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標題: 齒輪齒坯車工加工方法（絕句） [打印本頁]
作者: petterjames    時間: 2013-7-22 18:52
標題: 齒輪齒坯車工加工方法（絕句）
本帖最后由 petterjames 于 2013-7-22 18:55 編輯 ' t- \. l* ]% b+ [% h9 E
8 E( T$ W( A# d4 q+ V3 q
齒坯車工加工方法
車工重基準，
外圓要同心，
端跳是重點，
平行必須保，
先可一面車，
基準要做好，
掉頭要翻面，
內外一起干，
凸臺與溝槽，
看好尺寸鏈，
先可大的干，
逐一往外返，
花鍵不可怕，
    有了基準再去拉，
    解決一面是關鍵，
    稍尾漲套隨你便，
                  齒坯檢查很重要，
    圓器卡板不可少，
    每序重點要校驗，
    前后順序要記牢，
        平臺偏擺儀器必須有，
    發現波動要停下，
    檢查設備和方法，
    代用檢具看手藝，
    用表跟蹤最可靠，
    互相驗證要記牢，
                    100%要驗證，
    因為損耗不可控。
備注：損耗是指加工中刀具的磨損。
, o: p% ^+ ]0 V
下面還有 軸類 加工方法順口溜！! i( e, t: n( A* K5 L9 Y6 ^. f
作者: petterjames    時間: 2013-7-22 18:54
軸類零件車工加工方法: q) p0 L/ x5 D6 l8 ^
   軸類零件不可怕，+ F' B6 i3 f( |. C
   分配余量用表打，
% P% u  k$ Y' v! D6 n   平了端面把孔打，
4 V. T1 N7 X/ w6 x- O   不檢接觸馬大哈，
' p4 X) \) R: V/ R   一卡一頂是基礎，* y  Q4 E: n- y
   重點看好尺寸鏈，
/ `# N( }. U: I. w+ J3 \   先干基準尺寸面，! H6 ^4 u8 u) \% `
   再返相關尺寸鏈，
3 t4 [; H4 ]5 }" `- d; @- V( Z4 `3 C( ~   基準跳動要做好，/ ?6 |( u& k( F- Y  u
   基本檢驗要做到，
. T2 E9 m6 @6 o   批量最好分序干，
' o' A& W4 j4 @' F/ ^   尺寸統一是關鍵。
( u1 b  O1 z+ r$ R# Z備注：檢接觸是指校驗60°頂尖孔。
作者: 感恩的心ZQF    時間: 2013-7-22 19:05
樓主挺會編的哈，聽起來是那么回事。感覺簡單了許多。
作者: 猛禽2012    時間: 2013-7-22 19:05
大俠說的字字含金，本人專業加工齒輪坯
5 z3 y4 i% N* \7 B1 M- O4 p: y
作者: 下雨了zmy    時間: 2013-7-22 19:27
精辟啊
作者: 夕陽書生    時間: 2013-7-22 21:18
這個學習一下。
作者: 一生相守    時間: 2013-7-22 21:37
吸收了，謝謝樓主，挺有用了。
作者: houbaomin0620    時間: 2013-7-22 22:47
記下了
作者: itwotwo    時間: 2013-7-23 00:37
感覺是8十年代的工藝歌，還有沒有，是加工的好幫手，  H3 [% _0 H* _+ a
絕句只有4句，你這個新詩體
作者: lukexc    時間: 2013-7-23 01:11
碉堡了，前輩的精髓！頂個！
作者: petterjames    時間: 2013-7-23 13:25
lukexc 發表于 2013-7-23 01:11 ; s9 U: x/ P$ F- i8 p1 {7 v, G
碉堡了，前輩的精髓！頂個！

+ l* t- x9 b/ V確實 是前輩，也是俺的領導，教大家的！看看領導以后還出啥不！再上來分享！5 R2 }9 V7 j  o$ B
作者: petterjames    時間: 2013-7-23 13:31
感恩的心ZQF 發表于 2013-7-22 19:05 " W2 @2 b% b$ K( G7 d- i
樓主挺會編的哈，聽起來是那么回事。感覺簡單了許多。

2 g  M4 b, f1 I' c) O) ]) M這個不是我編的！作者是我的一位領導！老工藝的人了，有20多年的親身體驗！, I( C! t3 w: Y$ Q; G# n1 @
作者: syy1016    時間: 2013-7-23 13:45
個人感覺年代比較久遠了吧
作者: 大家看法    時間: 2013-8-1 22:20
petterjames 發表于 2013-7-23 13:31
: G$ h5 Q0 u% m: C! s這個不是我編的！作者是我的一位領導！老工藝的人了，有20多年的親身體驗！

  r: N- ?: n) }# y7 ^, h
外圓要同心，
端跳是重點，
平行必須保，
4 a  e7 v# O' P9 e& |7 S
# E5 ?" p; \4 B& {2 \是什么意思？？求解釋
作者: petterjames    時間: 2013-8-5 13:06
大家看法 發表于 2013-8-1 22:20 1 L' {$ [8 @& g! x' H" \# N
外圓要同心，端跳是重點，平行必須保，
2 s) [+ B/ v  f( b! v% o+ @! E
; _3 _& S( `8 w# E& U是什么意思？？求解釋

5 A7 |& w% X# M; P6 X5 M, N/ O! D! ^外圓要同心：里孔外圓同心，也就需要一次裝卡車完里孔和外圓。
2 C# O; x( s& |! [; @, Q- R端跳是重點：端面跳動，一般要求0.02MM，制齒加工時是以里孔和端面為基準的！
+ G+ u3 M8 s3 |: P平行必須保：兩端面的平行度。按要求一般也在2道到3道，要求再高的后序進行平磨。' E/ A/ ^. ~8 W; u, K
作者: XIEYANG1985    時間: 2013-8-5 19:42
字字含金記下了
作者: 芣曷煙芣菗氿    時間: 2013-8-5 23:41
petterjames 發表于 2013-7-22 18:54 ' Z' M. }2 l: Z) d" L
軸類零件車工加工方法# y2 i- d- {# v, B! t
   軸類零件不可怕，% s3 y, p- K; x3 y- C( i" L
   分配余量用表打，
! u, O$ I$ @  K
學習了！% l' U! R6 N% u# f& [
作者: shikeye    時間: 2013-8-6 11:11
這個學習一下。
作者: 漫步云海間    時間: 2013-8-6 19:58
很好，很長經驗
作者: qingeyouco    時間: 2013-8-6 21:59
頂個。。。
作者: 0539學習者    時間: 2013-8-6 22:10
學習了。
作者: 1032220424    時間: 2013-8-7 06:57
很有經驗的總結. |! s+ d5 Z! F$ s) l0 c
作者: petterjames    時間: 2013-8-7 12:03
1032220424 發表于 2013-8-7 06:57 ; p7 S4 {5 b' z/ ^% f) K
很有經驗的總結
2 b6 ^- f. c# j3 `
一起 學習 ！
1 G2 V% _+ k  K: o, A, b
作者: dfgfdsg    時間: 2013-8-7 22:50
學習了



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