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標(biāo)題: 這種機械計數(shù)器的原理,哪位社友能講解一下 [打印本頁]

作者: 赤腳醫(yī)生    時間: 2013-5-4 16:28
標(biāo)題: 這種機械計數(shù)器的原理,哪位社友能講解一下
昨天在分司的小沖床上看到一個這樣的計數(shù)器,感覺設(shè)計很巧妙,就把它給拆了想看下原理,右邊動一下數(shù)字加1到9進(jìn)位,那個看清楚了,但左邊因為沒有小的螺絲刀,沒拆開看,哪位大俠能說說原里啊,他是怎么實現(xiàn),轉(zhuǎn)動等待的啊,也就是當(dāng)數(shù)字不同時,為什么轉(zhuǎn)動時會讓每位的數(shù)值到達(dá)相同,相同后就同步轉(zhuǎn)動。并且他是怎么與右邊巧妙結(jié)合,實現(xiàn)各自不同的功能的?
作者: luxiang821    時間: 2013-5-4 17:06
本帖最后由 luxiang821 于 2013-5-4 21:02 編輯

基本原理是差動齒輪,給你看一個類似的。
(這會網(wǎng)速不給力,稍后再傳上來)
補充:圖片摘自《機構(gòu)設(shè)計實用構(gòu)思圖冊》第6頁

作者: 虛荒世    時間: 2013-5-6 11:47
不完全齒輪也能做到,感覺和那二進(jìn)制的異步計數(shù)器樣
作者: 踏遍天下路    時間: 2013-5-7 00:49
電表不就那原理嗎
作者: hc2003    時間: 2013-5-7 08:12
好像還有一種手握式的計數(shù)器
作者: 動靜之機    時間: 2013-5-7 14:56
本帖最后由 動靜之機 于 2013-5-7 15:08 編輯

俺撿到過一個錄像帶倒帶機(有人沒見過吧?),拆下來的計數(shù)器還躺在俺抽屜里,幫您拍了照片。

圖一:
(, 下載次數(shù): 222)
這個小玩意兒集合了蝸桿斜齒輪傳動、圓柱齒輪傳動、不全齒、馬氏槽輪、凸輪等機
構(gòu)和一個壓簧(壓緊三個碼輪)、一個扭簧(將擺桿壓向碼輪)、兩片板簧(擺桿上
的小齒輪復(fù)位用)作為彈性元件,真的很有意思。

下圖中,復(fù)位按鈕已經(jīng)按下,按鈕的斜面推動碼輪前方的擺桿,擺桿攜同三級過橋傳動
小齒輪脫離碼輪。(照片中的牙簽用來把復(fù)位動作固定下來,進(jìn)行拍照。)     
圖二:
(, 下載次數(shù): 228)
擺桿上的三級小齒輪的軸頸都是正方形的,此時恰好與兩片板簧貼合,從而對齊(復(fù)位)。
擺桿的底下還有三個平行的杠桿(此圖看不見),此時正同步地去推動三個碼輪側(cè)面的凸
輪(有齒的一側(cè) ),使碼輪回到零位。

蝸輪帶動斜齒輪和第一級小齒輪(圖二擺桿左側(cè)第一個),然后帶動第一圈碼輪旋轉(zhuǎn),
這是連續(xù)的傳動,所以齒部都是完整的。其余兩級傳動小齒輪左側(cè)為缺齒(間隔分布),
右側(cè)為滿齒,是馬氏槽輪機構(gòu)的變體,實現(xiàn)間歇運動,即碼輪轉(zhuǎn)一圈,推動小齒輪轉(zhuǎn)90度,
從而推動下一級碼輪轉(zhuǎn)一個字。

您的計數(shù)器里面估計還有一個擒縱機構(gòu),以實現(xiàn)按一下推動第一個碼輪走一個字。或者
第一個碼輪就已經(jīng)是用不全齒傳動,按一下則不全齒過90度(假設(shè)碼輪部分和這個一樣)。






作者: leonerd_li    時間: 2013-5-7 19:13
坐飛機時,乘務(wù)員有時會用一種計數(shù)器,來確定乘客是否來齊。那種結(jié)構(gòu)很想了解!
作者: 藍(lán)茵儀表{LANE}    時間: 2014-4-15 21:40
你好,這位朋友 你所看到的計數(shù)器是機械拉動計數(shù)器,內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由齒輪與齒輪相互咬合而計數(shù),帶數(shù)字的齒輪是有20個牙齒,進(jìn)位齒輪是4半牙組成。屬于十進(jìn)制算法從小數(shù)逐步遞增,要想了解更多計數(shù)器請加QQ710996027
作者: 藍(lán)茵儀表{LANE}    時間: 2014-4-15 21:44
leonerd_li 發(fā)表于 2013-5-7 19:13
坐飛機時,乘務(wù)員有時會用一種計數(shù)器,來確定乘客是否來齊。那種結(jié)構(gòu)很想了解!

你好 那是手按計數(shù)器 屬于機械類計數(shù)器---齒輪咬合進(jìn)位,十進(jìn)制法
作者: mqy70    時間: 2015-1-18 18:24
謝謝分享
作者: 水水5    時間: 2015-1-18 21:14
8樓9樓的妹妹,能不能傳個動畫或者三維包之類的?




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