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機械社區

標題: 掉頭裝夾精度達不到，需要專門設計夾具 [打印本頁]
作者: 379116911    時間: 2014-10-17 21:36
標題: 掉頭裝夾精度達不到，需要專門設計夾具
本帖最后由 379116911 于 2014-10-17 22:57 編輯 $ ?  ^: D. ~& L5 w: v& y: E7 M
* q, q; l6 N& r3 T
[attach]333541[/attach][attach]333542[/attach]
5 o/ g' O. Z) Q8 j3 h  M. H) |2 J產品大概是這樣   ，夾持紅色部分，一次將所有內外圓加工到位   ，調面將紅色部分切掉然后倒圓角，調面的時候 需要 綠色部分倒圓角（個人認為同心度10絲以內就可以了，不知道對么） ，怎么設計個夾具保證圓角均勻呢，直徑最大外圓100以下" @. y: Z$ l1 W+ }+ a- y3 p% n
設備情況： 數控車6150   手動卡盤    目前批量20件 ，后續批量1000左右，材料為鋁件
' B# o. g8 J' S4 [2 n& @目前想到的辦法
( Y  r' X9 ?% O! m. ?1.改裝液壓卡盤，   目前不現實
& g2 _9 A' A$ B0 {7 x+ V2 鏜軟爪， 有時可以，有時不可以，結果不穩定，20件的可以每件打表找正，但是批量大了不行了  7 R  R" w8 M2 q# E/ q
3 設計專用夾具，目前的思路  參考銑床刀柄的夾緊原理 設計，
& D: z( q6 g8 c& ~( W4 ]  _9 E4重新買個新卡盤再鏜三爪，是不是會會好些呢？4 e/ i$ F! [* G$ e  i
5補充下，調面的時候 壁厚2.5, T; w5 l/ p6 N: X( Y5 `0 j% D
6還有一點，三爪在卡槽里有點松，是不是和這有關系呢？
作者: 行中    時間: 2014-10-17 21:44
兄弟，光看你三維圖是不行的
作者: 379116911    時間: 2014-10-17 21:54
本帖最后由 379116911 于 2014-10-17 22:45 編輯 , ?* p: d& A$ ^% S, I
行中 發表于 2014-10-17 21:44
8 r+ g1 C5 o1 s4 h兄弟，光看你三維圖是不行的

9 X8 o9 {" D& ~8 U( n! M; Q  t
2 j! V" ~, d7 _7 c' v謝謝  不能上傳圖紙   很簡單的  只是來要個思路   又上傳的那個是 自己的思路3' ^+ f, z3 P5 W* k+ K
作者: 鐵血少爺    時間: 2014-10-17 22:49
同心度0.1還保證不了，我們公司的產品不知道怎么做出來的，0.03同心度也有和樓主一樣的，就是自己膛的軟爪，當然這軟爪怎么做就很講究了，
作者: 379116911    時間: 2014-10-17 22:54
本帖最后由 379116911 于 2014-10-17 22:55 編輯
- s4 W/ I. S2 s
鐵血少爺 發表于 2014-10-17 22:49
* C# b/ H/ `- v5 p, l同心度0.1還保證不了，我們公司的產品不知道怎么做出來的，0.03同心度也有和樓主一樣的，就是自己膛的軟爪， ...

- O$ j3 ~) x2 c$ t5 q" w  a$ _( m' O2 P4 \5 b. c; E
手動卡盤3絲真不太容易吧，液壓的還是沒問題    ，我鏜爪子時中間加了圓棒，用力緊了三個地方的，比如外徑100，鏜的孔比100大5到10絲
作者: free-fly-h3    時間: 2014-10-18 09:14
你車床的主軸錐度是多少的，公制80還是100？
7 C; u5 F5 s; N' P. g5 G參考儀表車的彈簧夾頭，利用主軸錐度自制一個彈簧夾頭，0.02同軸都沒問題
作者: 起航2012    時間: 2014-10-18 09:51
看你批量大不大了，用臥加，帶B軸，分度0.01度，加工一半然后B轉180加工另外一邊。如果小批量，那就只要一件一件慢慢修了
作者: 藍天心    時間: 2014-10-18 10:56
這個圓角為什么不在你車內外圓時就做出來呢？
作者: 379116911    時間: 2014-10-18 11:12
藍天心 發表于 2014-10-18 10:56
% S; Y# A3 v% J這個圓角為什么不在你車內外圓時就做出來呢？
1 @1 }" K- Y7 f. [
調面的，刀沒法走啊
作者: 379116911    時間: 2014-10-18 11:14
free-fly-h3 發表于 2014-10-18 09:14
  w! `! h* t6 Z+ j5 Z8 Y" z你車床的主軸錐度是多少的，公制80還是100？7 P- e4 {8 `9 ?) i4 J  [$ ~8 K8 f
參考儀表車的彈簧夾頭，利用主軸錐度自制一個彈簧夾頭，0.02 ...
& l0 ]% Q1 b, ?9 x% e1 Y7 O' w' O
我的想法也是做個夾頭，但是思路沒，你看我上的那個圖，就是參考銑刀刀柄的夾頭
作者: dhmqy2014    時間: 2014-10-18 11:37
樓主參考銑刀柄夾頭！！！這個不好實現同心！！！我以前也做過一個！！！外購ER夾頭！！！其它零件自己加工！！
, W3 L' S0 }% X4 W; k結果沒達到客戶的要求！！！
作者: zhecai5566    時間: 2014-10-18 12:45
贊一個，學習下高手的方法
作者: 樵薪    時間: 2014-10-18 12:48
毛坯時，長度為2L+切斷槽寬，這樣，能節省好些料。
作者: 老刀435    時間: 2014-10-18 14:17
害怕伏櫪老先生發過帖子的，自己去查一下
作者: free-fly-h3    時間: 2014-10-18 17:07
379116911 發表于 2014-10-18 11:14 / u- @: l% W2 |9 z  P& |
我的想法也是做個夾頭，但是思路沒，你看我上的那個圖，就是參考銑刀刀柄的夾頭

