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機械社區

標題: 寡剛改成的前雙輪單車 [打印本頁]
作者: 恁老廝    時間: 2014-5-23 11:50
標題: 寡剛改成的前雙輪單車
本帖最后由 恁老廝 于 2014-5-24 09:53 編輯 ' E/ P+ n7 k4 r0 j( E  f7 v1 \

) \/ T- B. y0 ~& d主要訴求是一般自行車容易以套件改裝,復原為原車也簡單' l' e. D/ g! j* u9 v3 U! |# b) }6 h* v
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作者: 恁老廝    時間: 2014-5-23 12:01
自行車改那樣能干啥用?& I' o  D, C( h0 S
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作者: 恁老廝    時間: 2014-5-23 12:08
還能避免皮肉傷,快車過彎不翻覆不易摔倒* l2 O: L$ A, N3 B, R
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作者: mark91189    時間: 2014-5-23 12:37
黃色那臺看起來不錯
作者: 恁老廝    時間: 2014-5-23 12:43
趣味一下,俺為何自稱寡?許多人以為閩南語又土又俗(國民黨敗退來臺后刻意抹黑,致年輕人學生尤其是氣質美女以講母語為恥),舉些常用語,你看這些詞土不土!鍋子叫(銅)鼎,筷子是箸,粥叫糜- -
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作者: Adobλ    時間: 2014-5-23 13:49
高手！  我有個問題想不通，為什么在國內前單后雙的三輪車到處盛行，前雙后單的反而無人問津。是前雙的難操作，載貨量底，還是說根本沒有廠家愿意冒進做第一家呢。
作者: z525    時間: 2014-5-23 14:12
都改成貨車了
作者: 恁老廝    時間: 2014-5-23 14:39
Adobλ 發表于 2014-5-23 13:49
/ l% M6 ~; k$ C高手！  我有個問題想不通，為什么在國內前單后雙的三輪車到處盛行，前雙后單的反而無人問津。是前雙的難操 ...

$ x( {* ^( N0 _, K正三輪老早就盛行,新產品沒樣品供仿,仿造業廠家思維就是看用戶多了才一窩蜂投入搞無利可圖的低檔貨,這兩天有一知名自行車廠找俺欲委托咱設計新車,他從淘寶能買到的產品就是兩款外行人搞的爛貨
6 g1 M( [: u$ @  `, R圖一是千三元的玩具,圖二拿YAMAHA改前二輪,犯了外行人常犯的錯- 拖曳距搞反了,網站還偷了咱的圖壯聲勢
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作者: 喬大蔥    時間: 2014-5-23 14:51
有前景
作者: 恁老廝    時間: 2014-5-23 16:34
本帖最后由 恁老廝 于 2014-5-23 16:43 編輯
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傳統三輪與新產品壓彎三輪主要性能差別在哪?當然還是有人說傳統三輪好,是因為慢所以好?使用人多所以好？2 x& t+ ?- L$ d
后者售價肯定高出前者好幾倍,因為技術層次較高,運動部件多精度要求較高,若使用低檔部件,馀隙累積的幾何公差大,車輛循跡性可靠性差,不如不做
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作者: 愛麗一生    時間: 2014-5-23 19:55
請問大俠，前兩輪的轉向是靠什么傳動的？# o' v! j: e% @( P
作者: nbfanghung    時間: 2014-5-23 20:12
不錯的產品，值得推廣。
作者: 莫比烏茲    時間: 2014-5-23 20:57
雙前輪越野自行車
7 b* D2 z* s9 u2 l  G
作者: 莫比烏茲    時間: 2014-5-23 20:59
客貨兩用前雙輪自行車
作者: 莫比烏茲    時間: 2014-5-23 21:03
也是前兩輪的
作者: 莫比烏茲    時間: 2014-5-23 21:10
三輪自行車
( x) t( \9 o9 Q, ^
作者: 莫比烏茲    時間: 2014-5-23 21:15
電動折疊三輪車
* t5 M3 q( L# f, H& r% a
作者: 莫比烏茲    時間: 2014-5-23 21:23
母嬰自行車
" M% R  w+ I" C; o
作者: 張聾子    時間: 2014-5-23 21:39
恁老廝 發表于 2014-5-23 16:34
+ P$ s  i, ^) A傳統三輪與新產品壓彎三輪主要性能差別在哪?當然還是有人說傳統三輪好,是因為慢所以好?使用人多所以好？; f6 z- Y' W/ Y& j7 ~4 C  F/ d
后 ...
9 {1 l! a  f0 P
10樓的圖片，先說前兩輪的轉彎時外側車胎懸空，載貨時由于貨物都放轉向前面，后輪只能懸空轉圈，只要座位放在驅動輪上方勉強還能載貨騎行。后兩驅動輪的轉彎也一樣傾翻，但裝上貨物只能增加騎行負擔。
. v4 t$ |; b; h6 ?1 r9 B
作者: ws456456    時間: 2014-5-23 21:42
個人感覺沒什么市場，成本，用車習慣。當然在特別情況下還是有用的。比如能看管，做流動小販車可能也行，重點還是成本。
作者: 莫比烏茲    時間: 2014-5-24 08:55
莫比烏茲 發表于 2014-5-23 21:23
: l) g1 _4 p  o/ D$ C母嬰自行車

