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機械社區

標題: 車床轉速只能開到1800轉，這個工件用什么刀加工？ [打印本頁]
作者: 兩儀機械    時間: 2013-7-11 19:41
標題: 車床轉速只能開到1800轉，這個工件用什么刀加工？
工件長度6mm，外圓12mm，內孔7mm，材料GCr15 硬度HRC58-63，外圓不用加工，孔要求0-正5絲，用什么刀加工？車床轉速只能開到1800轉。
作者: angel1399793    時間: 2013-7-11 19:51
金剛石可以拯救你
作者: sjkabc    時間: 2013-7-11 19:56
軸承鋼有這么硬？熱處理過的吧？金屬陶瓷就可以。
作者: ttlegyq    時間: 2013-7-11 20:02
線切割能幫你
作者: 兩儀機械    時間: 2013-7-11 20:16
ttlegyq 發表于 2013-7-11 20:02
! K" x( r' U; E線切割能幫你
$ O% _/ `( R& K% U% V- k  L5 s
光潔度達不到
! s9 N2 F3 x1 A
作者: 誤解    時間: 2013-7-11 20:24
方法很多，看實際情況和效益。電脈沖，中走絲，車，，，
作者: 兩儀機械    時間: 2013-7-11 20:26
我要用車加工
作者: angel1399793    時間: 2013-7-11 20:45
去買金剛石刀頭吧，雖然比較貴。但是那光潔度。。嘖嘖7 D. f6 {  @! m, v
我們公司車過一批小齒輪箱。那內孔亮的，都可以當鏡子了
作者: 兩儀機械    時間: 2013-7-11 20:53
angel1399793 發表于 2013-7-11 20:45 3 Z, b1 A# o% C1 S# m
去買金剛石刀頭吧，雖然比較貴。但是那光潔度。。嘖嘖
( n5 C! q4 W& {2 N我們公司車過一批小齒輪箱。那內孔亮的，都可以當鏡 ...

$ a8 E/ j' ], v4 j1 h: z我車床的線速度達不到啊
作者: 379116911    時間: 2013-7-11 20:56
angel1399793 發表于 2013-7-11 20:455 J# I: E! g( X7 D$ r  i6 t0 `& G  r
去買金剛石刀頭吧，雖然比較貴。但是那光潔度。。嘖嘖
3 z. Q  a/ C9 u( E: u* ~我們公司車過一批小齒輪箱。那內孔亮的，都可以當鏡 ...

8 J) N1 D* M- r! O3 m1 ?+ D& W  k
怎么看到好多資料介紹的，金剛石與鐵族金屬在溫度800度以上就失效了？請問對么？好多人推薦用CBN（立方氮化硼），金剛石適用非鐵金屬，如鋁合金，鎂合金(我車過)，銅，非金屬，聚氨酯我用過，
作者: ttlegyq    時間: 2013-7-11 21:23
裝個小磨頭慢慢擦吧，
作者: angel1399793    時間: 2013-7-11 21:28
379116911 發表于 2013-7-11 20:56
- v& h) r# D9 L4 O. y- a+ G2 o怎么看到好多資料介紹的，金剛石與鐵族金屬在溫度800度以上就失效了？請問對么？好多人推薦用CBN（立方 ...
2 L9 `4 Y) r3 |
您這一說提醒我了。
; Y- J+ x. I" C: O3 R金剛石是碳的同位素，確實是不耐高溫的。/ s, n1 r' K, o# I2 a
不過上次我們公司確實用精鋼石加工過。不過那是精鏜后再留10——20絲余量車的，為了達到光潔度
作者: 不簡單吶    時間: 2013-7-11 21:49
我也有幾個工件，熱處理到60度，原本安排去磨的，目前正打算去買片CBN刀片看看效果
作者: 把刀用好    時間: 2013-7-11 22:06
內孔余量多少啊？CBN試試吧，不過線速度低了。如果孔大些可以用陶瓷的，陶瓷的線速度要比CBN低很多。
作者: 夜總是要來的    時間: 2013-7-12 08:10
用CBN刀具做，速度低點沒關系，冷卻液不要開。
作者: 兩儀機械    時間: 2013-7-12 12:30
把刀用好 發表于 2013-7-11 22:06 8 F1 s6 O1 M8 T! ?2 t
內孔余量多少啊？CBN試試吧，不過線速度低了。如果孔大些可以用陶瓷的，陶瓷的線速度要比CBN低很多。

