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機械社區

標題: 滾動軸承潤滑，分享知識和經驗，原創 [打印本頁]
作者: 逛逛論壇    時間: 2014-7-10 13:34
標題: 滾動軸承潤滑，分享知識和經驗，原創
    一點個人的認知或經驗而已。8 I- \* F# t+ D* A3 }

: \  L5 ~0 L! C    首先說明：& O/ B/ [* n, q- |1 m
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1，這里談的是高速精密主軸軸承；* {# y! E! N! U* a
2，不是大型重工軸承或其他爐前耐高溫軸承；
2 _# c- W! n% W6 b3，絕對不是拖拉機、電動機軸承；
6 l- a5 Y2 j0 g; Y4，也不是遠古的水潤滑，是有了礦物油、礦物脂的以后的事。4 ]9 K; @! Y6 ]: n

7 e$ f; c  P* C1 e8 A1 l# e, }$ Y    最早我們看見的老式英國機床主軸或其他機械的主軸，都會看到主軸箱上有個螺孔及螺絲，那是用來手工加油的。后來出現了油杯，都是給軸承加潤滑油的，手工操作。后來又出現了油杯里還拖條羊毛線，也許當時只是為了加油方便，但是滴油的概念就出現了。我們也常見滾動軸承泡在油池里的，對主軸而言，它一般是與滑動軸承配合使用時，不得不泡在油里，而且是低速的。
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# f3 u7 D+ w" ^) {    隨后我們看見了油氣潤滑的出現（注意，不是油霧潤滑）。大概由于軸承的安排，你要滴油，可能有N個滴油口。它用氣把潤滑油送到該去的地方；也許是設計師知道油氣潤滑比滴油潤滑能讓主軸更高速的運轉（散熱）。美國二戰出產的Bryant內圓磨，磨頭3萬轉，前后2對角接觸軸承。最早的設計是4個滴油口（一對角接觸軸承間的墊圈非常厚，知者自知），后來就是氣送油了。設計的非常巧妙，油氣準準的吹向軸承內圈滾道，針型節流閥控制油量。記住，這是1945年前的產品！
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    不知何時，出現了循環潤滑，用大量的油沖刷帶走軸承運轉的熱量，以達到高速運行的目的。很顯然，失敗了。手段很多，包括滾柱軸承的滾柱做成空心的，外接油泵送油且加冷卻。這里只談高速精密主軸，其他行業不清楚。臺灣目前很多小廠解決不了主軸發熱問題，都采用此法。他們怎么沒想到：1，軸承潤滑需要那么多油嗎？熱與滾動摩擦需要供給多少油就可以滿足潤滑的要求？回油孔會開嗎？正轉、反轉攪油發熱的油泵效應，你回油孔該怎么開？題外話了，從來沒看得起Made in Taiwan！  ]  g5 b1 t% ~: ?
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    言歸正傳，潤滑脂出現了。這對機械無疑是個重大的事情。發展到現在，什么鋰基、鋁基、鈣基、鋇基。。。。。。。。。一大串。1號、1.5號、2號、3號。。。。。也一大堆。好處是，你不用加潤滑油，裝配時一次搞定，客戶也沒保養的麻煩。選取潤滑脂有效期時要與軸承壽命幾乎同時報廢。生產廠家都這么說的：不用保養的主軸！Maintenance Free！你信？我是不信！但我又信，比如，有些潤滑脂有潤滑油不可取代的功能。我玩9000轉的磨頭，3粒深溝球軸承就能搞定，在我的知識里，幾乎不可思議。查了潤滑脂（Barden出廠就加了的），它居然有渠道的效應，也就是說，這潤滑脂易形成油膜。雙列短圓柱加60度接觸角的推力向心球軸承，幾乎是數控加工中心和數控車床的不二選擇。加工中心好說，但車床呢？幾十轉到幾千轉，你雙列短圓柱軸承間隙調成多少？所以德國人就做出了能適應不同轉速而形成油膜的潤滑脂。有些我非常喜歡的潤滑脂，由于并購，消失了，好可惜！
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9 t1 S! m% z# H( N# s  Q  l    80年代后期，興起了油霧潤滑，好高端啊。各大軸承制造商都有廣告（他們都有做主軸整套的），不泛世界頂級的。所謂油霧潤滑，就是把油和壓縮空氣充分混合，送去潤滑軸承。實際上，今天你能見到多少機器是用它的？油氣潤滑對動摩擦的損失明顯比油霧潤滑少，因為軸承潤滑其實不需要那么多的油。
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    返璞歸真了，油氣潤滑又活躍了。新的油泵技術，精確供油裝置，讓設計師們又重新青睞油氣潤滑，而且借助于氣，做軸承的密封。7 k: K' H) c  Q5 }; y: ?
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    最后說一句，你去買潤滑脂時，頂級的德國貨，他告訴你放在庫里，32攝氏度，最多保存3年。呵呵，裝在機器上呢？7 `' L' z' o8 z& J# R
    呵呵，愛玩軸承的就看看。看不懂的別拍磚。
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' z; H8 Z. `' Q2 w. U5 ~    最后一句話，你玩的軸承要多少潤滑油，要計算嗎？大俠們說說。% T% u( l% s6 B3 E+ Y* ^. w
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作者: 老鷹    時間: 2014-7-10 14:21
樓主在美國做什么？看來在美國的社友還不少~
作者: 獨自莫憑欄    時間: 2014-7-10 14:57
長知識 學習了      
作者: icegoods    時間: 2014-7-10 17:37
我喜歡樓主文章風格
作者: 水水5    時間: 2014-7-10 17:45
漲知識，潤滑劑的量肯定得算2 X1 j' y1 @5 w$ G# n1 \3 g
氣動系統中有個氣源三聯件，后面那個油杯是油氣混合的，- t+ o. M# J9 T% g2 |& e. c
那個算不算油氣潤滑？
作者: 0610310725    時間: 2014-7-10 17:51
前輩你好，軸承滾動體與滾道動態接觸應力的的算有沒有系統的理論和方法？
作者: rusher1221    時間: 2014-7-10 21:00
能介紹下主流潤滑脂廠家么？
6 N( B. o2 j7 d: f( i! m現在就用SKF的，只能算是軸承廠家推薦的罷了。9 r2 ]+ j* F- @5 W& ?

