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機械社區

標題: 請教 加工中心 粗糙度改善 [打印本頁]
作者: Miles_chen    時間: 2014-7-16 10:25
標題: 請教 加工中心 粗糙度改善
本帖最后由 Miles_chen 于 2014-7-16 10:28 編輯 2 U/ O9 s6 M( ]3 O2 |. l

! A5 P# Y# P: Y  l各位大俠，小菜鳥遇到以下問題：
/ x2 G! z% d+ G/ Z以前有一個小尺寸的錐環，請供應商做過2PC 圖面如附件( n) N4 H# a& K
發現1PC 表面很光澤，無毛刺) \" q4 p* R) F0 R" H- j& d7 S
另1PC  表面較毛糙，刀痕明顯7 ?+ ]+ m: g: D, q. l
詢問后，供應商告知：
3 q/ H9 @2 I, s4 [. Y. e較光澤的1PC  是采用普通車床加工的: a& {. R8 q- C: n: }
毛糙的1PC     是用加工中心做的& `9 U$ J) g: p3 X# B: n4 P/ ]
說是以后考慮用加工中心加工基本形狀，最后再上普車拋光
2 W" o* T/ O. |5 j8 M
* I& \0 x) r9 m$ E0 E昨天又請供應商制作了2PC相似的錐環，問題來了：
4 y1 A$ ]# B. o供應商采用先加工中心，再普車拋光的方式，2 }) |0 z9 a+ G6 U3 ~! i! K. j2 z6 z
表面光澤度是改善了。  但是量測后，發現表面圓柱度偏差很大，有50um+ x% ?7 ?6 Q/ s1 m; d/ j3 g

, c4 o' O1 {  A: H6 v# J查了下機加工精度：
8 e0 F' J" u- H: F+ Z  U10~18mm的基本尺寸，9級的加工應該就能保證圓柱度在11um公差內。& B& W, w" I, h! q( f+ E0 \
所以我猜想是不是供應商為了拋光 從加工中心 卸下后，裝夾到車床上
$ v2 n2 V1 o& M+ j( y' C這個裝夾過程中 同軸度也有些偏差 所以最終反應到外圓的圓柱度上去？$ L$ ^- k! x  ?  t' Y) {
（供應商給的說法是，不是裝夾同軸問題，是拋光的時候太過用力，且拋光也無法保證圓柱度）
3 P8 g! |; o, Q5 b! q( H: `4 n4 v
" ^1 M) W4 _3 [% ?想請教大俠們，加工中心加工的粗糙度不能改善嗎？8 _( d  Y* _. R. T( V3 s0 d6 ?4 i
減小進給量，提高速度，不是能改善粗糙度嗎？ 不適用于加工中心嗎？  J- L' F# o% d+ _1 N1 Q- ]
最好是不是在加工中心一次完成所有的加工，避免再次裝夾？" s) I/ u" E$ r! a

; q" s1 O6 _0 D! o- w  @0 y3 f; Y
作者: zzllqq1008    時間: 2014-7-16 11:25
我的經驗：CNC要比普通車床的精度高，當然當精度達到一定等級后，就不能完全按設備而論了，操作設備師傅的經驗、能力更重要一些。恰巧樓主的加工件精度要求比較高。建議樓主多詢幾家，設備的新舊對精度影響也比較大。
作者: 大灰    時間: 2014-7-16 11:29
槍好了,槍法也要好才行
作者: Miles_chen    時間: 2014-7-16 11:31
zzllqq1008 發表于 2014-7-16 11:25
( {6 T& N$ e; P: V' f我的經驗：CNC要比普通車床的精度高，當然當精度達到一定等級后，就不能完全按設備而論了，操作設備師傅的經 ...
, U" U' _# ~2 N  M; ]& D
感謝回復！1 G1 \* p, c3 m7 y
所以您是覺得 不是設備的問題( z/ U2 |2 m# h
是那家供應商的操作人員 可能對車床的操作更熟練
& R# i; U+ q1 c對加工中心的操作比較一般 是嗎？: k7 Y' O' l. o7 o/ y
作者: zzllqq1008    時間: 2014-7-16 11:41
Miles_chen 發表于 2014-7-16 11:31
, U$ h+ x9 n! K6 h, S感謝回復！
! M& o+ E( ?. \9 J% O) ^所以您是覺得 不是設備的問題5 v; Z2 G/ V. {' r
是那家供應商的操作人員 可能對車床的操作更熟練

