機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 玩機(jī)械，必須多去現(xiàn)場(chǎng) [打印本頁]
作者: xlf63 時(shí)間: 2012-11-19 08:56
標(biāo)題: 玩機(jī)械，必須多去現(xiàn)場(chǎng)
經(jīng)常聽到一些新進(jìn)入職場(chǎng)員工或?qū)嵙?xí)生，說不知道上車間學(xué)點(diǎn)啥。有些到了車間實(shí)習(xí)也能聽從分配，象工人一樣操作機(jī)床，拿工時(shí)，或者做管理者的助手，跑龍?zhí)住！！?/font>
幾個(gè)月下來，開始玩膩了，覺得車間沒啥玩，不好玩。看看啥多容易，但自己去做卻啥多做不好。于是失望了，迷茫了，木有激情了。。。
而且在車間基層，有些地方一些崗位還是條件艱苦，有些條件你多不能想象。。。
但是有些知識(shí)，只有親自去了車間，親自動(dòng)了手才能真正明白。書本上僅是別人的經(jīng)驗(yàn)，不經(jīng)歷過你多不會(huì)明白。
學(xué)焊接的，下車間跟著工人做，得學(xué)會(huì)用最優(yōu)化的方法放樣開料，知道各種材料的焊接性能，知道焊接工藝，了解一些材料母材必須要加溫，焊后要保溫，否則。。。嘿嘿，有你瞧得。肯定產(chǎn)生裂紋。
知道各種焊接電流的大小，知道各種焊條的性能。。。。
就是最簡(jiǎn)單的開料，也要明白你的機(jī)子最大能切割的厚度，一般在多大余量時(shí)最合理。這可不是簡(jiǎn)單的事，它又和機(jī)床性能，割刀型號(hào)及火焰什么的有關(guān)。。。沒有一定經(jīng)驗(yàn)，你乍可能知道？
說句難聽的，要將各種難焊材料的焊接工藝，各種焊接材料完全搞明白，就得可能化費(fèi)畢生功夫。
學(xué)制造工藝的，要知道各種機(jī)床的工作參數(shù)，適用范圍，各種刀具的使用情況。具體到機(jī)床上在哪種情況使用何種切削速度和走刀量和切削深度。。。
不要工人拿出一些刀具后，你多不認(rèn)識(shí)到底是啥，看到一些常用材料也不認(rèn)識(shí)。。。
在車間你能學(xué)到如何采用聽聲音的辦法，不用化驗(yàn)就能判別一些常規(guī)材料。采用觀察鋼材的火花判別鋼材的含碳量。。。
在車間每一種工種多是一門學(xué)問。
銑工你得知道如何使用夾具加工一些比較難的工件，如何采用掛輪加工齒形和一些螺旋形產(chǎn)品。。。
車工你得明白掛輪的選擇，知道轉(zhuǎn)速，進(jìn)刀量，進(jìn)刀深，知道啥適種材料采用哪種刀具，明白螺紋，知道細(xì)長(zhǎng)軸的加工。。。
就是裝配也有很多學(xué)問，螺紋擰緊力矩，軸承預(yù)緊力，安裝時(shí)先將啥而后裝啥，是最合理的。安裝軸承時(shí)采用何種方法，是采用油加熱，電磁加熱，烘箱加熱？各種加熱的溫度時(shí)間是多少。。。
要懂公差配合，機(jī)構(gòu)調(diào)整，機(jī)構(gòu)之間運(yùn)動(dòng)關(guān)系如何。。。
有些在車間當(dāng)質(zhì)檢，那么你得了解各種檢具的使用，如何正確檢驗(yàn)已加工好的零件。。。溫度對(duì)零件的影響，基準(zhǔn)的選取用等等。
你已坐在了辦公室了，也在設(shè)計(jì)一些機(jī)械結(jié)構(gòu)了，但是要想玩好機(jī)構(gòu)，明白機(jī)械的內(nèi)涵。你還得經(jīng)常去車間現(xiàn)場(chǎng)。
為啥？因?yàn)殡m然你圖紙已設(shè)計(jì)好了，那么，材料的選取，公差配合的選擇，粗糙度的選用，安裝有沒有適當(dāng)么？
而且圖紙和實(shí)物，從圖上虛擬的零件到實(shí)物，在感覺在是有點(diǎn)變化的，特別是大結(jié)構(gòu)，圖紙上，加工車間的實(shí)物和在工作現(xiàn)場(chǎng)的安裝后在心理感覺上還是有區(qū)別的。
當(dāng)然如果有機(jī)會(huì)，最好自己親自將機(jī)構(gòu)調(diào)試一下，這樣才能真正了解自己到底設(shè)計(jì)的是啥。。。
車間和現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)歷，對(duì)玩機(jī)械設(shè)計(jì)滴成長(zhǎng)，絕對(duì)是一個(gè)正能量。
作者: 把頭 時(shí)間: 2012-11-19 09:11
坐個(gè)沙發(fā)。
作者: 桂花暗香 時(shí)間: 2012-11-19 09:18
