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最近看了一篇帖子，寫的不錯，跟陳經(jīng)大大有的一比，好文大家共欣賞（以下轉(zhuǎn)載）

　　印度的半死不活已經(jīng)成了定局，百年之內(nèi)不可能改變，要說改變，可能只會越混越慘。
　　別看這個國家的增長數(shù)字漂亮，其實都是浮萍，真正能改善下層的其實還是工業(yè)，能讓十億人口就業(yè)的也還是工業(yè)。
　　而印度是不可能進行工業(yè)化的，首先是政體，民主政體以及恐怖的腐敗程度讓它們不可能進行基建的改造，在電力不足，交通設(shè)施得不到改善的情況之下，印度要想進入工業(yè)化絕不可能。
　　其次是教育，這個和印度的社會也有很大的關(guān)系，這個國家的教育水平仍然過于滯后。
　　最重要的是能源，在中國未進入大規(guī)模工業(yè)化之前，世界上的油價是非常便宜的，等到中國參與其中時，由于對石油的巨大消耗，使得整個國際油價不斷的攀升，中國要再往前進都已經(jīng)是非常的艱難了，不過中國唯一的優(yōu)勢就在于手上仍有上萬億美元，有了這些，雖然艱難，但仍還有機會，資源雖然是個大問題，可是同時也并非不能解決。
　　預期來說，油價仍然會不斷的攀升，因為中國在國際上進口的石油已經(jīng)越來越多。
　　至于印度，在它發(fā)展的初期，譬如還在造紡織品的階段，能夠承受如此高的油價嗎？中國已經(jīng)以船舶、機電為主了，尚且勉強維持利潤，可是印度靠最初級的工業(yè)品能夠在資源價格的頂峰階段保持住利潤，恐怕這非常難，難于上青天，想像一下，當國際油價漲到了三百美金一桶時，印度造一輩子衣服褲子鞋子，恐怕也不夠填買油這個窟窿吧，除此之外，還有鐵礦石，銅礦等等。
　　所以我一直說中國是末班車，印度錯過了最后的機會，國際形勢已經(jīng)不容許它再進行工業(yè)化了。
　　最后一點，就是關(guān)于工業(yè)分工問題，大家都知道，中國的工業(yè)是從初級走向中級的，大多數(shù)國家的道路：賣資源——初級工業(yè)制造，譬如紡織——中級工業(yè)制造，譬如機電、船舶——到高級。
　　如日本，當它完成了中級工業(yè)制造，那么紡織等產(chǎn)業(yè)必然會轉(zhuǎn)移到其他國，如后來的四小龍，等到四小龍進入中級階段，自然而然的將它們拋給了四小虎。
　　不過中國卻不同，中國最大的特點就在于人口太多，當國家進入中級工業(yè)制造時，低級的密集型產(chǎn)業(yè)仍然保持著優(yōu)勢，其實這一塊利潤已經(jīng)不大了，但是保留他們，能夠解決就業(yè)問題。
　　那么，印度憑什么和中國成熟的制造體系競爭？
　　所以我認為印度只有三條道路，首先是崩潰，整個社會體系的崩潰，最后分裂。
　　其次是繼續(xù)快速的增長，只不過這個增長和十億印度人無關(guān)，他們?nèi)匀皇鞘澜缟献畋瘧K的一群人，而一億中產(chǎn)階級步入發(fā)達國家的生活水平，成為較有影響力的大國存在。
　　最后一條路是毛派掌權(quán)，當然，毛派要掌權(quán)恐怕并不容易，一旦他們掌握了印度，恐怕中修聯(lián)合美帝干涉也迫在眉睫了，他們的處境仍然十分困難。

　　滿清統(tǒng)治下莫非中國人吃的苦少？還是忍耐力不夠？我敢說，那個時候的中國人吃苦耐勞的精神絕對比現(xiàn)在的中國人要高得多。
　　黃金十年，除了十里洋場的買辦和軍閥的代理人之外，莫非其余的中國人都在搓麻將？可是結(jié)果如何，一分耕耘一分收獲也需要看場合，在那個時代，耕耘換來的東西毫無意義。
　　現(xiàn)在的人一談到問題，就推到政府頭上，有人殺人怪政府，是體制問題，有人跳樓也怪政府，是倒行逆施的結(jié)果。怎么一有了點成績，立即就是全體中國人吃苦耐勞的結(jié)果了，絕口不提政府招商引資（雖然有些盲目），也絕口不提人家埋頭基建。
　　世界上從來就沒有懶人，河里現(xiàn)在種族主義者太多，什么黑人懶，印度人懶，真的是懶嗎？我看未必，當一個人處于絕望，知道再如何勤奮也找不到工作的時候，恐怕大多數(shù)人也勤快不起來。而當有的人看到了生活的希望，知道工作能夠給自己帶來改善的時候，你就是不需要監(jiān)工的鞭子，他們也會勤奮的工作。
　　人性都有兩面，懶惰本來就是人的天性，世界上哪里有生下來就勤快的人？但是如果我是印度人或是非洲人，如果我沒有生在一個好的家庭，不能供養(yǎng)我去讀一所好的學校，大字不識，又很難尋找到工作，恐怕我也只能懶下去。原因只是因為沒有動力，沒有改善的動力而已，你看現(xiàn)在的歐洲人也很懶，一個星期工作四十個小時都在天天的抱怨，可是他們的祖先為什么勤快？莫非是遺傳基因發(fā)生了突變？
　　不是的，是因為社會的僵化，不管是印度的社會還是老歐洲，都有一個共同點，那就是各階層的固定，在歐洲，再如何努力，大多數(shù)人的階層已經(jīng)固化，不管如何奮斗，也很難擠入新的階層，這就導致了一個問題，大多數(shù)人都安于現(xiàn)狀，不愿意再多付出努力。
　　印度的階級固化就更有意思了，除了種姓之外，還有就業(yè)問題，一個賤民出身的人，不管他如何努力，他也很難混入一億中產(chǎn)階級大軍的一員，而一名中產(chǎn)階級，不管再怎樣勤奮，也很難與那些寡頭們比肩。試問，在這種向上通道閉塞的情況之下誰能勤快的起來？我再怎么努力也是個掏糞工，再怎么勤奮也還是為主人做飯的廚子，我為什么要勤快？

　繼續(xù)轉(zhuǎn)載（二）
　　再將視角轉(zhuǎn)到美國的大亨時代，在那個時候，誰都有可能一夜暴富，今天你或許還默默無聞，明天或許就不同凡響，你是一個工人，可是當你掌握了一定的技術(shù)之后，存到了一點資金，就可以自己設(shè)一個小型工廠，招募人手去創(chuàng)造更多的財富。那個時候的美國人是有多么勤奮恐怕就不必再多說了，看看他們的鋼鐵產(chǎn)量，看看鐵路的建造，還有公路、城市的建設(shè)就知道。

