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機械社區

標題: 軸承箱的透氣帽老是冒油，請高手講講透氣帽作用 [打印本頁]
作者: 水水5    時間: 2013-5-23 12:31
標題: 軸承箱的透氣帽老是冒油，請高手講講透氣帽作用
最喜歡上圖啦：9 f7 o! z6 ^% n2 W6 [8 g& r
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圖中軸的選項是向上的7 z% Q* i; m/ n  Q! J
右側那個軸承箱的透氣帽老是帽油  擰下透氣帽有油飛濺0 h5 v( p( ~2 s+ s* V, S
推測是因為右側的透氣帽位置處于軸旋出方向 而左側的那個透氣帽處于旋入方向 但是左側的那個也冒油最近帽的少了
/ ?( o: s4 i* |! V/ D: [下面的油鏡已經看不到油了？
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問：這樣的設計是否合理？透氣帽真的那么重要嗎？可不可以堵塞上？有沒有更好的解決辦法" J; @! o2 G& J. ?; Q+ d& f8 N
PS:我倒是想了個辦法就是將透氣帽的管道加高 接段管  但是覺得很難看9 h5 I( H8 q* E& ?7 B; T+ f* p
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希望高手拋玉  全方位的講解透氣帽的知識
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作者: ldf9766    時間: 2013-5-23 13:01
是不是油太多了？透氣帽應當是除氣用的
作者: 逍遙處士    時間: 2013-5-23 13:04
在出口接個L型管試一試。美觀在其次。
作者: 堯滾龍83    時間: 2013-5-23 13:05
現在有加高的透明管，換個就行
作者: 堯滾龍83    時間: 2013-5-23 13:07
主要是在夏天，油溫升高時，齒輪運行過程中會產生氣泡，氣泡會從透氣帽中排出。
作者: supperslz    時間: 2013-5-23 13:18
通氣孔位置設計不合理，按減速機設計規范通氣口盡量在上部，如果在側面必須距最高油位有一定的距離，大概是油位高度的1/3至1/2之間.
作者: 冷水黃金    時間: 2013-5-23 13:41
一是位置相對油面低，二是與齒輪距離過小；三是開孔結構或內部擋油問題；接根管子弄高點將就吧。
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如果無通氣的，氣壓過大，把密封脹壞了，或直接把油從密封壓出，軸承將燒壞。
作者: 耐火磚    時間: 2013-5-23 14:52
1、通氣帽應該在最上部，這是設計上的小缺陷。0 A+ m& ]( A8 t/ w/ i5 Y/ t
2、如果原先不漏油，就不能簡單的用加高出氣口的高度來解決，因為油面高軸承溫度會升高有負面影響。1 ?$ f8 {% l& Q1 q1 O
排查思路：
. m% B( x/ V9 z* k8 s1、油品是否變質？因為油品中有消泡劑，當消泡功能失效后會起泡使油面上漲。2 ?& \3 h& F. K! S$ |. c' k3 j
2、油液回路是否遇阻？因為回油管路遇阻后也會使油面上漲。
' J3 l1 W3 {  i; F9 ^只有找到真真的原因，才能使問題從根本上解決！
作者: 耐火磚    時間: 2013-5-23 14:56
另，甩油環邊緣有毛刺攪動油液產生氣泡也會使油面上漲而漏油。
作者: 三腳貓    時間: 2013-5-23 15:04
告訴下處理過此類問題的經驗
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2 f# ^" V! o5 O( g& d" }; p5 I9 U在透氣螺母下焊根小圓管,長度么150mm (紫銅管也行,可彎曲)
作者: 水水5    時間: 2013-5-23 16:17
冷水黃金 發表于 2013-5-23 13:41 & Z% h; m2 N4 \' n+ v" o6 h
一是位置相對油面低，二是與齒輪距離過小；三是開孔結構或內部擋油問題；接根管子弄高點將就吧。# P5 u; x1 U  U/ _; Q3 N

% D  I! ]  n& s如果無 ...
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謝謝大俠  7 ^+ H8 |2 m/ R8 l0 x" T, A. u4 w
我這是軸承箱  油浴潤滑
作者: lsdsh2008    時間: 2013-5-23 18:32
從圖片上看像一套飛鋸系統（僅僅是猜猜，我們用到的軋機和H型鋼生產線用到過），轉速相對比較高，那個四分管該是冷卻水管吧，下面的有機玻璃的油標可以看到，加油量應該在油標的中線靠上一些（靜止狀態下），另外油品、牌號要搞對，并不復雜的一套系統，建議把潤滑油放出來，用煤油清洗一下，然后加注標準粘度和要求的潤滑油。ps在工作的時候可以用紅外溫度測試儀測試一下軸的溫度，軸的溫度高了另外說，如需幫助可以加我QQ542716495 杭州劉工
作者: 水水5    時間: 2013-5-23 18:56
lsdsh2008 發表于 2013-5-23 18:32 " V3 f$ S: C( Z; J
從圖片上看像一套飛鋸系統（僅僅是猜猜，我們用到的軋機和H型鋼生產線用到過），轉速相對比較高，那個四分管 ...

