機械社區
標題: 中間有多少運用了逆向工程技術了呢？ [打印本頁]
作者: scanner 時間: 2012-11-12 10:08
標題: 中間有多少運用了逆向工程技術了呢？
中國消息人士11月3日表示，沈陽飛機工業集團已經進行了串聯雙座版殲-15航母艦載戰斗機的首次試飛。
(, 下載次數: 185)
上傳
點擊文件名下載附件
下載積分: 威望 -10 點
* x4 f0 ^% ~8 Z+ F/ X! I+ ?6 i該型號飛機被命名為殲-15S也稱“黑鯊”或“飛鯊”，預計將與首批單座版殲-15戰斗機一道，先進行陸地訓練，然后轉換到“遼寧艦”上進行艦上訓練。“遼寧艦”是中國海軍首艘航母。官方一份軍事雜志在最新一期上刊登了單座版殲-15在航母上進行觸艦復飛活動的首批圖像。
雖然不清楚作戰版本的殲-15S最終是否會入編中國的艦載機部隊，但對適合由兩名機組人員執行的任務(例如精確打擊、空中預警與控制以及反潛戰)來說，這種選擇將被證明會很有吸引力。
殲-15S的出現令沈陽仿制的蘇霍伊戰機的數量達到5種，即殲-11B、殲-11BS、殲-15、殲-15S以及殲-16。這些戰機的發動機都使用國產WS-10A渦輪風扇發動機，這表明中國對這個項目的信心越來越強。
沈飛和中國海軍決定在殲-15S上采用串聯雙座結構具有重大意義。相比之下，俄羅斯為自己的雙座艦載機蘇-33KUB選擇并列雙座布局和略大的結構。蘇霍伊的蘇-27和蘇-33分別是殲-11和殲-15戰機的基礎。
蘇霍伊在2005年8月的莫斯科航展上曾向中國代表團展示了蘇-33KUB。當時，蘇霍伊正竭力向中國兜售蘇-33。蘇霍伊方面對本刊記者說，它不相信沈陽能夠有把握地復制蘇-33的復雜特性。
作者: 2266998 時間: 2012-11-12 10:25
運十就是逆向來的，發動機來自一架墜毀的飛機，
& R2 Z: g6 h& \( o$ q' t, g$ m8 S/ x+ z" `& N5 l3 e0 R0 T( D
逆向有一個最大的問題，就是技術不能進步，包括紅旗轎車等，' f0 [; @7 t$ K( H
0 X& J; q" y! k5 f" B6 k2 e許多家伙都不理解中國的火箭怎么就行？因為有一部分逆向，有一部分是有數學模型的，是米歸帶回來的，
) q4 l0 \# W6 O2 F/ D. n$ H8 K9 Q$ q% e( N2 M! N$ _
就像遍地山寨一樣，看似還可以，到要勁的時候，就蝦米了，
$ U \$ y* L1 Z, x( w V6 D% q' t! l$ _) o
就像仿制人家設備一樣，你仿一個3米的，還差不多，人家設計一個5米的，你就完全不會，仿都不敢，1 x K1 i/ l* n
- W: J0 \' U4 ]8 o' A到真正的一個特大設備，放你眼前，仿都沒有信心了，這類東西很多的，# W" o5 c" N8 e& f4 Q7 o3 e
# h6 D Q+ h! G4 K& i; p; X9 ?逆向不是一個什么好措施，一時救急是可以的，長期玩這個，把人就玩死了，毫無能力，
作者: 龔曉慶 時間: 2012-11-12 10:26
這種問題估計沒人可以回答。
作者: cjlcjlcjlcjl 時間: 2012-11-12 10:51
殲十、殲二十就非常不錯，有參照，更有創造，個人以為成都比沈陽做的好，以后發展也更好。
作者: scanner 時間: 2012-11-12 10:56
2266998 發表于 2012-11-12 10:25 
" k% n7 N0 d% @) c$ Y# i0 o
運十就是逆向來的，發動機來自一架墜毀的飛機，
0 A7 r! R' o' h( B% s& O1 @7 `
9 ]1 k/ X. v( h逆向有一個最大的問題，就是技術不能進步，包括紅旗轎車 ...