　　中國的情況和那個時候的美國十分相似，同樣是階層還未固化，就譬如我一個朋友，剛畢業(yè)一年出去跑業(yè)務(wù)，只短短一年時間，就湊了一筆錢去開了家工廠（紙箱廠），很奇怪吧，為什么？因為他有了客戶，有了訂單。

　　訂單是怎么來的？這個不必多說，勤奮的人跑到了單子，一個月的獎金加提成就有兩三萬，但是如果偷懶的人，可能只能吃八百塊錢的底薪，這就是差別，同樣一個工作，收入的差距自然而然的令人眼紅，我想，單論跑業(yè)務(wù)這一行，除了一些不求上進的人，在這種環(huán)境之下誰都會勤奮起來，努力跑幾年，之后就開一個工廠，買房買車。有了這個目標，不需要任何人監(jiān)督，每個人都是不知疲倦的超人。

　　除此之外，這樣的人在各行各業(yè)都有很多，我同學的爸爸，下崗工人，十幾年前家里連米都吃不上，要到岳丈那里去借，后來狠了狠心開了個小店，專門賣裝修材料（油漆之類），當時為了省錢，每天早上三點起床，挑著扁擔去四十里外的市里進貨，想想看，一個人挑著上百斤重的貨來回走六十多里路是什么概念。

　　現(xiàn)在人家店鋪有七八間，在一個地級市里還有分店，當然，以前是賣那種裝修用的綠漆，現(xiàn)在主要是賣瓷磚、燈具了。

　　但是，你有沒有分析出他們?yōu)槭裁磿绱饲趭^嗎？他們可沒有人監(jiān)督，完全是靠自己的自覺，原因除了有改善生活的欲望之外，他們還相信，在這個社會，只要自己付出努力，付出勞動，生活就能改善，只有有了這兩個因素，人才會不自覺的勤快起來。

　　其實根本不必舉太多例子，現(xiàn)在社會上的商人和官員，恐怕大多數(shù)前身都是泥腿子，不管他們是否做了什么缺德的事，但是至少有一點可以肯定，他們是通過了努力而使自己的地位上升的，他們堅信能夠改變從而付出了努力最后得以成功。

　　這就是勤勞的來源，而絕不是什么人種問題，我敢在這里夸下海口，只要印度的巨富們不是血脈相承，只要印度的政府給予底層改變的渠道，印度人會比中國人要勤快的多。

　　再打個比方，西班牙人、葡萄牙人揚帆出海，去為了財富尋找新大陸的時候，他們可曾懶嗎？相信我，他們是當時最勤快的一群人，他們?yōu)榱讼Ｍ梢匀ト淌茱L浪和寂寞，勇敢的向未知的世界開拓。

　　可是為什么當西班牙人得到了財富之后，財富卻流向了英國呢？為什么英國瘋狂的制造紡織品呢？不用說，這些紡織品都是供富裕起來的西班牙人消費的，當時的情況是，西班牙人得到了他們的財富，他們已經(jīng)不再有雄心去開拓了，再加上當時社會階層的固化，冒險已經(jīng)成為了過去時，結(jié)果是，英國人勤快起來，非常非常的勤快，比現(xiàn)在的中國人要勤快十倍百倍，他們可以忍受最惡劣的生產(chǎn)環(huán)境，可以忍受最粗劣的食物，去為西班牙老爺們的享受而付出勞動。

　　現(xiàn)在我們再回過頭來看西班牙人和英國人，恐怕無論如何也和勤快不沾一點邊吧，河里有誰認為西班牙人勤快的站出來，有誰認為英國人比中國人勤快的也站出來，除了特例之外。

　　所以，請不要用種族主義的偏激觀點去形容一個民族，他們也曾偉大過，他們也曾創(chuàng)造過文明，輕視他們，就等于是輕視我們自己，輕視我們自己的祖先。他們只不過是在這個時代不太得志而已。

轉(zhuǎn)載（三）
　　無數(shù)個事例可以證明，任何民族的天性就是懶惰，唯一的區(qū)別就在于社會是否能夠激發(fā)而已。

　　拿破侖時期，有一個定論，就是德意志民族封閉且懶惰，幾乎是各國輕視的對象，結(jié)果如何？在五六十年后，誰敢說德意志人懶惰？誰敢說他們不夠勤奮，結(jié)果是整個歐洲都懶惰下來，而德意志人卻是整個歐洲最勤奮的一個族群，他們一夜之間締造了最強大的工業(yè)能力，鐵路的建設(shè)是法國的數(shù)倍，到了德法戰(zhàn)爭時期，德國人由于利用工業(yè)的力量，用鐵路迅速的集結(jié)軍隊，法國人還沒有完全集結(jié)，就被德國人擊潰。之后的閃電戰(zhàn)，其實說穿了，還是工業(yè)力的體現(xiàn)。這些東西，很多都是普魯士德國時期打下的底子。

　　一個公認的懶惰民族為什么會爆發(fā)出如此大的能量呢？首先，是教育的普及，受過教育的人往往更有進取心。其次，是大變革的驅(qū)策，德國人迎來了幾百年未有的變革，工業(yè)的出現(xiàn)將原先的小農(nóng)經(jīng)濟徹底的擊潰，大多數(shù)人站在了同一起跑線上，向上的通道霍然張開，每一個人都可以憑借工業(yè)的力量來改變自己的生活。

　　最后，是拜金主義的盛行將一切的道德廉恥擊垮，許多人會說，道德廉恥豈不是人的優(yōu)點，難道擊垮了才能工業(yè)化嗎？現(xiàn)實告訴你，工業(yè)化的開始就是道德紊亂的時代，從威尼斯人開始，到后來的英國人、美國人、德國人都曾經(jīng)歷過這個時期，拜金主義取代了一切道德，為了金錢，屠殺殖民地的土人，販賣黑奴、鴉片，踐踏世間任何法律都在所不惜，翻開各國工業(yè)化的歷史，所有人都可以看到一個共同點——血腥。

　　而發(fā)展到了一定的階段，工業(yè)人口的生活條件改善，最后道德開始回歸，看看七國集團，這個世界上主要的工業(yè)國，幾乎都可以看到這個特點
　　
　　言歸正傳，印度人并不是懶惰，或者說他們本身是懶惰，但是沒有得到激發(fā)，一個印度的賤民，從出生開始他就知道不管如何的努力，也絕不可能改變自己的種姓，更不可能因為努力而改善自己的生活的時候，懶惰是他處在這個世界上最好的武器，因為他別無選擇。

