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標題: 建立軸承標準件庫當前最先進的方法——利用Solidworks建模(一) [打印本頁]

作者: E-works    時間: 2012-7-31 14:48
標題: 建立軸承標準件庫當前最先進的方法——利用Solidworks建模(一)
    Solidworks是一個基于特征、參數化的實體造型系統,具有強大的實體建模功能,同時也提供了二次開發的環境和開放的數據結構。隨著機械產品的不斷更新,產品的設計日趨頻繁,在機械設計過程中,常涉及大量的標準件和通用件,如螺釘、螺母、墊圈、軸承等,這些元件將在設計時反復地在裝配體的不同位置被選用,而且規格大小各不相同,如果能夠建立一個標準件或通用件的模型庫,設計者在選擇某規格的標準件時,可方便地從庫中取出,然后插入到裝配體的指定位置,將大大簡化設計工作,提高設計效率。但SolidWorks并沒有提供符合我國國家標準的標準件、通用件庫,在此背景下本文對SolidWorks進行了二次開發,通過建模創建符合我國國家標準的軸承庫。
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2 ?' Z, e) i$ N. V9 n1 目前常用建模方法: ?( \- o5 I# J* \0 \
    建立標準件庫,首要問題是建模方法選擇。而目前常用的兩種建模方法中都存在一定程度的不足。現以軸承為例,介紹常用的建模方法如下:
9 i1 i( W& ~2 k  g& a: r    1.1 單個零件建模的優缺點; p' B# z8 c6 B; m% K2 i! ~
    將軸承的內圈、外圈、滾動體等按一個零件建模。優點是建模簡單,通過對草圖中除內圈直徑、外圈直徑、軸環寬度以外的次要尺寸添加相應的關系,只需輸入幾個關鍵尺寸,擴充配置十分方便,以滿足裝配要求。而此方法在處理圖中的剖面線時較復雜,如在Solidworks中因組成軸承的各個零件是同一個實體,默認剖面線相同,因而需手工修改,不能使用自動剖面線,且Solidworks不允許有實體不連續,需對草圖略作處理以避免建模錯誤。
% t$ |+ S8 q8 [/ X9 p' y    1.2 零件組件建模的優缺點
4 N" Q1 S, \6 m2 z    建立組成軸承的內圈、外圈、滾動體,保持架的零件組,并建立相應的系列零件設計表,再將上述零件組裝在一起。通過在裝配中建立不同的配置,組合出各種軸承。這種方法在建模和裝配中似乎無懈可擊,但相當繁瑣,在不同零件的尺寸之間建立關系式很困難,在擴充配置時,須對裝配中的各個零件分別進行擴充配置后,才能在裝配中建立新的配置。0 @( J3 N4 G" H$ p6 M7 m7 ~

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未完待續
作者: tigerguo1975    時間: 2012-7-31 16:25
復制粘貼?呵呵。
作者: ミ非妳吥渴メ    時間: 2012-8-5 21:53
感謝分享




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