% _' x* D+ A# V; o* g/ Z1 z' e孔余量單邊0.5，陶瓷能車的動嗎
3 q+ D  x- A5 N、7 O' c$ \' ], \* u0 i! \  Q
作者: 兩儀機械    時間: 2013-7-13 21:58
兩儀機械 發表于 2013-7-12 12:30 * m6 f( D% }5 Z3 O/ t; V
孔余量單邊0.5，陶瓷能車的動嗎
4 G1 `2 H+ M& X% n6 W  `、
( X' _' L1 Y$ `9 j% b% K
哦，不知道有沒有這么小的刀
作者: orc_roll    時間: 2013-7-13 23:08
樓主，針對您的問題我，我仔細想了想，提供兩條思路僅供參考：1.從工件角度入手：工件熱處理一下，降低其硬度，增加其塑性、韌性，比如說調質處理，工件的裝夾可以用鏜好的同心銅軟爪裝夾，普通車床就可以達到您的加工要求；2.從刀具角度入手：推薦一篇文章<工件高硬度的加工方法>,這里可以得到您想要的答案。敬請各位前輩指正！
作者: hys-hdjs    時間: 2013-7-14 10:40

" R0 `" K5 m+ F. ~7 C& u
( Y: ~( d* P2 P- z高硬度耐熱材料車削加工的實踐1 N6 T: ^% X6 j% @
# x- w. i- h# A" g. X
  
( ]# V2 D& Q# T7 T) H7 t9 \8 `
  Q' K* v% ^4 q- M( J5 n輥輪是軋鋼機上的主要零件，它在實際使用過程中由于受到一定的沖擊，而且表: N% v' H' T2 w

- |- z+ h) M; k0 L面被高速、高溫紅鋼摩擦，要求其表面具有良好的耐磨性，同時也須有足夠的韌( \1 X6 d" A# w

  L9 I  M) n4 V! l8 w& [3 l/ p性，以防止受沖擊而破碎。鑒于輥輪的特殊用途，決定了它的材質必須具備：①
0 {: a7 e2 ~- e% z7 r& N  v' Z0 U8 B
; k3 b' s! g8 o; ~高速耐磨性；②足夠的紅硬性；③足夠的強度和韌性。在實際使用過程中，我們
9 n8 N# e, k8 x& f- Y7 j
4 j. ?1 X4 \/ c* o( Q7 P發現近似白口鑄鐵較為合適。但由于此材質一般為鑄態使用，就不可避免地存在
; E6 L+ Y  b" w
% _( H* {) J$ N8 D5 Y鑄造缺陷，且硬度可達
2 I2 ~" C0 z; ~5 T  D
( J- H7 w( ^" `. b: l0 R# T0 Y503 T/ f% T/ B1 N" u, ^- U" k3 s

- y, D; i2 Q( L0 I: d, T～
! W$ [* f5 \+ e4 U/ e+ \
7 W$ {4 ]# S1 b; Y- G2 ?60HRC5 ]$ _8 W  I8 q7 y; Y% ^$ U
  p7 g6 c0 ?. A7 Q
，加上輥輪
' X2 R1 E" s% H* I* R- P
+ d7 T1 {. [  |# u! w(
$ l' z0 o" v2 {# Q: t, q  E& ~9 G! ~& g6 X6 D/ E/ a
如附圖所示$ u5 B- |+ V, ~0 C: K7 d; Q% w

$ y2 X" W1 ?/ F2 o  `1 t' u- X)
  G5 m! n  a! P/ z' F; r/ ]& B, v5 o1 B8 l, H; [
同軸度要求較高，這, `, x% P( ~8 k6 U: y

6 m3 D$ u1 a6 N( C( F0 f給車削加工帶來了極大的困難。
, O2 \7 p5 U/ ^0 B- @! b8 k0 l) r
6 L+ m- Y+ y, E7 W: w' O6 K    K* \# ]  T# ^( H3 c
4 O0 ~8 f3 W, c
1
- [  b0 {- Q0 G4 c5 V# Y6 e) o) T
( ?9 B* X9 V/ n. j合理選擇刀: B4 M! \. f( k" r! V0 `! d& V
) V7 e: u) s% T# b# |' }
具牌號5 J* {9 Q8 z" \% i4 Y
, q3 p! H1 s6 N2 l! c3 [4 z4 _
  ' n4 S* [6 l9 u2 k  B