　　一個掏糞的種姓，不管他如何努力的掏糞，他也永遠是個掏糞工，永遠被人輕視，那么他有什么理由勤快起來呢？既然印度的精英締造了這樣的社會，除非他們有足夠的鞭子，去時刻監(jiān)視著底層毫無希望的人勤快起來。問題是，印度的官僚體系也是世界上最懶惰的一群人，龍生龍、鳳生鳳，老鼠的兒子會打洞，這個理論不但可以套在下層，就連官僚階層也是如此，注意去看印度的階層結(jié)構(gòu)，上至總統(tǒng)、總理，你們都

轉(zhuǎn)載（四）
　　所以我認為，印度在上世紀錯過的時機主要還并不是能源和其它原材料的廉價時代，這個說不定是會時來運轉(zhuǎn)的，再說只要咬緊牙關(guān)，日本、四小龍和中國的經(jīng)驗證明，高油價并不是追趕先發(fā)國家路上不可逾越的障礙。

　　印度錯過的是適合革命的時機，是包括大批出身貴族、精英階級的子弟也自覺自愿的背叛自己的階級，投身建設(shè)新社會的理想的世界大勢。但現(xiàn)在，蘇聯(lián)已經(jīng)瓦解，理想已經(jīng)退潮，當年為下層人民奮斗的人物都被貼上了暴君、傻瓜之類的標簽。原來的鎮(zhèn)壓者卻被找回來供為偶像。政治正確已經(jīng)完全翻轉(zhuǎn)，或者說恢復了歷史的常態(tài)。

　　既然看到了犧牲被說成是愚蠢，革命被斥為是破壞，為別人獻身奮斗不但沒有現(xiàn)實的利益，甚至還會在死后被自己努力想要幫助的人遺忘、拋棄甚至唾罵，被主流史書宣布為賊寇，那還會剩下多少人愿意堅持為了最大多數(shù)大眾的真正利益為戰(zhàn)？于是，灰心意冷的去經(jīng)營小家了。現(xiàn)在這世界，雖然有各種不平衡甚至危機，但資本的統(tǒng)治從來沒有這么鞏固過，印度的反體制力量在其中更加是微不足道。
　　
　　花錢花在哪里？修路，高鐵，電力、水利，這些不需要？沒有這些，你憑什么去工業(yè)化，憑什么進入現(xiàn)代化？花錢在這上面再怎么樣也比直接補貼給富人來的實在吧。

　　什么是發(fā)展中國家？什么都是扯淡，發(fā)展中國家最重要的一個職能就是再投資，改善基礎(chǔ)設(shè)施，更好的為商業(yè)化、工業(yè)化服務(wù)，沿海是發(fā)展起來了，內(nèi)陸呢？內(nèi)陸該死？要連接內(nèi)陸，鐵路、公路、還有必要的電力需不需要大規(guī)模的投入？

　　很多人現(xiàn)在是只看人吃肉沒看人挨餓，現(xiàn)在看到歐洲和美國多發(fā)達生活水平多好，一個個眼紅耳赤，可曾想到兩百年前的歐洲人登上條件極差的商船以超高的死亡率去追尋香料的痛苦？可曾想到英國工業(yè)革命時期的痛苦？可曾想到美國牛仔去鳥不拉屎的地方淘金的執(zhí)著？

　　當然，你現(xiàn)在看到的是淘金和工業(yè)革命的浪漫，我現(xiàn)在把你發(fā)配到工廠去一天做十幾個小時工賺的錢勉強夠自己吃飯去看看，或者把你發(fā)配到西部去待上幾個月如何？

　　大量的基礎(chǔ)設(shè)施投入這叫發(fā)展中國家，那些賺了錢就分掉的國家叫不發(fā)展國家，沒有這些年不斷的花錢，不斷的投入，你還想工業(yè)化？你沒有鐵路運輸貨物，沒有足夠的電力匹配，沒有農(nóng)業(yè)的保障你還奢談什么勤勞、生產(chǎn)率高，你就是再勤勞，也不過是第二個滿清王朝罷了。清朝的時候你敢說哪個人吃的苦少？吃的苦絕對比你這種坐而論道的人要多的多，結(jié)果如何？那里山清水秀，風景宜人你愿意不愿意回去？

　　日本明治維新被人稱頌，可誰曾想過明治維新時期每年日本爆發(fā)數(shù)十場農(nóng)民起義？知道為什么嗎？日本這樣堅韌的民族都受不了這種壓力，歐洲工業(yè)大發(fā)展的時期為什么共產(chǎn)主義流行？你以為人家吃飽了沒事？說的再明白一點，你怪東怨西不如怨自己的祖宗，為什么別人的祖宗給他們留下的是鐵路、公路以及技術(shù)的積累，你的祖宗留下的卻是滿目瘡痍和戰(zhàn)火。

　　抱歉，話說的難聽了一點，有點憤世嫉俗，大家當笑話看看。我個人的觀點是作為后進國家，想貪圖享受，想不用干活就能過好日子都是妄想。至于什么污染留給自己的話就少說一些，誰在大發(fā)展時期都有污染，倫敦以前為什么叫霧都？美國在二戰(zhàn)時河流是清澈的還是腐臭的？

轉(zhuǎn)載（五）
　　至于現(xiàn)在出口價格被盤剝的原因，我認為還是有前進的方向，現(xiàn)在的中國產(chǎn)業(yè)大部分還在一盤散沙的環(huán)境之下，這樣一來，自然而來的會在內(nèi)部有激烈的競爭，這種競爭讓國際中間商利用，從而導致無利潤出口。

　　但是這種情況早晚會改變，一是國際環(huán)境，另外則是國內(nèi)環(huán)境，國際環(huán)境上，由于中國商品的物美價廉，勢必會對各國的工業(yè)造成打擊，比如玩具，現(xiàn)在世界上的玩具生產(chǎn)商大多已感受到了強大的壓力，在競爭之中被中國商品擠壓破產(chǎn)只是早晚的事，這就意味著中國在未來將會成為世界上獨一無二的玩具生產(chǎn)商。（玩具只是打比方。）國內(nèi)環(huán)境來說，由于作坊式的小工廠競爭力不足，早晚會被大企業(yè)吞并。在十年之后，一旦世界上的玩具生產(chǎn)全部落入中國囊中，而中國的玩具生產(chǎn)商演變成為了幾家較大的壟斷企業(yè)，那么定價權(quán)早晚會落到生產(chǎn)商的手里，中間商很難再利用無數(shù)生產(chǎn)商之間的矛盾壓價了，更不可能抬出其他國家生產(chǎn)商來施加壓力。這其實就是資本走向壟斷階段的過程。