還有一個(gè)，國(guó)情問題。我們的教育都基本是書本知識(shí)，包括教書的。不像有些國(guó)家，在校期間實(shí)習(xí)比較多。這樣就容易脫節(jié)，還必須到現(xiàn)場(chǎng)多實(shí)習(xí)。多看，多動(dòng)手，多思考，多見識(shí)。
作者: 蟑螂_2012 時(shí)間: 2012-11-19 09:43
樓主正解！
5 \5 O2 X! R5 m" Z( ]6 e5 x5 M7 a9 k. g* @小子在辦公室跟一總工后面學(xué)設(shè)計(jì)，大半年下來，總結(jié)得出，自己只是學(xué)到了……# G6 Q( g, U. x9 C
還不如自己去車間跟師傅后面看看，幫幫忙！
作者: 迷途湘子 時(shí)間: 2012-11-19 09:56
一直都在這樣做
作者: 浮塵若空 時(shí)間: 2012-11-19 10:13
去車間時(shí)必須的。而且非常有用！
作者: pillow1983 時(shí)間: 2012-11-19 10:18
必須的 啊
作者: 何林1008 時(shí)間: 2012-11-19 10:20
有道理。
& T4 y' H0 z! B! _9 w. ?: m0 l( }7 C( d- c
1 D9 J% L% E N. X6 P2 ~) R: A( N9 q
作者: 果敢wr 時(shí)間: 2012-11-19 10:21
大俠說的極是。4 L7 L( a f0 b h& n0 i y
這也就是從學(xué)校出來的科班學(xué)生成長(zhǎng)緩慢的原因。
作者: 周benbendage 時(shí)間: 2012-11-19 10:23
正解。唉，樓主呀，這秘密一般人不應(yīng)該告訴他！
作者: 小白丶經(jīng)典 時(shí)間: 2012-11-19 11:04
受教
作者: 路上的黑馬 時(shí)間: 2012-11-19 11:05
書本看多了看不進(jìn)去了，得實(shí)戰(zhàn)才有進(jìn)步！
作者: 我是天空 時(shí)間: 2012-11-19 11:08
光看圖紙，對(duì)實(shí)物沒有概念，圖紙上看不出東西到底有多大，有多重，粗糙度多大的是什么樣
作者: ayi880119 時(shí)間: 2012-11-19 11:20
非常不錯(cuò)的文章，做設(shè)計(jì)的確實(shí)得這樣做
作者: cfl806900014 時(shí)間: 2012-11-19 11:33
X工總是給我們來真的,謝謝了
作者: 棒槌土匪 時(shí)間: 2012-11-19 11:35
這個(gè)確實(shí)是，上班兩年一直在車間跟師傅混 進(jìn)步緩慢啊
作者: 法地 時(shí)間: 2012-11-19 12:33
故常無欲以觀其妙。
作者: 南瓜鄭曉楠 時(shí)間: 2012-11-19 12:55
這些個(gè)道理很多人都懂，但是真正能做到的又有幾個(gè)人
作者: huhaofei 時(shí)間: 2012-11-19 13:03
不忙才能有時(shí)間到車間啊
作者: 把刀用好 時(shí)間: 2012-11-19 13:23
工廠最重要的就是現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)際產(chǎn)生效益的也是現(xiàn)場(chǎng)，所以一個(gè)工廠的現(xiàn)場(chǎng)如何直接就能反映這個(gè)工廠的實(shí)力。現(xiàn)場(chǎng)一團(tuán)糟，辦公室再豪華有個(gè)屁用。
作者: xikeren031 時(shí)間: 2012-11-19 14:23
{:soso_e112:}
作者: limusen 時(shí)間: 2012-11-19 15:07
真是受益匪淺，一個(gè)工作環(huán)境中，還是要從底層開始比較全面！
作者: JUST_DO_IT_NOW 時(shí)間: 2012-11-19 15:28
1024
作者: zhangsl5 時(shí)間: 2012-11-19 15:41
支持
% v( e7 B" ]. m# I3 V不去車間看 就不會(huì)有更深入一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)+ s3 a% ~& c& J
當(dāng)然去了不深入也是不行的
作者: vooha 時(shí)間: 2012-11-19 16:16
我覺得這個(gè)不用擔(dān)心，做了機(jī)械設(shè)計(jì)想不去現(xiàn)場(chǎng)都難
作者: owenghui 時(shí)間: 2012-11-19 16:55
