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機械社區

標題: 機械設計中，一個容易被忽略的問題！ [打印本頁]
作者: 憨老馬    時間: 2014-7-7 15:06
標題: 機械設計中，一個容易被忽略的問題！
剛有同事拿著個損壞了的零件來問，他說這零件在使用一段時間后就會損壞，想把那零件做得堅固一點。5 J0 k# D4 M' k) K! U; _* b
我看那個零件，是切管機上的動力輸出軸，軸頭上有夾緊刀片的裝置，壞也就壞在這里。, n+ h, J' k( V6 y4 c) S
看到這里，我沒有正面回答他的問題，反問那人：這里為什么會壞？！+ V, t2 C# X! \
答曰：切削進刀大啦，又或者刀鈍了還死勁進刀。（答得對！）
  l7 o& o0 W3 e/ I) |再問：如果你把這個零件做堅固了，再碰到上述問題，機器會咋樣呢？' a1 E6 i7 S9 l. @
其摸摸腦袋，哦，明白啦！
) Q$ k' f! K% C* H; v: I* t$ V' X( G; _0 V& b4 y, C7 h7 M/ Q& L/ {
記得以前上課的時候，老師說過：一臺機器，不能所有零件都做得堅不可摧，當機器遇到異常情況時，總要有個零件扮演替死鬼角色，這個零件要設計在容易更換的部位。
$ s, e+ w* w# ?' R: w& }正如我同事所理解的：那個是出氣口！
0 ?  l9 _5 e5 H# n4 v! ]( @% Q( `
8 k4 P, v6 S8 U6 p* C) `
作者: 上海狐飛    時間: 2014-7-7 15:12
利弊分析，犧牲小的
作者: hongxing516    時間: 2014-7-7 15:14
說得太對了
4 ?6 m$ x) R  ~- o$ o+ d$ P果真如此
作者: 大/ty強    時間: 2014-7-7 15:20
非常好，受教了，有些零件的損壞只是防止別的零件的損壞，相當于保險吧
作者: 送她藍色妖姬    時間: 2014-7-7 15:26
嗯嗯，是的，說得好
作者: 冷水黃金    時間: 2014-7-7 15:35
難得見老馬發言。8 ^" s0 R& K- U, }
為那位員工開脫下：他估計是想造臺無堅不摧的切割機。
作者: wsk3323288    時間: 2014-7-7 15:35
這個理念就相當于電路當中的燒保險吧。。
. T1 @( q& L  c" H 要是把保險絲換成鋼絲，以后就等著燒接觸器燒線路了
作者: Thomasjiao    時間: 2014-7-7 15:38
這個是易損件吧......舍小保大
作者: 程達尤金    時間: 2014-7-7 15:53
有種一語驚醒夢中人的趕腳
作者: icegoods    時間: 2014-7-7 15:53
棄子
作者: 小杜123    時間: 2014-7-7 16:37
恩
作者: 影子jie    時間: 2014-7-7 16:37
贊
作者: liu15113419850    時間: 2014-7-7 17:35
受教了。。。。。。。。。。。
作者: negtive    時間: 2014-7-7 17:50
離合器也是起這個作用的吧，空氣斷路開關什么的。都是在機器達到或者超過設計極限載荷的時候脫離保護大部分機體的設計吧？那是不是一件大機械結構上會存在多個這樣的"保險"結構？
作者: 拖拉機ww    時間: 2014-7-7 19:07
很精辟！！
作者: guokuojlu    時間: 2014-7-7 19:24
慚愧，慚愧，從來沒聽人說過，更沒有這個意識
作者: 溪水ow    時間: 2014-7-7 19:28
什么東西都不可能做的十全十美
作者: 張聾子    時間: 2014-7-7 20:25
兩塊夾刀盤，夾緊面在外圓，螺絲或螺母擰得再緊，夾刀盤易裂和刀片打飄或夾碎。
作者: 拉普迪諾斯    時間: 2014-7-7 20:34
在必要的時候，以價值小的東西來保護價值大的東西，很好地選擇
作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2014-7-7 20:36
安全銷，安全機構
作者: k-xiangang    時間: 2014-7-7 21:01
說得太對了;
( {& q( \& E) ^( k 果真如此.
