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標(biāo)題: 零件耐磨設(shè)計(jì)，如何改進(jìn) [打印本頁(yè)]
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 11:23
標(biāo)題: 零件耐磨設(shè)計(jì)，如何改進(jìn)
現(xiàn)在有兩個(gè)零件 是用在100t壓力機(jī)上面的，工作時(shí)兩個(gè)零件有相對(duì)移動(dòng)，速度很慢，但是力是增加的，工作一段時(shí)間后，就磨損成這個(gè)樣子了，現(xiàn)在一個(gè)零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜一點(diǎn)，是用40Cr，熱處理是表面淬火HRC50-55。另外一個(gè)滑板是45鋼，調(diào)質(zhì)28-32,。

現(xiàn)在想改進(jìn)，請(qǐng)問(wèn)怎么改比較合適，最好是兩個(gè)都比較耐用，如果不行的話最好讓滑板磨損，這樣容易更換。

請(qǐng)各位高手賜教！
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 11:34
這個(gè)兩個(gè)東西是配對(duì)使用的，放在一個(gè)V型鉗口上，作用是夾緊試樣，樣子如下
作者: g2096    時(shí)間: 2014-5-10 11:47
這個(gè)不是正常的磨損，設(shè)計(jì)有問(wèn)題。
配對(duì)材料、硬度，表面比壓是否校驗(yàn)過(guò)？
作者: 逍遙處士    時(shí)間: 2014-5-10 11:54
可在零件表面噴涂耐磨涂層碳化鎢。
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 12:00
g2096 發(fā)表于 2014-5-10 11:47
這個(gè)不是正常的磨損，設(shè)計(jì)有問(wèn)題。
配對(duì)材料、硬度，表面比壓是否校驗(yàn)過(guò)？

材料和硬度應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，表面比壓是什么我不清楚，現(xiàn)在說(shuō)要換材料或者熱處理工藝，想找懂這方面的人問(wèn)下，給個(gè)建議，或者推薦下資料讓我自己研究下也可以，我感覺(jué)這個(gè)應(yīng)該屬于點(diǎn)蝕，因?yàn)檫@個(gè)兩個(gè)之間壓力很大，然后相對(duì)速度很慢的，潤(rùn)滑條件也不好，現(xiàn)在沒(méi)有頭緒啊，感覺(jué)對(duì)我這個(gè)剛接觸設(shè)計(jì)的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太深了
作者: mixin0756    時(shí)間: 2014-5-10 12:14
看圖磨損的狀況是兩接觸面里進(jìn)了東西所導(dǎo)致的，好好檢查原因。保證兩接觸面干凈就不會(huì)出現(xiàn)圖中的現(xiàn)象。
作者: LXK445604    時(shí)間: 2014-5-10 12:34
個(gè)人意見(jiàn)，我覺(jué)得設(shè)計(jì)有問(wèn)題，材料的選的選擇，表面的處理，都要慎重考慮，像這樣100T的力，有很多方面都要注意。
作者: 天路客向東    時(shí)間: 2014-5-10 13:13
可以看下《安全系數(shù)與許用應(yīng)力》接觸應(yīng)力部分，講的挺詳細(xì)的
作者: zerowing    時(shí)間: 2014-5-10 14:47
45鋼調(diào)得太軟了。你要軟磨硬，就要用銅合金，熔點(diǎn)不同，不易粘連。要保持材料不變，就要在結(jié)合面做油溝，打油楔槽，最好刮一下表面。
作者: 441873007    時(shí)間: 2014-5-10 14:50
學(xué)習(xí)了。謝謝
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 15:04
zerowing 發(fā)表于 2014-5-10 14:47
45鋼調(diào)得太軟了。你要軟磨硬，就要用銅合金，熔點(diǎn)不同，不易粘連。要保持材料不變，就要在結(jié)合面做油溝，打 ...

嗯，我們是設(shè)想讓軟的45號(hào)鋼磨損，來(lái)保護(hù)40Cr做的那個(gè)滑塊的，結(jié)果兩個(gè)都變成這個(gè)鬼樣子了，我們現(xiàn)在考慮用T8淬火，不知道這樣會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，也考慮鑲銅板和加油槽了
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 15:06
天路客向東 發(fā)表于 2014-5-10 13:13
可以看下《安全系數(shù)與許用應(yīng)力》接觸應(yīng)力部分，講的挺詳細(xì)的

沒(méi)找到你說(shuō)的那本書(shū)，你能發(fā)到我的郵箱嗎cyd1113@163.com
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 15:10
風(fēng)若寒 發(fā)表于 2014-5-10 12:00
材料和硬度應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，表面比壓是什么我不清楚，現(xiàn)在說(shuō)要換材料或者熱處理工藝，想找懂這方面的人問(wèn) ...

