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機械社區

標題: 結構設計的“象”與“數” [打印本頁]

作者: 兩岸猿聲啼不住    時間: 2012-12-31 20:55
標題: 結構設計的“象”與“數”
      結構設計這個體,分為陰陽兩面,陽面為象,陰面為數。很多有豐富經驗的老工程師,拙于數,但精于象,同樣能設計出優秀的機構。在現實的機器中,有的時候是先有象,后有的數,就是先有的結構,后有的計算,這種情況占大部分;有的時候是先有的數,后有的象,比如通過計算,知道需要傳動的轉速非常低,功率非常大,要求的效率還很高,這個時候,通過這些數就知道,如果用V帶傳動的話,明顯就不合適了,但用齒輪傳動,倒是比較合適的選擇,這是先有數后有象。比如齒輪傳動,注意不是漸開線齒輪,而是隨便什么的帶齒的輪,這種帶齒的輪的傳動,第一次出現的時候,就是一個偉大的“象”的發明,也就是結構的發明。只要在一塊木板上制出齒來,然后用兩個大小不等的輪拼在一起,就能傳動。當然也不是完全沒有數,但只有簡單的齒數,齒數比等于傳動比。到后來,齒輪傳動發展到精密的時候,發現用直齒做成的齒形不耐磨,并且動起來噪音大,齒間總是磕碰,后來就通過數學和幾何分析的方法,推導出了漸開線齒形,這就是一個“數”的偉大發明。' g- l/ u4 Z5 E9 U2 ~* D
  現在有種趨勢就是極端的夸大設計中“數”這一方面的作用,而貶低“象”這一方面。但是不能否認,很多時候,“象”,也就是結構形式的提出,還是占首要地位的,只有在特別的局部,才需要數學分析來精密化。所以有豐富經驗的老工程師,還是相當有市場的。當然了,在有些高精尖領域,“象”基本已定型了,就幾乎完全是“數”的天下了。像齒輪傳動,現在還有什么新的形式嗎?直齒輪,斜齒輪,人字齒,圓弧齒,螺旋齒等等,除了這些,還有什么新齒形發明出來嗎?似乎到盡頭了,只剩下對現有齒形的精密研究與提高了。    G# r( x6 Q. G5 g% L3 f# C8 J
      新手如果一開始就扎入到“數”中去,即使練成了很高手,也往往用不上,還不如在“象”的認識上拓寬知識面。然后在工作中發現了舊有機械結構功能上的不足,再從數上研究,或許能對現有結構作出些切實的改進。
作者: zepcer    時間: 2012-12-31 21:29
見識了
作者: WUHANLIST    時間: 2012-12-31 22:09
一語中的,精辟。
作者: 打鐵的    時間: 2012-12-31 23:49
有哲理,不錯。
作者: 十年一夢    時間: 2013-1-1 06:50
易 之理象數。
作者: 迷茫的維修    時間: 2013-1-1 13:03
寫的挺好的,認識深刻
作者: 掃街    時間: 2013-1-1 13:20
笑死了,樓主對2266998的成長歷程做何評價。
作者: 河豚會吹泡泡    時間: 2013-1-1 19:56
寫得不錯。讓我明白社會普遍狀況。拿個例子來說:做非標的,最強調是結構,會什么結構最合理,最簡單來實現某一功能,整個設備怎么才能合理分布。他們對計算的需求不是很大,粗算一下就可以了。根本用不上什么高數,積分之類更高層次應用,也沒有這時間給他們研究。
- E/ A% Y/ \3 m0 y$ z* z另一類是做產品的,之前在一家公司是做滅火筒,因為產品生產量很大的,結構基本上全世界都一樣的。他們就要計算瓶體的厚度,能少0.1mm就少0.1mm。不然生意無法做。雖然他們計算也不是很強,但對材料性能非常了解,不同加工工藝,做出來的產品爆破壓力能控制在2Mpa以內。
作者: 風追云    時間: 2013-1-1 21:59
{:soso_e100:}數形結合。
作者: chenqibin    時間: 2013-1-2 03:15
偉大的發明家都是先解決”象“的問題,后來人才是解決“數”。第一個發明車輪子的人肯定不懂“數”,但他無疑是史上最偉大的發明家。
作者: qiuqiu1234    時間: 2013-1-2 09:45
象在功能上,數在成本,壽命上
作者: 宇宙立方    時間: 2013-1-2 10:06
難怪中國制造這么差,是不是可以理解其實我們這些工程師就是這么差,而且還想辦法給自己找理由。恩
作者: ゞ海颩ヅ    時間: 2013-1-2 10:17
長見識了
作者: XT52000    時間: 2013-1-2 10:25
樓主理解的很深刻啊!
作者: huangxq12321    時間: 2013-1-2 11:26
說的很精辟,機械行業產品及模具設計都是先象后數。
作者: pengzhiping    時間: 2013-1-2 11:35
確實讓我從另一個角度理解了 設計的含義!!!!!
作者: kptang    時間: 2013-1-2 13:04
漲見識啦。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 佛狼    時間: 2013-1-2 14:21
一般的產品“象”占主要位置,追究“數”多了,就沒得效率了。中國高精尖的東西確是缺"數"太多啦,急于求成,舍不得時間。
作者: leftwall    時間: 2013-1-2 16:50
誰來教“象”
作者: 低碳生活    時間: 2013-1-2 17:42
制器尚象,理以數明。
作者: 丁丁當當    時間: 2013-1-2 18:16
我們做非標產品的,計算只占一小部分,大都是設計主機的外形,構造等
作者: qujingguo    時間: 2013-1-2 20:59
這個真的是經歷過的人才悟出的
作者: 寶劍    時間: 2013-1-2 21:11
非常好的象形結合,數來驗證!
作者: 小白丶經典    時間: 2013-1-3 08:41
學習啊
作者: 黃建安    時間: 2013-1-3 09:08
說得很有哲理,有點意思。
作者: 不明真相的群眾    時間: 2013-1-3 10:47
其中有一點不敢茍同,就是現在設計偏于數,我所看到的,還是偏于相的。現在大多數設計還是形體和功能設計,很少有結構和性能設計。現在特別需要發展的,還是基礎理論這一塊,中國的工程師絕大多數不懂理論
作者: 小賈    時間: 2013-1-3 12:24
先象后數,精辟!!
作者: whwjfrank    時間: 2013-1-3 13:28
xuexile
作者: 恁老廝    時間: 2013-1-3 16:41
ID工業設計以視覺感觀為主,產品(功能)設計以機構為主(定性),機械設計以定量為主# c, g0 b6 c% o