　　現(xiàn)在中國最重要的是維持住自己的產(chǎn)能，盡量的消滅掉世界其他國家的產(chǎn)能，在這個過程之中，國內(nèi)的產(chǎn)能也會進行重組分配，無非是小魚吃蝦米，蝦米最后統(tǒng)統(tǒng)被幾只大魚吃掉的游戲罷了，全世界的資本走的這條路，中國也不可能幸免。
　　專心做事，少點抱怨吧。
　　　　
　　作為城市人，當然不希望自己的城市遭受污染，正如何不食肉糜的東晉白癡皇帝一樣，為什么要發(fā)展工業(yè)？是啊，為什么，而且還都是污染性的工業(yè)，你們所需要的不就是綠色食品，所需要的不就是湛藍的天空嗎？

　　但是現(xiàn)實是，真正的貧困階層和農(nóng)民需要的這些東西，有了這些，他們不必背井離鄉(xiāng)的去沿海打工，你希望到農(nóng)村去綠水青山，可是農(nóng)民希望的卻是就業(yè)機會的增加和生活的改善。

　　至于什么先污染后治理，呵呵，又是一個夸夸其談的高調(diào)者，世界上從來沒有一個國家是先治理后污染的，從前沒有，現(xiàn)在沒有，以后也絕不可能有？

　　為什么發(fā)展？如果有足夠治理的資金，誰還愿意發(fā)展？就是因為窮，因為需要改善，因為社會需要前進，所以無數(shù)個工廠冒出來，所以無數(shù)人背井離鄉(xiāng)，如果連這個機會都剝奪了，那些原本就沒有希望的人陷入的將是更大的貧困。

　　某些人無非就是屁股決定腦袋而已，身為精英階層，身為中等階級，已經(jīng)不需要依賴工廠，寧愿向往印度的生活，是啊，國家怎么可能需要工業(yè)呢？只需要有點金融、軟件就行了，給他們提供工作機會豈不是好？至于還有十億的低賤人口，這些人怎么可能為了一點GDP，為了就業(yè)就剝奪了我擁有湛藍的天空，清澈河水的權(quán)利，官員搞工業(yè)，都是為了創(chuàng)造GDP的，就是誠心要污染我的生活環(huán)境，這種人非但要殺，而且要趕盡殺絕，最好引進印度官員最好，無為而治。

　　至于那些賤民為什么一定要就業(yè)，難道非要工廠才能就業(yè)嗎？他們大可以來給我做廚子，給我當司機，給我做花匠園丁，給我做保安嘛，不但能創(chuàng)造GDP，而且全是最綠色環(huán)保的GDP，實在不行你不會上街討飯，不會回鄉(xiāng)下做農(nóng)民，城市本來就這么擠，你們這些賤民還往里面塞，知道不知道我們城市人已經(jīng)非常多了，我的汽車經(jīng)常堵在路上一次就是半個小時。

　　何不食肉糜，哈哈… …老毛說的太正確了，人本來就是分階級的，不同的階級，就算是你天天叫嚷著良知，天天熱淚盈眶的高喊我深愛這片土地，都絕不會為別的階級說一句話，當另一個階級妨礙了你的利益時，恐怕什么狠毒的事都做得出。

　　JY大義凜然了這么久，回顧下JY的字里行間，你可曾有一句話是為農(nóng)民著想？有一句話是小城鎮(zhèn)的居民著想？誰愿意背井離鄉(xiāng)，你愿意嗎？你愿意一年到頭與家人相隔萬里之外，你愿意孩子出生的時候就見不到爸爸嗎？你愿意每次春運的時候像畜生一樣往擁堵的車廂里擠著就只是為了回家呆上幾天，見一面親人又和他們分離嗎？

　　你失去的是綠水千山，別人得到的是就近打工的機會，得到的是生活改善的機會，得到的是選擇。

　　還奢談比如花在教育上，比如提高社會福利保障方面，中國現(xiàn)在最大的問題是教育問題嗎？知道為什么這么多大學畢業(yè)生找不到工作嗎？沒有工作機會，人人都是研究生莫非人人去造飛機，人人去研究金融？

　　至于福利保障，你先來說說看發(fā)達國家的福利保障是怎么來的？他們憑什么會有福利保障？天上掉下來的？

　　告訴你吧，他們是經(jīng)過祖輩的奴隸，經(jīng)過你看不起的所謂犧牲，從英國倫敦的霧都，從美國被污染的河流，從德國無數(shù)堆積如山的工業(yè)垃圾之中繼承而來的，看到倫敦兩百年前工廠無數(shù)個煙囪冒出來的滾滾白煙嗎？看到底特律墨黑的河流嗎？睜開眼看看，現(xiàn)在的他們理應(yīng)享受這一切，他們犧牲了，所以他們理所當然。

　　至于JY，你又憑什么？天上掉下來餡餅？或者說分享別人的犧牲？別做夢了，收起你的小資情調(diào)吧。

　　印度有世界上最好的福利體系，免費的學校，免費的醫(yī)療，據(jù)說還提出要免費上網(wǎng)，那又如何？又有多少人受不到教育，有多少人擁有電腦，有多少人因為疾病而死呢？所以說，利用再好的行政手段去提供所謂的福利，都是空中樓閣，不明白這一點，居然還奢談更好的福利，做夢去吧，但愿某一天你會醒。

轉(zhuǎn)載（六）
　　又是理想主義，不重復別人的錯誤又如何重復別人的成功呢？

　　既然羨慕別人，又要走出一條自己的路，這是不是開玩笑，我寧愿因循守舊的走下去，也不敢想象去開辟出一條道路出來。

　　說的多輕松，我們要綠水千山，又要開工廠，你確認自己的話沒有矛盾？什么事情兩片嘴就能解決，老蔣還抗什么日，閉上眼睛，我要F22，我要一百萬挺沖鋒槍，我要航母就成了。老毛提什么勒緊褲腰帶建設(shè)國家難道是脫褲子放屁？明知道國家還有很多人連褲子都穿不上，還大力投入工業(yè)做什么？閉上眼，張張嘴，我要工廠，無污染高科技高產(chǎn)值的那種… …

　　工業(yè)為什么會有污染？你先了解這個問題。首先你要明白一點，資本是逐利的，這沒有問題吧，你當然可以閉上眼睛告訴那些資本，要想在我們這里開工廠必須有治理污染的設(shè)施，信口開河誰不會，誰不會高喊著為了人民的健康，但是，一個價值幾百萬數(shù)千萬的治污措施，又有多少工廠用的起呢？

　　先治理后污染說起來倒是光鮮，但是先請您老人家變出資金來，真要有根治污染的財力，每個工廠配套幾百萬上千萬上億的治污設(shè)備，有了這些錢，中國還需要再發(fā)展？早他娘的進入第一世界玩金融去了，還需要你在這里指點江山？