8 e7 K/ ]) u# H4 A* S8 Q我認為是這樣的~你這個精度對刀具和工件校準的要求還是有一定要求的，你要分析下精度的必要性，否則不好找供應商的" {8 M% Y3 i) u. `
作者: 范宗祥    時間: 2014-7-16 12:02
這個工件應該先上數控車，在上加工中心，做出來就漂亮了！
作者: 黃亨瑞    時間: 2014-7-16 12:47
和零件的結構設計和加工工藝有關。2 D! @! S! U  V8 J, H6 p) l) x; ~
薄壁件，
3 i/ `+ B/ p& R4 o手工加工時，2 \/ v& \) g, s+ k. M# y+ H5 t
速度不高、進刀少，
- O) v2 I5 Q) \" N: ^% C* w  |自然表面好。" n+ k! v% {" ~
CNC加工時，
; S: b' `3 U  Y. d( I, M速度和進刀可能高了，
# T! W& i, b6 T* z工件自顫，
$ C: p2 j! j* k1 F表面就粗糙了。
5 v) @. E) J9 d! m2 A3 ?后面加工，0 @+ }# n: A, W+ z% }
拋光徑向力大，
& g, O- g% m2 F, Y7 q9 p1 V/ {工件變形，
2 b" }' g+ r3 F3 o- e1 O也就橢圓了。' z7 U+ _! C" Y/ d( j$ V
作者: 三文治    時間: 2014-7-16 13:04
上車銑復合就好做了
作者: wdennisw    時間: 2014-7-16 16:35
拋光是要破環圓的精度的3 m- Y* v0 o, s0 z2 c
所以前期的預留量和精度很重要。
7 n* F& b" b( {  l  `2 i. q1 p建議先車好精度，光潔度也比較高
( s4 |2 Y% Z' X( q余量單邊4-5um，鋼材料可以，如果是有色金屬，余量要大點
作者: 深圳中瑞機械手    時間: 2014-7-17 06:03
先數車再上加工中心
作者: hqy718    時間: 2014-7-17 07:23
沒找到好供應商，拋光不可能產生5絲的誤差，前期尺寸就有問題
作者: 吃飽吃好    時間: 2014-7-17 11:08
這個鋁件，加工中心上 做 Ra 0.4 的粗糙度沒有難度。
作者: shikeye    時間: 2014-7-17 11:51
先數車再上加工中心
作者: 納藍飛雪    時間: 2014-7-18 21:03
這就是一車床的活,上加工中心費時又費力,不過圖紙上沒有看到光潔度要求,樓主如果舍得花錢的話,加工中心做到1.6~0.8應該無壓力
作者: wuxiluanpaoP    時間: 2014-7-19 22:48
加工中心上幾乎是做不到0.8的  和車床粗糙度差一個檔次一般
作者: one星1525    時間: 2014-7-20 11:29
深圳中瑞機械手 發表于 2014-7-17 06:03 . N* y( Z3 _* S' R
先數車再上加工中心
0 l- {$ N( R$ Z
這樣做的好處是什么請大神詳解) D8 n) v0 y% Q$ T
作者: EXCELfans    時間: 2014-7-21 17:30
加工中心,應該能做吧.--猜的' _1 S2 \& `! K( K$ N; h. h* E0 L
如果是加工中心再下到車床,裝夾誤差不好保證.
+ M: Z; R' @" I2 d, D9 K! }能一次裝夾成型最好.# K+ Y0 w( ]% b
鋁件的話，得考慮轉速和進給的配合.
& ?9 n9 _. N* o" q& B0 s+ G薄壁件,進給壓力能促進變形,得考慮裝夾方法。
作者: 偶爾來來d    時間: 2014-7-21 23:38
這個工件應該上車銑復合，一次加工成型，精度、光潔度都能保證。
7 L: @/ v0 p( F" p  g5 k! {3 t如果考慮成本，先上數車，再上加工中心也能有比較好的精度。9 ]) A1 R, t  ~, f) q1 W
光是加工中心是很難加工出0.8的光面的，再上車床拋光，因為是薄壁件，變形就難免了。
作者: 何處話凄涼    時間: 2014-7-22 14:03
數控精度比普通肯定高
作者: ①輩ふ愛伱    時間: 2014-7-22 22:16
車銑復合比較好保證尺寸
作者: 夏衛東    時間: 2014-7-23 00:34
加工中心要求有精車程序，進給量是刀具小R的0.2倍，無吃刀量。
作者: wangqing1    時間: 2014-7-23 14:13
我大略看一下嗎，止我以上都是錘子，我就納悶了，為啥沒人在意材料？鋁也分很多型號的，不同型號切削起來，可能截然不同，比如7075和5051A或純鋁，能一樣嗎？45#和Q235干出來效果能一樣嗎？我說你們啊！！. e- V; R9 h' i6 [7 L& |( u
其二，此活光潔度的要點在車削和銑削加工方式，而不歸屬于數控銑（加工中心）和車床的機床分類。要從車削的受力和優缺點，銑削的試用范圍，你把車床的活拿去銑床干，他就沒車床好，比如干外圓，基本上，銑就是不如車的好，干端面，車一般不如銑的好，車床干端面多少回挖心（就是里邊低，外邊高），而且越到中心刀花越不好！銑就不會這樣。: `. X3 E  X; D  I9 d( ~
還有就是刀具選擇，工藝，切削參數，冷卻水的選擇，編程方式，夾具和胎具等！
+ K% t; I" B% u針對樓主的工件，先弄明白正確的工藝過程是第一步，所以圓和端面都用車床加工，是正確的，加工中心的工序，只有銑扁，鉆眼，沉孔，以及小端頭的十字花槽！0 @' w: E4 Q; z& z7 t
   也就是說，你沒弄明白是工藝問題，不是什么機床的問題，真正機床的問題不在你這。不多說了，一天一夜也說不完！
作者: 輕描淡寫。ら    時間: 2014-7-23 14:34
路過            
作者: 夏衛東    時間: 2014-7-23 18:24
以后有問題發郵件372249523@qq.com
作者: 衣錦夜行    時間: 2014-7-23 21:32
學習一下
) B( B" x6 n* c% d( W1 ^
作者: 肉哥    時間: 2014-7-24 22:26
這個首選車銑中心
# U3 G- H6 C: s2 {3 G* z; L3 W! N5 T0 P2 G
沒有的話先車，然后用那3個孔做定位再上立加做槽，銑邊。
作者: kkfangfangkk    時間: 2014-7-24 23:33
加工工藝很重要啊，要是不計成本可以考慮高速機加車銑復合) d3 R2 _2 j2 W1 {2 g




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