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機械社區

標題: 這是傳說中的車床高手？請大家解惑 [打印本頁]

作者: 喝雪花干車床 時間: 2012-10-4 15:14
標題: 這是傳說中的車床高手？請大家解惑
[attach]262383[/attach] 同事給我看張圖片，感覺是高手在民間啊！！
不說工作環境、設備質量、甚至什么6S神馬統統拋開。看看這外邊的床子，加工的長軸，也可以這樣干，真是無語了。大俠們有誰不用中心架、跟刀架玩過這樣的軸？我沒試過。
雖說這樣加工出的活精度不敢恭維，如果粗加工的話....

作者: djc199006 時間: 2012-10-4 16:30
也許是要求的卻不高吧。

作者: erertr 時間: 2012-10-4 16:41
這樣的零件不用跟刀架和中心架應該不現實，如果他只加工離卡爪很近那一段，車個架中心架的位置出來肯定可以做到，

作者: xudongmmbb 時間: 2012-10-4 16:42
哈哈，一般的小廠子和設備只有這樣了，也許精度要求不太高，看樣子好像不是一般用途的哦

作者: 青銅劍 時間: 2012-10-4 16:56
見過車30X1200的POM棒子，不用中心架或跟刀架，效果還能接受，只是對外徑有光潔度要求而已。

作者: 山東0537 時間: 2012-10-4 18:37
一直不明白加工細長軸的時候中心架是怎么搭的,

作者: 只能一笑 時間: 2012-10-4 18:58
呵呵他車的只是卡盤根部或許就是在車架子口你沒發現油盤里沒有鐵削子嗎

作者: 只能一笑 時間: 2012-10-4 19:02

只能一笑發表于 2012-10-4 18:58
呵呵他車的只是卡盤根部或許就是在車架子口你沒發現油盤里沒有鐵削子嗎

你是遼寧的嗎

作者: 狙擊手 時間: 2012-10-4 19:03
10 年前，看過車深孔鉆-拋物線鉆頭的坯料，一個21歲的工人，也是沒有中心架和跟刀架加工的，直徑大約是8mm左右，長度有400mm左右，公差也就0.05mm吧。普車加工的，敬仰了好久！

作者: 磨床工 時間: 2012-10-4 19:58
我膜拜的是他們的造型，沒兩個一樣的。

作者: 上官寂陽 時間: 2012-10-4 20:28
小廠要求不高的地方，有句話就叫湊合事唄

作者: 頭發甩甩 時間: 2012-10-4 20:34
小沈陽說：“這個真沒有！”

作者: great_wolf 時間: 2012-10-4 21:44
高啊手{:soso_e179:}

作者: bigboy52 時間: 2012-10-4 21:52
一張圖片說明不了什么啊不過幾臺車床擺也太不安全了

作者: lansiniu 時間: 2012-10-4 22:36
廠房也就是棚，危樓啊

作者: 菡龍2009 時間: 2012-10-4 23:55
沒有這樣干過，

作者: zhqsh 時間: 2012-10-5 00:59
LZ，他只不過用反刀車，應該是剛開始車，肯定要先車一小段才能上中心架啦

作者: 寧波EN深孔加工 時間: 2012-10-5 08:18
這些東西以前我們廠里時常車的！都不用中心架，跟刀架的！有竅門的！

作者: 幸福更多 時間: 2012-10-5 08:32
干過兩米二的長軸直徑八十。也沒用什么架什么架的。。

作者: lvpeizhu 時間: 2012-10-5 09:58
一般一般，前幾年去一個做剪板機的廠車的軸比這還長一尾坐，做了個副軌用螺絲上在床身上，也為用跟刀架中心架

作者: 追風zhf 時間: 2012-10-5 11:33

幸福更多發表于 2012-10-5 08:32
5 k4 A3 b8 O" W' L# u# t干過兩米二的長軸直徑八十。也沒用什么架什么架的。。

要求不高{:soso_e113:}

作者: erertr 時間: 2012-10-5 14:47
我以前車細長軸，材料校正以后就是從卡盤那里車個架中心架的位置，把中心架架上，往尾座方向走一段再車個中心架的位置，把中心架架上，就這樣一直車到尾座附近，再從尾座方向往卡盤一截一截的車，主要考驗中心架的使用熟練程度，一般材料都是50以下，2米左右長，如果材料比較大的就直接用跟刀架，經常車細長軸的話可以做個跟刀架，中心做成孔，打進一個內孔比較大的軸承，車不同直徑的軸可以做套打進去，用法車工應該都知道，這種跟刀架最爽的是車細長絲桿，效率可以成倍增加，不知道高手們還有啥方法可以大家交流下，