) G% i! `- `5 t害怕伏櫪批評的是
& A3 e  `( j9 \! F
作者: 恁老廝    時間: 2014-5-24 09:52
標題: 寡剛改成的前雙輪單車
同樣是可壓彎的三輪車,前雙與后雙輪差異主要在哪？無論前后,雙輪機構都比單輪麻煩,以濕滑山路壓彎為例,防摔倒關鍵主要是拿捏勿失去前輪側向摩擦力,明顯的,前雙輪車優勝,而前雙輪制動力同樣明顯占優勢,所以新開發車款前雙輪占絕大多數,以后輪驅動車而言,后雙輪有驅動力優勢,但是前雙輪車加寬后輪較容易 (, 下載次數: 42) (, 下載次數: 50) (, 下載次數: 44) (, 下載次數: 43)   `+ s* A9 ?0 \1 e9 b7 s: W
作者: 房頂    時間: 2014-5-24 15:14
這個是雙叉臂結構吧
作者: 老榔頭    時間: 2014-5-24 16:18
感覺放在前面兩輪子會增加阻力，但是對平衡有好處。
作者: 陳中奇    時間: 2014-5-25 11:46
Adobλ 發表于 2014-5-23 13:49 ) z1 E# a+ ~5 X4 _
高手！  我有個問題想不通，為什么在國內前單后雙的三輪車到處盛行，前雙后單的反而無人問津。是前雙的難操 ...

; P1 q; N+ M2 m" l$ v, U就是這個道理，拐彎費勁，我也騎過
. V8 u) a% ~% P
作者: 恁老廝    時間: 2014-5-25 17:32
諸多樓上圖例,歐洲街道已可常見前雙輪摩托,大的有500cc,摩托車比單車重得多吧?就是有不少動口不動手族只會耍嘴皮,質疑這些先進工業國怎不懂力學?最下圖紐約警察拉薩女警隊也都買這種車當擺飾吧?' o) O+ o  ?  B0 s
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作者: 張聾子    時間: 2014-5-25 20:37
恁老廝 發表于 2014-5-25 17:32 $ }4 h- I0 x% J' E  T& e5 h* X
諸多樓上圖例,歐洲街道已可常見前雙輪摩托,大的有500cc,摩托車比單車重得多吧?就是有不少動口不動手族只會耍 ...

