国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

機械社區

標題: 高錳鋼ZGMn13的使用，請教 [打印本頁]
作者: 281131906    時間: 2014-9-26 10:07
標題: 高錳鋼ZGMn13的使用，請教
各位老大，請教一個問題：
- ]) T; B: B0 i" M% |- u
# I9 s7 f8 H7 w, ~        我需要先用車加工的方法加工出一個零件，然后用壓力機，把零件擴張（如附件）。因為擴張后就和橡膠管連接在一起了，所以是不能進行熱處理的。但是我這個產品又要求耐磨損。
6 q6 a! `' P7 y5 g3 G# z7 Q& n$ I( ~5 L$ W1 L1 e) @' I
        我現在的問題是，擴張前，需要材料有良好的延伸性。擴張后，材料要有良好的耐磨性。
; T. m" P+ A; Q5 h, G# E        我想選用高錳鋼 （ZGMN13），但是高錳鋼機加工沒做過，不知道這種鋼能不能車加工好，車加工完是不是就已經硬化了？我想讓它再次回到初始狀態要怎么處理呢？ 我擴張后，會不會再硬化？
' k* y8 a6 p2 C/ N) E2 o$ @- E! E/ V8 F, l
        不知道這么有沒有懂材料的朋友，可以指點一下，給點建議呢？8 N3 q: `: D0 [8 |' G+ E. e
        1 z* b0 F" a4 O% H3 V
作者: 韓章    時間: 2014-9-26 10:53
這個聽說叫錳合金，遇到沖擊時會在表面形成硬化層，迅速提高表面硬度，聽說成形后很難加工，只能輕輕地磨，您可以去百度一下
作者: 281131906    時間: 2014-9-26 11:05
韓章 發表于 2014-9-26 10:53
; V, q- A' [3 H, A這個聽說叫錳合金，遇到沖擊時會在表面形成硬化層，迅速提高表面硬度，聽說成形后很難加工，只能輕輕地磨， ...
# ~! ~# p0 E1 G2 t; ~* V
一直在看，云里霧里的，我車加工完了可以去熱處理，應該可以變回來吧
& p- i2 K6 w2 W3 W. y, D. g 然后我的產品工況沒有沖擊，就是有摩擦
* ^+ O* P6 `& o
作者: toafy    時間: 2014-9-26 11:33
可否這樣去加工：先車外圓，內孔放余量，外圓精車后滾壓至尺寸，可以獲得良好的耐磨性，然后孔車至尺寸。
作者: 281131906    時間: 2014-9-26 11:37
本帖最后由 281131906 于 2014-9-26 11:55 編輯
; p! F- v/ ]4 _3 p1 `! @; G
toafy 發表于 2014-9-26 11:33 $ a, g2 K$ z( C/ }; Z/ X
可否這樣去加工：先車外圓，內孔放余量，外圓精車后滾壓至尺寸，可以獲得良好的耐磨性，然后孔車至尺寸。
" c, E* S7 v2 Y. U
我是里面過泥漿，所以要里面耐磨
$ r7 }# }+ ~% x% h. E" q, w零件內徑64厚5的圓環，內擴到內徑76   長度2002 `0 a& L4 f: X) d! W
@toafy  
作者: 東海fyh126    時間: 2014-9-26 12:00
可以用聚氨酯內襯啊，，，，粘上去。
作者: toafy    時間: 2014-9-26 12:10
如果不能熱處理，考慮用高錳鋼來保證耐磨性，澆鑄后車加工。車起來有點費力，車后表面已經硬化
作者: 281131906    時間: 2014-9-26 13:17
toafy 發表于 2014-9-26 12:10
5 z' {- _) D) T, r! {如果不能熱處理，考慮用高錳鋼來保證耐磨性，澆鑄后車加工。車起來有點費力，車后表面已經硬化
. @' T) y: E! B' ]6 c- B' Z
硬化可不可以通過什么手段讓它恢復延伸性，因為還要內擴一次
; X  U6 R; t; {2 O2 i7 f
作者: zhanglintong    時間: 2014-9-26 13:30
很有學問
作者: 281131906    時間: 2014-9-26 15:55
本帖最后由 281131906 于 2014-9-26 15:56 編輯 & M4 z+ @5 v' W
; y6 n9 H: j: p" T# n" X8 ]
@toafy    $ Y4 Z4 \$ t7 O4 r
這樣啊，請問你這是猜測還是實際經驗呢？
作者: 十年磨刀    時間: 2014-9-26 19:30
應該可以咨詢水泥泵車相關結構工藝。
作者: 九斤2008    時間: 2014-9-26 21:03
錳鋼受到劇烈沖擊會硬化，車加工肯定會產生表面硬化，至于硬化多嚴重要看你的刀具情況及切削工況，車削加工時建議大切深大進給，越過硬化層
! A8 j% U+ e6 B! F* {  |高溫回火可以降低硬度，記得是加熱至600-650度(大致是暗紅色)，保持2小時左右，再緩冷
作者: 281131906    時間: 2014-9-26 22:07
九斤2008 發表于 2014-9-26 21:03
( ~5 K* }/ \+ q% d) ~9 Q8 G錳鋼受到劇烈沖擊會硬化，車加工肯定會產生表面硬化，至于硬化多嚴重要看你的刀具情況及切削工況，車削加工 ...