作者: aiv 時間: 2012-10-5 15:19
中國的能人還是很多的！！

作者: 絕對平庸 時間: 2012-10-5 16:33
牛X的要死

作者: sanna520 時間: 2012-10-5 17:12
你看看他腳下的踏板就知道了，他也就是車前面一點點，根本不會車到后面，你們多慮了！！！什么高手？胡扯！

作者: w641051912 時間: 2012-10-5 19:35
中間怎么沒有支架呢

作者: 子木格尼 時間: 2012-10-5 21:46

erertr 發表于 2012-10-5 14:47 ' u' @% H# m- A7 c4 X( O
我以前車細長軸，材料校正以后就是從卡盤那里車個架中心架的位置，把中心架架上，往尾座方向走一段再車個中 ...

我也經常加工細長軸，象圖片中的軸，如不用中心架或跟刀架幾乎無法完成（若卡盤夾住一半加工，掉頭車另一半是可行的，但是會有接臺，）管件的話，建議用跟刀架，圓鋼軸建議用中心架。還希望能互相切磋。

作者: xingshi333 時間: 2012-10-5 22:03
看看

作者: penglekong 時間: 2012-10-6 08:18
要求的卻不高吧

作者: notebookss 時間: 2012-10-6 09:34
高手在民間，確是人才

作者: erertr 時間: 2012-10-6 10:02
直徑20到40，長度2米以上的光桿車床加工還是難度比較大，90年代那時候我們做車床還是要車出來的，后來有現成的光桿材料買，截下長度就可以了，我見過一個車工，可以在普車上加工代表卡尺的表針軸，其實這些東西比較熟練的車工都可以做到，主要看有沒有細心和耐心，就比如說做車床，為啥有的師傅干活有快有好，有的又快有經常出問題，有的又慢有做不好，一個好的機加工師傅只要加工工序安排合理，加工方法心里有數，做不好都很難，所以說好的機加工師傅必須要。膽大。心細。有耐心，要見識廣也就是辦法多，我這里有6個車工，很讓我傷心，稍微不操心，他們就會把活干廢，干錯，比較麻煩的活必須要給他們講清楚怎么做才行，現在普通機加工人和70.80年代那些機加工人沒法比，現在年輕人都去學數控了，大部分變成了操作工，基礎東西不會，想學啥都是很難的，

補充內容 (2012-10-7 17:36):
我說的是操作工，大家應該明白和技術工的不同，

作者: 何一刀 時間: 2012-10-6 15:06
高手，

作者: 劉翔加油 時間: 2012-10-6 15:42
高手在民間

作者: 機械師學徒 時間: 2012-10-6 16:29
應該只用加工兩端？

作者: LB老沈 時間: 2012-10-6 17:19
塑料的吧？

補充內容 (2012-10-11 11:36):
塑料空心管，輕得很！

作者: 小一克sheng 時間: 2012-10-6 19:31
他這樣干，沒什么不可能的。有時我們沒見過的時候是不會相信的。我見過18米長一刀車出，啥也不用。20MM大，1.3米長，頂心磨床一刀磨出，精度0.01。技術千變萬化，學也學不完。

作者: qq05629 時間: 2012-10-6 20:02
這種車床是什么型號呢？是特別加長的嗎？

作者: 李春懷2013 時間: 2012-10-6 20:13
不管怎么說就是不簡單，每個人都是魔術師。

作者: 數控時光 時間: 2012-10-7 08:18
怎么沒有中心架啊，零件太長了

作者: cm272 時間: 2012-10-7 08:47
從圖中看，我也認為這可能只是加工軸端附近外圓

作者: 鹽拌番茄 時間: 2012-10-7 09:25
說個題外話，話說現在很多人不會用中心架，跟刀架能用好的人更少，比如我做這么多年就從沒機會用過跟刀架。

作者: 韓信nl 時間: 2012-10-7 09:50
車間太擁擠了

作者: 深似海 時間: 2012-10-7 09:51
很好很強大我沒這功夫。

作者: 630744996 時間: 2012-10-7 10:43
加工會出現問題吧。誤差會大的。

作者: wuguangzhe11 時間: 2012-10-7 12:17
應該架中心架才對的。

作者: 狙擊手 時間: 2012-10-7 18:35
本帖最后由狙擊手于 2012-10-7 18:36 編輯

加工中進刀的可能不大，要不怎么退刀呢？
車刀看了，前角大點，有一點點很小的副偏角。
不好意思，這是10 樓的點評。

作者: 77459369 時間: 2012-10-7 19:41
下瞎搞

作者: 小機械學員 時間: 2012-10-7 19:44

erertr 發表于 2012-10-4 16:41
" T% C7 s5 _6 R6 z# ^- M k這樣的零件不用跟刀架和中心架應該不現實，如果他只加工離卡爪很近那一段，車個架中心架的位置出來肯定可以 ...

