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機械社區

標題: 98%的loser玩過的：需要計算的過盈配合 [打印本頁]
作者: 一兩酒    時間: 2013-7-14 18:07
標題: 98%的loser玩過的：需要計算的過盈配合
98%的loser玩過的需要計算的過盈配合。6 \' k8 A7 {) y3 f
& g$ Y# F* D7 v+ G) D/ X7 |: S
廢話少說，說，當年，本人還是尚未娶妻，青春年少，意氣風發，天天在廠里忙的腳后跟打屁股，被一幫搞管理的吆來喝去，懵懂不知，還自TM我感覺良好。/ Q- Q' D/ I* m" D6 }* @, Y
某一日，廠里老大喊我到其辦公室，交給一任務：把一個大環裝到一大軸上，過盈配合，形成一大滾碾子，要用來干活。
, C% f/ r+ K: }8 @1 P; l; _& v原來的大滾碾子從德國進口的，老大說TM實在太貴，咱們自己搞。
* l+ k) A( R+ T) ~. E1 x' G大軸準備從一重，二重買，大環一開始準備從德國買，后來小日本也擠進來了，分了一杯羹，后來小日本的便宜，干脆全買小日本算了，英國人后來也擠進來了，那是后話。
6 Y1 f* U* x* u6 e; h8 M3 S/ }* {- y. c$ w6 v
詳細的技術信息不打算披露了，省的麻煩。. n: `* |3 {: M" h2 {& p, P0 t
1 m- s- x" O( s' b+ N. H
這個大滾碾子形狀嗎如同大齒輪軸一樣，大環內孔寬，接近900，然后中間有點收腰，到了外緣，又有900寬左右，內孔接近750，外圈嗎，1500，可能還多。1 j1 r8 P" B3 c; _( s: H( b6 J
TMD，總而言之，就是TM的大，工況極端特殊，傳遞的扭矩驚人，受的沖擊驚人！
$ h& A3 h# x( Z. U, s3 U最關鍵的，過盈連接TM怎么設計呢？
3 s9 f; j8 k& g  n( M; X8 r, z
9 Y6 ^2 [( j5 }7 l2 R) g4 t4 X這個工況是非常非常極端的，扭矩嗎？峰值百噸米是有的吧！正反轉，沖擊重載。時不時咣當來那么一下！
: l) H6 e$ s2 m9 X老大把任務布置下來之后，就瀟灑的拍拍屁股去德國考察了，說是替我去偷德國人的資料去了，這活風險大，弄不好身敗名裂，他就替我擔了，省的我跑！
( @  s7 `  E. D9 @我也想身敗名裂一把，可惜不夠格。6 I  s+ i, j+ I- y# {' e2 g
不過那時，對于技術的興趣壓倒了不滿，本loser開始琢磨起這個大滾碾子起來。# P( y: J/ V. d
本loser一開始沒有急著計算，本loser一開始就是想想有什么類似的結構，類似的工況。先找一個借鑒的。& m2 N2 M$ h* O
天天蹬這個28加肥的鳳凰大杠跑圖書館。) R- X( F6 l" _% y) J  h( A" I$ g1 e
最后總結了一下幾種形式：) j/ n  X7 f" l  J
1、環氧樹脂粘接，齒輪軸上常用。- u! N. a) G( J# q7 ~
2、圓柱過盈面+鍵連接，平鍵，切向鍵都有。, r8 a  [* n* i: f0 }  v5 t
3、錐軸+錐孔，過盈連接+預留液壓拆卸槽。% D- [/ I( \5 H* h  |% m& ^; J
4、圓柱軸+液壓錐套+錐孔。
5 y( Y$ F$ A7 M" H& w8 \* ^6 E5、圓柱軸+圓柱孔，過盈連接+預留液壓拆卸槽。, x5 A9 h. |6 G. q$ b. X

* e0 B6 r$ u) ]* D3 t; z我大概考慮就這5種形式，其他就沒有考慮。
, E: P5 Z6 _5 W1 F6 l* z% h5種形式，我不由得想到廣告詞：“五種糧食，五糧春”。媽了個逼的，不能喝是本loser的致命弱點，也導致最后灰溜溜走人。9 b- Z, c3 O7 F. W2 V; o( ^$ B
考慮完形式后，本loser再對照工況，實際要求，再反過頭篩一遍。0 L6 n( ?" N/ L/ L% O
1、環氧樹脂，或者AB膠之類，第一個給否了，本loser玩過AB膠，也灌過環氧，感覺這種極端工況，大家伙，還是不行。算都沒有算，直接給否了。8 M- x1 I+ _% y# t7 j7 r: f8 q  ?