　　放嘴炮是最容易的，你看奧巴馬選舉的時候手指指向天空，高吼一聲：“變革！”立即引起無數(shù)屁民熱血沸騰。

　　印度選舉候選人們一個個高呼某年某月某日追上中國，這放嘴炮的功夫恐怕兄臺拍馬都及不上。

　　李明博說要超過日本，成為世界XX大經(jīng)濟體，馬英九高呼馬上好。這一些都是放嘴炮開山立派的人物，問題是，如果誰相信了他們，那么這個人不是個理想主義者，就是個不諳世事的宅男，當然，也不能排除一部分見到一根救命草死死抓住的人。

　　中國歷史上從來不缺放嘴炮的家伙，自命甚高的清流哪一個不是大義凜然，哪一個不是為國為民的嘴臉，張居正主政的時候，所受的抨擊難道還少了？是張居正的改革不成功？錯了，因為任何的發(fā)展和改革必然會有犧牲，會有錯誤，罵張居正的清流不是一個也不是兩個，因為罵人的只需要放嘴炮，而張居正卻是在切切實實的做事而已。

　　做事做事，做的越多，錯的越多。一個錯誤只要放大，就可以把你踩死。這樣的例子在歷史上還少嗎？所以一些古代人聰明了，奉行的是沒事不做，有事也不做，謂之中庸，其實說穿了，就是推卸責任，我做事你罵我，那我不做事，我和你一起大義凜然的去罵人總行了吧，既有快感，又能體會到為民為主的滋味，這種好事到哪里找去。

　　最受不了的言論就是一些自己打倒自己的帖子，一邊高喊著要發(fā)展工業(yè)化，要如何如何，另一邊臉色一變，又高呼要環(huán)保，要綠色GDP，你倒是一張嘴說了抹抹嘴就是了，什么要走自己的道路，要摸索出一條更完美的發(fā)展道路來，你真當共產(chǎn)主義、民主自由一喊，就天下太平現(xiàn)在真的是民不聊生了嗎？大興土木真的沒有必要？其實這樣討論我們永遠只會陷入雞生蛋、蛋生雞的問題，永遠無解。

　　首先，你要明白，人民要有生計，首先依靠的是什么？現(xiàn)在不是農(nóng)業(yè)時代，不是明清時期有幾畝薄田，自己農(nóng)桑就能夠生存的，當然，如果你喜歡這種生活，也沒有人反對。

　　其次，大興的是什么土木？大興土木在古代有兩個概念，一個是為統(tǒng)治者的奢侈服務(wù)，譬如修建宮殿等等，一類是河道工程，很明顯，大多數(shù)厭惡的是前者，所以請不要用大興土木去描述現(xiàn)在的工程。

　　現(xiàn)在的‘大興土木’主要針對的是什么？公路、鐵路、電力、水利、城市的基礎(chǔ)設(shè)施以及村村通工程對不對？莫非這也錯了？

　　一邊在那里滿是仁義道德的喊什么民不聊生，民為什么不聊生？我知道的是，有些村莊沒有電力，有些縣城沒有連接鐵路，有些城鎮(zhèn)連公路都沒有，憑什么人家就比你賤，憑什么你享受著電力，別人得點煤油燈？憑什么你享受著公路鐵路帶來的便利，別人需要靠雙腿？這樣的大興土木礙著了你什么？你當然是東部城市人，國家已經(jīng)為你大興土木過了，可是中西部的人就合著該死，合著給你東部送資源，合著因為東部有人民不聊生就繼續(xù)過中世紀的生活？

轉(zhuǎn)載（七）
　　就是因為你所謂的民不聊生的工程，讓我老家的農(nóng)村與小鎮(zhèn)通了水泥路，正是這些所謂民不聊生的工程，令他們有了足夠的電力，讓他們添置了冰箱、彩電等家具，正是因為你這些民不聊生的工程，有了一條省道通過，讓我處的小鎮(zhèn)上吸引了不少投資，有了工廠，讓附近的人多了一個工作的選擇機會，也正是因為你所謂的民不聊生的工程，讓電信基站、電纜通了進來，讓我就算從省城回到了老家，一樣用筆記本可以在網(wǎng)絡(luò)上和你在這里坐而論道。

　　作為一個中部小鎮(zhèn)上的屁民，我和你的感受是完全不同的，我親眼見證了農(nóng)民的艱辛，也看到了他們生活的改善，看到他們在宅基地上建起樓房，添置摩托車、冰箱、彩電、甚至電腦，你永遠不明白‘民’需要的是什么，你作為一個過早享受了現(xiàn)代化的人，當然可以眼高于頂?shù)乃烈馀写笈d土木，因為你早就享受了大興土木的成果。

　　一個很有意思的例子，印度，印度沒有大興土木吧，而且他們算是世界上少有的免費醫(yī)療國家，只是到底是誰民不聊生，恐怕就需要仁者見仁智者見智了。
　　
　　從無奈中尋找到一絲的光明，順著這微弱的光明向前奮進，除此之外，別無它法。

　　幾百年前，歐洲人很無奈，奧斯曼帝國的崛起阻擋了貿(mào)易的通道，整個歐洲陷入一片灰暗，可是西班牙人和葡萄牙人不甘心，他們將目光瞄向了海洋，于是，他們建造大船出海，去大洋的彼岸尋找財富，在當時，遠航的死亡率超高，除了風浪，還有各種各樣的疾病，以及在無邊無際的大海中飄蕩的恐懼的寂寞，粗劣的飲食，折磨著所有船員的身心，可是他們?nèi)匀怀龊Ａ耍匀幌蛑粗M行探索，許多人會死，可是他們就憑著這份吃苦的精神，憑著對財富的渴望，憑著大無畏的精神，硬生生的締造出了海洋帝國，并未人類的近代史鋪展了道路。

　　維多利亞時期的英國人也很無奈，作為一個島國，他們與大陸隔海相望，歐洲人的財富令他們垂涎不已，遠洋貿(mào)易帶來的好處令他們?nèi)珲喸诤恚谑牵麄冮_始嘗試向歐洲的有錢人提供商品，他們把農(nóng)田變?yōu)槟翀觯瑢o數(shù)的農(nóng)民趕到城市，這期間飽含了多少辛酸和淚水？

　　而之后，當他們用紡織品換來了金銀之后，他們開始締造戰(zhàn)艦，開始嘗試著去打擊西班牙的壟斷貿(mào)易體系，西班牙的無敵艦隊來了，英國人真的很無奈，無敵艦隊太強大了，他們的身后就是懸崖，一旦戰(zhàn)敗，就是國破家亡，一切對財富的渴望全部化為泡影，他們硬著頭皮迎戰(zhàn)，硬生生的將這個看似無堅不摧的艦隊擊敗，從而奠定了近代英國霸權(quán)的基礎(chǔ)。

