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標(biāo)題: V帶傳動n1、d1是小帶輪參數(shù)還是主動輪參數(shù) [打印本頁]
作者: 我是小皮    時間: 2014-5-5 10:46
標(biāo)題: V帶傳動n1、d1是小帶輪參數(shù)還是主動輪參數(shù)
各位大俠，現(xiàn)在要設(shè)計一v帶傳動，增速，功率1KW，主動輪（大帶輪）轉(zhuǎn)速1450rpm，基準(zhǔn)直徑355mm，被動輪（小帶輪）轉(zhuǎn)速4000rpm，基準(zhǔn)直徑125mm。
8 b' N5 g8 ~9 H. h我按n1是小帶輪計算，得出SPA，3根V帶。
" r( p( i! C* Z1 \" c) T8 x) t9 {( D7 F2 V
領(lǐng)導(dǎo)說不能俺這么算，他認為n1指的是主動輪，而不是被動輪。
# D+ S9 R) r% [- }$ Q: P
3 y3 _# O* V; \" p我認為n1就是小帶輪轉(zhuǎn)速，d1是小帶輪直徑。我認為之所以以小帶輪作為設(shè)計目標(biāo)，一個原因是因為小帶輪包角小于大帶輪（1:1傳動不算），包角小容易打滑，因此只要滿足小帶輪包角要求，大帶輪的包角可能滿足要求。另一方面，V帶傳動裝置不變，功率、傳動比、中心距其他參數(shù)全都不變，這個V帶裝置既然可以減速傳動，當(dāng)然也可以增速傳動（增速傳動的功率稍稍小于減速傳動，工況系數(shù)稍微大些）。
2 E5 B. C. e" r( r' [" M  J9 W8 b' s3 v. K4 Z$ i6 M3 b
請教各位大俠，我和領(lǐng)導(dǎo)的觀點哪個對？謝謝大家！！1 D# T4 E: V3 o3 x4 _: z
作者: 蝦米游海    時間: 2014-5-5 13:18
那些計算公式就是按減速來的，所以或許就不能用于增速？或許只能用皮帶計算最基本的公式來推導(dǎo)出增速情況下的公式？那個最基本的公式見過好像挺長的，最好直接查如何算皮帶的增速
作者: 我是小皮    時間: 2014-5-5 16:29
蝦米游海 發(fā)表于 2014-5-5 13:18
$ `' M# _2 d2 O5 T3 f6 P那些計算公式就是按減速來的，所以或許就不能用于增速？或許只能用皮帶計算最基本的公式來推導(dǎo)出增速情況下 ...

! g4 k8 y$ z" q& ]謝謝蝦米游海大俠指點！
& r: j1 U$ J% _, ^, f皮帶傳動多用于減速，但也有增速的，只是增速應(yīng)用范圍小于減速。
. T- O: w# h# w. u% Q; f以前不管增速、減速，我都是按n1是小帶輪而不是主動輪計算的，今天領(lǐng)導(dǎo)指出n1是主動輪而不是小帶輪。) q- y' @) w) F) e; J
我堅信自己的觀點，卻一時找不出資料、標(biāo)準(zhǔn)說服他，因此特向各位大俠求助。
# c# K; o" M- D0 P$ [- `% G! j不知大俠說的皮帶計算最基本公式是怎樣的，只知道機械設(shè)計手冊手冊的公式，還望指教，謝謝。! ~9 `' J; M$ G( F, x, T1 G
8 |5 `( t: f# a7 N
作者: LIAOYAO    時間: 2014-5-5 17:04
我是小皮 發(fā)表于 2014-5-5 16:29 8 r) D8 a4 I( W4 r" @  _( L
謝謝蝦米游海大俠指點！
( i, V3 t5 T# w& z9 N皮帶傳動多用于減速，但也有增速的，只是增速應(yīng)用范圍小于減速。2 w) p- E# E) @9 M+ n! N$ O) v- E
以前不管增速 ...

+ y0 t6 @: E- Q6 @) s- d輕輕的問一下，書里在帶傳動都是將主動輪 定為 n1、d1，樓主的習(xí)慣顯然和常規(guī)用法不同。- R/ r5 c; m" l8 D$ ^
8 {* s+ D4 H) r2 x: O. A( N
再說計算式吧，如果是減速時，n1 是小輪，應(yīng)該沒錯吧；7 W+ U( z. z- [- U
本帖是增速，主動輪是大輪，被動輪是小輪，也沒錯吧；% p8 v- ?* E8 m
3 x* f- E" P. S0 ?0 z
所以算輪系時都是從主動輪定為 1 ，是大家通認的，
" V5 I% e8 d7 \; G$ ^0 j那么可不可以請樓主列個多輪系的計算式來看看，
! i7 h. U+ l& H就用二級增速來列吧，
" M3 [8 t- j" h. C! n& u5 g/ l
0 s9 l  h( G  E& }) C+ @# L7 ~6 }4 q$ k5 z9 a& t
& x  \. N2 z9 h; V! y5 z3 A
作者: 我是小皮    時間: 2014-5-5 21:11
本帖最后由 我是小皮 于 2014-5-5 21:15 編輯 . B3 V$ Y  B$ r, L
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-5-5 17:04
1 G6 u. K9 G8 m輕輕的問一下，書里在帶傳動都是將主動輪 定為 n1、d1，樓主的習(xí)慣顯然和常規(guī)用法不同。
& K3 ~8 c9 {! A  |+ |, q4 _  G+ ?6 N9 i
再說計算式吧 ...
( U& K* e. t$ j7 |& K5 u1 V- p
請問“算輪系時都是從主動輪定為 1”是什么意思，不懂，還請指教！& U" q+ E- D7 i- e, i

