。二層車臺(tái)板的水平可通過一輔助臂與基座、L形轉(zhuǎn)動(dòng)臂、二層車臺(tái)板組成平行四邊形機(jī)構(gòu)維持，也可通過在L形轉(zhuǎn)動(dòng)臂與二層車臺(tái)板之間安裝水平控制馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板反向轉(zhuǎn)動(dòng)維持。
5、本發(fā)明可通過單元的串聯(lián)與并聯(lián)的多種組合，來適應(yīng)各地形的停車地塊。在長(zhǎng)條形的停車地塊，本發(fā)明具有特別大的優(yōu)勢(shì)。
6、本發(fā)明既可做固定式車庫也可做成移動(dòng)式車庫或臨時(shí)車庫。
7、本發(fā)明很合適做路邊收費(fèi)、充電車庫等，讓政府、營(yíng)運(yùn)商、停車人等多方受益。
8、俺愛好廣泛但沒一樣精，所以只能做小公務(wù)員混日子，資格老官職最小，原因......你懂的。
謝謝大家的回復(fù)！

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-16 11:54

zjx0573 發(fā)表于 2015-1-16 10:14
/ u0 o' u, X& v5 A我產(chǎn)品都出來的比你的效果還好,都推出了,一個(gè)是市場(chǎng)問題 ,還有一個(gè)是準(zhǔn)入問題, 投資不是一點(diǎn)點(diǎn),還有你的 ...

能否介紹一下？省得俺瞎忙乎，謝謝。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-16 12:01

挨拍的5 發(fā)表于 2015-1-16 11:34
5 e a5 _. u: O4 u7 i, O+ ]http://m.whclglass.com.cn/home.php?mod=space&uid=8- P) S1 t' u3 X$ W0 d& x5 }' W
老鷹的空間，進(jìn)去打招呼，留言，加他好友，他會(huì)看到的

謝謝您了

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2015-1-16 12:09
本帖最后由 hzdfyy 于 2015-1-16 12:26 編輯

要想把一個(gè)專利變成商品光憑你的工資收入就不要玩了。“光想取得一個(gè)準(zhǔn)入資質(zhì)，就夠你投100萬的”這句話一點(diǎn)不錯(cuò)。更何況你的這個(gè)方案只是一個(gè)動(dòng)畫而已，僅僅就搖臂這一個(gè)技術(shù)，所需要的扭力就非常大，如用電機(jī)就要很大的功率，體積也會(huì)很大，如選液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)就會(huì)增加很多成本。當(dāng)然做一個(gè)自己玩玩（自己用用）這個(gè)自然可以。具體要多少成本這個(gè)要具方案出來后才能確定。但有一點(diǎn)可以肯定，你自己動(dòng)手做的成本不會(huì)少于25000元一個(gè)車位。

作者: zjx0573 時(shí)間: 2015-1-16 12:33
你現(xiàn)在設(shè)計(jì)的剛性都成問題的 ,剛才的變形量沒有計(jì)算,還有動(dòng)力系統(tǒng),安全裝置, 保險(xiǎn)裝置, 萬一出現(xiàn)故障怎么處理,所以你只是一個(gè)思路,

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-16 12:42

zjx0573 發(fā)表于 2015-1-16 12:33
?5 Y0 Q- p p k9 m你現(xiàn)在設(shè)計(jì)的剛性都成問題的 ,剛才的變形量沒有計(jì)算,還有動(dòng)力系統(tǒng),安全裝置, 保險(xiǎn)裝置, 萬一出現(xiàn)故障怎么 ...