嗯，我也感覺(jué)是壓力太大，兩個(gè)零件表面粘連了，材料，硬度，兩種材料的耐磨性，摩擦系數(shù)，要考慮的太多了，煩躁啊，一個(gè)問(wèn)題就難倒了
作者: 拉斯特    時(shí)間: 2014-5-10 15:10
可以計(jì)算一下接觸應(yīng)力，pv值，看是不是超過(guò)了容許值，最好將所以得技術(shù)參數(shù)放到帖子上來(lái)，這樣才有一個(gè)有針對(duì)性的討論。

不換的那部分可以采用軸承鋼制作，換的那部分可以采用粉末冶金浸油型材料制作。

作者: 曾經(jīng)我愛(ài)你    時(shí)間: 2014-5-10 15:44
學(xué)習(xí)了
作者: 超極限    時(shí)間: 2014-5-10 15:46
材料沒(méi)選好吧
作者: qdtruck    時(shí)間: 2014-5-10 16:27
看不出厚度來(lái)。強(qiáng)度夠的話，用球鐵材料不是更耐磨？球鐵自身是帶潤(rùn)滑的！
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 16:42
本帖最后由 風(fēng)若寒 于 2014-5-10 17:22 編輯
拉斯特 發(fā)表于 2014-5-10 15:10
可以計(jì)算一下接觸應(yīng)力，pv值，看是不是超過(guò)了容許值，最好將所以得技術(shù)參數(shù)放到帖子上來(lái)，這樣才有一個(gè)有針 ...

這個(gè)夾具是用來(lái)試驗(yàn)建筑用的螺紋鋼強(qiáng)度的，工作原理就是滑板貼在V型鉗口上固定，滑塊與滑板貼上，然后被油缸往外頂，這樣就會(huì)夾緊鋼筋，然后夾具整體往外拉，把鋼筋拉斷，這個(gè)機(jī)型要求能拉斷直徑40的螺紋鋼，鉗口兩側(cè)角度為30°，滑板大小170mmx210mmx14，但是工作時(shí)接觸面沒(méi)有全接觸上，因?yàn)樗鼕A緊時(shí)是會(huì)往外伸，估計(jì)工作面應(yīng)該有一半左右吧，看磨損的位置就能看出來(lái)
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 16:45
qdtruck 發(fā)表于 2014-5-10 16:27
看不出厚度來(lái)。強(qiáng)度夠的話，用球鐵材料不是更耐磨？球鐵自身是帶潤(rùn)滑的！
拉斯特 發(fā)表于 2014-5-10 15:10
可以計(jì)算一下接觸應(yīng)力，pv值，看是不是超過(guò)了容許值，最好將所以得技術(shù)參數(shù)放到帖子上來(lái)，這樣才有一個(gè)有針 ...

這個(gè)夾具是用來(lái)試樣建筑用的螺紋鋼強(qiáng)度的，要求能拉斷直徑40的螺紋鋼，鉗口兩側(cè)角度為30°，滑板大小170mmx210mmx14mm，但是工作時(shí)接觸面沒(méi)有全接觸上，因?yàn)樗鼤?huì)往下伸出一些
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-10 16:50
qdtruck 發(fā)表于 2014-5-10 16:27
看不出厚度來(lái)。強(qiáng)度夠的話，用球鐵材料不是更耐磨？球鐵自身是帶潤(rùn)滑的！

那個(gè)45Cr的滑塊要受拉力的，用球鐵不合適，那個(gè)14mm厚的滑板考慮過(guò)使用球鐵，但是用45鋼都被折斷過(guò)，所以感覺(jué)球鐵比較脆，也不合適
作者: dxjngs    時(shí)間: 2014-5-10 16:54
先確定是磨蝕，還是沖蝕。
再考慮改進(jìn)方法。
作者: xuechaoqun    時(shí)間: 2014-5-10 22:37
樓主看看五金沖壓模具手冊(cè)吧。
這結(jié)構(gòu)相當(dāng)于五金?；瑝K。耐磨肯定是必須的。樓主零件材料和熱處理硬度選擇有問(wèn)題。
正常應(yīng)該用Cr12或C1r2MoV一類的冷做模具鋼。
同材料的話，兩個(gè)零件的熱處理硬度要差3到5度。例一個(gè)HRC55-56，一個(gè)HRC60-62
不同材料的話一個(gè)用高速鋼，一個(gè)用合金鋼。
目的都是防咬合，耐磨。
設(shè)計(jì)合理，許用壽命可以達(dá)100萬(wàn)次，需設(shè)計(jì)油槽，加油孔
作者: 風(fēng)若寒    時(shí)間: 2014-5-12 19:35
本帖最后由 風(fēng)若寒 于 2014-5-12 19:39 編輯
xuechaoqun 發(fā)表于 2014-5-10 22:37
樓主看看五金沖壓模具手冊(cè)吧。
這結(jié)構(gòu)相當(dāng)于五金?；瑝K。耐磨肯定是必須的。樓主零件材料和熱處理硬度選擇 ...