2、過盈+鍵，這個鍵和鍵槽很麻煩，鍵槽破壞過盈面，本身就是應力源。
% y7 H, H; s! U& J這種工況條件下，這個鍵實際不能承受巨大切向力的，正反轉+沖擊，鍵加工再精密，也容易被擠垮！
) Q) l( Y6 t7 P7 w) r4 V; ]: r, A切向鍵更不靠譜，過盈面破壞完了！; M4 Y2 a. Y  }  E& A+ C
1,2否決了之后，就要重點考慮過盈連接了。/ V1 W9 R3 y( U' _: y! P
) P# B( V+ O# T8 t
OK，這個過盈的裝配面怎么玩呢？當時沒感覺，現在回過頭想想，自己像個傻子一樣把一盆子屎抱在懷里，還一個勁的說，好，能學到東西！別人是TM躲都來不及，我卻是迎上去了。
, d, t% _; k* T2 v我就去TM機械設計手冊查極端大過盈，OK。) f# U6 e5 M/ f0 s( u2 I
但是，首先一個問題：錐面配合，還是柱面配合呢？
0 O2 w1 B' O6 D從內心的感覺，還是柱面保險，但是柱面裝了就沒辦法拆的，這個軸，還是想重復利用的，即使破壞性拆卸，也很麻煩！得用割刀一點點的劈開。+ U' M! E4 |& R) ~  z
用錐面嗎？這么大的錐面，從來沒有玩過，也不知道可行否！原來干過1060的錐，但是那個傳動功率，沖擊載荷，根本不是一個檔次的。
/ \( B) _% F9 ^8 D; v. x* K7 t想來想去，操，還有個重要問題沒有考慮:
5 ~# L: Y7 d% X8 a工程師要按要求解決問題啊！但是得利用現有資源，你得考慮能不能加工的出來錐面！" u5 n1 _3 Y2 a6 J+ d# a
去問機加工的工長，他頭搖的跟潑浪鼓一樣：”還錐面呢，柱面我都保證不了！你們TM搞來的立車，都TM要散架了！“3 x  l# d) A/ _  J# r+ x
那個床子轉速一直上不來，搞的大家頭很大，采購的人已經被抓了，但是活大家還得干！
6 g4 Q* u. k% k! q; N' p' X既然加工保證不了，那就放棄錐面，就用柱面吧，這也算是把基本形式定了。
1 R0 ^* p. m1 N8 v) H  H
+ _- d1 j# R; ~. ~8 e" X好吧，本loser在眾人一片“這個頂缸的貨”的目光中，去玩這個大過盈了。: U0 H: g& J# }/ \2 z! @
圓柱面的名義尺寸好定，根據軸的名義尺寸來，量一量老外的，再反過來核算一下軸的彎曲+扭轉強度，基本差不多了。+ D( O2 M( m! G+ a  _
圓柱面的名義尺寸大概定在700左右。然后開始選這個大過盈了。
& a0 C6 ~  f6 ]7 R一開始查設計手冊，什么大的就看什么，u7？v7？z7?  后來想想不對，就算逼著機加工的人干到5級精度，700多的名義尺寸，如果直接選用優先標準系列配合，5級精度孔軸的公差累積變動量達到70-80微米應該是有的，這個70-80微米的過盈變動量可能相對于總過盈量比例不大，但是造成后面裝配內應力分布范圍就大了，這對降低裝配內應力不好。
4 t8 Z* `  n5 @8 i7 n2 r好吧，要用特殊定制大過盈配合了。: B* r/ c8 p) d* I7 m/ M5 `: J# ~
當時，本loser遇到難題，不像現在是繞著走，看笑話，而是像黃繼光堵機槍眼一樣沖上去，是吧？本loser玩的就是定制，極端沖擊負載場合，爾等都玩不來，不敢玩的場合，那個一般小過盈，小錘敲敲打打，在本loser眼中那就是個P! 本loser已經脫離這種低級趣味的階段，本loser就玩“高端”加“極端”。
3 [- _5 g1 O7 p4 a
: C4 ^. [/ p2 B0 h* I4 ^話說本loser脫離了低級趣味，小打小鬧，向“高端”“極端”方向發展，但是本loser意識到，就是衛星上天，還得從地上發射，機加工可能是“大過盈”的瓶頸。3 U. U+ p2 E5 c- y: R% ~) q0 G
本loser就去找老T去了，就是那個機加工的工長，想知道機加工的精度到底能有多高。6 o9 G% I1 A" }+ Z4 P$ S5 ^1 ?