2 d+ `2 S$ M$ n% C( T7 O& @$ P# a請問我用ZGMN13這種材料可以嗎？或者你有什么好的推薦呢？
  |4 V+ n0 A) ]5 X; D  車加工是否對刀有要求呢？
作者: 281131906    時間: 2014-9-28 10:23
九斤2008 發表于 2014-9-26 21:03
0 @8 N; X9 Y& P2 p; l% s- s錳鋼受到劇烈沖擊會硬化，車加工肯定會產生表面硬化，至于硬化多嚴重要看你的刀具情況及切削工況，車削加工 ...
( x7 A8 R2 y% z& Q
好的   謝謝
4 k1 L% e# |4 {- f$ {! I3 }
作者: 回不去09    時間: 2014-9-28 17:37
ZGMn13一般是鑄造的，要是必須進行加工，先高溫回火，加工后在經熱處理獲得奧氏體組織。其實在受純摩擦不變形情況下，不用ZGMn13.
作者: 281131906    時間: 2014-9-29 17:25
回不去09 發表于 2014-9-28 17:37
5 M% q0 H8 B9 ~& g4 AZGMn13一般是鑄造的，要是必須進行加工，先高溫回火，加工后在經熱處理獲得奧氏體組織。其實在受純摩擦不變 ...

7 Q$ e5 ^3 {% J, z. ?# E請問有什么好建議啊   
0 s$ `0 Z0 A" o7 J% c) W  現在被這個煩死了( @, K% Y. d$ m  C9 }% C& i
作者: 車工pqm    時間: 2014-9-30 00:36
越過硬化層的話，刀就有缺口！可能是我的水平沒到吧。
作者: 回不去09    時間: 2014-9-30 09:28
ZGMn13這種鋼，你要是車加工，就得進行熱處理，要么只能鑄造。
作者: Silicen    時間: 2014-9-30 12:41
一：ZGMn13在受沖擊下，其金相組織由奧氏體轉變為馬氏體，才會出現耐磨現象。你考慮下現在你的需求情況是否符合。
  A9 R2 I8 Q/ `, g! t4 J二：ZGMn13因機加工性能極差，常用鑄件毛胚直接使用，其公差見GB/T5680-2010.看該公差能否符合。' N* ~# r0 @4 K8 q# N
三：液壓上的軟管和接頭是擠壓的，你看能否改擴孔變擠壓？
1 H: x5 T# L9 z* T7 c( p( v6 Q) v四：關于耐磨材料，不知道需要什么樣的耐磨程度，普通滲碳也是很耐磨的，硬度也是很高的。
作者: 281131906    時間: 2014-9-30 14:34
Silicen 發表于 2014-9-30 12:41 5 ~* z0 S* S6 Z5 z0 {& o: I; Y5 b
一：ZGMn13在受沖擊下，其金相組織由奧氏體轉變為馬氏體，才會出現耐磨現象。你考慮下現在你的需求情況是否 ...

