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標(biāo)題: 卡盤卡爪跳動問題 [打印本頁]
作者: 噴_飯_丿丶    時間: 2013-3-30 02:02
標(biāo)題: 卡盤卡爪跳動問題
我有個老的130白鴿卡盤 ，法蘭自宮后 卡盤裝在主軸上面，
0 T! ^  J* ]9 x: h# w" I1 y在卡盤盤體打表，跳動1絲的左右，但是夾持標(biāo)準(zhǔn)棒測試跳動15絲
; H, F$ |! N% h: g0 o卡盤原配的卡爪不見了 買了一副新的卡爪裝上
# }4 L5 L( d- ^  u5 O) {5 E用了自車的方法，精度沒有變化 原來跳動15絲 ; j0 h3 x$ s. g
卡爪車一刀之后， 跳動還是15絲左右7 @! V) K6 @" c5 `3 A8 W& [* s; o
試了幾次還是這樣4 u5 c) n8 ^( E+ y% X1 e
是不是卡盤與卡爪不匹配的原因 或者說是卡盤的盤絲 與正反爪盤絲接觸面已經(jīng)磨損 且不均勻?qū)е碌摹?br /> ) S+ j1 p! u9 _求高手指點{:soso_e183:}
) r) v0 K9 {3 t7 s( l& N5 f( M$ m
+ u5 _9 ^7 C$ B( q; Z5 p" m
5 E5 {7 \. j8 i, H補充內(nèi)容 (2013-4-1 02:09):
2 t+ S/ a- K+ X; l卡盤精度終于修好了（我卡盤配的是軟抓，車刀可以欺負它），謝謝各位熱心網(wǎng)友的建議。* w/ b, B6 L8 A3 a! @! z1 E
后面有方法6 }5 ~0 M5 n. b- e3 z
作者: 5230    時間: 2013-3-30 10:13
就算盤絲已經(jīng)磨損，跳動不應(yīng)該都是15絲，可能是卡抓沒車好，在一個，老卡盤很嬌貴，上卡抓的位置和擰緊的位置還有擰緊的力度都對精度有影響
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-30 10:32
你卡爪車一刀，是怎么車的？
作者: 0652214133    時間: 2013-3-30 11:33
卡爪鏜一下吧
作者: 噴_飯_丿丶    時間: 2013-3-30 12:24
ttlegyq 發(fā)表于 2013-3-30 10:32 4 c* J- w& \, q- R5 u4 Z: K
你卡爪車一刀，是怎么車的？

2 Q- p* U, q+ _& r$ i. l7 N在正爪外面 靠近盤體的臺階 套一個法蘭8 S! |" k/ W/ C+ e1 E" |
然后撐住法蘭 再鏜卡爪 & Q8 X; w: b! T5 d  v
作者: 噴_飯_丿丶    時間: 2013-3-30 12:30
5230 發(fā)表于 2013-3-30 10:13   {* D; y7 x  o, H% @
就算盤絲已經(jīng)磨損，跳動不應(yīng)該都是15絲，可能是卡抓沒車好，在一個，老卡盤很嬌貴，上卡抓的位置和擰緊的位 ...

! Y" R1 G' y' I又試了 還是一樣
2 L; ]2 j' |6 ]; n$ k! s8 T感覺卡爪 外面不同心，  就算鏜很多刀還是 一樣 $ K- C- T: z: B5 C
基準(zhǔn)本身不同心 ，再怎么鏜，精度還是跟卡爪外面臺階的精度一樣，不知道我猜的對不對
4 A! c. |  U. k
作者: ygf1    時間: 2013-3-31 20:48
車刀車卡爪?你認為有用？正確的都是用砂輪磨出來的
作者: 以此為準(zhǔn)    時間: 2013-3-31 21:25
卡盤平面螺紋磨損了。
作者: 噴_飯_丿丶    時間: 2013-4-1 02:24
我的方法：
/ R# l0 J3 O7 j2 v/ M- z步驟1.找一個外徑24的軸承，用卡爪最里面那圈卡住軸承，卡緊，卡正。( d2 V( _1 X! x- Y6 @
步驟2.用內(nèi)孔車刀車卡爪內(nèi)側(cè)，注意不要車到軸承。( Q3 V& s) h' s. C6 J: B
步驟3.車完之后，把軸承取下 夾持一斷標(biāo)準(zhǔn)的圓棒打表測試，這是應(yīng)該會出現(xiàn)精度比之前大好的情況（我之前怎么調(diào)在同一位置打表，跳動都在15絲，車完之后可以到三絲，其中三絲的跳動還包括圓棒和百分表的誤差，這種情況意味比我測試的情況要好）
9 n: a& p& x" k& ]* }1 G) E步驟4.夾持好圓棒之后，車卡爪外臺階外圓。
  M2 m3 ]7 `; D& x步驟5.車完之后的卡爪外臺階上撐一個標(biāo)準(zhǔn)點的環(huán) 例如軸承
: j4 q+ A& W# G- y: h- V% A" Z步驟6.撐緊之后車卡爪內(nèi)側(cè) 夾持軸承的那部分，把那部分多車一點，使它比前面的車的卡爪內(nèi)側(cè)直徑要大，也就是說單個卡爪內(nèi)側(cè)， 夾持軸承的那部分要比 步驟1加工的那部分要低一點，這樣就不會使得它干涉步驟1加工的部分。/ I3 U! L, q7 {5 t7 r' A. r
作者: 我就看看    時間: 2013-4-3 08:48
我也是和樓主一樣這么干的，如果要求更高的話，就要把三爪膛的和夾的產(chǎn)品大小一樣，這樣跳動更小
作者: 打不死的草    時間: 2013-4-3 09:18
噴_飯_丿丶 發(fā)表于 2013-4-1 02:24
. Z* \+ |2 k; J- x. d  {我的方法：- R4 t1 M$ r9 O
步驟1.找一個外徑24的軸承，用卡爪最里面那圈卡住軸承，卡緊，卡正。
2 v. U7 V- L: f. x3 O! |步驟2.用內(nèi)孔車刀車卡爪 ...

% G! N. G: `& u: L; [3 J這個應(yīng)該是修卡爪最嚴(yán)謹最有效的辦法。



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