那時也沒有什么城府，崇尚“千斤撥四兩”，本loser跟你沒啥廢話，就是要用絕對的實力壓服你。
$ I# a4 \' ?  S. A; ?4 t' v, [; n跟老T開門見山，哇啦哇啦一通說了，老T眨巴眨巴眼睛：領導要我干嗎？
* l4 U* S' E( e# w. Q, |我就問：兩個床子，一個立車，一個臥車，立車干大環，臥車干大軸，精度到底能干到多少？/ L( _, r' ~, E8 x3 h3 k, a9 \
老T說：領導你要我干多少，我就干多少！
' }: F) j5 f0 {# C3 t我懶得跟他廢話：套內孔尺寸不要求，只要落到范圍內就可以，但是圓柱度，0.02以內。然后軸配套車，尺寸0.03以內，圓柱度，0.02。% Y/ ]: p  l/ Z" [4 V( i7 B
老T說他申請下崗，他干不了。3 c& O$ }9 d" r
我也沒多余的話：干好了，一件嘉獎200，我向總工申請。$ v4 g8 V# P0 w% U) Y5 e7 i
本loser在廠里雖有“二愣子”的美譽，但個人信用是有的，基本是一個唾沫一個坑，我答應下面班組工段的事，都兌現了，那種不“男人”的事，本loser是開不了口的。" H8 Z; O7 U. E6 `
老T立馬閉嘴：領導，你就當我剛才放了個P!3 o: |$ p& P1 O# s0 a9 u# q: k- Y
我當時思路就是：
* {0 z, h- c. V# d干大套的立車太爛了，尺寸不好控制，同時，孔內徑大5毫米，小5毫米，基本沒有影響，過盈量根據具體尺寸算，軸配車就可以了。( V; I( f/ p4 t9 I1 `6 |7 H
干大軸的床子，是進口的，盡量壓榨它的精度吧！4 U1 S, Q1 b8 v2 X+ l- R1 f' F
我TM得寸進尺：老T，能不能表面車得毛糙一點。( t2 W! k# `5 y2 H" }
老T說：我能給你車出花來！這么高精度，我TM能干出來就不錯了。
# M% u7 w. e4 A8 ]% y后來又商量了一下，老T答應：最后用砂紙打毛一下。) h+ }/ ^  N$ Q4 t# f" ?. \+ I
還有量具，這個肯定不能量了數值去算了，老T建議拿內徑千分尺把內孔的尺寸“帶”出來，然后用同一把外徑千分尺對比的量。務求過盈差值準確。
; `' P! Z; \! ^) L我想干脆弄6把內外徑尺子，在6個對應位置量，相互對比。老T同意了。
0 v8 d3 N; s$ c6 S后來讓老T到公司庫房領了6把內徑，6把外徑千分尺。老T為了這個后來死活要我再加他100，說那個尺，根據公司規定，不滿300公斤，不能用汽車來，大熱天讓下面兄弟騎了三輪車去拉，拉了兩趟，路上車胎還放炮了，我TM是一動嘴，他們跑斷腿！( s" v% C$ _$ y
(顏色用光了，下轉43樓）
作者: qeuun    時間: 2013-7-14 18:14
loser一枚  坐等下文。。
作者: 小白丶經典    時間: 2013-7-14 18:15
占座學習，
作者: angel1399793    時間: 2013-7-14 18:17
loser表示，計算過盈量需要扭矩
作者: 洋洋_Lee    時間: 2013-7-14 18:19
大俠回首過往，頗有憤青的模樣。
作者: 逍遙處士    時間: 2013-7-14 18:39
坐等。
作者: qdtruck    時間: 2013-7-14 18:39
只靠過盈連接么？傳遞扭矩很大，這樣可靠么？
作者: 成形極限    時間: 2013-7-14 19:43
旁觀學習
作者: 米米hu    時間: 2013-7-14 20:19
圍觀，學習
作者: 好方案    時間: 2013-7-14 20:30
進來聽課。
作者: 慧息    時間: 2013-7-14 20:43
坐下等待！
作者: icekk    時間: 2013-7-14 20:48
一般配合方面個人喜歡粘接，裝起來簡單，手一摁進去，不過僅限于小玩意，這么大家伙沒玩過，坐等大俠憶往昔。。。
作者: 張聾子    時間: 2013-7-14 20:52
900寬中間有點收腰，到了外緣又900寬內孔750mm……外徑接近1.5米這家伙夠大的了。扭矩？？