有道理。4 ~& A( H+ w0 b# o5 c O
6 G0 @$ L- E- x1 o
作者: 暗夜gy 時(shí)間: 2012-11-19 18:29
挺好的，可惜能堅(jiān)持做下來的人不多，我自己就沉不下來的
作者: 曾令康 時(shí)間: 2012-11-19 18:39
機(jī)械 以后不知道啥樣的
作者: 茍且偷參 時(shí)間: 2012-11-19 18:40
一看就知道樓主在一線呆過不短的時(shí)間。
作者: 虞富樂 時(shí)間: 2012-11-19 19:39
車間學(xué)到的和書本聯(lián)系，這樣學(xué)得更快
作者: 784928942 時(shí)間: 2012-11-19 19:55
作為一個(gè)剛起步的工藝員，真是受教了，謝謝！
# a6 A s0 A- `; ~- E
作者: djc199006 時(shí)間: 2012-11-19 20:00
是的，坐在辦公室看著著舒服，但是難以得到長(zhǎng)進(jìn)。
作者: wsxm82 時(shí)間: 2012-11-19 20:20
這應(yīng)該是學(xué)機(jī)械的最基本的認(rèn)識(shí)！
作者: 不哭泣的長(zhǎng)江 時(shí)間: 2012-11-19 20:37
樓主解釋得很周全
作者: ERPIONEER 時(shí)間: 2012-11-19 20:46
樓主說的即使搞清楚了一半，對(duì)付一般的制造廠也夠用了，可以跟老板講：車間交給我，我能搞定，你給我開多少錢吧$ T' R- L) r7 o' m0 a
作者: 青甲魚 時(shí)間: 2012-11-19 20:57
樓主說到點(diǎn)子上了，可是現(xiàn)在好多人不愿意去車間，寧可坐在辦公室看圖紙三維也不愿意到現(xiàn)場(chǎng)看實(shí)物。本人還是比較喜歡去現(xiàn)場(chǎng)的，只要現(xiàn)場(chǎng)有問題，我基本會(huì)馬上到，而且出問題了我一般都會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)幫忙調(diào)整修理好，感覺總比呆在辦公室好多了！
作者: 菜鳥設(shè)計(jì)師 時(shí)間: 2012-11-19 20:58
做了兩年的鉗工實(shí)習(xí)，拿個(gè)手錘還是不太穩(wěn)啊
作者: 左撇子 時(shí)間: 2012-11-19 21:36
恩，明白了
作者: 畏懼孤單 時(shí)間: 2012-11-19 21:54
我就是一線的 嘿嘿
作者: 李建輝 時(shí)間: 2012-11-19 21:59
時(shí)間有限，到車間要知道學(xué)什么，不能無目的地在車間，也不能無限制地一直呆在車間。你得想方法在最少的時(shí)間內(nèi)獲得更多的實(shí)踐知識(shí)和感性認(rèn)識(shí)，而且能由此及彼，這樣到車間才有價(jià)值。
作者: 斗志 時(shí)間: 2012-11-19 22:08
沒有在車間呆過 就不知道問題是出在哪里 也不知道自己要改什么 能學(xué)到什么
作者: 上海阿輝 時(shí)間: 2012-11-19 22:28
非常贊同。
作者: 天路客向東 時(shí)間: 2012-11-19 22:34
感覺剛畢業(yè)就在車間都是走馬觀花，工作一段時(shí)間后再不時(shí)去車間才會(huì)注意學(xué)東西。
作者: 張聾子 時(shí)間: 2012-11-19 22:40
回家太晚了，而且網(wǎng)絡(luò)又卡，在這留下腳步留著明天有空閑再仔細(xì)品味，喝毛尖吧？很苦的……{:soso_e124:}
作者: kingtigerfxp 時(shí)間: 2012-11-20 00:02
受益匪淺{:soso_e181:}
作者: 淼森 時(shí)間: 2012-11-20 00:16
車間和現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)歷，對(duì)玩機(jī)械設(shè)計(jì)滴成長(zhǎng)，絕對(duì)是一個(gè)正能量。
作者: mwb1017 時(shí)間: 2012-11-20 01:30
還是實(shí)踐。
作者: 一時(shí)苦一生受用 時(shí)間: 2012-11-20 08:05
是的，我就是搞機(jī)械，自己設(shè)計(jì)，自己外協(xié)，自己配裝，自己修改，自己開車床，自己開磨床、鉆床等等，自己調(diào)試啊，從實(shí)干干起來的，和我們公司后來招聘的人相比，不是一個(gè)層面上的，真的是要從實(shí)際操作開始，