　　德國人更加無奈，它在歐洲的存在更多的就是強國們勒索和耀武揚威的對象，他們沒有退路，如果失敗，德國將繼續(xù)支離破碎，在他們還是歐洲罕見的農(nóng)業(yè)國的時候，普魯士人決心硬著頭皮冒險了，他們的前路實在過于艱辛，奧地利人反對他們，法國人反對他們，就算英國也只是若即若離的利用他們，他們身后就是深淵，要進行工業(yè)化，就必須將整個德國統(tǒng)一起來，而德國的統(tǒng)一，就必須依靠武力，槍炮是要錢的，招募軍隊也是要錢的，怎么辦？普魯士沒有殖民地可供壓迫，甚至他們只是受壓迫的一群人，還記得拿破侖嗎？記得拿破侖怎樣的在他們的國王面前耀武揚威嗎？那么，只有對內(nèi)壓迫了，普魯士人幾乎是用自己的血淚締造了一支強大的軍隊，隨后向奧地利人進攻，向法國人進攻。

　　德國統(tǒng)一之后，仍舊是百廢待興，工業(yè)化剛剛開始，怎么辦？沒有退路了，德國已經(jīng)落后了太多太多，除了前進就是毀滅，德國人開始瘋狂的制造，工人的薪水壓到最低，以適應(yīng)與英法等老牌工業(yè)國的競爭，廉價的德國貨充滿了屈辱，英國議會提出要所有德國制造在進入英國時標上德國制造的標簽，理由是德國的廉價山寨貨質(zhì)量極差，必須在市場上與英法的貨物予以區(qū)別。

　　在美國，德國人不得不承認德國貨是垃圾產(chǎn)品，在這種情況之下，德國人卻只能隱忍，只能吃苦，他們落后，所以理所應(yīng)當?shù)谋扔恕⒎▏顺愿俚氖澄铮M行更長時間的工作，就好像一百年后，因為他們從前的奮發(fā)而令他們現(xiàn)在的子孫理所應(yīng)當?shù)南硎芨玫囊率匙⌒幸粯印?br />
　　世界的規(guī)則是最公平的，現(xiàn)在的中國也在這個十字路口上，幸運的是，我們的先輩已經(jīng)為我們鋪平了一條道路，無數(shù)活生生的生命為了國家的獨立，為了拒絕外國的壓迫陳尸在九百六十萬平方公里的任何一寸土地，無數(shù)人在越南、在藏南、在西藏、在朝鮮、在珍寶島長眠。

　　JY還要苛求什么呢？抱怨我們現(xiàn)在處境太慘，應(yīng)該和美國人一樣生活？這當然沒有問題，但是前提是，美國的先烈們用他們鮮血脫離了英國人統(tǒng)治，維持了國家的統(tǒng)一，他們進行勞動，他們曾經(jīng)歷過危機，他們曾用最短的時間建造出帝國大廈，堪稱世界建筑史的奇跡，他們建造了世界上最龐大的鐵路系統(tǒng)，并且建造了世界上最長的公路系統(tǒng)，他們建造了城市，修建了下水道，鋪設(shè)了電力，而他們的子孫，從呱呱墜地開始，就理所應(yīng)當?shù)南硎苓@一切。

　　可是JY你憑什么享受？別忘了，就在幾十年前，中國的人均壽命沒有超過四十，中國人甚至連機器都不懂得制造，電力、公路、鐵路一切都是空白，你憑什么去奢求？

　　我們現(xiàn)在要做的，就是讓所有人擁有受教育的權(quán)利，就是讓所有人享受公路、鐵路、電力帶來的便利，所以我們勒緊褲腰帶，像英國、美國、日本、德國的先輩們一樣去補上我們曾經(jīng)拉下的課程，這難道也錯了？

　　JY你的言語真的說的很輕松，要改善人民的生活，要鏟除貪官污吏，要驅(qū)除不平等，要改變所有人悲慘的命運。

　　那么，就請你去改變吧，你拿什么改變，至今為止，網(wǎng)上的噴子們倒是一口一個改變，可是我沒有看到他們作出任何的行動，甚至一個可行的方案都拿不出。

　　可是至少，國家致力于改變，他們在修建道路，將道路延伸到所有落后的村落里去，為他們提供電力，提供照明，修建鐵路延伸到西部去，改善城市的基礎(chǔ)設(shè)施，這一些，難道不是對人民有切實好處的東西嗎

轉(zhuǎn)載（八）
　　沒有這些基礎(chǔ)，任何所謂的改善都是個空話，你發(fā)給山區(qū)的農(nóng)民再多的錢，他們也有花光的一天，政府如果是這樣做的，那么我反而會站出來，反對這個國家，對這個國家不抱希望，政府的職能應(yīng)該是將公路修到他們的山村去，將鐵路修到他們的縣城去，吸引投資，吸引資本，給他們設(shè)立基礎(chǔ)的學校，讓他們能夠?qū)W到知識，用自己的雙手去改變他們的生活。

　　就算是列寧時期公平的社會主義，面包和黃油都不是天上掉下來的，蘇聯(lián)的崛起，是伴隨著無數(shù)人在西伯利亞的冷風之中，是莫斯科的寒冬之下，是田野里無數(shù)的農(nóng)民用自己的雙手締造而來。

　　現(xiàn)在那些高呼要民主的蠢貨們就如五十年那些高呼共產(chǎn)主義的理想主義者們一樣，都以為只要民主和共產(chǎn)主義降臨，一切都順利了，他們理應(yīng)和蘇聯(lián)人、美國人享受著同樣的生活。

　　其實這群人不知道，一切建立在貧困之上的主義其實都是空中樓閣，一切美好的愿望強加在貧困之上，帶來的或許只是更加貧困而已。

　　所以，請JY們還是靜下心來吧，在這個大時代里，每個人都在為自己更好的生活而吃苦，美好的事物天上永遠不會掉下來。
　　
　　實際JY這樣想法的人完全掌握了權(quán)利，情況恐怕要更加糟吧，世界上從來不存在空想主義，更不是幾個制度就能解決問題的。

　　王莽改制，若是按他的理論，新朝將會成為當時世界上最完美的帝國，結(jié)果如何？結(jié)果烽火四起，農(nóng)民們寧愿去要劉家的貴族統(tǒng)治，寧愿受漢家的盤剝。

