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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 氣缸一定需要裝磁感器嗎 [打印本頁(yè)]

作者: caozejun007    時(shí)間: 2014-9-6 16:24
標(biāo)題: 氣缸一定需要裝磁感器嗎
剛過(guò)到個(gè)新公司,跟臺(tái)設(shè)備。18個(gè)氣缸,但是我買料的時(shí)候,氣缸磁感器買少了。主要原因是當(dāng)時(shí)想就是省錢,重要的就上磁感器了,不重要的位置就沒(méi)上。現(xiàn)在電控的天天說(shuō)買感應(yīng)器少了,說(shuō)必須一個(gè)氣缸2個(gè),要不沒(méi)保證。。又快交設(shè)備了,控制的他又弄不出來(lái),每次都推說(shuō)是磁感器少,氣缸動(dòng)作位置不保證。想買多點(diǎn)磁感器吧!總監(jiān)那邊這樣說(shuō),氣缸能不用就不要用了,用的多后面程序報(bào)錯(cuò)越多。但是電控的也老不依,他也不去問(wèn)總監(jiān)的,他們2個(gè)不交流的,搞的卡我中間,真麻煩。。我想問(wèn)下:氣缸都必須上2個(gè)磁感器嗎?我以前的設(shè)備有的氣缸甚至木有,也木出過(guò)說(shuō)什么報(bào)廢呀,神馬其他呀!會(huì)不會(huì)是別人的矛盾轉(zhuǎn)我這了,還是我以前的想法都錯(cuò)了
作者: zyk566515    時(shí)間: 2014-9-6 16:28
氣缸活塞里有磁環(huán)的話,磁感應(yīng)器裝了才能檢測(cè)到。如果氣缸是靠時(shí)間控制行程到位的話,就可以用 不帶磁環(huán)的氣缸,也就可以不用磁感應(yīng)器了。
作者: caozejun007    時(shí)間: 2014-9-6 16:30
都怪自己,想工資多點(diǎn),跑去了個(gè)小公司混。進(jìn)來(lái)后才發(fā)現(xiàn)水比大企業(yè)的還深。這不能得罪,那不能得罪。。想想也就混多個(gè)把月,等朋友那邊安排好就轉(zhuǎn)行做代理設(shè)備做維護(hù)了。。也就忍了。
作者: caozejun007    時(shí)間: 2014-9-6 16:32
zyk566515 發(fā)表于 2014-9-6 16:28
& J+ T/ d1 ?/ X; u! f氣缸活塞里有磁環(huán)的話,磁感應(yīng)器裝了才能檢測(cè)到。如果氣缸是靠時(shí)間控制行程到位的話,就可以用 不帶磁環(huán)的氣 ...
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我說(shuō)需要用延時(shí)的,電控老不依。。他調(diào)不出水平,客戶又催交。老板天天盯著
作者: caozejun007    時(shí)間: 2014-9-6 16:33
caozejun007 發(fā)表于 2014-9-6 16:329 k9 K: C5 T( G# l8 b6 q
我說(shuō)需要用延時(shí)的,電控老不依。。他調(diào)不出水平,客戶又催交。老板天天盯著