作者: 有想法找辦法 時(shí)間: 2012-11-20 08:18
支持，頂一下
作者: 學(xué)習(xí)進(jìn)步 時(shí)間: 2012-11-20 08:25
多去現(xiàn)場(chǎng)、多動(dòng)手，通過這些動(dòng)作，學(xué)習(xí)到很多東西
作者: 捉妖師 時(shí)間: 2012-11-20 08:30
踏實(shí)吃苦，是學(xué)好機(jī)械的關(guān)鍵奧
作者: mjr1117 時(shí)間: 2012-11-20 09:27
只有這樣學(xué)到的東西才深刻
作者: 619341834 時(shí)間: 2012-11-20 09:28
與我心有戚戚焉
作者: daiguobin3001 時(shí)間: 2012-11-20 09:33
有道理
作者: dhf654 時(shí)間: 2012-11-20 10:24
學(xué)習(xí)了
作者: wu__xy 時(shí)間: 2012-11-20 11:56
大學(xué)畢業(yè)之后，俺在車間了3年，不過現(xiàn)在想想要是沒那三年現(xiàn)在不會(huì)的東西更多
作者: 錘頭 時(shí)間: 2012-11-20 16:49
同感
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作者: 第15軍軍長(zhǎng) 時(shí)間: 2012-11-20 17:04
受教了，以后學(xué)校要有工人施工什么的，我就去看。向那些工人請(qǐng)教
作者: hanyuxi110 時(shí)間: 2012-11-20 19:12
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 彭躍坤 時(shí)間: 2012-11-20 19:26
最好的設(shè)計(jì)人員，最好的技術(shù)人員一定是來自現(xiàn)場(chǎng)
作者: ★大山☆ 時(shí)間: 2012-11-20 19:30
經(jīng)常去車間呢
作者: 木蘭少俠 時(shí)間: 2012-11-20 20:21
想去現(xiàn)場(chǎng)多學(xué)習(xí)一下，可是沒有機(jī)會(huì)。
作者: 飛翔jj 時(shí)間: 2012-11-20 20:23
多去現(xiàn)場(chǎng)，才能更清楚的認(rèn)識(shí)加工的精度和工藝，這對(duì)設(shè)計(jì)是很有幫助的。
: p$ s' F* |- t, q
作者: kuvokuvo 時(shí)間: 2012-11-20 21:33
有道理，學(xué)問很多要學(xué)的！可是學(xué)了怎么多，還是只能填飽肚子。。。悲哀！
作者: kuvokuvo 時(shí)間: 2012-11-20 21:33
經(jīng)常去車間呢
作者: 寒塘落葉 時(shí)間: 2012-11-20 22:45
從現(xiàn)場(chǎng)來，到現(xiàn)場(chǎng)去、設(shè)計(jì)最終還是服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的、
作者: 人生豪邁-jx 時(shí)間: 2012-11-21 08:11
可惜肯吃苦的少了，除了意識(shí)問題，還有導(dǎo)向問題
作者: 俠之大者 時(shí)間: 2012-11-21 08:36
受教{:soso_e183:}
作者: 腳下別打滑 時(shí)間: 2012-11-21 14:19
車間真是好地方，呵呵
作者: 笨藤5 時(shí)間: 2012-11-22 11:48
看來車間是個(gè)好地方。
作者: 公子吳 時(shí)間: 2012-11-22 12:39
同感
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作者: 風(fēng)之谷fzg 時(shí)間: 2012-11-22 13:54
有道理，. g. L7 P+ m: g# y$ w
但有的師傅錯(cuò)了，也不該，這是容許量吧，也不考慮壽命的，{:soso_e100:} 世界就這么奇妙的，無奈{:soso_e100:}
作者: 張強(qiáng)aiai 時(shí)間: 2012-11-22 14:06
非常同意！車間能學(xué)到很多東西
作者: 949457130 時(shí)間: 2012-11-22 14:09
一線經(jīng)驗(yàn)很重要啊！
作者: 949457130 時(shí)間: 2012-11-22 14:09
一線經(jīng)驗(yàn)很重要啊！