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　　請去看看王莽的改制內(nèi)容：“他針對土地和奴婢問題，下令將全國土地改稱“王田”，奴婢改稱“私屬”，“皆不得買賣”，并且規(guī)定了重新分配土地的辦法。一夫一婦授田100畝，一家男丁不滿8口而占田超過一井（900畝）者，將多余的田地分給九族鄰里鄉(xiāng)黨。沒有土地者可按標準分給土地。又針對豪強富商囤積居奇和高利貸盤剝，下令實行“五均六管”。

　　在首都長安和洛陽、臨淄、邯鄲、宛、成都等市設(shè)立五均官，負責管理市場、平抑物價和征收工商稅。由國家向人民無息或低息貸款，官營鹽、鐵、酒、鑄錢和征收山川稅，借以控制和壟斷工商業(yè)，增加稅收。”等等不一一列出。

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　　在兩千年前，這個制度夠理想的吧？結(jié)果如何？

　　所以，還是少一點空想吧，這個世界還沒有到打倒一切精英或者既得利益階層人們就可以分工合作的地步，理想可以作為目標，但是絕不能拿來做為使用的手段。
　　
　　JY真的認為這種犧牲是為了國家？英國人現(xiàn)在處境如何？美國人如何？他們現(xiàn)在享受的，不正是祖輩的犧牲？

　　他們的祖輩是為了國家，說的不好聽點，JY犧牲了什么？真正作出了什么貢獻？又有誰對不起你了？莫非你家房子被拆沒給補償費？那我只能說你家房子絕對是非法建筑，亦或是你作出什么突出貢獻？

　　你和國家是相互的，國家收了你那點可憐的稅金，可為你鋪設(shè)了公路、鐵路讓你的交通更便利？是否養(yǎng)了一支軍隊以保障你不受侵略？是否為你的小區(qū)拉上電力讓你享受電器？是否建立了學校讓你的孩子有去讀書的地方？

　　國家沒有對不起你，說的不好聽點，你現(xiàn)在上網(wǎng)，知道每年架設(shè)地下電纜是一米多少錢？你現(xiàn)在用的電腦難道不是國家大力發(fā)展工業(yè)的產(chǎn)品，如果沒有這些，相信我，你要購買電腦的話絕對不是一個月工資的問題，或許你一年的收入都不夠購買一臺。

　　那么請問，你犧牲了什么？你犧牲了環(huán)境？對不起，國家是一個整體，是由各個階層組成的，國家不是你一個人的保姆，他需要考慮的是大多數(shù)人的利益，而明顯的是，在中國，需要就業(yè)，需要工作，需要改善的人明顯屬于多數(shù)，那么，憑什么國家為了你一個人而去犧牲掉成千上萬人的利益，你這太自我中心了吧。

　　沒誰欠你的，如果你認為你不該繳稅，大不了和國家商量一下，把你家里的電纜、電線拆掉，大不了不要使用公路、鐵路，大不了不要享受醫(yī)保和九年義務(wù)教育，宣稱自己不受法律保護，你和國家就兩不相欠了，這樣豈不是大家都省事？

　　其實說句實在話，JY連犧牲都沒有，反倒在享受著國家基礎(chǔ)設(shè)施帶來的便利，卻還奢談犧牲，實在不行，太平洋沒有加蓋，游過去，到了美國，或者你的理想地，你就不必犧牲了，當然，前提是如果你不給美國政府繳稅，不付出這個犧牲的話，恐怕美國的專政機關(guān)有你好看。

　　中國人買什么什么貴，中國人賣什么什么便宜的問題難道大家就沒有思考過？

　　中國為什么買什么貴什么？最簡單的例子就是石油，在中國未發(fā)展之前，全世界對石油的需求是什么？而中國發(fā)展之后，世界對石油的需求是多少？打個比方，某村里產(chǎn)水一桶，一村十人用，每次用完之后，水桶之中的水反而還有剩余，那么，這個村子里水是不值錢的。

　　可是當村子的人口增加到了二十，一桶水已經(jīng)不夠了，只夠十五人用，在這種情況之下，水就變成了商品，隨后就有了價格，共產(chǎn)主義的處理方式是大家都省一點用，保障二十人所需，可是我們處在的是資本的世界，資本的處理方式就是有錢人，比如村子里的美國同學，他胳膊粗，又有錢，自然應(yīng)該占水桶里三分之一的水，其他的人怎么辦？美國同學說了，我們用一種公平的辦法來分水，誰給的錢多，誰就有的喝，沒錢，回你的原始森林里玩去。

　　于是大家花錢買水，這個時候水的價格還不算貴，可是當村子的人口增加到三十或者說村子里需要水的人口到了三十的時候，那么這就意味著會有很多人喝不上水了，美國同學苦口婆心的說，同學們要節(jié)約用水啊，你看，為了可持續(xù)發(fā)展，我們不能竭澤而漁，所以每天只能打一桶水，這水的價錢要不要抬高點？

　　于是，花更多錢的人喝上了水，這就好像金銀一樣，金銀為什么在古代能成為貨幣單位？重要的原因在于稀有，如果遍地都是金銀，恐怕人類寧愿拿石頭做貨幣單位，石油也是一樣，買的人多了，需要的人多了，它就有了價值，需要的人越多，買的人越多，它的價值就越高。

　　所以為什么有很多帖子里說印度早晚會發(fā)展，我卻嗤之以鼻，原因就在于資源，當中國加入這個工業(yè)游戲的時候，世界的資源已經(jīng)緊缺了，價格已經(jīng)推到了前所未有的高度，印度從低端做起，有資源嗎？

　　工業(yè)化的班車到了中國這里已經(jīng)沒有了，或許可以容納幾個百萬人口的小國擠上去，但是印度這種國家，永遠都不可能。

　　還有為什么中國生產(chǎn)什么什么價格就便宜？是啊，為什么？為什么中國有這么多工廠呢，紙箱廠賺錢，第一個人吃了螃蟹之后，不出一年，就有幾千上萬個冒出來，然后就是不斷的爭奪市場，不斷的降低利潤以獲得訂單，你該問問那些開工廠的紙箱廠老板去，而不是去問國家該怎么樣？事實上國家也找不到更好的辦法，解散九千九百九十九家紙箱廠，留下一個維持利潤？可是那些紙箱廠的工人怎么辦？讓他們?nèi)ツ睦铮咳スさ貑幔勘福さ匾呀?jīng)人滿為患了，十萬包工頭數(shù)百上千萬工人已經(jīng)把價格降到最低了，你讓別人去，不是給人添亂，壓低工地的利潤？

　　那么去哪里呢？去挨踢業(yè)嗎？挨踢業(yè)也慘啊，曾經(jīng)無數(shù)人夢寐以求的高級職業(yè)早就變成了挨踢民工，挨踢民工們也只能勉強溫飽，無數(shù)的挨踢公司為了爭訂單連臉皮都不要了，客戶叫你躺你就得躺著，叫你站你就得立正，砍個百分之十、百分之二十的價那都是毛毛雨的事，為了吸引客戶，報價已經(jīng)一年不如一年了，你跑到挨踢業(yè)去，不是給水深火熱的挨踢民工們添亂？

