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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 門外漢聊天:大小 [打印本頁]

作者: 我很呆    時(shí)間: 2012-12-10 13:06
標(biāo)題: 門外漢聊天:大小
最近生意很好。心情也好。
( o8 ^- j9 ^2 d油液分析到現(xiàn)在有70多年的時(shí)間了。上世界40年代。美國鐵路開始大面積采用柴油機(jī)動(dòng)力機(jī)車。隨之。發(fā)動(dòng)機(jī)維修大幅度提高。零配件消耗非常嚴(yán)重。對此。美國鐵道部對此采取措施。為了提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性。減少故障率。便想出分析化驗(yàn)油液這個(gè)辦法。* ]: P0 L' q3 w5 L
為什么首先想到的是分析油液呢?因?yàn)樵谟糜推分泻写罅康脑O(shè)備信息。簡單的比喻。閣下身體有什么疾病。抽個(gè)血。化驗(yàn)看看。. o% ^9 B# l3 Z6 B& v
所以采用這個(gè)辦法是很必要的。鐵路行業(yè)試水10年后。效果很好。美國海軍于1955年開始計(jì)劃油液監(jiān)測。用于評估發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障計(jì)劃。隨后。陸軍與1959年。空軍與1962年。開始展開油液監(jiān)測工作。
* d( @. l6 b. h$ F) |4 V. r油液監(jiān)測中有一個(gè)特厲害的東西:分析磨粒的大小、數(shù)量、形狀分布和材料及設(shè)備工況、機(jī)件之間的關(guān)系。由于實(shí)在是太復(fù)雜了。我只聊天說磨粒的大小到什么程度應(yīng)該用什么東西檢測。如有錯(cuò)誤。請及時(shí)指出!我的客戶將萬分感激。你對國家作出的巨大貢獻(xiàn)!/ f; _2 E. t3 i5 h
以下均是大約:1 M* i0 J( O, O, N% E, ~2 L
3um以下的顆粒,
/ G7 ~/ l$ X2 A5 v2 Y5 H) }3um到7um左右。
4 |# n; L# {% H6 E7 ^9 }, C/ k10um到100um左右。
1 k  L7 {6 L8 S, l! c/ U- w120um到800um左右。8 f/ D, B+ X2 s3 l: U6 Y" }  y
在用油中。有三種主流的金屬成在形式:溶解態(tài)、皂態(tài)、游離態(tài)。并且opaiuwablajdahsdgaiwjdabnwdbawd。很復(fù)雜。。。。。。
9 d& F1 Z% \1 ]/ G0 t6 J5 W' ~2 P而這一切都依賴于對材料的認(rèn)識程度。以及對顆粒的數(shù)據(jù)庫。需要數(shù)十年的累積。對新材料的研發(fā)也是非常有益的。你以為新材料是亂研發(fā)啊。
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當(dāng)我看到航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的時(shí)候。我真的想笑了。現(xiàn)實(shí)中我不能笑。網(wǎng)上我笑了。還要把我的笑刪除掉。哎。可見世風(fēng)。. M7 p8 }5 C! n  N$ j

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作者: solo0352    時(shí)間: 2012-12-10 13:29
外行看熱鬧,內(nèi)行看門道,樓主說的這里面的學(xué)問確實(shí)挻大的
作者: 機(jī)械人機(jī)械人    時(shí)間: 2012-12-10 13:49
樓主說的很有道理!支持一下!
作者: 2266998    時(shí)間: 2012-12-10 15:03
所謂賣鬼子的設(shè)備,就踏踏實(shí)實(shí)賣,弄懂了是最好的,比較高的境界就是到‘賣貨現(xiàn)場’把鬼子的設(shè)備意圖說的一清二楚,不耽誤事情,
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我因?yàn)榫€上就用這些,有引進(jìn)的,有國產(chǎn)的,有水平好的,也有一般的,最核心問題是賣貨的自己說不清楚,: T4 C( Y1 `1 v9 D' u
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有時(shí)帶一本鬼子的‘圖譜’過來,彩色的,有說明,你照著說一遍,說好了,那就是能耐,人家就買你東西,+ h! p2 u' f+ T7 `6 d8 B
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減速箱,看著簡單吧,對比你那個(gè)顆粒圖譜,你說說那個(gè)顆粒怎么下來的?+ l: ~/ o( W# o( f
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正常運(yùn)轉(zhuǎn),有研磨效應(yīng),有切割效應(yīng),有疲勞損傷的顆粒,你區(qū)分一下吧?這就與你顆粒尺寸有關(guān)系,9 g" q: a. U% e+ u5 w( Q