作者: lbflzcl    時間: 2014-7-7 21:55
棄車保帥
作者: 論壇新人    時間: 2014-7-7 22:08
學習了
作者: 1085985    時間: 2014-7-7 22:16
設計中的一個小觀點啊
作者: 小L    時間: 2014-7-7 23:15
向前輩學習了！
作者: 553638338    時間: 2014-7-7 23:23
好精辟
作者: lingpeng654123    時間: 2014-7-8 08:12
以前也知道，看到樓主說了，贊下樓主。
作者: kawa--    時間: 2014-7-8 08:22
像沖床的保險塊那樣子
作者: shandianzjc    時間: 2014-7-8 08:42
上學時，老師也說過一句話，最理想的狀況是：當機臺到壽命的那一刻所有的零件都壞了; n% Z- a7 d: y0 \$ h
呵呵
作者: guangguang555    時間: 2014-7-8 09:12
這個必須贊，好多地方都是這樣的，保護主要的。
作者: 韋一笑    時間: 2014-7-8 10:41
一句話，讓我有所感悟。
作者: 庫庫卜    時間: 2014-7-8 10:45
受教了
作者: 紈綾衫    時間: 2014-7-8 11:42
不太認同，動力輸出頭的成本也不低哦，不會沒有更經濟的方式
作者: rengxiaocai    時間: 2014-7-8 12:08
的確是這樣 ，豁然開朗的感覺
作者: 大衛WQ    時間: 2014-7-8 13:04
希望樓經常總結這種實用理念,提點我們這些菜鳥
作者: anthony1989    時間: 2014-7-8 13:06
嗯，是的，就跟聯軸器一樣，要確保一套動力傳輸上扭矩過載必須是聯軸器先壞的。在設計中需要留存這樣相似功能的結構件或者標準件，過載保護措施。保護件分，剛性和柔性的，柔性影響精度，剛性影響壽命，適中就好。
作者: peace80    時間: 2014-7-8 13:31
這就是寶貴的經驗啊
作者: gyq720    時間: 2014-7-8 13:42
高手，說出來就是技術性的經驗，不象998，仗著在國外混過有些見識，就是舍不得講點技術性的給我們這些晚輩后生。
作者: 看我發揮    時間: 2014-7-8 14:13
佩服前輩，技術性的問題，說的非常有哲理，無論是做事或者做人，都有這樣的現象。
作者: 愛憎分明    時間: 2014-7-8 14:48
我反對這種設計思想，用機械零件做保險絲。對大規模自動機械來說，一個薄弱地方出毛病就要整機停下來。設備的保護應該在電器上設過載保護，不是設計薄弱點來保護過載。
作者: 赫拉克勒斯    時間: 2014-7-8 14:52
生活中很多事情都是這個道理，但是很多時候人又是不知取舍……
作者: 碎玉染流年    時間: 2014-7-8 17:22
從這個上面，似乎看到了人生
$ G* a% s, L3 T; F& R; T( k
作者: xiuguoz    時間: 2014-7-8 18:46
請教出來工作一直沒干過具體工藝，所學就就是在學校金工實習。工藝也是從別人嘴里聽過一些，網上查一下資料。沒有系統的概念。
; r: P* w9 V1 t. v! L不知道，要從那邊學起，如果在去機加工學徒干起吧，收入不足以養家戶口。不系統掌握吧，設計水平也不會有大的長進。
7 S3 b; U% j% M4 ]+ W8 ?兩難，請指點一下晚輩。
作者: qinghuap123    時間: 2014-7-8 22:25
諄諄教誨
作者: Twiney123    時間: 2014-7-8 23:04
  嗯，精辟，傳說中的易損件，以后注意！
作者: 傻孩子上大學    時間: 2014-7-9 09:24
一針見血的感覺~厲害~~學到了~
作者: 吳永軍    時間: 2014-7-9 10:48
思維的轉變，這好比被人對你發脾氣時，你不能只看到對方的缺點、不懂事理，還要進行雙方反思，不能一味的怪別人，忽視了自己這一方！