4 s. ]3 {9 _2 }# K; l3 f* m輥輪材質的強度、/ J8 Q: |4 c& t2 {

! u" a7 M& B0 u' K- ~硬度已達到
5 E) A& ^5 T7 S3 z+ _, A" m+ }0 N# R: b  `7 E! n3 I
普通硬質合金刀具
2 E, T8 x) N- w4 ~+ ]! \* m) y; J' G& T! c- [
(YT)6 r. V+ N. T3 b  p0 P

/ A! @7 m/ k' M& V的強8 I# r! {. j( w! W
; M% h8 B) F( `: K
度和硬度，
! y/ Z9 I3 Y/ i% N1 }4 ?- A- `( w- E* M( q) M
故普通刀具根本無3 ~5 o% |( |! t$ X% D
+ c! k% s+ w2 Q# I9 h3 j
法正常切削，
6 L5 Z5 m' e# g- P. Z$ Q0 V
1 |: c0 w( c6 }8 o3 u雖然可以通過調( ~* f4 I8 W/ F, k0 r% G4 o! T

1 c7 l  o) ~- u& }; `9 P3 c5 {質處理適當降低硬度，% ^( ~# ~: D6 l4 X5 U8 u

; X0 X8 ^4 e8 e+ H+ e4 l& ?) d便于切$ Y% H, }$ x* S% _$ i5 Q
/ v# H& f5 G% Y/ x. }9 C! U
削加工，0 n4 C; |7 {# V" }2 r$ b8 w& V
0 T$ L. S' ~* g) @1 A" H# c# G
但成本太大，
) Q8 d6 U0 I% H7 ?% N/ m. I# T3 u7 d) D0 {/ t/ u
周期較5 h- H8 z/ e$ n3 V- V3 ~$ ~

# |$ m, R0 o" l$ h長，8 P  T2 n+ c; b% C, I& j: x

8 t* W6 E2 U5 S1 y; s% z- Z因此還是選擇了鑄態直接- X" h7 u: V7 g+ J* ~: a" _
, m/ u9 ]' c9 ]% Y% K" f
加工。7 X4 y! G" r! B6 P% c
' W. k9 ?4 C  u
通過對各種高硬度刀具" w& \9 w1 C$ S5 ~

+ J7 j5 i/ Q# z' w' o(
# j8 l$ e  h1 C  g8 o5 D. X+ b0 _
) {9 j, L+ W' g; K包括陶瓷刀具和進口刀具
5 ]; I# i2 K$ r# [- d* b8 A- b4 `% m6 K& q/ T5 `
)5 i: K& T- X! F+ O6 R

/ }. p( t8 r5 z. r( _進行試切加工和反復比較，
' ]! H$ w' V- \3 x% Z, ^4 n2 a! ?% d: h; O  w, T
最
6 O+ p9 n; @5 e, z" T  ^# J/ M3 U1 f" U
5 p5 T2 p' L' }3 x后選定了硬度和耐磨性均符
. ^* o; b, h  O$ R& Q( Y# k6 U
, R& I  m+ k7 y. Q* G, U9 S合切削要求且價格相對較低的2 \9 }# ~. v% f- i. m/ A

6 @' R- \1 G# m6 ]* aYS8
0 |* {5 }: a4 f- Y3 K6 {- {
& t0 Z+ e3 n2 {1 \牌號車刀進行車削加工。當然對于使用后需修
3 g# a: n- D5 n# l, M& [" E( C+ w7 |
復的輥輪，由于在使用過程相當于一次次地冷作硬化和淬火，硬度特高，% O7 |( O% d3 R+ M. k! M
+ u) m: {2 v) N9 n" O7 m$ x. J
YS8
/ ~) H. p4 n; K. [0 v5 `
# [( b0 h' f3 ?3 L1 B9 c也
7 }) m$ b, ?# G) G
) r' Q9 Y% w/ H無法切削的情況下，我們采用陶瓷刀片進行修復加工。4 g6 o0 ^. b3 H) r
  q4 d1 U+ O+ ~8 w/ P
   
3 w2 P" ]6 F; |! t! }# b2 m. t5 v" q$ i; @5 Z" z% Y9 ]
2 % p* I+ O* Y. {' M* a( f5 S