轉(zhuǎn)載（十三）
　　至于有這么句很不上路子的話，“誰叫你是中國人，不幸生在這個國家”。我能不能說圈地運動時的英國人是不是要埋怨：“誰讓你不幸生在了英國。”

　　又是否明治維新的日本人應(yīng)該說：“誰讓你不幸生在日本？”

　　威廉時期的德國人是否要說：“誰讓你不幸生在德國？”

　　我們的祖先經(jīng)歷了戰(zhàn)火，經(jīng)歷了饑餓，經(jīng)歷了最黑暗的時代尚且一直在自強不息，從辛亥革命到五四，從五四到八年抗戰(zhàn)，從八年抗戰(zhàn)到解放戰(zhàn)爭，再到勒緊褲腰帶建立工業(yè)體系，怎么到了現(xiàn)在，這群子孫們吃著碗里的，吃完了就天天罵娘呢？靠這些罵娘的人，辛亥革命不可能成功，靠這些罵娘的人，中國人現(xiàn)在或許還是日本人的奴隸，靠這些罵娘的人，中國的工業(yè)體系不可能建立，所以，少說些空話，少發(fā)些牢騷，如果你有理想，那么你為自己的國家努力添一塊磚，如果你自私，那么也請你為自己奮斗吧，這個社會并非沒有上升的空間，如果你多一分憐憫，何不在自己成功之余接濟一下那些不幸生在中國的人呢？

　　不過，幸好你不是印度人，也幸好你不是東南亞、東歐爛國、非洲、南美爛國，否則，恐怕這些國家都很無辜，突然冒出一個不幸生在‘印度、柬埔寨、菲律賓、泰國、墨西哥、烏克蘭、羅馬尼亞… … ’的人來。
　　
　　
　　工人下崗在河里早已論證是錯誤的，所以現(xiàn)在最重要的是保住中國的產(chǎn)能，這一點沒有錯吧？而JY要的卻是不切實際的提高工資，工資有這么容易提高嗎？

　　需要工人充分就業(yè)，就必然會經(jīng)歷最殘酷的競爭，畢竟中國上億的工人擺在那里，這個數(shù)字拿到世界上都是恐怖的。

　　關(guān)于五千萬公務(wù)員問題

　　JY不在國內(nèi)，或者沒有公務(wù)員的朋友？如果國家二十五個人之中有一個公務(wù)員我就放心了，這就證明這個國家是鐵桶的江山，我們來計算一下，這就意味著中國有五千萬個公務(wù)員，而公務(wù)員家庭至少超過2億個，知道這意味著什么嗎？就是六分之一人口的中國人家里至少有一個公務(wù)員，刨去八億農(nóng)村戶口，在城市里，三個人中就有一個是公務(wù)員，你認為可能？

　　至于你的百度數(shù)據(jù)，大多是從[**]里轉(zhuǎn)來的，拿[**]來做論據(jù)，是否有失公允？

　　網(wǎng)站比較合理的數(shù)據(jù)是500萬，廣義的公務(wù)員是一千萬多點，即250人中一個公務(wù)員，這個我也有過計算，你不妨可以將國家每年招聘的公務(wù)員人數(shù)來對比算下，如果真的達到了五千萬公務(wù)員的規(guī)模，那么這就意味著每年招募公務(wù)員的人數(shù)應(yīng)當是在七八十萬上下，如果包括事業(yè)編制的話超過一百多萬，而國家的規(guī)定是公務(wù)員報考大多需要大專或者以上文憑，你再算一下每年有多少大學畢業(yè)生畢業(yè)，不過六百萬而已，就算所有的大學畢業(yè)生全部參與報考公務(wù)員和事業(yè)單位，恐怕也是輕松簡單的事，事實上，你真的認為如此嗎？至少在我父親監(jiān)獄的這個單位，雖然是在鳥不拉屎的小鎮(zhèn)邊緣（事實上大多數(shù)監(jiān)獄都是窮鄉(xiāng)僻壤。）考進這里也是不容易的，上一年監(jiān)獄有五個名額，四十多人報考，更別說那些好的單位動輒幾百幾千人搶幾個職位的了。

　　網(wǎng)上的資料大多不可信，資料有很多種，需要自己開動腦筋來計算比較，得出最接近事實的數(shù)據(jù)。
　　

　　轉(zhuǎn)載（十六完）
　　其他篇
　　我在仰光觀察到的一個小細節(jié) 117

　　我工作的地方正在修房子，要把原來設(shè)計的小別墅改建成商業(yè)用房，旁邊還在修一座按照國內(nèi)標準屬于板樓的建筑。五天的時間，當?shù)氐拿窆ぬ焯於荚陧斨胰彰β担枪こ踢M度嘛，套用中國的標準就是一個詞：緩慢。有一天下午看見他們攪拌混凝土，終于釋然：唯一的機械設(shè)備是一臺以柴油機為動力的小型攪拌機，一次最多攪拌200～300升混凝土，袋裝水泥（我特意查看了包裝袋，從泰國進口的），用灰漿桶往工作面上送。

　　與之對比，北京的工地，如果規(guī)模夠大，會修建混凝土站，專用的干粉罐車把散裝水泥直接從水泥廠運到工地，無包裝成本、低損耗；規(guī)模不夠大的就向?qū)ｉT的公司采購商砼，一臺混凝土罐車一次就能運來小二十噸，幾臺乃至十幾臺罐車穿梭往來24小時不休息。另外，普遍采用混凝土泵車（這玩意經(jīng)過三一重工等國內(nèi)廠商的山寨，早就濫大街了）、直接往作業(yè)面上泵混凝土。在國內(nèi)的工地，一次作業(yè)、消耗數(shù)百噸水泥、幾千方混凝土，那是家常便飯，無論是工作效率還是成本控制水平、自然都比仰光高了若干個數(shù)量級。

　　所以，相比之下，雖然中國的勞動力成本至少是緬甸的五倍以上（以包吃住的餐館服務(wù)員為例，仰光月工資不足250元人民幣，北京低于1500已經(jīng)招不到人了），但是如果兩個地方干同樣的基建項目，綜合成本核算的結(jié)果仰光顯然高于北京——這個例子可以作為參考。實際上，緬甸目前的化肥廠、“高速”公路（打折扣的，套用國內(nèi)標準也就是二級公路的水準）、水電站等基建項目，很多都是中國人為骨干、輔以當?shù)卣心嫉碾s工。
　　

機械社區(qū)