作者: zhzh1001    時間: 2013-7-14 21:35
坐等下文，樓主不要太監了。哈哈
作者: 迷茫的維修    時間: 2013-7-14 21:53
我想起來了，火車軸和輪子的連接方式' o" X. Z: ~1 O8 e* F4 z  {0 {
就是熱裝，過盈配合，什么都不用
作者: 秋葉楓紅    時間: 2013-7-14 22:44
LOSER趴地板看酒俠高招
作者: 半先生    時間: 2013-7-14 22:54
占座聽書
作者: 往事隨風蕭    時間: 2013-7-14 23:11
大俠，然后呢？
作者: 歐陽絕痕    時間: 2013-7-14 23:52
酒俠咋不繼續了呢
作者: 烈日當空    時間: 2013-7-14 23:54
期待后文
作者: 圖拉丁    時間: 2013-7-15 07:43
很像火車的主動輪。可是軸沒有那么大。。。
作者: lry202    時間: 2013-7-15 08:33
等待更新。
作者: 沙灘的足跡    時間: 2013-7-15 09:25
嚇死人了，這么大的家伙，想都不敢想
作者: anthony1989    時間: 2013-7-15 09:37
參觀學習
作者: 94371734    時間: 2013-7-15 09:46
本LOSER后排占座，沒玩過聽聽學習總是可以的
作者: qdtruck    時間: 2013-7-15 09:51
關子賣的可以！
作者: Li515414    時間: 2013-7-15 09:56
圍觀，學習
作者: laodongxia    時間: 2013-7-15 10:09
NB,這里面全是知識，大蝦的機械經歷七八事
作者: kenily    時間: 2013-7-15 10:24
這回真是來學習，增長的：百萬級的N.M數，單靠過盈怎么傳呀
作者: 孫建si    時間: 2013-7-15 10:24
你以為人家還是20多歲？人家這就基本沒下文了，站一邊看看笑話，嘿嘿，急死你。
作者: 中午吃點兒啥    時間: 2013-7-15 10:45
樓主是個小憤青
作者: wangdong    時間: 2013-7-15 10:52
酒俠真是性情中人
作者: solo0352    時間: 2013-7-15 11:24
無比強大的樓主
作者: huanghuan871    時間: 2013-7-15 15:57
等著下文   哈哈···   試車時樓主心驚肉跳了沒呢？
作者: 自動車學徒    時間: 2013-7-15 16:34
NB,我也就看看熱鬧
作者: xiaobing86203    時間: 2013-7-15 16:52
老鷹大俠怎么不給你加100分
作者: qdtruck    時間: 2013-7-15 18:56
有下文了沒有？
作者: minfu51    時間: 2013-7-15 19:53
大俠快更新啊
作者: choeyee    時間: 2013-7-15 20:07
套軸不好干哈，要自己架個高臺，邊烤邊測內孔，煩的死。大蝦能說說轉速嗎？
作者: 筱羽    時間: 2013-7-15 20:26
期待大俠的后續！！！無限期待中！
作者: 侯侯    時間: 2013-7-15 20:48
坐等
作者: 夕陽書生    時間: 2013-7-15 21:08
支持老兄的思考、實踐、忽悠、獎勵各種手段。不過最后怎么樣了？
作者: 一兩酒    時間: 2013-7-15 21:08
本帖最后由 一兩酒 于 2013-7-15 22:58 編輯
, d! |9 r  i8 a+ ?6 v7 y4 h9 V1 p0 [6 R* k  U; y# P- h' P# `3 x% x
其實機加工還是挺復雜的，尤其接近800的加工面，一刀走過去，“推拔”度是肯定有的，（就是因刀具磨損造成的錐面）那是老T操心的事了，我就不管了。; o  H% X( R4 Y! X) }8 w' ~* X8 F
下面我就精心設計那個“大過癮”了。. O* T( A3 ~& x' S