+ b+ ~: |' [( D. v意大利以時尚ID設計聞名,因其形體藝術文化傳承' V! y1 g) A3 A8 {8 h% [0 w
產品功能設計也需從小浸淫在玩的氛圍(中國文化講玩物喪志),所以國人此設計能力弱, L; k* G3 n9 s! A# A
機械設計以生產設備為主,懂原理精計算可擔當
作者: 784928942    時間: 2013-1-3 19:04
新手如果一開始就扎入到“數”中去,即使練成了很高手,也往往用不上,還不如在“象”的認識上拓寬知識面。然后在工作中發現了舊有機械結構功能上的不足,再從數上研究,或許能對現有結構作出些切實的改進。
& i3 c" B* h3 o# o& h! E這句話很很受教,謝謝!
作者: 斗志    時間: 2013-1-3 19:11
樓主的理解深度 說出來可以看到深度
作者: menghulu2    時間: 2013-1-3 20:55
但是現在很多東西都是在向精細化的方向發展的!也不能說象不重要,兩者是相互相成的!
作者: qq253109932    時間: 2013-1-3 22:15
精辟贊同
作者: 工具人    時間: 2013-1-4 00:10
樓主講得不錯。俺的理解是這樣的:* j' m6 l% ?% F7 |3 A, [
象是表象的、直觀的,看過就能明白,需要見識去豐富。要在象上搞創新要靠天分和想象力。8 ^0 I- u: P+ z# n
數是非直觀的(non-intuitive)的,需要努力研究,學習數學物理知識來提高。
* B- F6 F2 {7 N但如果說,新手去研究數是派不上用場的,恐怕有失偏頗。因為有些東西,是看不見的,無法用日常生活中的常識來想象的,比如說電磁感應、機械振動等等,這些是數學功底不扎實的老工程師們無法涉足的領域,所以俺認為這恰恰是新手快速進階的通道。
; J* a4 O. t  T4 |2 x為什么搞電的比搞機械的工資要高?俺認為很重要一部分因素是他們做的東西不是外行一眼就能看懂的,而搞機械的設計出來的東西,往往可以被技師甚至外行指點。
( s: u# S$ p6 X, Z  ?4 r套用樓主的概念,愛迪生是“象”方面的天才,有超乎尋常的想象力,而特斯拉不僅是天才,更有數的功底。所以他能想到的愛氏想不到,甚至他講給愛氏聽,愛氏還是聽不懂,以至于最終兩人分道揚鑣。這兩人都是不世出的天才,可作為常人的我們,無法拿到愛氏的想象力,卻可以追尋特氏的功底。
作者: 菜鳥hong32696    時間: 2013-1-4 08:21
設計是先有夢想,后有實踐
作者: 小麥無敵    時間: 2013-1-4 11:13
好帖子,長見識了
作者: tanshuo724    時間: 2013-1-4 11:50
精辟,思維方式的轉變。
作者: 寒塘落葉    時間: 2013-1-4 12:47
寫得不錯、學習了
作者: das13    時間: 2013-1-4 13:07
說的很有道理,4 f1 ], L& P# p/ ]- A
大家不要專找牛角尖,別人說個什么出來,你們就在那找毛病。搞得跟“中國專家”似的。
作者: 徐_樂_徐_憂    時間: 2013-1-4 14:54
很獨到,領略了!
作者: 94371734    時間: 2013-1-4 15:43
道理是對的,就是不明白為什么樓主總是用玄學來解釋科學的東西?
作者: 醬子    時間: 2013-1-4 17:41
學習了
作者: sam_lu    時間: 2013-1-4 18:01
有了大概的結構以后才能去精算它尺寸
作者: 水一下    時間: 2013-1-4 21:34
見識了、、
作者: 怒橫01    時間: 2013-1-4 22:21
像與數皆未入門的我們該如何存在?2 ^$ t; ^3 u/ S, i1 @+ {; w