& Q  E, x  p5 a" G% C$ h6 O至于加潤滑脂的量，不知道該遵循什么原則？
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謝謝
作者: 深圳中瑞機械手    時間: 2014-7-10 22:27
學習了，知識全面
作者: sivlerduck    時間: 2014-7-10 23:57
我們的高速機械現在還在用噴油潤滑( d8 f4 d  e; X+ m* q' ?5 n6 w
作者: 工具人    時間: 2014-7-11 05:47
謝謝樓主分享！FAG帶潤滑脂的軸承一直不敢承諾三年的壽命，最多兩年；可SKF就敢，不知道是技術領先，還是膽兒大。。。反正我覺得德國公司更保守小心。
作者: 逛逛論壇    時間: 2014-7-11 06:35
各路大俠，昨晚酒多了，酒后胡言亂語，不要當真啊。
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作者: 德富gd    時間: 2014-7-11 08:27
大俠是否是做電主軸的?可否給我們講講動靜壓軸承、復合陶瓷軸承、電磁懸浮軸承方面的知識,謝謝!
作者: shishifeixiang    時間: 2014-7-11 10:10
感覺好牛啊，，大俠的知識好系統。。以后得多學習。。
作者: 我的機械路    時間: 2014-7-11 13:33
樓主做這一行多久了
作者: 孤星伴月    時間: 2014-7-11 18:20
長見識了，謝謝！
作者: duanyz    時間: 2014-7-11 20:41
菜鳥請教，油氣油霧噴進去的油又能流出來嗎？
作者: 十九子    時間: 2014-7-12 04:26
工具人 發表于 2014-7-10 22:47 / q2 S' p1 j9 X  V3 F# R" f
謝謝樓主分享！FAG帶潤滑脂的軸承一直不敢承諾三年的壽命，最多兩年；可SKF就敢，不知道是技術領先，還是膽 ...
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我們做零配件，從來不敢承諾壽命，客戶測出來多少就是多少。你承諾了壽命，就要復加無數的限制條件，運輸保存使用的溫度濕度光照污染神馬神馬的，有些惡劣的環境根本沒法預估。但你要是按照很惡劣的環境算出來壽命吧，又很難看，客戶不樂意，以為你的產品質量不好。。。+ D0 ~& |% D% o