首先嗎，要對大環進行應力校核了，軸我根本就不考慮，要壞，也是環先壞，用環的許用應力扣掉環件殘留的應力，工作載荷產生的應力。大概就知道熱裝造成的應力值的范圍。這個估算很快的，許用應力的范圍出來了。
6 Z8 u, _: v; u7 t$ Z用許用應力的范圍倒推過盈量，我操，過盈巨大無比，跟自己想像的根本不是一回事。按照這個過盈量，加熱到800度，都TM裝不進去！(不說800度膨脹量不夠軸大，因為熱轉也要有最小裝配間隙的）0 g& x+ x( Q9 p
800度，都TM回火了，那大環還能用嗎？
2 J* G7 }- j# |或者是老外玩的是冷裝+熱裝，來個冰火兩重天？, r$ v; L+ L" H: c% ]" F+ |
后來回過神來，罵自己是蠢豬，許用應力值是一回事，傳遞要求扭矩，裝配表面所需應力值是TM另一回事！還有個彈性極限問題！6 M9 ]9 z* `! q4 R9 [
好吧，再來估算，傳遞要求扭矩，加上安全系數，反推裝配表面所需的應力值。
7 C: t% t! i- J4 I# @2 ]然后，不考慮殘留應力和工作載荷的應力，就用裝配表面所需的應力值再反推熱裝過盈量，我操，出奇的小？
+ M1 [: v% F2 ~/ P$ p( i不是大就小，本人頭有點大。3 s+ W  A- ^# j) P# r# A

( d9 p: x1 \) P# _; `當時頭有點暈，就出去走走，心里想，媽了個逼的，這老大，能從德國偷資料回來嗎？偷回來就省事了。, M$ h4 h/ o& Y& m1 h

& }  q6 D' P1 e. \' ~看看手上幾個數：# J  Z* ?! j# c/ i1 ^) y
環件許用應力，環件殘留的應力，工作載荷的應力，傳遞要求扭矩所需表面應力值，大過盈產生的應力值，小過盈產生的應力值。! u" q! p3 m& j: F$ K3 `
忙了一整天，就搞了幾個數，沒啥進展。本loser 心中充滿沮喪。! m; s" H! f1 q$ u; O! @& T8 j7 U
9 D9 G1 D0 u+ W  s6 \1 T+ W1 q
本loser心高氣傲，給敲了一棒子，也冷靜下來分析一下。
5 R% Y; g0 m& H" H$ d6 }環件許用應力是廠家提供的，數值也最大，數字應該可靠。
: @% v& n% k2 x5 z3 `殘余應力，數值不小，即使相對于許用應力也不是小值，是最大的危險源。
" u/ x0 @+ a! s# w" f工作載荷的應力，不大，但是這個貨呢，有個局部載荷集中問題，最高值也不小，但和前兩者比，也是毛毛雨了。; F3 n4 y* v3 N" [& b  |; S! {
傳遞要求扭矩所需表面應力值，這個不大，但是，它是多變的，其他幾個值要么比較確定，要么能測量，這個值，不好把握，想了半天，按瞬時沖擊來算吧，還TM去電氣要電機的電流速度圖去。
8 }- r; _5 l" {5 r8 }大過盈產生的應力值，小過盈產生的應力值。也就給了個范圍，意義不大。0 t  N* }  ?  E8 b7 o3 Y
應力怎么整合呢？本來想，加到一起得了，因為其他值相對于殘余應力值不大，想了想，本loser嗎，還是要顯示出壓倒性的實力來，省的有人有P話！. |0 M1 m4 U1 x
實際應用的時候，德國的滾碾子，有崩斷的，有大塊掉肉的，崩斷按第一強度理論校核，崩斷就按第三強度理論校核吧，對不對不管，先唬住人再說。
- {5 W3 ?: K8 s4 M冷靜下來，又TM把《理論力學》書翻開，算工作載荷的應力時候，TM的，又去電氣要最大輸出扭矩，最大瞬時角加速度，再算了一遍。% H- \, s+ S* X

2 h' V- c' \$ C8 @4 `" D: U算完了之后，本loser對過盈量的范圍有個譜了，確實不小，但也沒有到極端變態的地步，算是常態的邊緣吧。
* r6 a: i; V- r4 {2 X+ T7 I不過呢，本loser對計算結果一般是只當參考，具體取值，本loser是要根據經驗調整的，這也是本loser牛逼所在。
作者: numberone    時間: 2013-7-15 21:28
等更新，樓主千萬不能太監，胃口已經吊得老高了，就像兩只靴子，已經脫下一只，等另一只......