1 U/ p8 _. y) G" ^) v1 ?合理選擇刀具幾何角度和切削用量
; k+ I! Z, t# F) Y( B8 c4 k" L. P$ @7 U* e" O) F2 v4 }  y
  
0 z2 p$ r! ~5 k: {) X1 ^8 w. i. w0 n5 V7 H$ J7 S
因為毛坯中有相當的2 `, |% s& y" J- ?
) P+ h4 c0 h2 K7 o/ h6 l
Cr
6 n$ `! T+ x2 h! V8 g( [6 D( l: V& P6 ]5 m, F3 B  `
，* S/ B5 {3 I; D% O2 ^+ C2 H

5 L" [; M0 C8 J2 hMo" L! G- Z! M1 F
% X) v% d2 T& b- _
等元素，其塑性好，強度、硬度高，變形抗力大，切
8 i# f* v% l4 q+ M5 ~; d8 T$ |
. s5 o5 G- o- ^- M8 J( \5 s削力比普通鋼材高1 |7 E* h$ T. q( Z2 m# W2 P$ K

) z% [1 P# v$ g, g' A8 y9 M4 V2
* X* w3 h0 W6 Y# g8 V) g. F: z: o3 a. }* [
～/ S3 S' e. U! m/ u

- e4 r! W$ x; ^3
0 H  \4 a, W2 i% a! ^7 z
! {. R$ n0 U: b: H) _4 q倍，
  p# K4 {2 u* B3 \9 c0 q4 f
9 a1 a3 i0 t$ |- L8 y6 X切削熱也隨之增加，) Y( ?5 s) k$ p* N0 U; r! j+ A
" H/ `" v5 s( D% X7 |* v- @8 W
導熱率低，
* E; T  G' }5 ^* p6 _: g2 u( U9 ~1 {0 g3 I
散熱困難，$ d! n- E1 @, i5 O+ T4 |' \

% q( v4 B, Q/ H/ j" d切削區溫( e) A# [- g/ U8 X& U/ f
7 Y8 Z/ S( ~# G" F
度極高，極易損壞刀具。加之毛坯是鑄件，存在著諸如表面硬皮、氣孔、砂眼、
4 @! C- i$ ~+ @$ @/ [* J2 E
" V  h7 F; M) B4 Q+ {. K加工余量不均勻、材料硬度不均勻等缺陷，這樣必然導致加工的不穩定性增大，
5 X8 K. e8 d* d0 x# T6 [' [; ]; o# b* A6 E* i- n0 k) P3 w# q
刀具使用壽命降低，生產成本提高，生產效率降低。針對這些因素，我們通過合
2 V  {7 z- M4 h* n2 ~+ {1 f7 O
! a- T& S" f, m. j- `+ f理選擇切削參數來改善切削加工過程。: Q5 |- L; m) W- [" R( F8 a

% j' V0 K8 u  o: x7 ]9 Y   6 A: F  w- n% [) k* X

7 `8 W$ h( z5 |4 Z' u1., U$ X' z" w' X! o/ I; J
& X+ Y7 S0 O5 ]: ~
. U% |2 v) R3 _" f  r2 l
+ z$ t2 q* V3 i4 b! g
粗加工
* f4 a* A  m5 L% e
" _  p3 H* @" `( e/ y& \+ F   ( N6 J4 b) |$ H4 d
5 U  z. y/ T! A7 y% C. e
2.: T! n- {9 r3 V- W
: \+ c7 V6 H7 S
! H5 f1 |' ]; J* l( K6 i3 L

$ @0 U% }4 {3 b5 W. m精加工' l. E0 S! x+ X+ N; i

  d" [4 C, s9 u- U
1 w5 C: N. V: _  K4 x( P+ r# L  r, E+ T0 ]
因為切削深度較小，切削力較小，切削熱量小，為了提高表面質 6 U# I- d% ]( F5 a
5 d' x7 D; {( I% Z. g* |3 R
量，采用較大前角，3 O& ~/ |. B2 p" ]9 t

5 e1 K' C6 p5 I* `0 Y' v3 P后角取大值; K( G# {6 c3 Z, o, s6 @" O; L
3 Y( X! ?- D( _4 l( q, `9 Z
10°，# `* z- \4 Q2 O# g* F9 c
( I* ~2 c$ U+ |) L8 I
盡可能減少刀具與工件的摩擦和擠
+ o5 Q/ U6 d7 v6 d3 G4 a- }! ~0 }; |) s+ Q- Z
壓，# l$ F$ W4 p; b1 g+ p
# m+ r* T# O( Z* }
以提高工件表面加工質量，6 |. a$ f- `/ v. O* H

