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標題: 請教:關于氣動元件——節流閥的正確接法 [打印本頁]

作者: 溫柔__哥    時間: 2014-4-21 21:18
標題: 請教:關于氣動元件——節流閥的正確接法
請教一下各位大佬,關于常用L型節流閥的具體使用方法。
0 E: }  q9 P& k$ m/ J2 Y" k[attach]317225[/attach], ?& ]) Z+ A& e. x/ x5 B# l
1.節流閥接在電磁閥上和接在氣缸上有什么區別?2 V8 Z; c7 w- q0 h( j
2.進氣節流閥和出氣節流閥在控制流量上有什么區別?3 Q5 V4 v3 P2 c' R; Q6 `& D
3.具體有哪幾種合理的組合方式,各用于什么場合?: A8 y- M# R/ D! O
4.我試過接一個快速反復動作的回路,出氣節流閥接氣缸上,結果靠近節流閥的氣管因發熱而膨脹變形;后來將節流閥裝在電磁閥上就沒有發熱變形,但是氣缸的反應變遲鈍(節流閥調節未變動)。
( b* J* C& y* y- V6 f7 L, f. U4 c) V6 x4 u- U+ N$ p
關于這個具體問題能否有師傅說出其中緣由,鄙人在此靜候教誨。
/ G( u7 v) W4 x" G( ?
作者: 林86523001    時間: 2014-4-21 21:55

作者: hawk23    時間: 2014-4-21 22:23
1.節流閥接在電磁閥上和接在氣缸上有什么區別?
' k' t8 O9 F# Q4 F4 z0 p7 q我沒接在電磁閥上過,如果接在電磁閥上,一般應該用進氣節流,接在氣缸上,一般用排氣節流$ F+ ?3 o! `+ U4 u5 B7 T( N
2.進氣節流閥和出氣節流閥在控制流量上有什么區別?+ c  T0 x+ D+ N6 [
區別在于你是想進氣節流還是出氣節流
+ A: {; D' z1 B# l9 d  U3.具體有哪幾種合理的組合方式,各用于什么場合?  x9 s0 s  d; B
氣缸上一般都會接這個,調速用" e; V" [3 L" p2 J/ n
4.我試過接一個快速反復動作的回路,出氣節流閥接氣缸上,結果靠近節流閥的氣管因發熱而膨脹變形;后來將節流閥裝在電磁閥上就沒有發熱變形,但是氣缸的反應變遲鈍(節流閥調節未變動)。  @9 ~7 ^* Z3 J! q) V+ I  f8 W
居然還會發熱而膨脹變形?從來沒遇到過,樓主是否確認是節流閥的原因???
作者: huhaofei    時間: 2014-4-22 08:25
不就是調節氣缸伸出與收回的速度用的嗎?這個也有什么高深問題,至少我沒碰到過
作者: 中等公差belee    時間: 2014-4-22 09:38
我倒想咨詢樓主一個問題,高壓氣流不能使低壓導閥打開嗎?8 T$ m. J7 G% j) l& r6 n' g
低壓導閥,圖紙上的,我的理解它應該名叫低壓先導式氣控換向閥,,,,如果叫這個名字,那么高壓的時候應該能夠把它打開吧?
作者: 天銀氣動    時間: 2015-9-30 13:39

作者: cunzhang3000    時間: 2015-9-30 20:37
看機械設計手冊就能解決
作者: 宣glove    時間: 2015-10-4 08:54
表示也沒遇到過發熱膨脹變形的情況
作者: 江南遙望漠北    時間: 2015-10-9 10:59
1.節流閥接在電磁閥上和接在氣缸上有什么區別?* c& p. x# v: |, _) Y; U
接在電磁閥上這個說法有問題 正常情況是不可能的 特別閥組的時候 你是裝不上去的 空間不夠 應該是裝在電磁閥和氣缸之間的管路上。
% w- `1 C( Z5 D1 r( `節流閥接氣缸上好處在空間小 調節方便準確(多組氣缸的的情況下,不直接接氣缸 你還要貼標簽區分對應哪個氣缸),但是就必須選對節流方式,不能混用。
. S9 A! G" G) H# l接在管路上有兩個好處1可以集中在面板上 面板操作 美觀特別適用氣缸密集不便操作或者氣缸與操控隔離的情況 2這種節流閥不存在進氣節流和出氣節流的區別 反裝就變" h: U; {# U" C9 c
2.進氣節流閥和出氣節流閥在控制流量上有什么區別?
  m) d3 P$ K7 j( o/ L% e9 x絕大部分都才用出氣節流方式進行氣缸調速 原因比較氣缸動作平穩,電磁閥變向時,進氣口短活塞腔等于壓力表氣壓值,出氣口由壓力表氣壓值緩緩降低,實現減速。進氣節流一般用于單做用氣缸場合
8 q7 J$ u# U) H& @6 I' C8 W3.具體有哪幾種合理的組合方式,各用于什么場合?
, v2 F- {# l+ w+ y+ a/ ]雙動缸基本都是雙出氣結構,少有雙進氣節流,單作用缸都是進氣節流
  M, y6 ?& |! e2 F  k/ A4 U; R4.我試過接一個快速反復動作的回路,出氣節流閥接氣缸上,結果靠近節流閥的氣管因發熱而膨脹變形;后來將節流閥裝在電磁閥上就沒有發熱變形,但是氣缸的反應變遲鈍(節流閥調節未變動)。* O1 n/ B% }0 a/ X' I" N* S
氣管發熱膨脹變形應該跟節流關系不大,即使缸徑大也不會導致氣體壓縮,問題升高,或者節流阻滯,氣體升溫,你找找其它方面原因




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