嗯，謝謝指點(diǎn)，你提出材料的冷作磨具鋼，我覺(jué)得用來(lái)替換45材料做滑板挺合適，我以前也向領(lǐng)導(dǎo)推薦過(guò)，但是領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有用，他想用T8材料來(lái)做滑板，可能是T8便宜一點(diǎn)？另外，我們用40Cr主要是考慮到這個(gè)滑塊有個(gè)燕尾槽，這個(gè)燕尾槽是用來(lái)掛夾具的，就是說(shuō)這個(gè)滑塊的工作面受到很高的壓力，另外那個(gè)燕尾槽的下部又受到很大的拉力，就是說(shuō)它不單要耐磨，也要綜合力學(xué)性能好，對(duì)于冷作模具鋼，我不清楚他抗拉和抗折性能怎么樣，在很高的壓力和比較差的潤(rùn)滑條件下，耐磨性怎么樣，還請(qǐng)指點(diǎn)下，謝謝
作者: 易水無(wú)寒    時(shí)間: 2014-5-13 15:25
在表鍍一層耐磨材料就能解決你的問(wèn)題，或者加潤(rùn)滑油
作者: 福人王    時(shí)間: 2014-5-13 17:16
導(dǎo)向支撐力不夠
作者: 福人王    時(shí)間: 2014-5-13 17:17
要加潤(rùn)滑油之類的
作者: gopx1    時(shí)間: 2014-5-13 21:46
鋼材耐磨與材料的碳含量很有關(guān)系 取決FV值 熱處理的硬度 很多東西綜合因數(shù) 硬度與耐磨情況 可以參考下 日本人的熱處理書(shū)籍
作者: hlzc119a    時(shí)間: 2014-5-13 23:30
用GCr15加溫500度3分種,用40#油淬火后加水淬火的工藝!
作者: 非標(biāo)UFO    時(shí)間: 2014-5-15 11:57
加油槽啊少年，上面雕刻交叉的紋路，加注油孔
作者: ajijianwei    時(shí)間: 2014-5-15 12:31
學(xué)習(xí)了
作者: 我是壞蛋我怕誰(shuí)    時(shí)間: 2014-5-15 12:50
學(xué)習(xí)
作者: hmhja    時(shí)間: 2014-5-15 13:05
從正體來(lái)說(shuō)，選定材料球鐵合適，也是常規(guī)設(shè)計(jì)之中
作者: xvhuihui    時(shí)間: 2014-5-15 14:27
相互摩擦的面貼銅板或則鍍銅試試
作者: wangbin1682    時(shí)間: 2014-8-23 15:20
滑動(dòng)軸承
作者: 282055759    時(shí)間: 2014-9-1 09:19
我?guī)湍阕霭桑韺雍辖鸷穸?.8就可以
作者: topgun101    時(shí)間: 2014-9-1 14:44
滑板換成青銅的
作者: yangchenglong    時(shí)間: 2014-9-2 18:48
銅材質(zhì)，或者鑄鐵，肯定比45#耐磨
作者: chaoiyuegd    時(shí)間: 2015-5-5 17:25
學(xué)習(xí)了
作者: 我為人民    時(shí)間: 2015-5-6 09:19
T8/T11表面淬火，淬火硬度60HRC以上
作者: 陸奇亮    時(shí)間: 2018-10-17 09:03
zerowing 發(fā)表于 2014-5-10 14:47
45鋼調(diào)得太軟了。你要軟磨硬，就要用銅合金，熔點(diǎn)不同，不易粘連。要保持材料不變，就要在結(jié)合面做油溝，打 ...

學(xué)習(xí)了，謝謝！
作者: 悠悠yoyo123    時(shí)間: 2018-10-17 10:20
進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)參考



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