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標題: 有灰塵的地方適合用油脂還是稀油，小軸承 [打印本頁]
作者: 水水5    時間: 2013-3-19 23:12
標題: 有灰塵的地方適合用油脂還是稀油，小軸承
我廠生產水泥
" i; j4 v4 f6 f/ C1 X一些小軸承最近引起了我的注意 例如皮帶機托輥  除鐵器   回轉下料器 鉸刀 等等
2 U" P0 t0 W% C. f6 h看著它們被水泥糊的嚴嚴實實的  真是有點心疼  Q% X6 h: p1 C3 d6 M
有些托輥的軸承有黃油嘴  例如除鐵器 回轉下料器  重錘鎖風閥等等$ X$ S7 y0 L6 \0 S$ o
有些托輥沒有黃油嘴  軸承本身有個密封圈   可是已經不密封了  磨損嚴重" m( s4 a7 B% `5 L% b& ]
那么我是否可以用廢舊的稀油滴一點進去呢？, M: R, y0 j4 \# U
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這個想法我糾結了很久
2 |* d0 f, S; v0 [2 O如果用稀油  例如廢舊的320  磨機漏出來的（慚愧，還是漏  磨機不漏了稀油站過濾器又開始漏了）3 q$ v& F! d5 U( p4 Y
用稀油 外面的水泥面面就跟著油一起流進去了
& J0 j- o: ]( L* q如果用甘油  雖然能從里面把舊油擠出來 但是油封位置油脂和水泥摻雜容易結塊 這個結塊看起來柔軟 其實很厲害  磨損比得上鋼了4 R0 x( }4 \& t% W3 d5 T
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即使水泥面面和稀油一起流進去了 是不是也不要緊？  密封圈既然不起作用了 肯定里面也進了水泥面面  不加稀油豈不更糟？
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煩請高手指正
作者: fmdd    時間: 2013-3-20 08:05
SKF建議用油脂，而且還要填滿，軸承要帶防塵罩和密封蓋，最好你在外面加一個密封蓋板，再加一級密封
作者: 水水5    時間: 2013-3-20 11:42
fmdd 發表于 2013-3-20 08:05 * A3 _$ f  e6 S% z' ?
SKF建議用油脂，而且還要填滿，軸承要帶防塵罩和密封蓋，最好你在外面加一個密封蓋板，再加一級密封

" n! ]* [' R5 ]. I. d% q1 w謝謝，可是實踐起來比較麻煩( w% j. ]. Q( Y7 o0 P; O9 E) U; V
例如托輥啦 給軸承換油我必須把它拆下來  
8 B8 V! e, u- e- h! y. d) g但是運轉中的皮帶輸送機是無法拆卸托輥的   甚至半年都不帶停一次機的
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% B9 G. C9 u3 d我只是想暫時性的恢復托輥的運轉6 @- {$ e4 j0 a
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相比不加油來說   加稀油應該能大幅度降低磨損吧  雖然可能帶進去水泥顆粒9 B, `0 Q! Y4 B9 X5 d0 B
但是加油脂 從那個密封圈的縫里 我覺得可能進不去 難度極大   稀油就容易滲透了+ e; ]  [9 D+ ~; v( C) R
我是這樣想的
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* W$ s. |+ g3 n3 A) _我當然也知道要用油脂 要糊滿   可是理論和實際操作總是有一定差距  退而求其次9 _# ?0 o: n, T5 e' W

/ P; s* b6 }7 j. `  i  O7 a我這種做法和想法對么？  或者用稀油有很大壞處？我最擔心弄巧成拙$ u8 p( I( U, K" t* c6 T# ~8 }

9 p! w7 p  c$ \6 A2 q弱弱的說一句  其實托輥應該設計弄個黃油嘴的  貌似都沒有這方面的設計 哎
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作者: 上海狐飛    時間: 2013-3-20 12:04
脂潤滑的軸承，你弄點稀油進去，會把脂破壞，會更壞，不能這樣用，該維修還是要維修，不然軸承全壞了損失更大。當然老板的要求是，呵呵，不說了
作者: wscrw    時間: 2013-3-20 12:41
手工加注通用類型的黃油就行了，稀油流失過快，而且潤滑層沒有脂的合適
作者: lmgx888    時間: 2013-3-20 17:49
換軸承，要鐵密封圈的
作者: 自學成才DE    時間: 2013-3-20 22:15
加防塵蓋再上個油封應該可以了吧
作者: 孤子    時間: 2013-4-26 21:51
試試單點加注器。各個軸承商應該有。殼牌也有
作者: shi2005    時間: 2013-5-21 23:04
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作者: justx    時間: 2013-5-24 10:34
脂潤滑，雙面膠封的軸承會比鐵封的好很多
作者: justx    時間: 2013-5-24 10:34
密封性上邊+ l* v9 Z9 d2 b




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