* t4 V+ B+ {. F' z+ X我這個沒法滲碳，就是想找個材料有冷作硬化的特性，通過內擴的時候劇烈變形，讓冷作硬化的性能體現出來
9 ^1 u( J3 Y. |$ p  我這個零件內徑64變到76   壁厚5" l' n) F: C9 s
不知道有沒有什么推薦的？+ h* V( N$ h% h. }5 ^6 g' {
作者: 281131906    時間: 2014-9-30 14:35
回不去09 發表于 2014-9-30 09:28
5 K6 k8 h" ]9 r5 k6 cZGMn13這種鋼，你要是車加工，就得進行熱處理，要么只能鑄造。
( V: H" l8 j' r2 O+ _# E/ O+ u
我這個批量小，鑄造肯定做不了的3 m' m4 p8 ]# b3 X2 c7 ~
  就是想找個材料有冷作硬化的特性，通過內擴的時候劇烈變形，讓冷作硬化的性能體現出來
9 |% K1 {) o0 R: o# p" {) r  我這個零件內徑64變到76   壁厚5  g1 i7 Z  {6 Q) I0 ]: N
不知道有沒有什么推薦的？
0 ~$ x1 ~8 q" J! Y
作者: 281131906    時間: 2014-9-30 14:36
車工pqm 發表于 2014-9-30 00:36
' u# v+ x$ d8 `2 V* D" M1 Q越過硬化層的話，刀就有缺口！可能是我的水平沒到吧。
+ ?' {# Z! B2 Q0 \4 q
你原來用的是什么材料呢?% W" Z7 Z2 D: s  x; d) S8 r
作者: Silicen    時間: 2014-9-30 15:12
281131906 發表于 2014-9-30 14:34
* W$ @" I6 x( i我這個沒法滲碳，就是想找個材料有冷作硬化的特性，通過內擴的時候劇烈變形，讓冷作硬化的性能體現出來
) w0 S- h, L% n ...

5 w, Q( ?1 l! A$ A5 h你百度下液壓自動扣壓機，看下它的構造，我的想法是該擴孔變擠壓，接頭芯不變（可選用一些耐磨材料），靠擠壓管套和膠管連接在一起。
5 b2 I( v3 f) ^3 S! g
作者: 281131906    時間: 2014-9-30 15:43
Silicen 發表于 2014-9-30 15:12
+ S* G) b/ C( v: ~( E! }% P" ^你百度下液壓自動扣壓機，看下它的構造，我的想法是該擴孔變擠壓，接頭芯不變（可選用一些耐磨材料），靠 ...

! A4 P6 {! K( D3 B不行呢   我要保證內擴完的內徑) @) s# K% j" N/ Z$ W9 @$ }. l
  外扣的話要求這個內徑裝不上去   
( Y, i' ~6 q0 S7 t& K& o) I* G所以只能內擴* M6 S7 u2 l' t
作者: 車工pqm    時間: 2014-10-1 09:29
281131906 發表于 2014-9-30 14:36
" P9 K% G; X9 W6 c' K$ v# p你原來用的是什么材料呢?
( _! Q# r5 ]  G; c8 U$ I
我幫別人加工的直徑0.8M長0.6M的13M鋼，# a/ o( _& M/ k' C2 k) h- }! R
作者: 孤城領主領主    時間: 2014-10-2 22:43
車過之后會表面硬化，這個通過去應力退火就可以使硬化消除恢復韌性和塑形，退火溫度一般在680到720之間，保溫1到2個小時
作者: zuoer988    時間: 2014-10-3 19:48
挺老師說 這材料是做戰車履帶的
作者: ouyanghai    時間: 2014-10-4 22:18
我們用的橡膠管接頭與橡膠管都是擠上去的。
作者: 281131906    時間: 2014-10-7 12:09
ouyanghai 發表于 2014-10-4 22:18
9 s' @, `  U% L3 h我們用的橡膠管接頭與橡膠管都是擠上去的。
' W2 Q( a- d1 o: Y
請問你們是怎么解決接頭不耐摩擦的問題的呢. N* Y5 g4 b! B4 U9 J" |




歡迎光臨 機械社區 (http://m.whclglass.com.cn/) Powered by Discuz! X3.5