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機械社區

標題: 無線充電技術，探討 [打印本頁]
作者: 老鷹    時間: 2014-12-16 19:25
標題: 無線充電技術，探討
剛才看新聞說，中興通訊在大功率無線充電技術上取得突破，和東風公司合作給城市公交車做無線充電服務，充電效率僅比有線充電低3%。
$ f8 ?3 f+ Z0 z! z' A
* E1 v4 O  s9 z& s小功率無線充電好像是成熟技術，蘋果的設備早就說可以用無線充電。但汽車使用無線充電那還是很方便。據說在城市建設一個有線充電站需要1000多萬元，而搞一個無線充電設施僅需要其1/10的資金。! W: d# a3 F4 w+ ~0 k! j. s

/ m9 c0 r# z2 q" t* |哪位對這項技術比較了解，基本原理、技術進展、應用的現狀和前景等請說說。* d( ^( X* I" ~; F* k; Y; p7 L( P
/ H& D9 j- {8 B* }3 _# r3 C1 A
作者: 好方案    時間: 2014-12-16 19:44
不了解，猜想是不是和電容原理有關。當然也可能使用電磁原理。
作者: 社區小義工    時間: 2014-12-16 20:12
以前朋友買過一個手機無線充電器   蠻方便   但距離有限并且流失比較嚴重     好像是電磁轉換的原理
作者: 楓風coco    時間: 2014-12-16 20:19
大功率無線充電技術好像還沒有這么高的效率，另外還要看一個有效充電距離。
作者: 太多遺憾    時間: 2014-12-16 21:27
跟帖圍觀
作者: zerowing    時間: 2014-12-16 21:57
蘋果和黑莓的確有無線充電。但不是蘋果自己開發的。屬于第三方產品。ORAL-B的牙刷也屬于無線充電。% H* ]% o- y# C& {& a6 Y- B7 |7 _
感覺這種東西，原理上不難，但是能不能實用，要關系的東西很多。大型無線充電僅一個輻射問題就夠人頭疼的。
作者: huangpengjian    時間: 2014-12-16 22:17
諾基亞不是早有了么0.0】
作者: jhj325    時間: 2014-12-16 22:59
我用的NOKIA一直是用無線充電的，挺不錯的用著
作者: gll123    時間: 2014-12-17 07:16
學校里有人設計過這種東西，還做出來了模型，但是總感覺形式大于內容
作者: tospoxjm    時間: 2014-12-17 08:07
圍觀學習。
作者: 709079691    時間: 2014-12-17 08:42
  記得《中國達人秀》第2季有個小家伙搞過這類表演，然后上海哪個大學來著有專門研究組；原理好像基于正負離子之間放電。
作者: 520zjwtcabc    時間: 2014-12-17 10:35
慚愧,著名怪才特斯拉 一百年前就搞出來了
作者: tpseagle    時間: 2014-12-17 11:10
上個月，一個畢業于密歇根大學的博士來我們這做講座，內容是“無線電能傳輸新進展”，我這保存有他的講座PPT，有需要的留個郵箱，我找個時間統一發。
作者: tpseagle    時間: 2014-12-17 11:13
好，我現在傳輸，研究下怎么上傳文件
作者: tpseagle    時間: 2014-12-17 11:17
鷹大，大于5M的PPT，你私信我個郵箱，我直接發你吧
作者: crazypeanut    時間: 2014-12-17 13:15
有個同事有lumia手機，可以無線充電，實測下來不理想，充電比直插慢好多. g) Q6 `8 }+ q* Y! d

  ?; T2 F) _) d- O, H而且電磁干擾嚴重，把充電器和手機放的靠近電腦屏幕一點，可以很明顯的聽到干擾聲
作者: Industrial    時間: 2014-12-17 13:29
本帖最后由 Industrial 于 2014-12-17 13:30 編輯 4 v. R( W3 V2 n8 N7 o6 p( J/ O3 d
tpseagle 發表于 2014-12-17 11:17 - p% K2 J( ~4 W" `/ c3 g# U3 r
鷹大，大于5M的PPT，你私信我個郵箱，我直接發你吧
: `9 K& J+ u/ ]7 ^8 f+ v
個人理解發射方發射規定的電磁頻率，當接收方線圈有磁通時產生反饋電磁頻率，同頻產生諧振磁場波，磁場波幅大大增加使發射方電流大增進行傳輸，而人體等物體的反饋電磁頻率是多頻的雜波，不會反應接收到。不知道實際情況是不是這樣！7 y( k4 Z$ B9 [3 L* v( N* X. Z3 y
樓上也發一份給我吧，讓我也了解了解sohub75359069257@sohu.com  謝謝。
0 [9 u5 _) X8 m  n" {3 G8 ~  
! e) C* j, n9 o: t6 }0 }; C
作者: tpseagle    時間: 2014-12-17 13:57
好了
作者: Industrial    時間: 2014-12-17 15:40
tpseagle 發表于 2014-12-17 13:57 4 @- U: `5 m$ {( F; s/ ^# V  i/ y) S- j$ @
好了