作者: 半先生    時間: 2013-7-15 21:31
哈，趕上直播了。
作者: Nstart2012    時間: 2013-7-15 22:12
佩服啊，“男人”的事好好學習。
作者: zms9439    時間: 2013-7-16 09:47
板凳，學習，聽課
作者: cxykl    時間: 2013-7-16 11:10
靜待下文
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-16 11:36
還是酒蝦的文章過癮，998的有點云里霧里的。
作者: cfl806900014    時間: 2013-7-16 13:37
mark下，等樓主更新
作者: fffmysmbkn    時間: 2013-7-16 19:33
坐等酒俠再發強帖
作者: 看海的小羽    時間: 2013-7-16 22:25
沒玩過大軸，改天有機會去看看。。聽酒俠跟998大俠這么一講，看來大軸跟我玩的這小軸還真就不是一回事。。哈哈
作者: jixiegaga    時間: 2013-7-16 22:43
聽著就很過癮呢
作者: 半先生    時間: 2013-7-18 07:44
兩天了，期待酒俠更新那
作者: 逍遙處士    時間: 2013-7-18 08:51
要太監了……
作者: 機械夢想者2    時間: 2013-7-18 10:24
無比強大的樓主
作者: 勞斯萊斯自行車    時間: 2013-7-18 13:52
靜聽樓主的搖滾樂，痛快淋漓
作者: 王奮斗    時間: 2013-7-18 21:59
酒后吐真言。。。
作者: guangguang555    時間: 2013-7-19 12:05
完了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
作者: 764422646    時間: 2013-7-19 14:19
看的舒服啊
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-19 20:57
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-19 22:44 編輯 1 L7 |1 ~! n" ^. C; ^! S
2 H8 O* T" C! y' r4 n4 q
呵呵，千萬莫太監哦。
作者: 一兩酒    時間: 2013-7-19 21:04
對計算結果一般是只當參考，這是本loser的一貫態度。% N. L+ o1 m( u  A- {
計算讓本Loser大致心中有個底，應該說，還是有很大的余量的，傳遞大扭矩所需的過盈量，實際引起的應力增加值不多。: e1 p( j; k" e' r" y
但是有兩個因素我沒有考慮。
4 E" B, s% u7 p4 P% [一是大軸由于工作載荷會有撓曲，會造成大環的兩邊應力值增加。3 V/ f& V0 h- s* p+ o) z
二是大環可能有彈性變形。+ m. `1 D5 a/ d9 s* l3 p6 i. _. z
第一個問題，我是考慮了，但是就是隨便估計一個可能增加值，疊加上去。
+ }6 b( z  f0 G7 a+ a第二個問題，我就壓根沒有考慮。5 g, `, A+ ^* m
估計了范圍之后，就是取值了，本loser當然不能隨便就取一個中間值，面對現在這個問題，本loser考慮了半天，終于做了個決定：
. a% M# [' k  E4 a9 \- O德國的環，殘余應力大，取整個范圍的0.382，日本的環，殘余應力小，取整個范圍的0.618。
+ ^- g$ l6 Y. p6 j2 v定完之后，本loser不僅為自己的足智多謀而沾沾自喜！
作者: 860386231    時間: 2013-7-19 21:44
qdtruck 發表于 2013-7-14 18:39 - a. q  z: G5 G4 O
只靠過盈連接么？傳遞扭矩很大，這樣可靠么？

. A. f0 ?1 g) I( Q* T* w) U火車的車輪和軸應該是過盈配合
# j0 s) ]: T9 s* B4 ]: V( c
作者: 860386231    時間: 2013-7-19 22:02
860386231 發表于 2013-7-19 21:44
0 H6 ?& M# x4 f1 ~8 u# m2 d火車的車輪和軸應該是過盈配合

9 p; F: i% n) C9 t" Q是的，大過盈配合，熱裝。這個應該是老式的火車，新火車我就不太清楚了！
8 k: P4 v! f5 P) {$ l5 u/ a3 M
作者: 彼岸孤鷹    時間: 2013-7-19 23:16
98大蝦出現了，998大蝦被盜版了！
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-19 23:23
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-20 00:02 編輯 8 O8 B  g" |3 p

  w7 L  j, f) z- ^; i期待更多精彩！一波三折、跌宕起伏，煞是好看。
作者: 雷老大    時間: 2013-7-20 11:05
發生在什么年間的事還loser。。。。大俠敢問年齡幾何？
作者: xtw77wh    時間: 2013-7-20 21:58
樓主,結果怎么樣呢,捉急.
