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機械社區

標題: 黃包車后輪結構大揭秘 [打印本頁]
作者: 苦菩提    時間: 2013-2-13 17:32
標題: 黃包車后輪結構大揭秘
黃包車在轉向的時候后輪不會是在一根軸上吧？8 a. {+ j( C( t! C% ^/ Z
沒用到差速器那樣的結構，如何實現轉彎的呢？
' L7 ~4 c0 I5 z  _% q8 D( _這個結構一定很簡單、大家都來說兩句吧 ，新年快樂!
( }, O2 }7 A/ W' @: R (, 下載次數: 220)
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補充內容 (2013-2-14 14:46):+ x9 \) B0 j9 U4 E; V% F, L
謝謝哦。其實我說的是那種腳踩的三輪車，鏈條式的，是考后輪驅動的。這兩個后輪是不在一跟軸上的吧？
作者: DULUOULUO    時間: 2013-2-13 17:46
你想的太多了，兩個輪子是可以自由轉動的，就是一根軸兩邊裝上軸承，車子靠人拉不是輪胎驅動的，不需要差速器，腳蹬三輪是只有一個輪子驅動，也沒有兩邊輪子驅動不均的問題
作者: 周benbendage    時間: 2013-2-13 18:38
呵呵，樓上說的對。樓主想多了。
作者: 塔娜    時間: 2013-2-13 20:30
兩個輪子之中有一個是同軸固定在一起的！另一個輪子是相對于軸轉動的
作者: 狙擊手    時間: 2013-2-13 22:07
本帖最后由 狙擊手 于 2013-2-13 22:20 編輯 ( ?: b  w; ]; v& l3 y  m7 X5 h! h
' h, ^. l, Y& n1 n; w
樓主已經產生思維定式了，多慮了！+ w* y! ~; i8 q3 e
  祝所有機械人都研究身邊的東西，都有所收獲！* E7 s3 S. x. i: p
   樓主新年快樂！8 F$ X/ Y' F& V; E$ o
作者: HAMMETT    時間: 2013-2-14 10:21
哈哈
7 c: \' B  j8 R1 ~+ z, k# c. _這個肯定很復雜，沒有電源，純機械的；應該是高級別的托森限滑差速器，防止一個轱轆掉溝里另一個轱轆丟失驅動力，嗯還應該有機械式的動防鎖死系統。
# O  F0 l, w, B0 w* d{:soso_e113:}
作者: i20002009    時間: 2013-2-14 12:29
兩輪子都套在軸承上，各自獨立轉動。沒有驅動輪，也無需差速裝置。
作者: 苦菩提    時間: 2013-2-14 14:46
DULUOULUO 發表于 2013-2-13 17:46 % U6 h/ M) F# \: j; b; r
你想的太多了，兩個輪子是可以自由轉動的，就是一根軸兩邊裝上軸承，車子靠人拉不是輪胎驅動的，不需要差速 ...
3 Y& \' x4 [5 q' S: C/ ^% ?
謝謝哦。其實我說的是那種腳踩的三輪車，鏈條式的，是考后輪驅動的。這兩個后輪是不在一跟軸上的吧？
作者: jerryzhao2002    時間: 2013-2-14 17:32
想的太多，太復雜了。[/
作者: laodongbeiren    時間: 2013-2-15 07:54
恭喜樓主榮獲中國專家光榮稱號：專門把簡單的事情復雜化{:soso_e103:}7 L/ O0 M1 ?" T4 M5 _. |
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一般腳踏三輪車大都是左后輪為死輪，右后輪是自由輪
作者: haoyan118    時間: 2013-2-15 14:47
鄰居家老爺爺騎的三輪車 就是10樓說的這種情況
作者: arica    時間: 2013-2-16 09:30
自行車樣的超越離合器，沒問題
作者: lu33189    時間: 2013-2-16 16:04
真是個苦孩子，是小時候沒騎過三輪童車呢還是你根本不懂觀察？
作者: 設計者AF    時間: 2013-2-16 19:00
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 古鈺濤    時間: 2013-2-16 21:38
苦菩提 發表于 2013-2-14 14:46 ! G; e' f  m. x+ H. \% ^; v/ c
謝謝哦。其實我說的是那種腳踩的三輪車，鏈條式的，是考后輪驅動的。這兩個后輪是不在一跟軸上的吧？

