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機械社區
標題:
從又一個‘牛人’的離去,談中國與蘇俄人才的壓力,
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作者:
2266998
時間:
2012-11-26 12:01
標題:
從又一個‘牛人’的離去,談中國與蘇俄人才的壓力,
又一個‘牛人’離去了,讓大家唏噓不已,論水平,肯定不是世界最頂尖的人才,但作為中國的牛人,是夠格的,無論誰說什么,無論大家談什么細節,起碼阿拉覺得人家是一個牛人,值得贊嘆一番的,一生沒有白過,
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國人愛說‘壓力山大’,其實多少人有壓力?沒有多少,你所感覺的是你生活上的經濟壓力,說穿了,是一個‘窮’字的壓力,對于技術上的壓力有多少人感覺得到?
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蘇俄也面臨類似的壓力,與國人非常像,也無可避免沉重的技術壓力,科氏也被壓的送醫院搶救,
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阿拉剛工作的時候,對人家說過,俺愿意用一輩子去玩那個‘彈射鉤’,許多家伙爆笑,覺得實在是沒有理想,一輩子只想做一件事情,太胸無大志了,但今天那個東西還是沒有,
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玩一個大東西,最終試車的時候,許多第一設計者會被嚇的魂不附體,你信嗎?大家覺得是玩笑,真的,許多家伙都被嚇壞了,蘇聯的火箭司令被燒死,還有一大批牛人,
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你看米國技術人員面臨的這種壓力就小,以前人家這么說,俺不信,見過才信,就是比我們與俄國的壓力都小,小很多的,
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米國有一套追溯體制,一個東西玩砸了,立即停,花費千萬巨資去追究那個錯誤,直到發現那個密封圈的故障,判斷到底是誰的責任?而俄國與我們,還需要建立這個東西,
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還要說什么呢?一個東西是你自己畫圖做出來的,就踏實,尤其對技術負責人,許多家伙沒有這個體會,對于大型的,自己不掌握的東西,甚至是完全未知的東西,心理的壓力是巨大的,在那個東西運轉的一瞬間,其壓力你難以體會,你會崩潰的,
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善待需要善待的各種牛人吧!本就不多,
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作者:
翔夢隨風
時間:
2012-11-26 12:02
沙發
作者:
憤怒的小鳥
時間:
2012-11-26 12:15
本帖最后由 憤怒的小鳥 于 2012-11-26 12:21 編輯
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真的可惜啦。不知道對中國航母的研發會有什么負面總用
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作者:
興國
時間:
2012-11-26 12:32
誰離去了??
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能否 講講這個牛人的 人身事跡。?
作者:
A209
時間:
2012-11-26 12:36
大俠上面講的是科羅廖夫和N1火箭吧,那么個有問題的東西一而再再而三的搞出來,卻沒有認真分析根本原因,想想真是可笑,體制是那么的可怕
作者:
xlf63
時間:
2012-11-26 12:40
沒有真正搞過大家伙,重要件,未知的東東的家伙的人是根本沒法理解這種大的技術壓力的。
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他可能是吃啥啥不香,睡覺睡不穩,半夜常驚醒,無明之火不知從哪來。。。
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俺就聽說過當年一位教授設計的機床在滿負載調試時,被工作時的噪聲嚇得跑到了車間外。實際上這種聲音在滿負載時屬于正常的。
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搞新東西,壓力太大了。
作者:
我很呆
時間:
2012-11-26 12:42
前幾天。還在給601,606推銷設備。哎。
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按照閣下的觀點。玩第一次的。和玩自己沒有把握的事情。才會壓死人。
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彈射器。米國冶金水平舉世無敵。閣下有能力而志向遠大。可惜了。
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作者:
solo0352
時間:
2012-11-26 12:56
本帖最后由 solo0352 于 2012-11-26 16:20 編輯
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樓主講的有道理,頂起
作者:
zhangsansan
時間:
2012-11-26 13:02
中國之所以和蘇俄面臨同樣問題,我想應該和那個年代的照搬蘇俄體制是分不開的吧,體制不對,又不能很快扭轉,是最害人的,就是現在,雖然改革開放了,但那時的影子還是如影隨形,表面上不一樣了,但是骨子里還是老舊制度,守舊的思想
作者:
周benbendage
時間:
2012-11-26 13:05
緬懷。還能說什么呢,做技術的做不好的基本還可以入世,做好了,做深了,基本離瘋狂就不遠了。沒有堅強的神經很難在技術上有所作為呀!唏噓,唏噓,唏噓。。。。。。
作者:
把頭
時間:
2012-11-26 13:08
搞軍品的主設計師承受的壓力不是常人能想象的。
作者:
chntod
時間:
2012-11-26 13:09
還是蠻感動的,國家亟待的技術需求與整體水平的相對落后之間的巨大落差,把抗鼎者的身體和意志撕裂和壓垮了,要是我們的普遍技術水平高,整體上強大,牛人眾多,也不會這么壓力巨大了,玩什么也都會比較輕松
作者:
duanyz
時間:
2012-11-26 13:10
探索未知的世界,除了驚喜還有恐懼。
作者:
andyany
時間:
2012-11-26 13:10
大俠知道的國內牛人還有多少?