! G" w2 o+ j* X3 @. O2 m6 ~+ Y# ?4 \現(xiàn)在就是把問(wèn)題說(shuō)成機(jī)構(gòu)的
作者: zyk566515    時(shí)間: 2014-9-6 16:37
你們做總體方案的時(shí)候怎么商定的啊,做總體設(shè)計(jì)方案的時(shí)候,機(jī)械 電氣都要一起協(xié)商才行。切忌 不要做完機(jī)械了再去考慮電氣方面的設(shè)計(jì),這樣往往做出的東西往往不是最佳的。 鑒于你的遭遇還是 不要隨便得罪人,電氣的要啥就買啥就行了。
作者: ydgnzb    時(shí)間: 2014-9-6 16:46
磁性開(kāi)光的作用是,當(dāng)PLC給氣缸發(fā)執(zhí)行信號(hào)后,如果有磁性開(kāi)關(guān)可以反饋一個(gè)信號(hào)給PLC確定氣缸已執(zhí)行到位。反之,沒(méi)有這個(gè)磁性開(kāi)關(guān),氣缸壞了沒(méi)執(zhí)行的話,PLC不知道。。。嚴(yán)格要求來(lái)說(shuō),最好有磁性開(kāi)關(guān),但是實(shí)際很多沒(méi)有用到,我之前有設(shè)備有這方面的要求,氣缸也配了磁性開(kāi)關(guān),但是人家電氣設(shè)計(jì)程序里還是沒(méi)有考慮這個(gè)。。。如果電氣要求了,那當(dāng)然得配合了。。。
作者: 米米hu    時(shí)間: 2014-9-6 17:01
一個(gè)氣缸一個(gè)磁性開(kāi)關(guān)實(shí)際工作中沒(méi)什么問(wèn)題的,如果氣缸多保證每個(gè)氣缸至少有個(gè),這樣方便檢測(cè)有問(wèn)題可以通過(guò)PLC查看。
作者: duyeslin    時(shí)間: 2014-9-6 17:04
1:原則上,氣缸有幾個(gè)動(dòng)作位置就必須有幾個(gè)傳感器與之對(duì)應(yīng),換句話說(shuō),氣缸的活塞動(dòng)作位置與傳感器數(shù)量一一對(duì)應(yīng)。這是從控制原理和安全上考慮的。這是常規(guī)的、符合工程原理和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的做法。
2 d4 r0 ]% \; h' @' w0 W& P2:從理想狀態(tài)來(lái)說(shuō),兩位置的氣缸也可以裝一個(gè)傳感器,因?yàn)槿绱藲飧谆钊恢梅谴思幢耍@樣的話,設(shè)備完全正常時(shí),系統(tǒng)也是可以檢測(cè)或通過(guò)邏輯運(yùn)算得到氣缸位置的。但是,設(shè)備岀現(xiàn)卡、夾狀況或這個(gè)傳感器損壞時(shí),就有安全問(wèn)題!如果一定要這樣用的話,就必須選常閉型傳感器,并有適當(dāng)?shù)能浖刂剖侄巍R源朔椒ㄗ龅脑O(shè)備如在此環(huán)節(jié)出現(xiàn)安全問(wèn)題,設(shè)備設(shè)計(jì)制造商須負(fù)責(zé)任。/ u5 N) L9 r5 H2 q: D
3:氣缸在一般狀況下,一個(gè)傳感器都不用是絕對(duì)禁止的。
5 N8 ^0 ?% p/ I雖然從理想狀態(tài),以上三種都有可能使設(shè)備正常運(yùn)行,但一旦出現(xiàn)故障,第二、第三種通常會(huì)難以處理。所以第二、三種是非專業(yè)做法,切勿以為是聰明方法!!
作者: fmdd    時(shí)間: 2014-9-6 18:52
我們氣缸幾乎都帶磁環(huán),但是很少用到。
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+ z! c" L( e+ R. A, G磁傳感器只能檢測(cè)活塞環(huán)動(dòng)作,如果氣缸連接部分出現(xiàn)松脫,或者終端在移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)卡滯,容易出現(xiàn)異常。
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% h0 h# `5 q$ d7 e我們要求采用外部傳感器確認(rèn)動(dòng)作到位,傳感器布置位置要盡可能靠近終端,避免中間過(guò)程出現(xiàn)干擾。
( [& I, p) y9 s; \% T
$ G  b/ e0 G$ A; K! p& g磁環(huán)開(kāi)關(guān)還容易受到環(huán)境鐵屑粉塵干擾,比如焊接環(huán)境,焊接灰塵中含有大量的鐵氧化合物,這些灰塵會(huì)被磁場(chǎng)帶著擁擠到開(kāi)關(guān)處,導(dǎo)致磁力線異常,干擾到開(kāi)關(guān)。: Q+ j. H9 u1 U% C8 O8 r
7 ?/ j' b) `* i- e
氣缸磁開(kāi)關(guān)定位偏差大,最大偏差可以達(dá)到5mm,除非空間難以布置外部傳感器,否則不用磁環(huán)開(kāi)關(guān)。
作者: 門童    時(shí)間: 2014-9-6 19:15
十來(lái)塊的感應(yīng)開(kāi)關(guān)都舍不得買,什么破玩意!
作者: robert1015    時(shí)間: 2014-9-6 20:02
按照我分析,有些部位不用氣缸磁感應(yīng)器,不是不行,而是程序還得改,嫌麻煩,哈哈
作者: kric403    時(shí)間: 2014-9-6 21:22
fmdd 發(fā)表于 2014-9-6 18:52 * D6 l0 T2 t& l6 R7 ^
我們氣缸幾乎都帶磁環(huán),但是很少用到。) B& Q8 b# u' H2 H0 `5 e) I
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磁傳感器只能檢測(cè)活塞環(huán)動(dòng)作,如果氣缸連接部分出現(xiàn)松脫,或者終 ...

