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標(biāo)題: 齒輪齒條傳動(dòng)問題請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]
作者: /_cast_王珂    時(shí)間: 2012-12-5 15:44
標(biāo)題: 齒輪齒條傳動(dòng)問題請(qǐng)教
齒輪直齒條傳動(dòng)。將負(fù)載齒輪直接壓在齒條上水平安裝* ^( k( X: K4 \  F9 p2 i
這樣的徑向負(fù)載影響大不
& s  X" z2 o6 xm=3 ,z=24,不變位。徑向負(fù)載300KG。  p- D7 M" l) T9 S
作者: 619341834    時(shí)間: 2012-12-5 16:04
不大，都是這樣安裝的！
作者: chntod    時(shí)間: 2012-12-5 16:11
不知道對(duì)所傳遞的運(yùn)動(dòng)影響多大，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，但對(duì)輪齒的強(qiáng)度肯定有影響，增大了壓力，需校核
作者: /_cast_王珂    時(shí)間: 2012-12-5 16:13
619341834 發(fā)表于 2012-12-5 16:04 % u2 b5 J; }0 k
不大，都是這樣安裝的！

2 t% m4 Q. m# X/ u! o& m我好像之前看到的好多都是不受徑向力的。而且原來裝配過一對(duì)齒輪要求中間塞3張報(bào)紙。這樣的中心距完全靠齒輪齒條的加工精度保證，8級(jí)或者9級(jí)的齒輪齒條會(huì)不會(huì)在工作的時(shí)候有上下震動(dòng)。
' Z6 ^, P% m' s% c: v這樣直接壓上去對(duì)工作的需要的扭矩是不變的嗎。& Y3 z0 J6 M7 f0 |* f5 o
那要是用變位齒輪呢。" p9 ^5 [6 [$ H( _
作者: 619341834    時(shí)間: 2012-12-5 16:18
/_cast_王珂 發(fā)表于 2012-12-5 16:13 1 h* q1 x( R6 e
我好像之前看到的好多都是不受徑向力的。而且原來裝配過一對(duì)齒輪要求中間塞3張報(bào)紙。這樣的中心距完全靠齒 ...

! o* ]5 i  w5 G" g  K! X　變位齒輪的作用，即為什么要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪進(jìn)行變位。原因有三個(gè)：
$ W* u& N2 h' N6 f! w) H　　1）一對(duì)嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，由于小齒輪齒根厚度薄，參與嚙合的次數(shù)又較多，因此強(qiáng)度較低，容易損壞，影響了齒輪傳動(dòng)的承載能力。
  變位齒輪

7 ~& Z! d& n/ g
- U6 I. i6 G' w2 ]4 {　　2）標(biāo)準(zhǔn)齒輪中心距用a表示，若實(shí)際需要的中心距（用A表示）A<a時(shí)，就根本無法安裝；若A>a,可以安裝，卻產(chǎn)生大的側(cè)隙，重合度也降低，都影響了傳動(dòng)的平穩(wěn)性。 ; V+ M( s  v8 |
　　3）若滾齒切制的標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒數(shù)小于17，則會(huì)發(fā)生根切現(xiàn)象，影響實(shí)際使用。
作者: /_cast_王珂    時(shí)間: 2012-12-5 16:20
chntod 發(fā)表于 2012-12-5 16:11
0 O0 ?+ F' ]9 k2 y( f不知道對(duì)所傳遞的運(yùn)動(dòng)影響多大，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，但對(duì)輪齒的強(qiáng)度肯定有影響，增大了壓力，需校核

+ e4 R: t4 ]+ T1 {/ h6 ]產(chǎn)品已經(jīng)算是成熟的，只是不明白這樣的設(shè)計(jì)是什么原因。
0 H( z2 ~; P+ @8 b) D感覺很容易加個(gè)支撐抵消這個(gè)負(fù)載。
" [4 H( D, U/ b/ N/ T9 d) ^* k
7 i, z' h* i+ a9 `- i
作者: 619341834    時(shí)間: 2012-12-5 16:20
/_cast_王珂 發(fā)表于 2012-12-5 16:13
9 M2 i$ k! J6 z( A5 s3 u" `我好像之前看到的好多都是不受徑向力的。而且原來裝配過一對(duì)齒輪要求中間塞3張報(bào)紙。這樣的中心距完全靠齒 ...

4 `$ s( U" W4 A8 ^$ D& R- p. u你用的是M=3，24齒，負(fù)重300KG，用不著變位，齒的強(qiáng)度足夠支撐負(fù)載。
作者: 619341834    時(shí)間: 2012-12-5 16:22
/_cast_王珂 發(fā)表于 2012-12-5 16:13 ) o1 I2 H* f7 o, U" y7 K
我好像之前看到的好多都是不受徑向力的。而且原來裝配過一對(duì)齒輪要求中間塞3張報(bào)紙。這樣的中心距完全靠齒 ...

: S; J5 `1 C6 _) [, S0 q況且精度等級(jí)是8,9及，直接用標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒條就好！
作者: /_cast_王珂    時(shí)間: 2012-12-5 16:34
619341834 發(fā)表于 2012-12-5 16:22
9 j( X  U, \8 \. d2 L5 i8 G況且精度等級(jí)是8,9及，直接用標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒條就好！

9 W$ ^' z+ O* ?: I6 T, A那這樣的安裝方式和負(fù)載對(duì)齒輪壽命，運(yùn)行精度有影響不，影響大不。
3 w  ~. I, q) t  {! ]4 W9 M感覺這個(gè)結(jié)構(gòu)很容易加支架將負(fù)載直接轉(zhuǎn)到導(dǎo)軌滑塊上去，然后調(diào)好齒輪齒條的間隙，而不用將齒輪水平擱在齒條上。6 M0 |( B' _' t( k+ V; M4 ^3 Q4 t
這兩種形式區(qū)別大不。" g8 q7 S5 V- S' G8 D1 r
作者: lsdsh2008    時(shí)間: 2012-12-5 16:34
要做一個(gè)推力裝置，把齒輪貼緊到齒條上（用彈簧或者是蝶形墊片），一個(gè)是過載的時(shí)候自動(dòng)跳開，一個(gè)是好調(diào)整兩邊的同步，一個(gè)很簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)就可以解決很多的問題?？梢越梃b數(shù)控直條機(jī)的結(jié)構(gòu)，遇到非常規(guī)事故的時(shí)候可以保護(hù)齒輪和齒條。
作者: chuangshe    時(shí)間: 2012-12-5 19:05
齒輪齒條常用材料：鍛鋼；HB>350：硬齒面，校核和齒面接觸疲勞強(qiáng)度，HB<350：軟硬齒面，校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度；齒輪根據(jù)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定齒輪制作精度等級(jí)
. s7 G. t( c/ M2 T你的mz=3*24=72，由于分度圓直徑在（50~125）之間，m就可以選擇（0.5~25）之間，m越大，抗彎強(qiáng)度越大，Z越大，傳動(dòng)效率越好，根據(jù)直徑計(jì)算的齒面接觸疲勞強(qiáng)度<接觸疲勞許用應(yīng)力，根據(jù)模數(shù)校核的齒根疲勞彎曲疲勞強(qiáng)度<彎曲疲勞需用應(yīng)力
7 {4 `7 K5 J2 B" F* X: t都跟轉(zhuǎn)矩成正比，你增加了附加正壓力，轉(zhuǎn)矩增加，如果你的m和z都比上述校核有一定余量，300KG可能對(duì)傳動(dòng)影響不大
/ i1 ]& V- ]$ P



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