+ _. E$ n5 K) }感謝lsdsh熱心幫助# R- k, G2 f2 ]/ U; d& r
設備是一臺大型風機   變頻電機 多數情況下轉速在500r/min
  B! J. T) H' D# ]9 s3 [; k“四分管”確實是冷卻水管1 X9 \5 l* V( d0 d/ I0 j
按以往企業的經驗  潤滑用的是L-TSA46#抗氧防銹汽輪機油
5 B7 `% Q' z6 N. l8 @! p不過以前沒注意過帽不帽油  說實話  我心里也沒底  
7 i+ O( ^0 M! \' r1 ~2 d也沒個師傅  總經理在專業方面也不靠譜  我只能“摸著石頭過河”自己試試了
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9 \8 }8 c/ E2 L雖然油鏡里已經看不見油  但是旋開透氣帽也有許多的油滴飛濺出來  溫度也很好摸上去還是涼涼的
; T; C* d* [1 V6 x" h加高的話要把透氣帽割開 螺紋和六角頭中間焊接個管子  雖然我勉強能氣割電焊 但是找工具也是很麻煩的事, ~8 p  g8 X. r; b  n* m
于是我就先賽了點毛氈  湊合用著  把油補至油鏡中點   觀察一段時間  有空了還是加根管
作者: lsdsh2008    時間: 2013-5-23 22:32
水水5 發表于 2013-5-23 18:56
7 X/ `8 Q7 ^! Y% d( c  |感謝lsdsh熱心幫助
; J  b3 l* ]2 c設備是一臺大型風機   變頻電機 多數情況下轉速在500r/min
9 w( m8 Q) F7 _“四分管”確實是冷卻水管 ...
. Z. ~1 F& H* j$ K- y
沒有溫升，那問題就簡單多了，這樣吧，你先把油全部放掉，下面有放油孔的，我估計是油加多了，你在放油的時候去觀察油窗，油窗在油漫過最高位的時候是不容易看到油是多是少的，我想我說的你應該明白吧，要是可以從油窗里看到油下去了，到中線的時候就可以結束放油，當然也可以清洗一下，把油換掉或者是過濾一下就可以重新用的，下次就知道加油量有多少了，問題比較簡單，我相信你可以處理好。其它的堵和加高的想法暫時不要用，設計的時候是已經考慮到如果正常使用是不會出現問題的，另外你的汽輪機油是不是稀了點，對于500轉左右的重載荷的軸承建議可以看一下說明書，或者把工況告訴我，我給你參考一下。
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作者: 水水5    時間: 2013-5-23 23:45
lsdsh2008 發表于 2013-5-23 22:32
" C1 Q: |9 e7 T) ~3 |- c沒有溫升，那問題就簡單多了，這樣吧，你先把油全部放掉，下面有放油孔的，我估計是油加多了，你在放油的 ...

, Z# w2 O! h, Y5 d8 \+ `工況？額……提供哪些參數好呢？風機的葉輪直徑大概有3米左右吧 手頭沒有太多的資料1 Z+ c$ Y& F% I5 T3 c% M
上圖吧( |5 ^$ a- v* ~* l  Z
風機銘牌   兩臺
3 I- }: n( U% ?2 h: S; \[attach]284294[/attach]
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作者: lsdsh2008    時間: 2013-5-24 09:15
水水5 發表于 2013-5-23 23:45
5 `& B% b7 b9 O8 M% ?+ L& ]3 e( s; _工況？額……提供哪些參數好呢？風機的葉輪直徑大概有3米左右吧 手頭沒有太多的資料
& _# o% w' h4 C3 l+ ~' }3 q' [上圖吧5 E. c! y* l. }; l" w2 k) e! i/ v
風機銘牌   ...
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300到500KW，轉速也不低，厲害，哈哈，要好好的保養。這么大的風機對動平衡要求很高，看看風機的振動是什么樣的，從設計的角度來看你的那個油帽問題是比較簡單，可能現場有許多的情況是需要了解的，多觀察多想辦法，可以一步步提高、進步
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作者: 小劉JY    時間: 2013-5-25 16:10
看看能不能加長透氣帽



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