俺就是發(fā)明一個(gè)方法，具體的現(xiàn)找人合作啊！

作者: zjx0573 時(shí)間: 2015-1-16 13:05
只有錦上添花,沒有雪中送炭,沒有人會(huì)對(duì)這樣不成熟的產(chǎn)品投資的只有靠自己

作者: qwe2519790 時(shí)間: 2015-1-16 13:18
我最近也在搞這個(gè)東西，我主要想干出口，我自己前些日子做了一個(gè)事物，做推廣，第一我覺著我的這個(gè)產(chǎn)品很普通，沒有內(nèi)在的超前的設(shè)計(jì)和人性化的東西加進(jìn)去，我看到你的帖子，感覺你這個(gè)外形最起碼是很新穎的，如果可以我們可以談?wù)勥@事

作者: cmiw0815 時(shí)間: 2015-1-16 13:23
外國(guó)的有那種專門停車的機(jī)器，比這個(gè)高級(jí)多了，你可以搜搜看

作者: 千里馬好 時(shí)間: 2015-1-16 15:52
思路不錯(cuò)但要注意安全喲，具體制造非常簡(jiǎn)單

作者: Nothing7 時(shí)間: 2015-1-16 16:24
之前看過一個(gè)日本新發(fā)明的自行車停放場(chǎng)，是地下的，地面上只有一個(gè)很小的小亭子，人只需輸個(gè)號(hào)，自動(dòng)把你的自行車放入地下地車庫，很方便

作者: Nothing7 時(shí)間: 2015-1-16 16:26
這有視頻http://tieba.baidu.com/p/1741692135

作者: 三皮1680 時(shí)間: 2015-1-16 16:45
我去過大潤(rùn)發(fā),他們建在樓頂停車.

作者: 我要亂來 時(shí)間: 2015-1-16 17:02
本帖最后由我要亂來于 2015-1-16 17:04 編輯

lwc64508978 發(fā)表于 2015-1-15 14:57
* \$ V% s& [8 n' J1 {% z. W( N樓主。基本上回復(fù)的人都以消極為主，國(guó)人特性，說不出什么道道來，一笑而過吧。5 ]8 p6 u8 g0 ~7 x4 j0 A
我自己只是直覺上覺得可行 ...

發(fā)錯(cuò) 不好意思

作者: 設(shè)計(jì)菜RG 時(shí)間: 2015-1-16 18:55
個(gè)人覺得不好做，我這就有一個(gè)立體車庫研究院，自己開發(fā)了一套，找211大學(xué)做技術(shù)認(rèn)證，來了電氣系、機(jī)械系、土木系一起來搞錢，搞到手就沒下文了，最后還是去日本買了全套圖紙，各種形式的，但是因?yàn)闆]人投資，實(shí)驗(yàn)機(jī)都沒生產(chǎn)，特種設(shè)備資質(zhì)沒搞下來，還是搞不了

作者: 設(shè)計(jì)菜RG 時(shí)間: 2015-1-16 18:57
前景還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在各大城市都在挖地鐵，很多都配套停車庫，當(dāng)然這種大都是塔庫

作者: 316212 時(shí)間: 2015-1-16 19:12
有理想，有抱負(fù)

作者: 單熱源 時(shí)間: 2015-1-16 19:49
我認(rèn)為我們國(guó)內(nèi)就是吃不到葡燾說葡燾酸的人多。我理解你。但要完善的地方還有很多。加油這里面有學(xué)生、有上班的畫圖員，當(dāng)原也有高級(jí)一程師。雜得很。有好多都是仿一些國(guó)外東西就來這里把它當(dāng)自己設(shè)計(jì)的人多得很，最起碼你是原創(chuàng)，支持。外國(guó)老給了個(gè)活塞連桿機(jī)構(gòu)學(xué)到現(xiàn)在國(guó)人都沒學(xué)到位。那些說就這么簡(jiǎn)單，說這說那的你就當(dāng)別人提意見，好就聽，不好就像風(fēng)一樣過。認(rèn)真做有發(fā)展。太陽能光熱支架就基本與你這不多。加油！！！好的聽。不好的就當(dāng)。。。。。