' ~' ?* ^+ l7 l不在一個軸上，就像現在電動三輪車一樣，電機在右側輪上，而不是兩個輪上都有* T+ w. ~- H7 f; X2 W
作者: 重機李工    時間: 2013-2-16 23:19
樓主小時候肯定沒玩過三輪車O(∩_∩)O哈哈~
作者: 冷水黃金    時間: 2013-2-17 12:48
學習呀，好帖了9 R5 {7 t9 `- J+ {5 Q4 }5 Y$ l

& B! `+ A% d; x1 g3 y" J不是每個人都會觀察到三輪車
作者: wugamp    時間: 2013-2-17 15:21
我小時候騎三輪，就是因為不知道三輪會自動轉向，出了“車禍”，掉了一個指甲。當時還以為是三輪的質量低劣。現在才明白原因。
作者: Big_jok    時間: 2013-2-17 20:03
靠輪子自身就能轉身 LZ想多了
, i) z8 w! y9 v0 Q3 j
作者: wxljwjt    時間: 2013-2-18 12:20
我建議樓主可以去街上，有許多三輪車可以看看。其實三輪車的傳動還是值得學學。鏈條傳動帶動后鏈輪，中軸鏈輪直徑稍大一些，所以啟動時有些費力，有的三輪后面有兩個鏈輪和一個導向輪，作用是當上坡時可以反向蹬，省力裝置。另外左拐和右拐的感覺不同，原因是騎行時左手側為傳動，右手側為從動輪。
作者: 13467232860    時間: 2013-2-18 13:09
樓主應該找個車子看看就明白了，實在簡單
作者: 蟄蜂讜羽    時間: 2013-2-18 22:17
真不用想那么多，沒有差速器的！呵呵！
作者: 鐵未銷    時間: 2013-2-19 09:27
過去農村的那種平板車，兩個輪子各是各的，都是半軸，可以插進去，拔出來
作者: xikuang555    時間: 2013-2-19 14:17
想太多了就復雜了，多接觸生活實際才是真諦啊
作者: 心學    時間: 2013-2-20 07:51
想的太多啦
作者: 小白丶經典    時間: 2013-2-20 09:14
一看就是城里的人沒玩過哈哈
作者: honyo2011    時間: 2013-2-20 09:32
這個問題應該說是問得好！但是，其實解決起來很簡單：在低速狀態，差速的數值很小，什么都不是問題了！
作者: tao810311    時間: 2013-2-20 09:43
有句話，拖褲子放屁
作者: 西北風zlh    時間: 2013-2-20 14:38
laodongbeiren 發表于 2013-2-15 07:54 0 k& ]" a" U- a) M2 D  a: J
恭喜樓主榮獲中國專家光榮稱號：專門把簡單的事情復雜化( G1 l( k5 J4 ?1 a; |
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一般腳踏三輪車大都是左后輪為死輪 ...
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小的時候總騎三輪車，從沒有注意左后輪是死的，看來注意觀察很重要呀。總以為兩個后輪都是活的，靠重力和摩擦了行走的。- `5 `% @. ?! Y$ c/ z3 r
作者: civiling    時間: 2013-2-20 15:45
確實如10樓所說，一側輪子是死輪，一側輪子是自由輪。不過從動鏈輪也就是俗稱的飛輪，具有單向軸承的功能。所以在下坡的時候不會帶動腳蹬子轉。至于一個輪子被架空的問題，對于三輪車基本上是不會出現的，除非在特殊情況下卡住了。三點支撐結構是不會出現一輪懸空的，這是一個自由度的問題。
作者: vooha    時間: 2013-2-20 19:12
實際上腳蹬三輪就是一個驅動輪，吧那個輪抬起來他就不走了呵呵。



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