2 O3 z' _" B' G6 t8 `* Q7 S有些中國客戶非逼著我們寫壽命承諾，暈呀，我哪知道我承諾了正常的壽命之后你會怎么糟蹋我的產品？根本不像歐美的客戶那么講道理。瑞士德國很多很牛的老牌子就連燈泡呀五金神馬的寫的都是多少年保修包換，那可不是保證這產品多少年壽命不出問題。。。
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作者: 大衛WQ    時間: 2014-7-12 17:55
論壇里的高人赿來赿多哇,這樣的帖子有營養." u6 _$ h: z/ N% M, A- J
讓人慚愧的同時還能讓人奮進,
作者: 暗夜如風    時間: 2014-7-13 16:54
高大上的東西，漲見識了
作者: 冷水黃金    時間: 2014-7-13 16:59
高端大氣上檔次
作者: xiaw    時間: 2014-7-14 14:47
學習了
作者: jindis    時間: 2014-7-14 15:41
學習一下！樓主的經驗很豐富，值得學習！
作者: mmb606    時間: 2014-7-14 16:13
學習了，謝謝
作者: 891154223    時間: 2014-7-14 17:29
LZ，怎么算，有資料嗎，想看看
作者: 瀟湘雅風    時間: 2014-7-14 19:43
漲漲見識
作者: 毛毛蟲    時間: 2014-7-14 22:09
圓柱輥子中間鉆眼的軸承是不是叫加梅軸承（音譯），我記得我們上學的時候老師還以這個為例子教育我們說人家法國人多牛逼，可能用途不同吧，對軸承不了解。
作者: stoplonely    時間: 2014-7-15 11:08
樓主是軸承專家來得啊，這次對軸承的了解又加深不少。謝謝
作者: 哈多xado    時間: 2014-8-7 16:44
好知識！
作者: 忍愛天下    時間: 2015-3-22 13:33
長見識了 對軸承的內在的東西知道的不多 現在有好多人在做軸承故障的早期預測 以及就是各種提取故障特征的方法 只是為了在后期能更早的去發現問題所在 一個是事前一個是事后 事前的東西感覺好有學問
作者: liang271887922    時間: 2015-7-8 18:57
最早的設計是4個滴油口（一對角接觸軸承間的墊圈非常厚，知者自知）,誰解釋下為什么呢,是增加空間存更多的潤滑油嗎?
作者: qingfeng2005    時間: 2015-7-13 07:18
樓主講的太高深了，沒看懂
作者: Masong    時間: 2015-9-17 23:12
請教下大俠，3000轉要求，角接觸軸承15度，DBB式組合，如果裝配時只放潤滑脂，不采用其他潤滑方式。是否可行。
作者: Masong    時間: 2015-9-18 08:38
Masong 發表于 2015-9-17 23:12
( f5 w2 {% F1 h請教下大俠，3000轉要求，角接觸軸承15度，DBB式組合，如果裝配時只放潤滑脂，不采用其他潤滑方式。是否可行 ...
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內徑65,7213C，角接觸，NSK牌
作者: 無名小白    時間: 2015-9-18 11:56
完全看不懂啊，前輩就是厲害8 y5 W# T, w. X
作者: 逛逛論壇    時間: 2015-9-18 12:20
本帖最后由 逛逛論壇 于 2015-9-20 04:10 編輯   J$ m6 k9 h: k  T# `' D
Masong 發表于 2015-9-18 08:38
6 Q+ h9 L0 Z( k' C$ A內徑65,7213C，角接觸，NSK牌
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" W- u: t; z! B9 G9 A$ S; [用脂潤滑，沒問題的！. D( f+ \- X4 \& P: J) {6 A
作者: 迷茫的維修    時間: 2015-9-19 13:24
大叔，SKF過來推銷軸承振動檢測儀，你覺得有用嗎？我覺得沒什么用，除非我們自己長期記錄數據，有樣本對比
作者: Masong    時間: 2015-9-20 16:55
逛逛論壇 發表于 2015-9-18 12:20
; F  ?( Y& a+ ]' U# e% S5 W用脂潤滑，沒問題的！

# D* F; T+ y% [0 k6 }1 v好，給個機會啊！
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作者: potentlube    時間: 2015-9-30 17:52
rusher1221 發表于 2014-7-10 21:00
" v: H: ~3 o9 B$ T) r, P能介紹下主流潤滑脂廠家么？+ Z: {, X, u; J( P
現在就用SKF的，只能算是軸承廠家推薦的罷了。

5 Q, d) [4 y: j9 a, y要看軸承大小9 {) A3 G' g% V8 g( t7 n  U3 M% C
作者: 迷茫的維修    時間: 2016-1-22 21:45
一般加2/3，脂的壽命決定了軸承的壽命
作者: sdhd777    時間: 2022-11-24 20:00
設備潤滑是一個長期基礎性的工作，如果不是重點設備，很難得到關注，特別是受經濟周期的影響，設備的壽命都無法得到保障。或者人力成本的增長，廣大中小企業根本無力保障潤滑。想象自己的汽車，能保養多少呢？
& u. w, B, L1 D# O+ L7 ]. w: d
作者: 瑞very    時間: 2023-4-6 20:28
樓主講的太高深了，沒看懂
作者: YIDA.    時間: 2023-10-28 15:26
贊
作者: litaomu    時間: 2025-7-30 09:35
學習學習



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