對啊，說不定只是車個頭呢

作者: 北京機床維修 時間: 2012-10-7 20:13
150你真是敬業呀，服了你了，即使是要改行了，在改行前還是會對手里的工作認真仔細的研究。你這樣的人，將來一定會成就一翻事業的。祝福你。

作者: 盛旗天下 時間: 2012-10-7 20:16
應該是不要求那么嚴格的才會這樣做的吧，都會有收貨檢查的。

作者: 英雄愛美女 時間: 2012-10-7 20:44
也許只是兩頭車個軸承位吧。

作者: goodluck6123 時間: 2012-10-7 21:58
精度不是要求太高吧！

作者: wdaijiang 時間: 2012-10-7 22:32
這么長的軸都不用中心架真是高手在民間。

作者: 劉元冶 時間: 2012-10-7 23:17
沒看到人家是從卡盤那邊用反刀車嗎這樣相對來說要不容易彎還要看人家活得要求啊

作者: 唯獨懂你 時間: 2012-10-8 10:27
有人敢要，他就敢做啊，

作者: 前景錢 時間: 2012-10-8 11:17
這個好象沒什么吧

作者: 30車床菜鳥 時間: 2012-10-8 12:06

山東0537 發表于 2012-10-4 18:37 7 m& `/ a/ r. M( p! b: I' X- j! W
一直不明白加工細長軸的時候中心架是怎么搭的,

中心架橫著從底下橫放然后松開立起合上

作者: 老榔頭 時間: 2012-10-8 12:06
看不太清。
我師父在唐山地震期間曾經加工過幾根蝸輪軸。直徑10毫米長度350，,公差上偏差正0,02下偏差0.用的是C620普通車床干的。這個零件是用來裝配針藥灌封機上的一連串小蝸輪的，孔經過鉆絞加工不用鍵，直接過盈配合。沒用中心架跟刀架，粗超度還0.8.以前是標件磨床干出來的，因為地震零件買不到了，又急著生產抗震的藥物，沒法只有自己解決了。現在我還記憶猶新。

作者: 遲來的我 時間: 2012-10-8 16:06
精度估計不高。。。

作者: 山東0537 時間: 2012-10-8 18:00

30車床菜鳥發表于 2012-10-8 12:06
: V' D# p4 i. w中心架橫著從底下橫放然后松開立起合上

在加工的同時進行?

作者: prototype 時間: 2012-10-8 18:12
這些細軸外徑還是用無心磨最好。{:soso_e113:}

作者: prototype 時間: 2012-10-8 18:14
用跟刀架粗車

作者: lqskjcfj 時間: 2012-10-8 19:35
嘿嘿厲害

作者: 森林883 時間: 2012-10-8 20:40
不知跟刀架是什么樣子的

作者: a383114847 時間: 2012-10-8 22:03
玩的就是心跳

作者: 619341834 時間: 2012-10-8 22:23
肯定是只加工兩頭，中間直接不用加工的。因為直徑太大，床子孔尺寸不夠，才這樣來做！如果全段加工，那同軸度不知道跑偏到哪里去了！

作者: hys-hdjs 時間: 2012-10-9 09:15
這是鉆桿，只加工兩頭。

作者: lucam 時間: 2012-10-9 11:13
人家才剛剛架上去，還沒有開始動手呢

作者: hds19810306 時間: 2012-10-9 11:30
這個應該是只加工卡盤端的部分。

作者: shenwq 時間: 2012-10-9 13:06
本帖最后由 shenwq 于 2012-10-9 20:33 編輯

從此不到此論壇，拉入我的黑名單

作者: tanghb712226 時間: 2012-10-9 13:16
是的，高人在民間

作者: 張旭明 時間: 2012-10-9 13:17
{:soso_e127:}羨慕嫉妒恨呀！

作者: assd12321 時間: 2012-10-9 14:12
精度不知道怎么樣

作者: xijiedongjing 時間: 2012-10-10 16:05
{:soso_e127:}

作者: 龐紹江 時間: 2012-10-10 16:38
民間出高人！不可小視。

作者: 養魚的·貓 時間: 2012-10-10 19:06
應該不是鐵的吧？

作者: 潘屹民 時間: 2012-10-10 20:48
趙本山說：“這個可以有！”