作者: 本我自我 時(shí)間: 2012-11-22 16:05
贊同
作者: hmtsiyafeng 時(shí)間: 2012-11-22 17:36
就是的，辦公室坐累了，多往車間跑跑，還可以調(diào)節(jié)下！
作者: arthurvos 時(shí)間: 2012-11-22 18:34
看來樓主是個(gè)老鳥
作者: 小花0324 時(shí)間: 2012-11-22 19:27
good！搞機(jī)械就必須這樣
作者: fromyou678 時(shí)間: 2012-11-22 19:44
以前有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)不好好學(xué)，現(xiàn)在找機(jī)會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)。哎
作者: 暗夜雨傷 時(shí)間: 2012-11-22 22:39
{:soso_e118:}
作者: 云楓 時(shí)間: 2012-11-22 22:48
做了多多少少懂些吧
作者: bsc 時(shí)間: 2012-11-22 23:44
要學(xué)的東西他i多了，看你從哪個(gè)方面去看了，對(duì)吧
作者: 619341834 時(shí)間: 2012-11-23 11:08
這個(gè)得頂一下！
作者: lyanli 時(shí)間: 2012-11-23 11:12
嗯，沒有實(shí)踐，不去現(xiàn)場(chǎng)就像是閉門造車···
作者: 隨心淡然 時(shí)間: 2012-11-23 13:38
關(guān)注制造現(xiàn)場(chǎng)、學(xué)生學(xué)習(xí)了
作者: 夢(mèng)里尋花 時(shí)間: 2012-11-23 15:46
對(duì)此我深有感觸
作者: 尋找白樺林 時(shí)間: 2012-11-23 17:32
車間學(xué)工藝，加工比較好
作者: linkenergy 時(shí)間: 2012-11-23 18:12
好。難怪是中將
作者: qqharlem 時(shí)間: 2012-11-24 10:46
把刀用好 發(fā)表于 2012-11-19 13:23 
8 ?: j9 g+ M0 {! Z+ z6 A& ~3 h$ g工廠最重要的就是現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)際產(chǎn)生效益的也是現(xiàn)場(chǎng)，所以一個(gè)工廠的現(xiàn)場(chǎng)如何直接就能反映這個(gè)工廠的實(shí)力。現(xiàn)場(chǎng) ...
; x Q" p [3 r2 ^. q+ Y) r$ e你的話，對(duì)我來說是一個(gè)新的見解。
作者: woshiwsm 時(shí)間: 2012-11-24 17:53
樓主肺腑之言啊，講得真好
作者: YJA軍A 時(shí)間: 2012-11-24 23:42
唉，掐指算算，做到樓主這水平，得要十年啊
作者: xiaoshxin 時(shí)間: 2012-11-25 11:16
頂一個(gè)，受益匪淺
作者: Blue_stone 時(shí)間: 2012-11-25 11:24
恩 必須得有這個(gè)過程 期間的心態(tài)很重要
作者: WUHANLIST 時(shí)間: 2012-11-25 12:36
會(huì)掛輪的車工不多啦
作者: 真情 時(shí)間: 2012-11-25 18:35
理論聯(lián)系實(shí)踐
作者: 慕天2120 時(shí)間: 2012-11-25 21:09
是個(gè)好點(diǎn)子，本人也曾在機(jī)械加工廠待了幾個(gè)月就為了學(xué)一點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的東西。。
作者: 超級(jí)工廠 時(shí)間: 2012-11-25 22:16
的確是這樣的，我就是這樣做的
作者: 雷璐明 時(shí)間: 2012-11-26 09:56
小弟是學(xué)機(jī)電一體化的,明年準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行做機(jī)械設(shè)計(jì),受教了!
作者: evan_0923 時(shí)間: 2012-11-26 10:53
有理,以后是要多去車間~* ]6 U8 I+ z0 K r! |3 U4 B0 ?7 O. a
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