- l' @( n. z! R" h: [7 c贊同。# u" Z2 f' D6 Q( H5 {

作者: 河豚會(huì)吹泡泡    時(shí)間: 2014-9-7 08:17
具體問(wèn)題只有自己才清楚,別人怎么說(shuō)都不一定適合你。如果你能懂一點(diǎn)工控流程,怎么這問(wèn)題估計(jì)都不是事了,做非標(biāo)設(shè)備最大的原則是:該用就用,該買就買,該做就做。不要天天想著省事省錢。因?yàn)榉菢?biāo)設(shè)備最大的成本是調(diào)試,修改,還有現(xiàn)場(chǎng)修改的地方。
作者: 三立zml    時(shí)間: 2014-9-7 10:36
氣缸用不用磁性傳感器也要分情況,在有些動(dòng)作要保證其安全,就必須要,頻率較低比較保險(xiǎn)的動(dòng)作可以取消,但對(duì)于一些工作頻率高的設(shè)備,像我做的好些非標(biāo)自動(dòng)化裝配機(jī),氣缸一小時(shí)動(dòng)作1500次以上,在PLC內(nèi)部用時(shí)間繼電器定時(shí)來(lái)控制是屬于開(kāi)環(huán)控制,不保險(xiǎn)的,為了設(shè)備的穩(wěn)定性,建議全部安裝。
作者: chenjiancj    時(shí)間: 2014-9-7 13:23

作者: liq_00    時(shí)間: 2014-9-7 17:24
那就都配齊磁性開(kāi)關(guān)唄。又不是很貴的東西。電控上一般一個(gè)汽缸上用2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)比較好
作者: chenjiancj    時(shí)間: 2014-9-7 21:37
這個(gè)選傳感器的時(shí)候 就要考慮在這些環(huán)境啊。像你這么說(shuō)外部還有震動(dòng),外部傳感器可能松動(dòng)偏移什么的。
作者: FLEI200410    時(shí)間: 2014-9-8 21:36
一般情況下一個(gè)氣缸配兩個(gè)磁感應(yīng)安全性要好些,實(shí)際情況要根據(jù)你設(shè)備的情況,有些地方是可以不用。我們一款設(shè)備,日本客戶要求加磁感應(yīng),其他好多客戶不加磁感應(yīng)也照樣用。
作者: 天天喝水啊    時(shí)間: 2014-9-9 08:11
有的氣缸用一個(gè)就夠了,有的可以不用靠延時(shí)也可以
作者: 709079691    時(shí)間: 2014-9-9 13:18
  LZ,你自己搞電控算了,省的看別人的臉吃飯;自己設(shè)計(jì),自己調(diào)試,想咋玩都可以;不會(huì)慢慢學(xué)。
作者: zhongdichangpc    時(shí)間: 2014-9-9 15:44
重要的地方就加,不重要的地方就不加,特別是涉及到安全的一定要加的,不考慮PLC點(diǎn)數(shù)問(wèn)題的話,就全加上,畢竟安全第一,起碼要有一個(gè)比較好,可以確定氣缸是否動(dòng)作或到位,如果就算氣缸損壞也沒(méi)有影響的場(chǎng)合就可以不加
作者: momi.liao    時(shí)間: 2014-9-10 16:15
還是要買的,,,硬頭皮給老板申請(qǐng)購(gòu)買啊。10幾個(gè)就不到1000個(gè)元,多調(diào)試一天的費(fèi)用都?jí)虼呕傻腻X了,,,,
作者: hawk23    時(shí)間: 2014-9-11 10:45
我們用氣缸都用這個(gè)磁性開(kāi)關(guān)的,但這個(gè)東西不能用來(lái)限位,只能給PLC發(fā)信號(hào)用的
作者: 章建剛    時(shí)間: 2014-9-11 15:29
價(jià)格差不了多少的,方便編程
作者: 小白鷺叔叔    時(shí)間: 2014-9-11 22:05
買氣缸最好還是要買帶磁環(huán)的,不管要不要用,樓主,氣缸的磁性感應(yīng)不一定非要裝,有時(shí)候只裝一個(gè),有時(shí)候裝兩個(gè),這個(gè)要看具體情況,有沒(méi)必要檢測(cè)這個(gè)氣缸的動(dòng)作,能不裝的盡量少裝,這樣可以節(jié)省接點(diǎn)
作者: 1078692822    時(shí)間: 2014-9-12 10:51
氣缸不用磁性傳感器的很多,主要是看你怎么控制的!
作者: 843702845    時(shí)間: 2014-9-12 12:32
ydgnzb 發(fā)表于 2014-9-6 16:46 & U0 \& o, ]# B- J) @
磁性開(kāi)光的作用是,當(dāng)PLC給氣缸發(fā)執(zhí)行信號(hào)后,如果有磁性開(kāi)關(guān)可以反饋一個(gè)信號(hào)給PLC確定氣缸已執(zhí)行到位。反 ...

