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標(biāo)題: 35CrMo做為小模數(shù)齒輪時(shí)怎么熱處理 [打印本頁(yè)]

作者: chm 時(shí)間: 2014-12-4 21:44
標(biāo)題: 35CrMo做為小模數(shù)齒輪時(shí)怎么熱處理
35CrMo做為小模數(shù)齒輪時(shí)怎么熱處理,齒頂圓在77mm,齒數(shù)在60,齒面硬度在58~62之間,其滲層深度和全硬化層控制在多少比較合適,現(xiàn)在0.7的硬化層其齒變得很脆.
請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)表一下看法!

作者: niufang2 時(shí)間: 2014-12-5 07:52
本帖最后由 niufang2 于 2014-12-5 08:18 編輯

35crmo用高頻淬火，深度范圍在0.5-2.5之間，按你齒厚，在圖紙上規(guī)定淬火深度，（一定要保留一定的未淬硬層，以保持齒牙的韌性）,但是高頻淬火硬度達(dá)不到你的要求

要達(dá)到你的要求，用滲碳，或碳氮共滲，但是材料應(yīng)該用20crmo,碳氮共滲相對(duì)深度淺不少，具體也按保留一定未硬層原則決定，
如果用35crmo滲碳，雖然你深度滲碳只有0.7，但你本身的材料也很容易淬硬了，所以芯部也硬了，不好

作者: 毛啊毛阿毛 時(shí)間: 2014-12-5 08:28
采用碳－氮共滲工藝，溫度降至860～870攝氏度，深度控制較有把握。

作者: fangyi3 時(shí)間: 2014-12-5 15:22
你模數(shù)這么小，其實(shí)可以考慮滲氮處理，深度大概0.2左右

作者: chm 時(shí)間: 2014-12-29 08:37
謝謝 !
剛開(kāi)始選有的材料確實(shí)為 20CrMo,但還是出現(xiàn)崩齒等現(xiàn)象 ,不知道是不是熱處理沒(méi)有過(guò)關(guān) ,總是低應(yīng)力疲勞崩 ,
選了35CrMo還是一樣失效 .
滲氮考慮硬化層太淺，齒輪磨損壽命不過(guò)關(guān) ．
不知各位還有什么建議！

作者: 三腳貓 時(shí)間: 2014-12-29 12:09
鍛打坯料?

作者: nchyl520 時(shí)間: 2015-1-10 20:47
你這個(gè)模數(shù)齒輪不管淡化還是滲碳層深都在0.2～0.3左右

作者: 陶磊taolei 時(shí)間: 2017-11-17 13:23
不錯(cuò)，學(xué)習(xí)了

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