/ X( r0 N5 B( U+ b4 T! e+ v8 ~主偏角在
7 q6 D: h. Q% s& C
0 K0 |5 \9 J7 P! e5 v10°～30°之間；$ {' k/ s0 V2 X; U

4 H; v7 c. C2 J0 G# m. }6 c1 E副偏角在
7 B0 c1 L7 t( P3 ?# J
! s% \1 R! v# P8 {5°～
. d1 V+ I; k0 E/ `9 D' n0 Y
4 r+ s4 C* Y$ l0 s10°之間，) t$ x- w" L8 |2 o" ~6 k+ `
, g4 b, @/ Q4 l& B$ R4 V4 |
為了避免切屑流出劃傷已加工的表面，, a+ F0 N1 X' w+ T5 U  b* u/ j: [

  F% g: w  \% }1 x采用正的刃傾角取
# o6 I3 Y. G- a8 n, P( v0 _: d0 l$ L  P" e- F
0°～
0 P$ c* X' r1 a2 g! s5 r* K/ Y' A$ m" e
5°之間，采用較高的主軸轉速2 ]2 {4 i4 j4 z  g# k' x# T  K, n
4 o- H- J! u0 n
(120r/min)
. x, \9 m" `& x% U2 v
4 L- G  P9 U8 r- [* ~，小的切削深度* q& p& u4 r, {( }) c0 c4 Q- v

% A( h* o0 Q9 U4 S/ {: U+ q(0.22 H9 A$ X; T1 d

9 B8 Y# V2 ]+ n* o( T0 N～
" Q' ?. G6 f  m2 n# n, f6 S( z! A" H/ h9 z. \/ t5 E

$ d6 q2 @0 Y; f( q6 o! t+ W3 ]: V6 n3 D1 `

5 M/ n$ p6 f$ Z5 Y% ^0 g- @
* @" E/ H- y2 N1 W0 Y! ]( \- K9 A% ^

% A) b# T0 K; e0.3mm) ) M7 l% U6 d( Z  o, i7 @3 K% o
( k2 S/ v# q; R( l: v$ r# T7 m) B

4 C& Q. l/ i% I; w1 m" R
$ a' P' w. b  v附圖
. @" r2 A5 L" z- x! p
, ~  C6 l+ @4 |+ ^- f% w. m . O, Q- W7 o# b+ u3 z

& j" I1 e& }- ^7 h輥輪
8 i: n0 l1 e, Q: `* ?& y, U+ o8 q* u5 m: G) N3 k

+ q  V( S1 C6 l/ q, [  N* t0 J# e; M  H: h1 q, E  d  D% n( s
$ t4 k2 u( z% R2 T0 D$ h
1 i& i, ~' ]4 N
: {& J' Y4 A- n- ?! T! _) H# n
+ E8 W% ?5 ?6 F: k& i; j4 O

- K7 ~! k, E7 }( \
3 q5 I) m- y% i. a" e7 R! }" d! K  n, O7 ?4 w

8 \) ]  s" ~( k  J" M; y  k0 y和小的進給量
- B% L4 c. W3 R+ |2 D) r  x1 d4 y! d! U& u8 o+ G- i  u
0.1mm/r
  M# o+ E6 h4 b; l5 N- z8 p
, X; A% z  _5 _, Q# k7 u6 v" @。6 B( ?0 O! N* E& c3 F6 f

; k0 r& F- m( ~) B, J   & j# h+ X5 W, Y0 P5 o; @
, \" {3 i' `  P
3.9 @' G3 F, F3 L' M
3 H: {; M& E. I7 z
/ k2 {- u8 r( N8 d% _3 C4 i" p. G

- {& Y' R% l' G$ M3 d# F- n4 E( f圓弧面加工
- l* J) n! U" i+ L5 i/ d
. c6 x8 G- ~( r1 u: [2 X
1 |6 A! Y( d( e4 u' t  o6 Y4 H- `+ B/ B! ?: Y
車削外圓、內孔及總長時，在普通車床上加工較經濟實惠，
/ T& q- H" u- o7 e  n' w! B: }- P6 I4 B6 a
但圓弧面在普通車床上加工尺寸就不易保證，所以輥輪的圓弧面由數控車' M4 n+ V0 K" ]+ R3 L1 @

