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機械社區

標題: 這空壓機曲軸怎么加工,求高手指點 [打印本頁]

作者: tsyjhm    時間: 2014-10-27 12:49
標題: 這空壓機曲軸怎么加工,求高手指點
[attach]334490[/attach]
5 U0 d6 ^& K, p) l1 O6 {7 I如圖,是空壓機曲軸,總長200mm左右,目前還沒拿到圖紙,月定單10000件,只做粗車(車完后再上磨床磨),有沒有在數控車床上的高效加工方法,要使用什么樣的工裝?求高手指點; w* _* m4 F; P9 X+ y

  I7 A' W) O9 n/ `4 }1 J327726502@qq.com( d+ o8 |. T: ^. n
13345258830
作者: yehongqun    時間: 2014-10-28 13:42
以前看別人做過柴油機上的曲軸,沒這么彎
作者: 員員2014    時間: 2014-10-28 21:35
可以考慮開鑄模做毛坯,如有曲軸專門的車床加工就更方便了,如沒有要自已在法盤上做偏心工工裝,主要是考慮旋轉時要達到平衡
作者: yzr5931    時間: 2014-10-29 08:35
本帖最后由 yzr5931 于 2014-10-29 08:47 編輯
" q5 k4 d) h. Z9 L) v. `( z2 [4 ]+ }1 W" R7 u
加工看圖示,車拐軸時需專用夾具及加長刀,轉速高時做動平衡
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作者: lngk    時間: 2014-10-29 08:43
空壓機的調速節能是可以從變頻器著手的!
作者: 80.后青年    時間: 2014-10-29 08:54
yzr5931 發表于 2014-10-29 08:35 , s; M$ M5 l9 F  T; ?
加工看圖示,車拐軸時需專用夾具及加長刀,轉速高時做動平衡

; b. D+ g, Y2 }不錯,,,,就是這個道理的、、、
0 s# X3 r8 }& |1 E  f. @
作者: 老ca    時間: 2014-10-29 10:39
加工看圖示,車拐軸時需專用夾具及加長刀,轉速高時做動平衡??梢钥紤]開鑄模做毛坯,如有曲軸專門的車床加工就更方便了,如沒有要自已在法盤上做偏心工工裝,主要是考慮旋轉時要達到平衡
作者: tsyjhm    時間: 2014-11-8 10:05
yzr5931 發表于 2014-10-29 08:35 5 p3 q/ Q* ]+ D7 \, v; N
加工看圖示,車拐軸時需專用夾具及加長刀,轉速高時做動平衡

5 T$ y/ B2 |* m& f5 b謝謝,左邊偏心處方型塊是用來定位的嗎?3 {3 B3 C' E8 ^% x0 d& b7 l9 f/ B

作者: Magic_Comb    時間: 2014-11-8 10:45
yzr5931 發表于 2014-10-29 08:35 : p1 j$ M9 |' q. o
加工看圖示,車拐軸時需專用夾具及加長刀,轉速高時做動平衡
* V( k- w! e4 f
學習啦
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作者: yzr5931    時間: 2014-11-13 10:25
本帖最后由 yzr5931 于 2014-11-13 10:32 編輯
1 ?5 T3 n  J* b4 t5 p5 u
tsyjhm 發表于 2014-11-8 10:05 5 a2 s7 c# r9 r  e8 x1 }
謝謝,左邊偏心處方型塊是用來定位的嗎?
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是第4工序時定位用的,第5工序時沒用,也可用同一個車胎故保留了,第5工序找正要用第4工序車好的拐軸定位或找正,我沒畫,加工后要保持兩個軸拐180度。
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作者: 可達kd    時間: 2014-11-13 17:55
學習啦# f
作者: tsyjhm    時間: 2014-11-14 22:59
yzr5931 發表于 2014-11-13 10:25 ; p7 g" j4 S. ~9 r) p: d7 H
是第4工序時定位用的,第5工序時沒用,也可用同一個車胎故保留了,第5工序找正要用第4工序車好的拐軸定位 ...
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謝謝,有點明白了4 z- R9 z+ k4 U5 }: A0 R. g

作者: 成功fd    時間: 2014-11-15 21:47
這個件是什么材質的硬度是多少呢,我知道一種豪克能技術,在車床上精車后用豪克能刀具直接就可以達到0.4左右的粗糙度+ q$ I' K/ W$ p

作者: tjrfs    時間: 2014-11-17 13:32
yzr5931 發表于 2014-10-29 08:35 6 T! o; A( U, W) {
加工看圖示,車拐軸時需專用夾具及加長刀,轉速高時做動平衡

4 C+ s* l6 y7 k  ]% a這個說得不錯,我是做曲軸的。你說的問題不夠具體,不好回答啊。! l: Y3 R# j, S: R





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