作者: gopx1 時(shí)間: 2015-1-16 21:46
很多不錯(cuò)的想法，具體實(shí)現(xiàn)可以很的方法，樓主在哪里？可以一起研究下嗎？qq290270902

作者: 倚劍踏破亂紅塵 時(shí)間: 2015-1-16 22:19

hzdfyy 發(fā)表于 2015-1-16 12:09 + X/ p" y. [% O1 K3 R: M5 ~: k9 V
要想把一個(gè)專利變成商品光憑你的工資收入就不要玩了。“光想取得一個(gè)準(zhǔn)入資質(zhì)，就夠你投100萬的”這句話一點(diǎn) ...

層主的頭像上面的機(jī)器人見過，在高新成果交易會(huì)上有

作者: 5ego 時(shí)間: 2015-1-16 22:36
這么玩機(jī)械。俺們都要下崗了

作者: ╭ァ氵sA_n 時(shí)間: 2015-1-16 22:40
樓主加油

作者: 海山 時(shí)間: 2015-1-17 11:50
樓主在哪個(gè)地方？
近的話可以聊一下，做做初步分析

作者: 常大爺 時(shí)間: 2015-1-17 12:38
不管可行不先贊一個(gè) 有想法就是好的現(xiàn)狀是隨著時(shí)間改變的很多發(fā)明在當(dāng)時(shí)條件下是不行的但是后來就OK了只要你的方案的性價(jià)比高可行可靠就有前途

作者: ganyu909 時(shí)間: 2015-1-17 13:46
支持一下

作者: steven-02 時(shí)間: 2015-1-17 14:40
本帖最后由 steven-02 于 2015-1-17 14:47 編輯

你這個(gè)想法不錯(cuò)，我給你個(gè)圖你可以參考下。我給你發(fā)個(gè)圖片看看這是我一個(gè)朋友做的停車位，你看看他的稱重方式、所占面積和你的有什么區(qū)別。
報(bào)價(jià)嘛，裝單個(gè)18萬批量20個(gè)以上可以便宜幾萬。

(, 下載次數(shù): 86)
這種停車位是把停車托板放在馬路上，1汽車開上托板 2 托板原地升起 3托板轉(zhuǎn)向90度 4托板支撐柱向停車位方向移動(dòng)半個(gè)車身距離停止。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-17 16:55

steven-02 發(fā)表于 2015-1-17 14:40
- W7 @9 \4 G( |' {8 _你這個(gè)想法不錯(cuò)，我給你個(gè)圖你可以參考下。我給你發(fā)個(gè)圖片看看這是我一個(gè)朋友做的停車位，你看看他的稱重方 ...

你這個(gè)叫無避讓停車設(shè)備，到處都有了，屬既有技術(shù)

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-17 16:58

單熱源發(fā)表于 2015-1-16 19:49 $ T# G" m: l" n( z8 Q
我認(rèn)為我們國(guó)內(nèi)就是吃不到葡燾說葡燾酸的人多。我理解你。但要完善的地方還有很多。加油這里面有學(xué)生、有上 ...

謝謝您了，俺老江湖了，不會(huì)受到影響，祝您快樂！

作者: 邀約狂歌 時(shí)間: 2015-1-17 20:05
看了你的二層停車庫概念，比較感興趣，也有些想法，我QQ360030524，可以加我聊

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-17 22:05

邀約狂歌發(fā)表于 2015-1-17 20:05 4 O0 n* U" f1 O% C; t1 S6 T
看了你的二層停車庫概念，比較感興趣，也有些想法，我QQ360030524，可以加我聊