6 w1 t8 q' b" X2 D$ k: P  M; t床來完成。針對毛坯余量不均，材質硬，編程時通過增加走刀次數，設定
5 ^2 E: {; c' r8 i0 x
* s4 }3 r" P1 v4 A7 D3 h低主軸轉速、小進給量。針對砂眼、氣孔易使刀頭崩刃的情況，編程時每; k9 q3 R9 i" j) D) @

/ B5 W% @$ F* ]. K) J& X走一刀前設置程序起點，避免每次走刀崩刃后加工程序“從頭開始”如此
! A1 D4 W, t" y
. `. h. v0 R; q* T0 ^7 C2 P, L; b可節省大量時間，減少“無用功”來提高生產效率。7 \5 g5 f- T, i8 h9 x

+ }! s' a4 i2 I" z$ i  y
* @  L. G' Q% \" V4 D% O
& t, o  A& H/ G* j  w% F9 ]粗加工時其加工表; g8 |% }) [& u4 W

5 o2 h* ~! ]1 U0 t/ n1 _2 g面余量不均勻，毛坯表面有硬皮，因此應選盡可能大的切削深度，而切削3 |; Q0 i5 g4 G) X
0 b, @; P2 Z3 K
深度越大，其產生的切削熱量就越高，刀具承受的切削力就越大，為使刀
+ S9 V) K. ]( I# p8 q! ?' c3 I& U7 v2 }
具能承受足夠的壓應力，
8 P/ u- m% B' w  k5 D& Y! t0 J4 C; a; P$ u1 G2 d
采用負前角和負刃傾角(0°～
' E* V3 r6 R$ e  d4 K; L2 R1 Y" u: s" e% f! f& I
-
- M) N6 h/ Q* i) h9 I+ x$ C! y9 G% @$ p" c- Q# V
5°)來增加刀具的
) f4 ^7 ~7 L. o
, _8 H! S/ B9 Z% p剛性；后角一般在8 S  @7 p% _8 @6 C* a
( O' s4 A( Y, m) t% g. q
6°～8°之間，主偏角在0 k$ P' m+ r. ^; o  E1 r0 k* N
1 B3 v5 ~7 l4 T2 T
10°～30°之間，副偏角在4 _2 Q. a) B9 Y. I3 ]5 k' N! s
$ j( N! M* V. n! e" U% `
10°～15°之間。因毛坯硬度高，散熱性差，故在粗車時還是采用了低速- x( Z3 _" a- v* m& D! ]5 Q
4 N2 \) F9 U8 T0 |0 d" G
(80r/min)
! X6 ?( b3 v8 O9 b6 x" H: P; Z
0 P8 i7 J$ [5 y0 w) F，
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1 O9 ]( M, y) ]0 e5 |) M7 \小進給量  O- F1 h) h9 \. g" |! h1 ]4 Q3 f

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結束語. @9 D4 L0 ^+ d/ m. n

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通過不斷反復地實踐和經驗積累，0 c7 C- W4 F$ c: T. ?) F) q

3 m1 u# u2 G% W生產效率有了很大的提高，- l- F0 S* V9 Y" W8 K1 W

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克了高硬度耐熱材料的車削加工難關。
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作者: hys-hdjs    時間: 2013-7-14 11:01
此文是從百度弄來的8 @: S0 X. |+ ^
高硬度耐熱材料車削加工的實踐
+ _, K4 r: P; y3 s    輥輪是軋鋼機上的主要零件，它在實際使用過程中由于受到一定的沖擊，而且表9 E8 P. y. r: S. `$ h