作者: 9002461 時間: 2012-10-11 08:44
我估計是在加工搟面棍！1！{:soso_e113:}

作者: 若相惜64 時間: 2012-10-11 13:08
應該會偏心吧

作者: abc370724 時間: 2012-10-11 14:35
粗加工，進度要求不高應該可以

作者: wangqiren 時間: 2012-10-11 15:08
牛人

作者: 白石道人 時間: 2012-10-11 15:18
加工精度要求不高！沒什么奇怪的見的多了

作者: chenbeihuan 時間: 2012-10-11 15:20
這么長同心度根本保證不了

作者: 非常 時間: 2012-10-11 15:58
估計他只要這頭子上一小段，而且精度也不要太高，就這樣做了。{:soso_e153:}

作者: 30車床菜鳥 時間: 2012-10-11 17:40

山東0537 發表于 2012-10-8 18:00 / ^# A+ S2 S1 `- q7 v
在加工的同時進行?

不是啊。。。你加工長的東西刀座要過去就需要把中心架拆下讓刀座過去然后再同樣從加工件地下橫臥再裝上去。。很簡單的啊。

作者: 山東0537 時間: 2012-10-11 19:44

30車床菜鳥發表于 2012-10-11 17:40
/ B) K/ P! Q8 P b& u* p! h6 h不是啊。。。你加工長的東西刀座要過去就需要把中心架拆下讓刀座過去然后再同樣從加工件地下橫臥 ...

明白了謝謝您

作者: 幸福更多 時間: 2012-10-11 20:58

幸福更多發表于 2012-10-5 08:32 6 w" `) s8 O$ X* R5 N2 X# J
干過兩米二的長軸直徑八十。也沒用什么架什么架的。。

好吧，你比我牛逼了。。

作者: whzh00 時間: 2012-10-12 12:51
呵呵，沒看到還沒開始車嗎，說不定還沒上跟刀架和中心架，接下來可能不知道從哪里找來在裝上用吧，呵呵，說不定就是粗車外圓，除除銹什么的吧。

作者: 廬山面目 時間: 2012-10-12 13:23
沒有精度要求，加工兩端可以的

作者: lu33189 時間: 2013-1-13 23:21
純屬扯淡，看完整個加工過程再說！加工細長軸有難度，但也有規律可循，就那么幾招，選好刀具角度（注意是工作角度），增加系統剛性，防止熱變形伸長，吸收振動能量，書本差不多都講了，只是靈活運用而已。

作者: 葉萬雄 時間: 2013-1-17 20:12
別人在車夾持部位

作者: 菜鳥hong32696 時間: 2013-1-18 08:30
這要零件精度要求啦。

作者: lllzp 時間: 2013-1-18 10:49

狙擊手發表于 2012-10-4 19:03 / b9 i) J; |0 u* t) I
10 年前，看過車深孔鉆-拋物線鉆頭的坯料，一個21歲的工人，也是沒有中心架和跟刀架加工的，直徑大約是8mm左 ...

神奇。高手在民間

作者: 輕描淡寫。ら 時間: 2013-1-18 16:58

狙擊手發表于 2012-10-4 19:03
$ Y9 S- O) ^, g4 s) a7 c0 z5 o10 年前，看過車深孔鉆-拋物線鉆頭的坯料，一個21歲的工人，也是沒有中心架和跟刀架加工的，直徑大約是8mm左 ...

應該不會吧

作者: 熊anh 時間: 2013-1-18 19:15

寧波EN深孔加工發表于 2012-10-5 08:18
n9 u" L# H3 F這些東西以前我們廠里時常車的！都不用中心架，跟刀架的！有竅門的！

大俠給介紹一下你的絕招嘛

作者: 石油機械人 時間: 2013-1-18 20:33
車細長軸必須用跟刀架，而且還得反向車削。

作者: 小魚668 時間: 2013-1-19 13:26

只能一笑發表于 2012-10-4 18:58 : [2 V5 ~# O2 m" I4 n+ {$ D
呵呵他車的只是卡盤根部或許就是在車架子口你沒發現油盤里沒有鐵削子嗎

眼光獨到！

作者: liqiangsghnr 時間: 2013-1-23 12:37
我在上海一家企業也看到過這樣的機床，目測大約有30左右，高大約有2.5米，當時也很好奇車床有這么大的。據了解他們專門和國家合作。是也加工申孔為主的。這當時還發生一點小的笑話，我還以為人家的名片給寫錯了。越來是我無知。

作者: cangsheng000 時間: 2013-1-23 16:51
應該是對產品精度要求很低，搞不好只是下料后的最初的粗加工

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