俺的QQ號(hào)碼忘了，要星期一上班后在辦公室找回，謝謝你。順便也在這里䃼充一下，免得鬧誤會(huì):
俺只有在辦公室用手寫板碼字，所以下班后上電腦但不怎么回復(fù)，加上家里雜事多，也一般不待在電腦旁。
現(xiàn)在有搞機(jī)械的熟人愿意幫忙，但俺還想在網(wǎng)上看能否接識(shí)到水淮更高又有興趣的朋友。最好在深圳丶東莞的專業(yè)人員，有這方面的經(jīng)驗(yàn)，有自己的加工廠最好。如您有意，請(qǐng)先發(fā)站內(nèi)短信介紹一下自己好嗎?這樣俺就知道您的想法。上班后俺公布一下QQ號(hào)碼。先謝謝您感興趣

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-17 22:09

gopx1 發(fā)表于 2015-1-16 21:46
, z A, K0 n) T" w+ s+ B很多不錯(cuò)的想法，具體實(shí)現(xiàn)可以很的方法，樓主在哪里？可以一起研究下嗎？qq290270902

能通過站內(nèi)短信先說一下您的想法好嗎?QQ要星期一，謝謝！

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-17 22:10

海山發(fā)表于 2015-1-17 11:50 N! M, `- p9 s9 k6 S( x! ^7 }
樓主在哪個(gè)地方？" K- d/ P% j6 Q* [
近的話可以聊一下，做做初步分析

在深圳，您可簡(jiǎn)單介紹自己?jiǎn)幔恐x謝

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-17 22:12

qwe2519790 發(fā)表于 2015-1-16 13:18 8 a# t; \. J- d1 z9 J
我最近也在搞這個(gè)東西，我主要想干出口，我自己前些日子做了一個(gè)事物，做推廣，第一我覺著我的這個(gè)產(chǎn)品很普 ...

謝謝，先短信溝通一下好嗎

作者: mingguang 時(shí)間: 2015-1-18 17:15
這個(gè)行業(yè)大多都成熟了不太好推廣，你的結(jié)構(gòu)不太好給你點(diǎn)建議你可以考慮搞個(gè)地面簡(jiǎn)易車庫

作者: ywjianghu 時(shí)間: 2015-1-18 21:04
1, 樓主發(fā)帖，旨在討論技術(shù)；
2，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)潔，切入點(diǎn)很準(zhǔn)；
3，初看似乎很單薄，安全堪憂。仔細(xì)考慮一下，應(yīng)該可以達(dá)到實(shí)用的程度。力臂長(zhǎng)大約1米，中級(jí)車自重一般1600公斤，比較重的約3000公斤，再加上平臺(tái)什么的自身重量，按40000牛米的力矩算，是否有道理？
4，抗側(cè)風(fēng)能力需要達(dá)到多少？這個(gè)要調(diào)研一下；
5，口頭鼓勵(lì)一下樓主。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-18 21:51

ywjianghu 發(fā)表于 2015-1-18 21:04 5 S: P" S- d" i6 m' l9 a
1, 樓主發(fā)帖，旨在討論技術(shù)；
; d$ l/ f# Y; G2，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)潔，切入點(diǎn)很準(zhǔn)；
! R0 P7 i. B& f6 t- e8 ]3，初看似乎很單薄，安全堪憂。仔細(xì)考慮一下 ...

謝謝您的理解。俺來這里不是來聽市場(chǎng)建議的，真的就想聽取機(jī)械高手尤其是驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)高手的建議或否定與肯定，以便一步到位一把本發(fā)明優(yōu)化至簡(jiǎn)。但還是略有遺憾，目前暫時(shí)沒有得到有益的主動(dòng)的技術(shù)指導(dǎo)意向，俺不是學(xué)機(jī)械的，但也懂物理。

作者: 咪嗪 時(shí)間: 2015-1-18 22:22
設(shè)想很好，但是你的設(shè)計(jì)不實(shí)用！

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-19 10:07
再次感謝各位。如有興趣請(qǐng)?jiān)趒q上聊，俺qq為2505530289，平時(shí)不怎么玩qq，也不熟，也沒跟手機(jī)綁定。有興趣者請(qǐng)?jiān)谏习鄷r(shí)間與俺聯(lián)系，沒忙工作的話一定會(huì)及時(shí)回應(yīng)的。喝杯老酒，交個(gè)朋友。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-19 10:08

