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機械社區(qū)

標題: 重新說一下。可能是各位師傅理解錯了哦~~~ [打印本頁]

作者: 撞機達人 時間: 2014-5-8 21:46
標題: 重新說一下。可能是各位師傅理解錯了哦~~~

沒說明白
來的時候是 90的圓料，只需要加工內(nèi)孔和環(huán)槽，還有外圓和中間的槽。別的不需要我加工了。我是數(shù)控車的  ，只要是求加工快的工藝。以下是我的工藝：

1 車外圓車到 80 深度32
2 平總長
3    換普通車床打孔  45的鉆頭打 68深  平均一個一分半帶上裝卡
4    大數(shù)控粗膛孔、內(nèi)孔底面車平  內(nèi)孔直徑 46.5
5 小數(shù)控車精車內(nèi)孔環(huán)槽
6 小數(shù)控車  車小頭扎外圓槽
因為我們兩臺數(shù)控車
大數(shù)控車不能換刀架。。。換刀架坐標系就亂了
小數(shù)控車最大卡85的外圓
小數(shù)控車不帶尾座（線控）

作者: 冷月梧桐 時間: 2014-5-8 21:59
你用個空心棒料就省事多了

作者: 龍游大海 時間: 2014-5-8 22:57
你用個管料就省事多了

作者: yehongqun 時間: 2014-5-8 23:18
管料節(jié)約成本

作者: 張聾子 時間: 2014-5-8 23:32
樓上三位請細心看圖紙！

作者: 撞機達人 時間: 2014-5-8 23:43

龍游大海發(fā)表于 2014-5-8 22:57/ t# C- Y8 w, `, K0 q
你用個管料就省事多了

無語

作者: 夜總是要來的 時間: 2014-5-9 08:52
工藝沒什么大問題！最大的問題在于最后一道工序的端面槽

作者: 撞機達人 時間: 2014-5-9 09:08

夜總是要來的發(fā)表于 2014-5-9 08:52$ _6 s' l) {. c$ n7 a
工藝沒什么大問題！最大的問題在于最后一道工序的端面槽

端面槽是加工中心來做………如果端面環(huán)槽，在數(shù)控車加工需要多長時間，加工中心加工環(huán)槽需要10～12分鐘，數(shù)控車能快點嗎？轉(zhuǎn)速多少呢？

作者: 撞機達人 時間: 2014-5-9 09:09

夜總是要來的發(fā)表于 2014-5-9 08:526 M- D. i& @2 z3 L2 \
工藝沒什么大問題！最大的問題在于最后一道工序的端面槽

端面槽是加工中心來做………如果端面環(huán)槽，在數(shù)控車加工需要多長時間，加工中心加工環(huán)槽需要10～12分鐘，數(shù)控車能快點嗎？為了提升加工速度轉(zhuǎn)速多少呢？

作者: G766115 時間: 2014-5-10 15:48
表示懷疑，薄壁長筒零件，時間不說，精度能保證嗎？

作者: ①輩ふ愛伱 時間: 2014-5-11 20:00
不知道樓主用的是什么樣的數(shù)控車，簡易數(shù)控做的話工藝有點繁瑣，而且精度不好控制。毋庸置疑的除了4的孔以外全部上車床

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