$ K& Z" `& U  \. f5 `. a對于您提到的“書里在帶傳動都是將主動輪 定為 n1、d1”，我有不同看法。
, s( E  G' G7 Q減速傳動，n1是主動輪（小帶輪）轉(zhuǎn)速，這個大家都認同；
$ Y- l0 e/ C+ m* w% g% v: c7 ]區(qū)別就在于增速傳動，打個比方
( j7 P( u# |; i& n4 K* \% t+ y如果此時還把n1看做主動輪（大帶輪），那么d1也就是大帶輪的基準(zhǔn)直徑。假設(shè)根據(jù)手冊選型，SPZ，確定主動輪（大帶輪）基準(zhǔn)直徑63，增速2倍（單級傳動），即被動輪（小帶輪）基準(zhǔn)直徑31.5。而手冊中明確規(guī)定SPZ最小基準(zhǔn)直徑大于63（圖1），這豈不是自相矛盾？$ v  |4 u& o: @3 u
[attach]318340[/attach]
0 H" |- x7 k: B5 f! x1 a- o' G* k  }8 n6 b$ {
因此我還是認為帶傳動中n1、d1指的是小帶輪的轉(zhuǎn)速、直徑，而且手冊中也是這么寫的，手冊并沒有說n1是主動輪的轉(zhuǎn)速。（圖2）
# G6 C# c: m. d& s( _) e2 c0 T[attach]318341[/attach]
: t7 Z8 t+ ?3 V+ z7 B
- Q3 A. L9 w  ^7 W# }& u! \說到底，也就是圖3中的兩個問題。
7 O- j& f6 E4 b. {- r+ Y[attach]318342[/attach]
& V8 y0 b' w  [9 W! \我個人答案：傳動比2，n1指的被動輪D的轉(zhuǎn)速。
0 T7 N4 [2 W2 ]3 @+ b9 V* [* _  j% @$ I, g2 Y  ]; ]" D7 {+ y
以上觀點只是晚輩個人淺見，并沒有相應(yīng)的資料、標(biāo)準(zhǔn)做支撐。
9 T! ?3 C/ |" }: H( H如有錯誤，還請前輩多多指點，最好是提供資料、標(biāo)準(zhǔn)。
9 {/ w: D" ~9 W9 `) |: O謝謝前輩！  t. m) n- [' N. n" V3 \
作者: LIAOYAO    時間: 2014-5-5 21:47
強; w/ j1 d7 C$ R( U
牛3 A4 e' A- F+ p$ t0 y
將這截屏圖原始全貌給看看吧！這是在說明減速的吧。
. W1 p- v' w1 q# X! `4 L7 F; W( f" t: W) g

4 L* C) b: n# ^( B2 D一般習(xí)慣是這樣的， A:1 ;B:2 ;C:3 ;D:4  ,即A 輪為1號輪 ；B 輪為2號輪 ；C 輪為3號輪 ；D 輪為4號輪 ； n:表示轉(zhuǎn)速 ；d：表示輪徑 。
0 O  N6 C$ ~5 Z1 z
作者: 我是小皮    時間: 2014-5-5 22:51
本帖最后由 我是小皮 于 2014-5-5 22:56 編輯
8 M( {! L7 ?1 z; F% q; c
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-5-5 21:47
/ g* k; t4 g& _+ [4 \- d, b# m! Y) D強. f( Z; }, q) v2 P
牛  ^) Y$ F+ B' n0 f0 v% y" |( e. i7 q
將這截屏圖原始全貌給看看吧！這是在說明減速的吧。
. R9 |& s# A9 B" M& m# x
前輩，是我表達不清，沒有把問題說清楚。我是挺犟的，一根筋，腦子不會拐彎，。6 ~! j& U; a. z* ~0 _6 n; r8 m
我再梳理一遍：
% p; q" d9 u1 c4 ?①皮帶減速傳動，小帶輪主動，n1、d1指的小帶輪轉(zhuǎn)速、直徑，按照機械設(shè)計手冊設(shè)計我沒有疑惑；, D5 i8 N- k7 e2 i9 K
②皮帶增速傳動，我該怎樣設(shè)計？
2 K* n: I2 C9 e: {5 Y: c4 \4 P& H2 q
晚輩愚鈍，還請前輩海涵！ 謝謝！
2 D( b! v8 `, J1 m! P; M
( V8 M$ O0 K$ e
作者: 我是小皮    時間: 2014-5-6 08:34
@LIAOYAO
( \( a4 y9 m9 @& ?按照您說的，無論減速還是增速傳動，n1、d1都是主動輪的轉(zhuǎn)速、輪徑。
; _: w% T" ^1 @5 i還是拿SPA舉例：
; t0 S% }, q! ]設(shè)計減速傳動，速度降低1.78倍，主動輪（小帶輪）輪徑200，被動輪（大帶輪）355，這個沒問題，是可以做到的吧。4 `; {7 d  E. \4 M! s- k  Y5 X
反過來，增速轉(zhuǎn)動，速度提高1.78倍，主動輪（大帶輪）355，被動輪（小帶輪）200，傳遞功率小于減速傳動（傳動效率減小），這個也是可以做到的吧。
6 s+ ^" R' W) ~/ ], U/ `那么問題就來了，如果n1是主動輪，設(shè)計手冊上（SPA）d1的范圍是90-250,主動輪355超出使用范圍。這個就說不通了吧？
作者: 滕工    時間: 2016-5-18 16:15
您好，我最近也在糾結(jié)這個東西，請問大俠有結(jié)論沒？
作者: 江蘇阿虎wyh    時間: 2016-9-2 11:50
領(lǐng)導(dǎo)的觀點對！
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