咪嗪發(fā)表于 2015-1-18 22:22 & T7 m b1 u9 \8 @! ^
設(shè)想很好，但是你的設(shè)計(jì)不實(shí)用！

如果您能講出具體的幾點(diǎn)不實(shí)用多好？

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-19 10:09

邀約狂歌發(fā)表于 2015-1-17 20:05
) h$ s2 y% S% ^$ d6 `7 d" V看了你的二層停車庫概念，比較感興趣，也有些想法，我QQ360030524，可以加我聊

怎么加你？？

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-19 10:24
俺轉(zhuǎn)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)升降的立體車庫己申請(qǐng)了四種，均已獲初審?fù)ㄟ^，本貼中的發(fā)明僅僅是其中一種。由于俺沒精力自己創(chuàng)業(yè)，是想先把本貼發(fā)明實(shí)施一下做一個(gè)樣品，做到心中有數(shù)后再把幾個(gè)專利打包出售給企業(yè)。前面有一個(gè)朋友說僅辦特種設(shè)備許可就需100萬，謝謝您的提醒，俺長(zhǎng)期浸淫于政府部門，知道這些，肯定考慮過這些，唯一把握不準(zhǔn)的是設(shè)備的組件與成本。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-19 10:42

ywjianghu 發(fā)表于 2015-1-18 21:04
- d; O7 E2 l6 O: h* G1, 樓主發(fā)帖，旨在討論技術(shù)；5 M- M% V* U" t. {6 T5 O
2，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)潔，切入點(diǎn)很準(zhǔn)；
/ F. e- ^! [' R Z ~+ ~3，初看似乎很單薄，安全堪憂。仔細(xì)考慮一下 ...

謝謝您。感興趣的朋友只需百度一下圖片：立體車庫/無避讓立體車庫/側(cè)進(jìn)式立體車庫/路邊停車庫等等，就會(huì)知道俺這個(gè)發(fā)明在"二層停車"這個(gè)范圍的優(yōu)勢(shì)。
結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)單，也可加鋼架撘棚遮風(fēng)雨，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)為液壓缸、齒輪、鏈條都可，在轉(zhuǎn)速不高時(shí)功率可控制在4kw以內(nèi)(俺自己估算的，看用什么驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)方式，恐怕有一定誤差)。

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-19 10:54

太湖水發(fā)表于 2015-1-16 08:35 ( C- O9 _$ @5 H
大俠作為公務(wù)員都能在機(jī)械行業(yè)如此專注研究，我輩真是慚愧！我們又有什么理由不努力呢？

這個(gè)貼一定要回復(fù)：俺哪里有能力對(duì)機(jī)械行業(yè)專注與研究，俺只是關(guān)注與自已直接相關(guān)東東而已，如果這個(gè)粗略的構(gòu)想能使你今后加倍努力，俺非常高興，祝你好好學(xué)習(xí)、天天向上。

作者: 絕技中原 時(shí)間: 2015-1-19 11:01
你的圖片無法理解

作者: 堯滾龍83 時(shí)間: 2015-1-19 11:43
就單獨(dú)設(shè)備而言是可行的，有幾點(diǎn)需注意：1，升降需要的空間，不能影響前后左右的車的運(yùn)行；2，在升降過程中如果出現(xiàn)故障怎么辦？如果是窄的對(duì)方，車流多的情況下，如果處理？3，在升降過程中，抬架上是不能站人的，如何保證車的穩(wěn)定及安全？4，此結(jié)構(gòu)在較多的情況下，如何保證所有車輛的運(yùn)行？

作者: 沒文化 時(shí)間: 2015-1-19 12:21
這玩意，呵呵！

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-19 14:23
俺qq為2505530289，有興趣者請(qǐng)發(fā)郵件

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-19 14:45

堯滾龍83 發(fā)表于 2015-1-19 11:43
7 o6 b7 \- {$ h: I8 \ o/ t/ R/ a就單獨(dú)設(shè)備而言是可行的，有幾點(diǎn)需注意：1，升降需要的空間，不能影響前后左右的車的運(yùn)行；2，在升降過程中 ...