2 ]% T" N7 `: ~2 F8 B. s謝謝，這么快發了，看了一下ppt，大功率汽車充電采用類似變壓器的電磁感應式（對耦合系數，品質因數，磁芯材料要求高），ppt里實驗功率7kw采用單邊磁場雙極型的感應線圈，發射頻率78.35K，汽車接收整流充電。不過沒說明電磁諧振式相關原理。1 q9 W$ z& F, n) h
作者: 小李飛刀樂呵呵    時間: 2014-12-17 17:51
射頻的技術。有效果但不看好。這玩意對輻射敏感的人會抗拒使用。特別是大物件在沒有屏蔽的空間使用。主要是人的心理障礙很難說服。就想是在誰家附件建一個通信鐵塔或加一個天線對著誰或在誰家附件建一個110KVA的變電站，都會擔心反對。其實目前沒有任何證據證明真的產生了壞的影響。但人就因為擔心而反對，無解！
作者: 357909998    時間: 2014-12-17 19:00
等大神指教了
作者: 大樹葉子    時間: 2014-12-17 23:45
幾年前看了這個視頻，今天又翻出來了。這個視頻貌似很久了，里面用的電磁轉換原理，里面說的輻射對人體基本上沒有危害。
: `5 e' C- i  Q" O0 Ahttp://v.youku.com/v_show/id_XMzQ0MDg1ODY4.html- E1 E7 _" H7 t/ t
作者: 小朱-聯鑫    時間: 2014-12-18 08:04
這個不知道！
作者: 大陸架    時間: 2014-12-18 09:29
一、概念無線充電技術（Wireless charging technology；Wireless charge technology ），源于無線電力輸送技術。無線充電，又稱作感應充電、非接觸式感應充電，是利用近場感應，也就是電感耦合，由供電設備（充電器）將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時供其本身運作之用。由于充電器與用電裝置之間以電感耦合傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無導電接點外露。, o! }/ y  u% q& p+ S! ]2 I; R# m. S
二、基本原理
# [$ L% z; O: R* u1.電磁感應式充電9 P3 `" d  I+ e
     初級線圈一定頻率的交流電，通過電磁感應在次級線圈中產生一定的電流，從而將能量從傳輸端轉移到接收端。目前最為常見的充電解決方案就采用了電磁感應，事實上，電磁感應解決方案在技術實現上并無太多神秘感，中國本土的比亞迪公司，早在2005年12月申請的非接觸感應式充電器專利，就使用了電磁感應技術。
! j' r# A! w7 F2 a! b1 p) \/ ~7 [3 e& a6 i! c
2.磁場共振充電
' z4 ]# ?) l3 E  C% T" e! _! {8 u     由能量發送裝置，和能量接收裝置組成，當兩個無線充電技術原理圖[3]6 N! G9 R, W3 V0 g) T# O! O! X% Z
裝置調整到相同頻率，或者說在一個特定的頻率上共振，它們就可以交換彼此的能量，是目前正在研究的一種技術，由麻省理工學院(MIT)物理教授Marin Soljacic帶領的研究團隊利用該技術點亮了兩米外的一盞60瓦燈泡，并將其取名為WiTricity。該實驗中使用的線圈直徑達到50cm，還無法實現商用化，如果要縮小線圈尺寸，接收功率自然也會下降
. |7 @, R. X- W- n9 \. Y$ K2 D3.無線電波式充電; r$ M) z% X% k4 d0 F2 r2 D* i
   這是發展較為成熟的技術，類似于早期使用的礦石收音機，主要有微波發射裝置和微波接收裝置組成，可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量，在隨負載作出調整的同時保持穩定的直流電壓。此種方式只需一個安裝在墻身插頭的發送器，以及可以安裝在任何低電壓產品的“蚊型”接收器。
作者: 冰熊    時間: 2014-12-18 13:53
tpseagle 發表于 2014-12-17 11:10 : Q& D9 t. z. g% N
上個月，一個畢業于密歇根大學的博士來我們這做講座，內容是“無線電能傳輸新進展”，我這保存有他的講座PP ...
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麻煩大俠給發一份開開眼，謝謝！
, A1 B+ u) @# y) E. R! O6 a3 n( W8 Qwcp1119@126.com& b% Y  _5 z3 e+ F. ~
作者: 智狼野心    時間: 2014-12-18 14:58
因為投標，了解過無線供電技術，SEW有這項技術，聽公司電氣工程師講解，這個東西原理和空氣變壓器類似。很貴！
作者: 麥兜大俠    時間: 2014-12-18 15:12
首先想到的是這玩意對人體有沒有影響
作者: limishere    時間: 2014-12-18 17:19
圍觀刷積分
作者: yanqi0001    時間: 2014-12-18 19:52
tpseagle 發表于 2014-12-17 11:10 , w. {# h9 y( `' M7 Z/ [- D7 p
上個月，一個畢業于密歇根大學的博士來我們這做講座，內容是“無線電能傳輸新進展”，我這保存有他的講座PP ...

