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標(biāo)題: 滾動軸承的內(nèi)圈為什么是基孔制? [打印本頁]

作者: 狂歡的太陽    時間: 2013-8-27 14:35
標(biāo)題: 滾動軸承的內(nèi)圈為什么是基孔制?
如題,話說滾動軸承的內(nèi)圈是基孔制,實際上內(nèi)圈是上偏差為零,,而基孔制是下偏差為零,這是怎么回事,有人能解釋一下嗎?' O- z2 g7 V2 ?/ x! p3 h: `1 P
是不是基孔制的下偏差不一定是零?9 `$ o, |+ s/ ?3 o

作者: 2266998    時間: 2013-8-27 14:41
追根溯源,德國人早年這么規(guī)定的,主要是便于生產(chǎn)過程的檢驗,談不上有啥理論依據(jù),算是一種數(shù)理統(tǒng)計的東西,
作者: 狂歡的太陽    時間: 2013-8-27 14:52
2266998 發(fā)表于 2013-8-27 14:41
6 p! J) T$ p$ f追根溯源,德國人早年這么規(guī)定的,主要是便于生產(chǎn)過程的檢驗,談不上有啥理論依據(jù),算是一種數(shù)理統(tǒng)計的東西 ...
) |+ E! n- [/ j6 w4 V- Q
謝謝回,我的意思是說內(nèi)圈是基孔制但上偏為0,而通常基孔制是下偏差為0.
; n4 k& z$ p, a) J6 Q) S這是怎么回事?6 r; C& y5 T8 _, T  F' l4 U: R

作者: WUHANLIST    時間: 2013-8-27 14:57
應(yīng)當(dāng)這樣理解,軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,與之配合的軸采用基孔制配合,而不是關(guān)注軸承孔的上偏差為0。
作者: 狂歡的太陽    時間: 2013-8-27 15:18
WUHANLIST 發(fā)表于 2013-8-27 14:57 . _) d% S' h3 N3 h+ {) J* M: g
應(yīng)當(dāng)這樣理解,軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,與之配合的軸采用基孔制配合,而不是關(guān)注軸承孔的上偏差為0。

7 p8 c( t6 X" D- `. O' B謝謝回答 說得對  也就是就基孔制與孔的上下偏差沒有關(guān)系?( c, R* p% Q6 X# N1 c1 o

作者: 昨日明月    時間: 2013-8-27 15:28
考慮配合的特殊需要,一般大多數(shù)情況下軸承的內(nèi)圈與軸承配合一般是隨軸一起轉(zhuǎn)動,為了防止他們之間發(fā)生相對運動導(dǎo)致結(jié)合面的磨損,最好軸承內(nèi)圈與軸承配合具有過盈,但是由于內(nèi)圈很薄,容易彈性變形脹大,如果過盈量大就會脹大,并且內(nèi)圈用了一段時間要更換,因此配合的過盈量不能過大,如何軸承的內(nèi)圈的公差帶與一般的基孔制分布在零線上側(cè)的話,采用公差與配合標(biāo)準(zhǔn)的過盈配合的話,過盈量太大,如果改用過渡配合的話,又容易產(chǎn)生間隙,產(chǎn)生間隙容易磨損,如果采用非標(biāo)準(zhǔn)配合,又違反了互換性的原則。所以規(guī)定滾動軸承內(nèi)圈的公差帶按照基孔制來,但是公差帶分布在零線下側(cè),這樣不但能保證它能獲得不大的過盈,而且也不會產(chǎn)生間隙。從而保證了內(nèi)孔的配合。
作者: 探索號QM    時間: 2013-8-27 15:54
基孔制配合中的孔為基準(zhǔn)孔。基孔制的下偏差為零,即可以理解為最小孔徑為其基本尺寸。
作者: 苦菩提    時間: 2013-8-27 16:42
我明白你的意思。早期剛畢業(yè)那會兒,書上說軸承內(nèi)圈采用基孔制,而基孔制下差為0.那為什么你查軸承公差你會發(fā)現(xiàn)——軸承內(nèi)圈上差為0.哪里有問題??????????????????????????、
作者: 沒事磨刀    時間: 2013-8-27 23:38
英制的+,公制的-
作者: cai1dao3    時間: 2013-9-7 13:32
因為定尺寸刀具(鉆頭,鉸刀等)的存在,它們加工出的孔都是有一定精度的,因此加工中常采用基孔制,同樣的道理,軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,主要以軸承為基準(zhǔn),所以內(nèi)孔用基孔制,根據(jù)孔來加工軸,外圈用基軸制,根據(jù)軸來加工孔(這時的孔一般是車的,不是定尺寸刀具)
作者: 夕陽書生    時間: 2013-9-9 22:37
這個是行業(yè)慣例吧
作者: 風(fēng)影哥    時間: 2014-1-11 15:55
cai1dao3 發(fā)表于 2013-9-7 13:32 " p0 J' [! R3 e- L4 k, V1 J$ b
因為定尺寸刀具(鉆頭,鉸刀等)的存在,它們加工出的孔都是有一定精度的,因此加工中常采用基孔制,同樣的 ...
/ }, W* y; g7 m1 D
你沒錯,基孔制確實是下偏差為0,只是軸承內(nèi)圈為基準(zhǔn)孔,外圈為基準(zhǔn)軸,不能說是軸承內(nèi)圈為基準(zhǔn)制,外圈為基軸制;另外,你也可以把軸承理解為一個特殊例子。本身這些規(guī)定都是人制定的,有特殊情況罷了。# }6 Z9 Q, t- _  ?& M6 o" b; T) T0 B

作者: 軒轅相濡    時間: 2014-1-12 21:50
H7下偏差才為0
作者: cclmm    時間: 2014-3-8 11:46
學(xué)習(xí)
作者: 亂影l(fā)yy    時間: 2014-3-14 16:47
個人見解,基孔 還是 基軸,其本質(zhì)是個經(jīng)濟問題。
" K8 g) I7 ^' D' y5 x4 C9 C7 U$ v打孔是要鉆頭的,你如果對孔要求一大堆的尺寸,就對應(yīng)要有一大堆的鉆頭。這很不經(jīng)濟,也不方便。
, R. H& ]+ L0 [2 u5 x, S  t而做軸比較容易,可以相對容易的去調(diào)整尺寸,所以一般的配合都選擇基孔。
' @4 r. H* B* i$ }5 h6 b 說白了還是個錢的事兒。
作者: jolinmyiove    時間: 2014-3-15 12:56
昨日明月 發(fā)表于 2013-8-27 15:28
* D$ D) r4 G; Y% B考慮配合的特殊需要,一般大多數(shù)情況下軸承的內(nèi)圈與軸承配合一般是隨軸一起轉(zhuǎn)動,為了防止他們之間發(fā)生相對 ...

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