謝謝您的提醒。俺會(huì)考慮的。

作者: 韋一笑 時(shí)間: 2015-1-19 20:58
點(diǎn)個(gè)贊。思路很簡(jiǎn)單，說明復(fù)制沒難度。如果沒關(guān)系，推廣也有難度。不是機(jī)械門內(nèi)漢，制造還有難度。

作者: 一毛 時(shí)間: 2015-1-20 17:00
類似的立體車庫，恨過人在搞，也有很多的發(fā)明專利。
個(gè)人覺得，可以為一定規(guī)模的需求，量身定制一下。大型停車庫肯定沒你的戲了，可以在20以內(nèi)的人群中試點(diǎn)一下，以后可能對(duì)小區(qū)或者小單位的適用性比較強(qiáng)些。

作者: 咪嗪 時(shí)間: 2015-1-20 22:17

多少有一點(diǎn) 發(fā)表于 2015-1-19 10:08 + G; F6 t5 D3 ^' K
如果您能講出具體的幾點(diǎn)不實(shí)用多好？

你可參考下
1車輛最起碼要2噸啊
2怎么上升，怎么停靠，
3需要多大的驅(qū)動(dòng)力啊！

作者: 404357749 時(shí)間: 2015-1-21 11:18
這個(gè)東西就不用你去推廣了，8年前我在珠海拱北一個(gè)店看到人家用得好好的，人家那個(gè)是能停6層車的，你上網(wǎng)查查看

作者: 多少有一點(diǎn) 時(shí)間: 2015-1-22 09:50
再次重申，市場(chǎng)問題交流不是俺發(fā)貼的動(dòng)因，如您屬有投資意向，想了解市場(chǎng)可留qq，俺主要想聽聽純技術(shù)問題。現(xiàn)深圳有搞機(jī)械的朋友的朋友在抽空幫俺計(jì)算與繪草圖，但俺覺得他只按自已的思路走，也不知他在業(yè)界的水平到底怎樣，不是不信任他，是怕走彎路，研發(fā)階段對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)水平要求是相當(dāng)高的，故來此發(fā)貼想聽取些較為實(shí)際的意見：如驅(qū)動(dòng)裝置用液動(dòng)還是電動(dòng)好？車臺(tái)板水平控制采用什么方式好？等等。如有老師在大深圳地區(qū)，如感興趣當(dāng)面交流為幸。

作者: 變形金剛oo7 時(shí)間: 2015-1-22 10:10
支持下

作者: 樂華0615 時(shí)間: 2015-1-22 10:12

良生發(fā)表于 2015-1-16 01:24
0 W, K3 I5 K, U+ E6 k大俠，看了你的視頻，初步考慮了一下，其實(shí)實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)上不簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)體積不會(huì)小。
1 |+ m& u) L" [& z M: |, V1、這種停車位，是敞開 ...

支持你的看法，想法容易，做出來不容易。看似節(jié)省空間，其實(shí)也節(jié)省不了多少空間，車子的停放過程中外圍空間一樣要空出來，而且就你那個(gè)底層的車位如不下埋機(jī)構(gòu)，必定須要?jiǎng)榆囄粌?nèi)側(cè)空間。這樣大的重量，真正要做出來，機(jī)構(gòu)外形一定小不了，而且還想不破壞地基及動(dòng)土等，我感覺是很不易做到。還有人家為了停車，不可能先下車去打開公交車系統(tǒng) ，那你還得有專人看管或是有自動(dòng)開啟及收費(fèi)等系統(tǒng)。

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