作者: 張天來    時間: 2014-7-9 12:40
說的好極了
作者: 幽魔靈    時間: 2014-7-9 12:59
發動機中的軸瓦
作者: 詭道    時間: 2014-7-9 14:18
icegoods 發表于 2014-7-7 15:53
3 ~0 Q6 |4 N2 y1 W" K* Z" u棄子

: `: b, j7 m1 j+ r& c一定要注意細節啊
8 M$ Z$ u* R$ T7 j$ z+ U
作者: yantouchang    時間: 2014-7-9 15:22
上次設備的吊壁做的太結實了，新研發的設備電控的程序保護沒寫進去，調試時幾臺吊車撞了十幾次，吊臂沒什么事，把模組都撞爛了，訂做的模組不但貴而且修復困難費時，新的生產線，得把吊臂挖洞做軟點，撞爛了自己做一個就行，還得加上碰撞緩沖器及防撞開關。. v9 o- c( G& T' i

; [4 }5 Y# A$ d/ Q' [兩權相害取其輕，道理大家都知道，實際做的時候都沒想那么多。
作者: Mechanical.Mr.    時間: 2014-7-9 15:33
記住啊，記住
作者: gj65282582    時間: 2014-7-9 16:45
說的很有道理，支持一下
作者: loplop    時間: 2014-7-9 17:17
上個月遇到的事情，只是一個軸承的損壞，導致蝸桿位置偏離，然后與蝸輪齒面啃咬，加上工人野蠻操作，又導致減速箱損壞，還好電機選的大，沒有燒電機，原因就是沒有設置適當的過流保護。
作者: 小崔2013    時間: 2014-7-9 18:01
一針見血啊
作者: 王浩2008055    時間: 2014-7-9 19:30
不得已時這么做，正常應該根據工況提高各部分的性能
作者: 三八大蓋    時間: 2014-7-9 21:12
我們總是在設計中追求完美 認為堅不可摧的機器才是最好的 這可能是我們在過度追求完美的同時形成了思維定勢了 也許 我們應該停下腳步 換個角度思考一下了
作者: 悠閑志強    時間: 2014-7-9 21:16
樓主說的很有道理。受教了，謝謝。
: i( u3 T: J# N2 L& e
作者: 紈綾衫    時間: 2014-7-9 21:44
按照樓主的描述，這個零件很容易壞，那就不僅僅是出氣口那么簡單了，這個零件應該也是偏單薄了
作者: initiate    時間: 2014-7-9 22:52
樓主機智，佩服。
作者: 孤星伴月    時間: 2014-7-10 00:44
經典，以前沒這個理念，很受教，謝謝
作者: 登臨叁    時間: 2014-7-10 08:39
學習了
作者: 739046455    時間: 2014-7-10 11:17
說的太好了
作者: 道士3141    時間: 2014-7-10 15:03
贊
作者: 黎建jixie    時間: 2014-7-10 15:15
很震撼,有時候自己設計的真的沒想那么多,保險作用
作者: qdtruck    時間: 2014-7-10 15:31
說的很好，經驗之談，謝謝！
作者: however1241    時間: 2014-7-10 15:45
傳說中的舍軍煲帥
作者: 摸索者18    時間: 2014-7-10 16:20
長學問啦
作者: 風007    時間: 2014-7-10 16:53
有道理，但是保險絲的成本或許可以在降低點！！
作者: pacelife    時間: 2014-7-10 19:49
我很贊同樓上一位兄弟的觀點:薄弱環節最好設在電氣保護環節，而不是傳動軸這種關鍵零件上
作者: 張飛不吸煙    時間: 2014-7-10 22:47
受教了，以前都沒這種思路的6
作者: 好方案    時間: 2014-7-10 23:44
好！
作者: 暴雨飛天    時間: 2014-7-11 09:57
受教了！
作者: 零·機械    時間: 2014-7-11 10:07
了解~！
作者: 零·機械    時間: 2014-7-11 10:07
了解！
作者: 裝甲駱駝    時間: 2014-7-11 10:19