, ]/ `4 ^$ h0 i$ ^看到異常的顆粒了,與上面都不對,是鬼子錯(cuò)了?不可能?一定是你錯(cuò)了,假如你不覺得你錯(cuò),就是無知,! r* `1 s* F! f" r9 k% s+ G8 h$ o
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比如箱子擰了,齒面進(jìn)入嚙合以后的強(qiáng)烈滑移造成的損傷,這些損傷有表面損傷,有深度損傷,看到什么顆粒了?就知道這箱子要報(bào)廢了,因?yàn)槲铱梢悦鞔_告訴你,損傷已經(jīng)發(fā)生到什么程度了?這才是檢測的目的,0 `5 Y+ n* h; i

$ @  _3 G7 X. g2 g# ~7 L玩到我說的程度,才能在市面上行走賣貨,都沒有掌握任何技術(shù)的成分,在這之前,連貨的賣不出去,不信你試試看,% h. u4 X% J2 i7 ^
9 L1 N# `7 [5 s( ~" g: e- f: T
你玩化工的大箱子,你說不到阿拉剛才的這些東西,把鬼子的圖譜拿來,啥都不知道,人家立即攆你滾蛋,; j1 A! H! X% K6 `9 ]! L# V

4 O" Q0 Z. i  g/ Z  T說顆粒尺寸,是你按你檢測設(shè)備,說你的圖譜,告訴人家怎么了,還得讓人家信你,米國幾個(gè)公司的圖譜是不一樣的,
作者: chuangshe    時(shí)間: 2012-12-10 15:37
呆兄,你提及的以下幾種顆粒分類,沒有介紹用神馬檢測啊
9 b( Y$ L. r; H& k3 A2 g! l以下均是大約:
6 }) S) i' s) j9 D5 m0 V8 t& m3um以下的顆粒,: W, k+ ~  q) g3 ]/ C- [& H% q
3um到7um左右。- a2 p: a) b* `( M
10um到100um左右。9 N, y3 P5 b* B- i: y/ R3 M
120um到800um左右
作者: anthony1989    時(shí)間: 2012-12-10 16:03
看懂了意思,但是還是糊涂,一是分析的設(shè)備是啥,二是分析了如果就是事后檢測,那只能分析事故原因,沒有階段性檢測反饋,這個(gè)貌似也做的不夠完美。998大蝦的道理依舊,關(guān)鍵在精……
作者: 天久密封件    時(shí)間: 2012-12-10 16:24
看完這個(gè)貼子,學(xué)到不少東西。第一是2266998的經(jīng)驗(yàn)之談。第二還是2266998的經(jīng)驗(yàn)之談。
作者: 互通有無    時(shí)間: 2012-12-10 16:43
樓主是做分析儀器的嗎
作者: 老電工    時(shí)間: 2012-12-10 17:28
要是碰上國產(chǎn)的渣子材料,可以保他哭。
作者: 工具人    時(shí)間: 2012-12-11 00:23
俺疑惑,鬼子多年積攢下來的圖譜拿到國內(nèi)還好用嗎?做東西用的材料都不一樣呢。! b$ J. L; y2 c1 k
有時(shí)同事聽到是國產(chǎn)的部件時(shí),都略帶輕蔑地說,他們用的是正經(jīng)材料嗎?俺聽了心里五味雜陳,欲辯無言,只能干笑兩聲。
作者: laodongxia    時(shí)間: 2012-12-12 14:52
”opaiuwablajdahsdgaiwjdabnwdbawd“ 夠深?yuàn)W,
- t8 ~8 @( @' @: q7 m# j5 m/ V. |這個(gè)油瓶檢測也能測食用油吧?
作者: fmdd    時(shí)間: 2012-12-13 13:01
油液分析是高階應(yīng)用,美孚和法拉利合作,用了幾年時(shí)間,已經(jīng)做到整個(gè)賽程零故障了
作者: fmdd    時(shí)間: 2012-12-13 13:06
油液分析、主動(dòng)維護(hù)是很有前途的技術(shù),但用得起它的都不是小項(xiàng)目
作者: 莫傲楓    時(shí)間: 2013-11-22 13:34
對潤滑油的監(jiān)控來認(rèn)識設(shè)備,很不錯(cuò),其實(shí)平時(shí)如果在潤滑管理的時(shí)候注意這樣做,也是能收到比較好的結(jié)果的,不過相對投入和從業(yè)人員的技術(shù)水平都要求比較高,估計(jì)一般的企業(yè)都舍不得,現(xiàn)在很多的企業(yè)就是不到死路一條就能省就省




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