( U: r) L2 F* g恁老師；第五幅圖中的倒三輪兩車對比一下，底盤咋不一樣？$ H* ^- o/ _; }% a" r) A, ]; Y+ B% n
作者: 周大少    時間: 2014-5-25 21:08
看上去倒不錯，但是實際使用上會不會有所缺陷啊，比如轉彎角度、車頭重量的考慮等
作者: 恁老廝    時間: 2014-5-26 09:19
觀內地搞技術仍喜歡以辯證代替實驗,結果就是:說的比唱的好聽!! N0 T5 a7 T, T$ ~; J
自然科學重在調查與實驗分析,機械這門古典應用科學更是重在實驗,玩車賽車就是最好的實驗
1 j) E4 E3 z0 N (, 下載次數: 40)
作者: 老榔頭    時間: 2014-5-26 21:12
別忘了這是自行車，靠人力作為動力的玩意兒。應該盡量減少自重，前面兩輪有單輪轉向靈活嗎？拐彎可靠嗎，速度高了拐彎穩定嗎？作為一般的用途可以，提高性能有點難度。
作者: 小朱-聯鑫    時間: 2014-5-27 07:58
黃色的摩托車不錯！~
作者: 小朱-聯鑫    時間: 2014-5-28 07:47
有機會體驗一下!
作者: 鏡月    時間: 2014-5-28 08:24
機械應該取極簡之道，如無必要、勿增實體！！
作者: dotaman    時間: 2014-5-30 15:06
莫比烏茲 發表于 2014-5-23 20:59
6 d  Q7 I+ W4 q+ I+ F2 i客貨兩用前雙輪自行車

* e$ b3 U! G! [這個好有愛啊，馱著閨女郊游回頭率肯定百分百* B) N# [" ]0 o/ y1 K/ b
作者: 恁老廝    時間: 2014-6-4 16:08
常有人問咱怎么計算懸架轉向,也有人不需細察設計圖,拿出所謂計算書就能算!真叫俺摸門不著!報出生辰八字就能計算?還是啥高深哲理玄學?
作者: luxiang821    時間: 2014-6-4 17:52
這輛車子是我在我們這街邊偶爾見到隨手拍的0 {8 T6 B" b" \! o! l
樓主給品評一下唄，這種摩托沒有牌照應該是禁止上路的吧# [' z! |1 t' [% E, F8 _' ?4 ^* [
作者: 恁老廝    時間: 2014-6-6 15:52
luxiang821 發表于 2014-6-4 17:52 " L& {, z) v, v9 X/ ^0 y+ `% R4 h
這輛車子是我在我們這街邊偶爾見到隨手拍的* P; O3 X8 j" R! q4 [
樓主給品評一下唄，這種摩托沒有牌照應該是禁止上路的吧

, z% }3 U& h+ K俺找圖來比對大小,那圖發動機150～250cc,輪胎屬大型沙灘車(如圖一500cc上下),下圖是咱測試的中(250cc)小型(100cc以下)踏板摩托車胎已足以應付一般沙灘行駛6 U5 s0 O2 Y/ z  Q8 P* A# k2 A$ d
(, 下載次數: 32) (, 下載次數: 42) (, 下載次數: 37)
作者: luxiang821    時間: 2014-6-6 19:03
恁老廝 發表于 2014-6-6 15:52
; ^# h8 |( f# |& Z% A! s俺找圖來比對大小,那圖發動機150～250cc,輪胎屬大型沙灘車(如圖一500cc上下),下圖是咱測試的中(250cc)小型 ...
$ T; d( N8 t2 e% }
不好意思，沒注意到前叉能否傾側的問題
  H2 E% h. N+ o& u3 u  I大俠，我發的那個應該屬于沙灘車的范疇吧。大概多少錢？
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作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-8-10 17:17
轉彎難。
作者: 天戈愛    時間: 2016-8-19 11:39
這不是三輪車倒著騎嗎？
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作者: 游戲十年間    時間: 2016-8-21 21:14
我想問  能騎嗎 ？》不會倒？離心力怎么解決的 ？6 m' w* k' i0 {( I3 |) L+ r
作者: ltzian    時間: 2016-9-17 16:52
國外很多地方都是前兩輪自行車的。國內就很少見得到
作者: 大力金鋼    時間: 2016-9-18 23:13
看著怪怪的



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