2 g& h! X, Y- @1 |仿制，是發展過度是必須的。# ^: }/ c( E& s
其實這個爭議早就有。逆向工程在咱們國家，仿制確實發揮的比較出色。 l/ f) @2 j& m2 H
可以看看這個剛發表的一篇文章。有空常交流哈# X9 ~: y9 s0 ^' c+ U
/ A' A* I0 C- x/ p2 V
逆向工程的真正意義F700的逆向設計8 d& q7 `- r: y9 U7 q5 [6 v. H4 z
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=294518( y1 N3 y: B/ v1 ^: n$ m% Z
: D+ t% k& U. W! {
作者: 南瓜鄭曉楠 時間: 2012-11-12 11:02
很棒
作者: eddyzhang 時間: 2012-11-12 11:32
國家并不傻，走的是一邊仿制一邊消化吸收自己創新的路。國內一些企業也是走的這條路。初期的產品肯定有差距，但是是必須的。因為這樣才能積累經驗。否則直接自己創新，毛都摸不著。在目前財力，物力，人力都有限的情況下，這條路也是風險最小，收益最大的。
作者: eddyzhang 時間: 2012-11-12 11:42
但是這也是很矛盾的。既然國家都走的這條路，那么下面的一些企業也就跟著走。在這個過程中也就出現了200塊買套圖紙的悲劇。所以如何平衡這些關系，如何有限的使用這些，那就擺在大家面前。總體是鼓勵創新的，也必須在法律上加以保護。這才是最終的出路。而不是一開始就把你逼上這條路，沒個適應的機會，就像沒訓練的兵直接上戰場一樣。那只能靠尸體堆出來。
作者: scanner 時間: 2012-11-12 11:55
eddyzhang 發表于 2012-11-12 11:42 
/ k9 {* V& \7 Y) u6 D4 E
但是這也是很矛盾的。既然國家都走的這條路，那么下面的一些企業也就跟著走。在這個過程中也就出現了200塊買 ...
1 a4 o4 S. W, ?: z
6 i f* G$ v2 b, b' v& b前輩分析的恨透徹啊，現在咱們的逆向技術應用領域就有點被限制的感覺。
3 U! C3 b. D4 m" \7 L% N希望咱們在仿制中能求得創新之路。就像正、逆向結合設計一樣3 U5 H8 e5 ]1 z8 w! y+ C
作者: shiliuyi 時間: 2012-11-12 21:03
逆向工程我感覺還是可取的，主要是看你怎么用。, Q, \( i6 H# M' ^# L
如果只是一味的模仿肯定不行，比如印度。但是，根據自身情況來用還是可以的到事半功倍的效果的。日本、美國也都是逆向的收益者。同樣一把寶刀，有人拿他傻豬，有人拿他做英雄。看怎么用了
作者: jianchaoljc 時間: 2012-11-12 22:02
兩面性，把握好度就好
作者: 蔥頭VS洋蔥 時間: 2012-11-13 19:33
這種高科技的東西要實現仿制 那還真是個工程啊 不過我也有看到過不少軍事新聞是關于逆向仿制的
作者: 夢思雪 時間: 2012-11-13 19:45
這個真不太清楚，不過逆向現在真的用處很廣，在不同領域都有體現。
作者: 機械調音師 時間: 2012-11-13 20:04
憑空設計有幾個人能做到？？現在想趕上其他國家最好的方法就是利用逆向工程來縮短這些差距
作者: 小魚一只 時間: 2012-11-13 20:08
不錯……逆向是一種手段而已……
作者: 樂翼1314 時間: 2020-4-4 21:50
存在即合理
| 歡迎光臨 機械社區 (http://m.whclglass.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.5 |