6 Q4 @8 ~) I9 e) w  w- D  K很高興能有這樣的機會，謝謝大俠，yanqi0001@qq.com7 A! n6 l/ a, S: |  W8 c
作者: hanabc12345    時間: 2014-12-19 08:26
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: tpseagle    時間: 2014-12-19 09:54
要的我一并發過去了
) U& Y+ S/ _* n! s2 o4 Z3 V* x
作者: huangrui123    時間: 2014-12-19 11:10
無線充電，好像是微波原理。更句微波頻率的大小改變，調整充電距離。
作者: 陸胤祥    時間: 2014-12-20 21:53
圍觀學習。
作者: ux511    時間: 2014-12-21 21:13
tpseagle  謝謝你，我也想要一份，ux511@qq.com
作者: 白云若雪    時間: 2014-12-22 12:20
實用還是很有難度的，尤其是在手機充電方面。' `) W6 M7 d; ^% B" \8 J$ H
一個是距離和能量損耗直接是成幾何正比的。距離越遠，能量在空間里的密度就越小，你可以把它理解成煙霧在空氣里的擴散一樣。所以要考慮如何約束能量的擴散是一個難點。
: a# b! J5 O" c* g. h8 Y! s9 w另外一個就是能量的定向發射，充電手機是不斷移動的，要有定位和反饋來實現對手機的實時定位。當然，如果是靜對靜就不存在這個問題。
作者: 朱興勇    時間: 2014-12-22 14:45
鷹大，我也要，多謝多謝！xmxyxx99@163.com
作者: bubuchao    時間: 2014-12-27 22:10
以后會有,在紅綠燈前放上無線充電,汽車等紅燈的時候就無線充電了
作者: 600c    時間: 2014-12-31 20:34
tpseagle 發表于 2014-12-17 11:10
' _/ @3 i3 ^* Y上個月，一個畢業于密歇根大學的博士來我們這做講座，內容是“無線電能傳輸新進展”，我這保存有他的講座PP ...
1 r& E/ f, W  b, ^( X, X
有時間也請發一份 hhxc@sohu.com，謝謝
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作者: 無路車    時間: 2015-1-1 16:30
動力蓄電池的充電方法包括接觸式充電和無線充電。接觸式充電采用插頭與插座的金屬接觸來導電；無線充電或稱無線供電WPT(Wireless
& s5 D  \9 H% u! m1 Y5 oPower Transmission)，是以耦合的電磁場為媒介實現電能傳遞。對于電動車用無線充電，即將變壓器原、副邊繞組分置于車外和車內，通過高頻磁場的耦合傳輸電能。
* s0 r2 K9 d2 V" V( M  |5 @    對電動汽車無線充電技術的巨大需求使得相關技術的研發應用相當活躍。典型的應用包括新西蘭國家地熱公園的30kW旅客電動運輸車、美國洛杉磯的無線充電移動充電實驗公路，以及韓國銷售的配有車載無線充電手機充電器的寶馬7系列轎車等。日產聆風、雪佛蘭沃藍達和三菱CA-MiEV概念車均擬應用無線充電技術。
* X7 Y- q& @$ c3 F8 r4 l" M9 L# f1 t, s- f6 K4 S- o/ s- a
電動汽車無線充電技術綜述http://www.ddqcw.com/bbs/thread-102381-1-1.html
作者: 機械@風暴    時間: 2015-1-3 13:31
期待普遍的來臨
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