+ E  ]# f. L8 A你那個夾緊麻煩，而且看錐度自鎖了，卸工件還要從后敲
' n' @7 c# {5 `- y
作者: 379116911    時間: 2014-10-18 17:14
free-fly-h3 發表于 2014-10-18 17:07
4 ?3 d) Y: t# T5 C0 ^) l( w- l5 H你那個夾緊麻煩，而且看錐度自鎖了，卸工件還要從后敲
0 r8 F+ d  {( F7 e9 [* S# P- _
哦，謝謝自己感覺那個有點問題 。論壇搜索“彈簧夾頭”找到了個很好的參考資料
作者: 冷月梧桐    時間: 2014-10-18 20:16
我看你把你自己玩丟了。8 @" ~( |7 x, t" G# y4 L* i
先車紅色部分，然后掉頭車。主要是紅色部分厚度厚，且夾持面是圓柱面，長度也夠。倒角和內孔一起干是沒問題的。至于掉頭車時，找付舊的爪子，在爪口出焊上低碳鋼，然后在車床上光出內孔
+ a% ]7 U8 P8 m  W* H0 f你的還不算高精度，若要高精度找大師級的http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=352847&extra=page%3D1
作者: ybgjh    時間: 2014-10-18 22:07
379116911 發表于 2014-10-17 22:54
1 u! `5 r0 i, g4 g手動卡盤3絲真不太容易吧，液壓的還是沒問題    ，我鏜爪子時中間加了圓棒，用力緊了三個地方的，比如外 ...
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你車床的主軸錐度是多少的，公制80還是100？
作者: 379116911    時間: 2014-10-18 22:10
標題: RE: 掉頭裝夾精度達不到，需要專門設計夾具
本帖最后由 379116911 于 2014-10-19 16:39 編輯 & D) I5 q) y- c' F8 t8 k6 X( z7 @
ybgjh 發表于 2014-10-18 22:07 2 m" X) Y2 O) r4 U
你車床的主軸錐度是多少的，公制80還是100？
2 w5 g0 y% X) [" M5 k6 @( r
沒看過，主軸錐孔是莫式錐度，這個應該是標準了吧   至于大小，有轉換的莫式錐套，只知道主軸通孔是80的
作者: 379116911    時間: 2014-10-18 22:16
標題: RE: 掉頭裝夾精度達不到，需要專門設計夾具
本帖最后由 379116911 于 2014-10-19 07:57 編輯 # U6 n, L# P& l
冷月梧桐 發表于 2014-10-18 20:16
: a  O  y% }0 I; r6 f1 B7 \3 b7 J9 o我看你把你自己玩丟了。
) k7 G8 f9 A& g. @  w( s( O先車紅色部分，然后掉頭車。主要是紅色部分厚度厚，且夾持面是圓柱面，長度也夠。 ...
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謝謝，可能我沒表達清楚，夾紅色部分，其余內孔外圓全部到位，然后調頭切斷，倒圓角綠色部分，綠色部分壁厚2毫米了，可能我爪子有問題，以前也可能自己偷懶了，三爪比要夾持部位大了1毫米了，也可能三爪松的過，記得第一次車還挺正的，那會是夾紅色部分，然后車到接頭那連接那，一圈的接刀痕跡還是比較均勻的，那會夾持部分比紅色外圓大10絲，因為實驗只做了兩個，這兩天領導發話又讓干別的了
作者: 楓兒/mg漂漂    時間: 2014-10-19 19:32
調頭裝夾 一絲同心度的  我們也做了很多的 產品   但是液壓卡盤   當然對修軟爪 很有講究   手動的兩絲以內  打表校正和 裝夾力度 車削力度之間都有直接的 關系~~！建議樓主選擇合適的 設備加工產品  才不浪費多余 和不必要的 投資
作者: 純粹之火    時間: 2014-10-19 20:48
這不會是推進器吧
作者: 1149073415    時間: 2014-10-21 21:12
楓兒/mg漂漂 發表于 2014-10-19 19:32
9 l0 g$ t, k9 }" {調頭裝夾 一絲同心度的  我們也做了很多的 產品   但是液壓卡盤   當然對修軟爪 很有講究   手動的兩絲以內 ...

( R! S& Z) Q# }8 X$ j3 F) S: T0.01的同心？？？？？？吹吧！！
作者: 我就看看    時間: 2014-10-27 00:34
1149073415 發表于 2014-10-21 21:12
" T& c, c; a  g+ H& p3 ~0.01的同心？？？？？？吹吧！！

( \& J" y0 s* Z7 ]$ Y+ r5 c" I. [' |% e
很有可能不是吹牛
作者: 凱少125    時間: 2014-10-27 10:15
很有參考價值



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