作者:
yantouchang
時間:
2012-11-26 13:37
雖然我做的東西很簡單但每次裝機試車都很怕,因為我根本就想不到會出什么問題。對于那些高精度的大家伙我只是一個心懷著敬意的看客。
作者:
lingdu
時間:
2012-11-26 14:05
搞技術的累呀
作者:
俠之大者
時間:
2012-11-26 14:13
{:soso_e181:}深刻,同感
作者:
wf2725864
時間:
2012-11-26 14:18
壓力太大不行,壓力小了好像也不行 好難把握
作者:
冷水黃金
時間:
2012-11-26 15:06
本帖最后由 冷水黃金 于 2012-11-26 15:44 編輯
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民品非標真的怕試車:那件真熱處理了?熱處理合格嗎?零件尺寸加工到位沒有?材料是不是歪貨?
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越想越,越想越怕,最后連自己圖紙都不相信了,啥都不相信,郁悶!
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上次說的那個筒筒,花了幾千大洋,說里面已經研磨好了,叫我去拿。
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咱去一看,底部橫孔沒開,直孔研磨情況根本看不見,于是叫他們把橫孔開了。
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第二天橫孔開了,通過橫孔能觀察到直孔,氣死我了,直孔刀痕跡都快超過Ra12.5了,加工店老板說可以用!咱要求可是Ra0.4!郁悶呀郁悶呀!!!!!
作者:
小馬過河
時間:
2012-11-26 16:01
看了他的簡歷,沒感覺技術上有多牛,不過是“書記”、“董事長”等。但既然998說他是牛人,那是有一定可能性的,大俠能否提供些其他佐證?
作者:
掃街
時間:
2012-11-26 16:21
:1982.08沈陽飛機設計研究院設計員;
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1992.09沈陽飛機設計研究院九室黨支部副書記、副主任(兼);
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1994.02沈陽飛機設計研究院組織部副部長、部長;
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1995.06沈陽飛機設計研究院黨委副書記;
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1997.06沈陽飛機設計研究院黨委書記兼副所長;
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他以追求卓越的治企理念,實現了管理創新的升華,改變了沈飛公司的面貌。
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這幾句話已經暴露了這位同志的過往工作經歷。
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作者:
慧息
時間:
2012-11-26 18:16
最后一句頗有意蘊!
作者:
生而為贏
時間:
2012-11-26 19:04
看大俠的帖子的意思是,羅陽是由于驚嚇而引發的心臟病?
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作者:
cjlcjlcjlcjl
時間:
2012-11-26 19:17
羅陽不是總師,但他是總指揮,首飛總師責任更大,但起飛和著艦需要方方面面的協調,統籌,總指揮責任更大。另外,他是沈飛的負責人,是項目的第一責任人,跟部隊立軍令狀的人,當然壓力山大!
作者:
怕瓦落地2011
時間:
2012-11-26 19:46
對于大型的,自己不掌握的東西,甚至是完全未知的東西,心理的壓力是巨大的,
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說的對
作者:
zyz4190
時間:
2012-11-26 20:25
搞新的設計,晚上睡不著的時候很多啊!我是能力有限而壓力大的!
作者:
choeyee
時間:
2012-11-26 21:00
那個密封圈是航天飛機上那個吧?最終把女老師都送上了西天。事前推進器的技術負責團隊中就有人預料到了,但整個團隊還是堅持起飛。事后是從發射錄像中火箭箭體一股波動的煙中分析出來的。
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隔壁辦公室有個牛人去年跳槽去上海了,好幾萬的年薪。據說是去玩彈弓了。998師傅怎么看?有戲沒?
作者:
工具人
時間:
2012-11-27 00:25
剛做非標設計的時候,就是這種感受,壓力很大。
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開車回家的時候聽著車子發動機發出的噪音,想這家伙的轉速比俺設計的可高啊,保不保險,心里都覺得發毛。。。
作者:
everfree
時間:
2012-11-27 09:30
你看米國技術人員面臨的這種壓力就小,以前人家這么說,俺不信,見過才信,就是比我們與俄國的壓力都小,小很多的,
5 Z& r- e) x1 E5 _/ C" H
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牛頓定律在這里也有效,黨委書記給技術人員施加巨大壓力的同時,自己也要遭受巨大的反作用力,如果體質不行,就可能被壓垮。
作者:
風隨意
時間:
2012-11-27 21:39
998一生就想玩好彈弓,為何不毛遂自薦去搞?為了夢想付出一點也是值得的!
作者:
尼古拉懷特
時間:
2015-11-6 09:39
工程師地位不行
作者:
一期榮華一盃酒
時間:
2015-11-6 12:05
弱弱問下彈射鉤素蝦米 釣魚用的咩
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