9 B2 Z) z% r7 a  Y0 c: n基本同意上面觀點(diǎn),沒(méi)有磁性開(kāi)關(guān),外部來(lái)個(gè)行程開(kāi)關(guān)或國(guó)產(chǎn)小光電也可以,關(guān)鍵看有沒(méi)有位置。' ^1 A! `# M( U6 l9 e
我是SMC的,有時(shí)候也不全用磁開(kāi)。8 b! r/ m+ m& Y$ k+ K1 N

作者: liuxin1121    時(shí)間: 2014-9-12 20:31
氣缸磁感器只是提供一個(gè)反饋信號(hào),如果你需要這個(gè)反饋來(lái)了解氣缸的行程情況,就加,反之就可以不加,而且由于是磁感應(yīng)的,精度不好,需要其他的外部傳感器來(lái)反饋信號(hào)。我以前用過(guò)行程只有5mm的氣缸,沒(méi)辦法加磁感器,只有加外部傳感器。
作者: 歐陽(yáng)絕痕    時(shí)間: 2014-9-12 20:52
1.氣缸有帶磁環(huán)和不帶磁環(huán)兩種,要確認(rèn)你買的是不是帶磁環(huán)的,不然買了sensor也是白搭。2.氣缸有時(shí)候是可以不裝sensor的,看工作需要,你要知道sensor的作用,sensor是為了檢測(cè)氣缸動(dòng)作到位了,相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān),它一般被裝在活塞上,隨氣缸活塞運(yùn)動(dòng),當(dāng)它經(jīng)過(guò)sensor時(shí),sensor就被觸發(fā),把電信號(hào)反饋到PLC或者其他電氣元件。裝sensor多數(shù)是出于安全性考慮
作者: hu79241312    時(shí)間: 2014-9-13 23:02
如果氣缸動(dòng)作有先后順序或同時(shí)運(yùn)動(dòng)有干涉的話,就必須要裝磁感應(yīng)器。+ A3 B  k" }/ }5 o3 D; h

作者: very0717    時(shí)間: 2014-9-14 00:32
只能說(shuō)你們電控太爛了! ^3 w2 a3 r8 `  Q

作者: 天涯小小刀    時(shí)間: 2014-12-31 09:46
三立zml 發(fā)表于 2014-9-7 10:36
' z* r" B  r1 i0 J! V, t, p. r6 F氣缸用不用磁性傳感器也要分情況,在有些動(dòng)作要保證其安全,就必須要,頻率較低比較保險(xiǎn)的動(dòng)作可以取消,但 ...
$ o3 x4 P* r1 c) x
那問(wèn)個(gè)問(wèn)題,1500次動(dòng)作的話,用的傳感器能用多久,我指壽命。1 t) t+ Z  E& S5 y
# j) Q) {1 M& b2 W/ \( w

作者: 小磊stone    時(shí)間: 2015-1-2 16:32
學(xué)習(xí)中- P2 \  s6 t* c$ o; H

作者: 德亦可    時(shí)間: 2015-9-4 22:55
一個(gè)就好了
作者: 英雄所賤略同    時(shí)間: 2015-9-5 10:08
只見(jiàn)過(guò)一些動(dòng)作簡(jiǎn)單且氣缸不上很大的都沒(méi)有磁傳感器
作者: electrode11    時(shí)間: 2015-9-10 20:31
歐陽(yáng)絕痕 發(fā)表于 2014-9-12 20:52 " v% p; j" `/ h
1.氣缸有帶磁環(huán)和不帶磁環(huán)兩種,要確認(rèn)你買的是不是帶磁環(huán)的,不然買了sensor也是白搭。2.氣缸有時(shí)候是可以 ...
3 o$ ?; D" A. H' Y* `" w
你好!磁性開(kāi)關(guān)選擇有什么要注意的嗎?我看亞德客上面很多種的磁性開(kāi)關(guān)啊!
作者: 小磊stone    時(shí)間: 2015-9-12 21:20
duyeslin 發(fā)表于 2014-9-6 17:04
, p! |+ q8 Z2 y4 ]! x7 F% S. N# S1:原則上,氣缸有幾個(gè)動(dòng)作位置就必須有幾個(gè)傳感器與之對(duì)應(yīng),換句話說(shuō),氣缸的活塞動(dòng)作位置與傳感器數(shù)量一一 ...
7 X9 V% ~  P. k
學(xué)習(xí)
作者: 天涯游    時(shí)間: 2015-9-22 19:58
關(guān)鍵看機(jī)構(gòu),不一定是兩個(gè),有的地方一個(gè)也可以,按常理是兩個(gè)從控制上講
作者: sunyuaiydd    時(shí)間: 2015-9-22 21:12
今天剛好遇到氣缸選擇磁性開(kāi)關(guān)的問(wèn)題,好好學(xué)習(xí)一下,各位大俠說(shuō)的很專業(yè),雖然很多不是很懂,也沒(méi)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)
作者: liufengabc123    時(shí)間: 2015-9-23 12:47
這不一定,看怎么控制




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