7 ~8 N# c9 q, b# Y面被高速、高溫紅鋼摩擦，要求其表面具有良好的耐磨性，同時也須有足夠的韌
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2 J! ]- [4 O2 h  n; S8 [性，以防止受沖擊而破碎。鑒于輥輪的特殊用途，決定了它的材質必須具備：①
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高速耐磨性；②足夠的紅硬性；③足夠的強度和韌性。在實際使用過程中，我們
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發現近似白口鑄鐵較為合適。但由于此材質一般為鑄態使用，就不可避免地存在
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鑄造缺陷，且硬度可達50～60HRC，加上輥輪(如附圖所示)同軸度要求較高，這給車削加工帶來了極大的困難。- y& _- R+ ~  S4 I# {5 P; W: S
   1 .合理選擇刀具牌號/ a+ ]0 U+ o& L8 f, Q% F4 H3 F
輥輪材質的強度、硬度已達到普通硬質合金刀具(YT)的強度和硬度，故普通刀具根本無法正常切削，雖然可以通過調質處理適當降低硬度，便于切削加工，但成本太大，周期較長，因此還是選擇了鑄態直接加工。通過對各種高硬度刀具(包括陶瓷刀具和進口刀具)進行試切加工和反復比較，最后選定了硬度和耐磨性均符 合切削要求且價格相對較低的YS8牌號車刀進行車削加工。當然對于使用后需修復的輥輪，由于在使用過程相當于一次次地冷作硬化和淬火，硬度特高，YS8也無法切削的情況下，我們采用陶瓷刀片進行修復加工。
0 u$ q' y2 e, b/ ?$ l, x    2 .合理選擇刀具幾何角度和切削用量. C# ]9 @/ D3 n6 V3 V8 T
      因為毛坯中有相當的Cr，Mo等元素，其塑性好，強度、硬度高，變形抗力大，切削力比普通鋼材高2～3倍，切削熱也隨之增加，導熱率低，散熱困難，切削區溫度極高，極易損壞刀具。加之毛坯是鑄件，存在著諸如表面硬皮、氣孔、砂眼、加工余量不均勻、材料硬度不均勻等缺陷，這樣必然導致加工的不穩定性增大，刀具使用壽命降低，生產成本提高，生產效率降低。針對這些因素，我們通過合理選擇切削參數來改善切削加工過程。
0 Z6 q. q# B! ]   1.粗加工
; Z5 o9 E! Q0 t& ?+ ^4 I! D   2.精加工
/ h5 W6 @, [+ T& Z- L8 H+ l   因為切削深度較小，切削力較小，切削熱量小，為了提高表面質 量，采用較大前角，后角取大值10°，盡可能減少刀具與工件的摩擦和擠壓，以提高工件表面加工質量，主偏角在10°～30°之間；副偏角在5°～10°之間，為了避免切屑流出劃傷已加工的表面，采用正的刃傾角取0°～5°之間，采用較高的主軸轉速(120r/min)，小的切削深度(0.2～0.3mm) 附圖3 h! j& n, }* Q% n
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輥輪和小的進給量0.1mm/r。6 ^1 Z# [$ E' u: m4 F& o: N6 R
    3.圓弧面加工
0 k2 A8 L8 Y3 g      車削外圓、內孔及總長時，在普通車床上加工較經濟實惠， 但圓弧面在普通車床上加工尺寸就不易保證，所以輥輪的圓弧面由數控車床來完成。針對毛坯余量不均，材質硬，編程時通過增加走刀次數，設定低主軸轉速、小進給量。針對砂眼、氣孔易使刀頭崩刃的情況，編程時每走一刀前設置程序起點，避免每次走刀崩刃后加工程序“從頭開始”如此可節省大量時間，減少“無用功”來提高生產效率。
2 T' a4 Y9 c; y" V+ r     粗加工時其加工表面余量不均勻，毛坯表面有硬皮，因此應選盡可能大的切削深度，而切削深度越大，其產生的切削熱量就越高，刀具承受的切削力就越大，為使刀具能承受足夠的壓應力，采用負前角和負刃傾角(0°～-5°)來增加刀具的剛性；后角一般在6°～8°之間，主偏角在10°～30°之間，副偏角在10°～15°之間。因毛坯硬度高，散熱性差，故在粗車時還是采用了低速(80r/min)，小進給量(0.15mm/r)來適當降低切削力，切削深度選在2～3mm之間。5 h9 b) b; @# R" n. R5 v! E
3 結束語
8 @9 |) }8 f3 c; T, k; {通過不斷反復地實踐和經驗積累，生產效率有了很大的提高，從開始時的每日5～6件到目前的每日15～16件，; k  @- _2 Z3 |( C( z3 f4 ^2 Z
扣除成本和折舊每年為企業凈增利潤9萬余元，
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攻
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克了高硬度耐熱材料的車削加工難關。: N* J0 j6 P7 ~$ {& L+ p' r
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作者: 車床工    時間: 2013-7-14 14:27
金剛石車鐵不理想，刀頭很脆，一不小心就會崩刃，自己又沒有修刃的砂輪



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