作者: hqy718    時間: 2013-1-5 08:24
{:soso_e179:}創造力才是最主要的
作者: 小衲    時間: 2013-1-5 10:17
用易學來分析機械設計原理,樓主很有創意!
作者: 窮小子的奮斗    時間: 2013-1-5 13:57
太能自我創造了。
作者: 前景錢    時間: 2013-1-5 17:07
學習了,好好吸收一下。
作者: 769096372    時間: 2013-1-5 20:40
見識了!!嘿嘿
作者: 魚尾獅    時間: 2013-1-6 09:56
說的很好,一直以來,計算和經驗就是爭論的話題。。。
作者: 新新額    時間: 2013-1-6 19:32
樓主和樓上的講解的大俠講的都很精辟,學習了
作者: 聽松觀濤    時間: 2013-1-7 13:46
發明家都是先解決”象“,解決“數”是后人
作者: /fw/錯了節拍    時間: 2013-1-8 15:55
偉大的發明家都是先解決”象“的問題,后來人才是解決“數”。
作者: /fw/錯了節拍    時間: 2013-1-8 15:55
偉大的發明家都是先解決”象“的問題,后來人才是解決“數”。
作者: naixiyoung    時間: 2013-1-22 12:43
{:soso_e163:}
作者: haidongyi    時間: 2013-2-19 16:08
偉大的發明家都是先解決”象“的問題,后來人才是解決“數”。第一個發明車輪子的人肯定不懂“數”,但他無疑是史上最偉大的發明家。
作者: leone    時間: 2013-3-5 20:14
樓主說的很精辟




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