作者: itwotwo    時間: 2013-7-21 12:14
先選個按你的裝配能力能裝入的最大差的配合，再用要求應力，選擇內外徑，最后乘一個聯接長度。
1 I4 M3 K; d& W6 I- T8 ^按你這種想法，是弄破腦袋反復破壞自己的腦細胞的做法呀，哈哈，
作者: songfq    時間: 2013-8-13 14:30
大軸，大滾子。用的什么材質呢？毛坯是什么樣的？需要定制嗎？覺得那個難度也不小呢。
作者: 1032220424    時間: 2013-8-13 17:58
這個工件大的驚人，從來沒搞過著大的
作者: chensiqing21    時間: 2013-8-14 14:14
莫不是太監了吧？
作者: 任可道    時間: 2013-8-14 14:43
聽課~
作者: 狂飆的蝸牛Ky    時間: 2013-10-11 16:12
坐等樓主！！！速度跟
作者: luohuaifeng    時間: 2013-10-12 00:29
這么久了，貌似太監啦
作者: xlf63    時間: 2013-10-12 12:33
這么好的貼，差一點漏了。
& d- B. k. G+ j5 P$ O不過，想給你加個分也沒有辦法了。
# a8 k( m6 a8 `4 [只能象征性地在此+了。。。。。呵呵
作者: honyo2011    時間: 2013-10-12 14:25
來看看大俠的故事！
作者: wujianbo1988    時間: 2013-10-20 20:02
聽書
作者: shasu    時間: 2013-10-21 16:46
等級不夠，無法解讀天書
作者: 宇宙一星    時間: 2013-10-23 00:25
要知后事如何？下回分解？
作者: autosand    時間: 2013-12-6 10:52
挺牛B的設計故事，需要徹底學明白啊
作者: 永遠的摩托羅拉    時間: 2013-12-21 13:27
坐等
作者: genius0220    時間: 2014-1-6 22:42
聽課了
作者: 碎夢無痕    時間: 2014-1-7 11:02
坐等下文, {+ W; n* p/ \
作者: yccando06    時間: 2014-1-7 12:58
沒的下文啦
9 j) V- ]9 Z1 F2 K2 L, l9 \  @大俠7 E) ~. z7 y6 P& U& q' X
吊味口啊~~
作者: Michael0576    時間: 2014-1-7 15:23
酒爺  還更嗎    看的不夠過癮
作者: 神龍侍者    時間: 2014-1-11 22:08
其實這個過盈計算機械設計手冊上都有。
作者: 神龍侍者    時間: 2014-1-11 22:37
搞鋁擠壓機的應該都知道的。
作者: ben357657011    時間: 2014-1-14 16:34
欲知詳情，請聽下回分解
作者: LV476126233    時間: 2014-1-17 15:12
進來學習學習
作者: yanzhenghua    時間: 2014-1-17 16:33
看你的文筆，真TMD痛快。
作者: 軒轅相濡    時間: 2014-2-12 20:28
等更新，樓主千萬不能太監，胃口已經吊得老高了，就像兩只靴子，已經脫下一只，等另一
作者: 軒轅相濡    時間: 2014-2-12 20:30
進來聽課
作者: 林松11    時間: 2014-6-27 00:40
圍觀
作者: ghostrdl    時間: 2014-6-27 10:15
學習學習，不錯
作者: 非你不娶    時間: 2014-6-27 14:13
大俠，怎么看了半天沒看到結果是什么呢？
作者: 709079691    時間: 2014-6-27 16:05
長篇小說啊，1年了還沒更新好，牛。
作者: 三八大蓋    時間: 2014-6-27 21:32
各種觀
作者: 吳凱lose    時間: 2014-7-28 17:00
沒弄過，沒見過，學習
作者: 袁光金    時間: 2014-7-29 20:13
寫的挺好的，這口才



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