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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 液壓同步，負(fù)載相差50KG的時候就不行了，同步效果非常差 [打印本頁]

作者: 吶喊yu彷徨 時間: 2013-6-7 10:41
標(biāo)題: 液壓同步，負(fù)載相差50KG的時候就不行了，同步效果非常差
如圖，在兩邊負(fù)載相差不大的情況下，效果非常好。但負(fù)載相差50KG的時候就不行了，同步效果非常差。
請問是為什么啊？怎么解決呢？
另外系統(tǒng)流量為0.6L/min

作者: mingxian27 時間: 2013-6-7 10:47
你換兩個單獨(dú)的閥，一對一來供油壓試試吧。油壓在允許的范圍內(nèi)提高一些。

作者: 兩袖兜風(fēng) 時間: 2013-6-7 10:50
請參見我以前的帖子,液壓缸同步問題. 因壓力導(dǎo)致流量不穩(wěn)定.

作者: 吶喊yu彷徨 時間: 2013-6-7 11:05

兩袖兜風(fēng) 發(fā)表于 2013-6-7 10:50
' l& M* x5 U l* @5 _! {請參見我以前的帖子,液壓缸同步問題. 因壓力導(dǎo)致流量不穩(wěn)定.

給個鏈接啊

作者: huanglinnan 時間: 2013-6-7 11:21
期待高手解決

作者: wangqunfeng1979 時間: 2013-6-7 12:59
濟(jì)南華能氣動元件公司研究所專業(yè)研究液壓同步問題，有幾十年的經(jīng)驗(yàn)。3220357@qq.com
你這個同步不行的原因已經(jīng)知道了。

作者: lipengfff9 時間: 2013-6-7 13:00
采用串聯(lián)液壓缸同步回路！應(yīng)該就可以！

作者: 兩袖兜風(fēng) 時間: 2013-6-7 15:09
這東西的情況俗稱偏載. 兩只油缸需要不同的壓力,同樣的流量而你目前給的是同樣的壓力,同一路供油. 解決辦法:兩只缸單獨(dú)供油,流量相同!

作者: sfcp 時間: 2013-6-7 20:46
如果油缸不大的話做個同步缸吧

作者: nwpu981439 時間: 2013-6-7 21:19
加個分流馬達(dá)！

作者: feihong218 時間: 2013-8-2 16:19
在兩個油缸進(jìn)口處各加一個帶壓力補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥，這樣就不受負(fù)載影響力。

作者: gctdxy 時間: 2013-8-2 22:58
好像沒有一個讓人信服的理由

作者: 莫傲楓 時間: 2013-8-3 08:11
分集流閥本身就是通過壓力反饋從而達(dá)到流量同步的同步裝置，如果兩液壓缸載荷不同而且偏差較大時，就會出現(xiàn)不同步現(xiàn)象。如果使用容積同步回路控制的話——比如同步馬達(dá)，同步機(jī)構(gòu)本身在一定程度上能夠平衡負(fù)載的壓力，這樣就能在載荷偏差一定范圍內(nèi)達(dá)到同步控制。個人觀點(diǎn)，歡迎指正

作者: 桂花暗香 時間: 2015-12-1 21:23
機(jī)械同步！在中間轉(zhuǎn)軸，用齒輪。

作者: lh1986216 時間: 2015-12-4 06:54
進(jìn)來學(xué)習(xí)一下液壓同步，這方面完全不懂。

作者: ztc1026 時間: 2015-12-4 11:48
分流集流閥試試吧

作者: jia9831 時間: 2015-12-4 16:54
機(jī)械同步，或同步馬達(dá)，分流集流閥不靠譜

作者: 英德康 時間: 2015-12-5 13:22
本帖最后由英德康于 2015-12-5 13:34 編輯

當(dāng)兩個油缸有偏載情況應(yīng)采用壓力補(bǔ)償分流閥,其原理是當(dāng)某一油缸偏載時補(bǔ)償閥根據(jù)負(fù)載壓力移動開口來補(bǔ)償油液,以保持兩油缸的同步.
可以根據(jù)情況采用同步分流馬達(dá)或壓力補(bǔ)償分離閥,具體應(yīng)用詳見附件.

作者: 春雪zw 時間: 2018-11-12 12:46
機(jī)械同步

作者: 只有快樂 時間: 2018-11-13 11:05
這原理圖，能同步才怪了，不同步是正常。
有興趣可以看一下我以前寫的帖子。幾種典型液壓同步系統(tǒng)探討

作者: t125438094 時間: 2019-11-21 08:22
學(xué)習(xí)了

作者: sfelix_4338 時間: 2019-11-21 10:23

配個平衡閥應(yīng)該就可以了

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