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標題: 設計的嚴密性、科學性 [打印本頁]

作者: 冷水黃金 時間: 2012-8-27 15:57
標題: 設計的嚴密性、科學性
剛看新聞：
武漢長江大橋堅固性的論證，當時的蘇聯專家西林曾經打過一個比方：“我們的設計前提是假設由二列都是雙機牽引裝滿貨物的火車，向同一方向，以最快的速度開向橋中央，在同一時間內，來個緊急剎車；假設在這一時間，公路橋排滿了汽車，也來個緊急剎車；假設在這一時間內，武漢發生了地震，江上刮起了八級大風，又有具有三百噸的水平沖力船碰到橋墩上，大橋仍堅如磐石，穩如泰山。”: m7 \: X; g; j- @, S7 \% J. g

現在設計人員傻眼了吧？

其實也沒啥，作為成熟的設計人員，很自然的會考慮到各方面因素。當然全不全面，采不采用，是另一回事。

別人是NNN多腦殼在想呢。

感覺這里面更難的是如何采集這些數據、如何建模？

比如八級大風：如何吹？如何受力？江面上吹與平地上吹一樣嗎？甚至八級大風的動力關系等，都要花力氣去弄清楚。
還有更抽象的“地震”，這些都超出了我們平常的機械、建筑學范籌，非專業人士要弄清楚，太難了。

作者: dachao322 時間: 2012-8-27 16:00
講的很有意思啊

作者: yantouchang 時間: 2012-8-27 16:14
一個人，在短時間做到“設計的嚴密性，科學性”很難啊，在錯誤倍出的情況下，我也深刻的意識到這個問題！------不能想當然的去做事情

作者: 非常 時間: 2012-8-27 17:29
這個，正好昨天我路過杭州灣跨海大橋的時，去中間的觀光點走了圈。里面對這座大橋的設計，施工等等，作業指導書有幾百項，各檢驗標準也有幾百項。的確壯觀啊。

作者: colinhui812 時間: 2012-8-27 18:50
假如武漢長江大橋塌了，ZG政府會不會說外國專家很水？

作者: 上海狐飛 時間: 2012-8-27 19:39
南京大橋這么多年了，也沒傷筋動骨，現在的大橋，動不動就側滑、開洞、塌
為什么

作者: Twiney123 時間: 2012-8-28 23:00
理念不一樣！

作者: 魚尾獅 時間: 2012-12-31 19:36
舍得花錢就能做出好東西。。。。

作者: 天藍藍海闊闊 時間: 2013-5-16 15:35
設計來不得半點虛假，但是看現在的中國加工企業，有多少老板是這樣考慮的，只想著賺錢，根本不顧設計原則。逼迫設計人員搞所謂的優化，市場上的山寨貨設備，豆腐渣工程遍地呀。

作者: 有想法找辦法 時間: 2013-5-17 10:33
聽老人說80年代我們這天橋翻修，施工結束后兩輛軍用坦克在橋上行駛驗證橋的質量，不知現在大橋建起后如何驗收。以前修橋鋪路是積功德的，現在修橋鋪路的都是缺德人干的

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