新人受益匪淺。
作者: 學者6    時間: 2014-7-11 14:39
長知識了
作者: 90°    時間: 2014-7-11 14:55
確實要遵循規律
作者: dotaman    時間: 2014-7-11 16:24
作者: 恒天HTZGGZ    時間: 2014-7-11 22:49
棄車保帥
作者: 4SR    時間: 2014-7-12 08:53
受教
作者: 翱翔九天    時間: 2014-7-12 11:27
你這個問題啟發我了，我現在有個螺紋傳動，螺母是用銅套做的，我們機器是按時間計算的，500個小時保修期，現在大約只能用到250，當初考慮換成40Cr材質的，但是現在想想，換了，螺紋桿說不定就會磨損，要是換螺紋桿，還不如換螺紋套呢，這本來就是個易損件。3 b$ R6 A+ r' v3 r7 l% h
作者: 曾經我愛你    時間: 2014-7-12 13:31
學習了
作者: 三貓唧    時間: 2014-7-13 11:35
恩恩 收益匪淺
作者: 跪地滑行    時間: 2014-7-17 13:55

) d2 a2 _9 `7 C) a: E。。。' ?# ]% c- k/ N7 H
作者: jolinmyiove    時間: 2014-7-18 09:16
受教了！
作者: 〃守護、呱    時間: 2014-7-18 10:30
說的好！！的確值得我們去反思自己過去的一些設計是不是有不便修理的缺陷了~~
作者: lerd515189372    時間: 2014-7-18 14:13
學習了！！1
作者: sammer    時間: 2014-7-24 13:18
看到前輩以前的文章，是在流體行業工作。我想問一下，在流體方面日本沒有厲害的企業，頂級的企業全是歐美的。
; }& Z+ p- L6 A1 M! F' t我的行業是高壓均質機，在食品和醫藥方面用得很多，屬于流體設備。比較好的品牌全是歐美的，如利樂，安培威，尼魯這三個品牌，日本方面在網上也找不到，不知前輩是否了解？
8 f0 L2 V2 ~1 B$ ~/ x4 n! L/ I我的側重點是流體系統設計和現場處理，機電一體化專業。@憨老馬 # r! G  `5 r3 |& D( G& n4 v. W8 V
作者: chengjiang21    時間: 2014-7-24 17:27
受教了
作者: siyuan6686    時間: 2014-7-24 17:59
精辟啊
作者: 小布丁123    時間: 2014-7-25 14:14
還是蠻實用的，受教了
作者: az_smile    時間: 2014-7-25 19:31
說的好，尤其是在某下大型的設備中。必須有準備犧牲的零件，合理的規大的風險。佩服
作者: 機械菜鳥12    時間: 2014-7-29 09:26
理解
作者: 雨天d歌    時間: 2014-7-30 18:57
太對了，不懂的人才抱怨挑毛病
作者: 雨天d歌    時間: 2014-7-30 19:00
shandianzjc 發表于 2014-7-8 08:42
8 @9 [! W' S; Z0 a& |9 I4 ~上學時，老師也說過一句話，最理想的狀況是：當機臺到壽命的那一刻所有的零件都壞了7 J8 P7 j: u" i
呵呵

2 a, K6 R  Y- T) R要有意外的么，防止意料之外的事情發生
' o! \  }& _+ e7 N$ R7 Z7 z
作者: zgsdcrc    時間: 2014-8-3 23:17
有啟發呀
作者: 624272884    時間: 2014-8-4 09:52
保險銷
作者: 隨風用途    時間: 2014-8-4 13:29
任何設計都要把安全放在首要位置，堅決反對要錢不要命的設計: O* N& b; Z5 P
作者: weshington    時間: 2014-8-4 15:34
真是很有道理啊



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