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標(biāo)題: 油桿海洋運(yùn)輸后，表明出現(xiàn)了銹蝕，請(qǐng)高手分析 [打印本頁(yè)]

作者: jasy(Ctrl+v) 時(shí)間: 2012-7-27 11:23
標(biāo)題: 油桿海洋運(yùn)輸后，表明出現(xiàn)了銹蝕，請(qǐng)高手分析
各位，請(qǐng)看圖片。表面防腐材料主要是瀝青之類(lèi)的物質(zhì)，海洋運(yùn)輸后，表明出現(xiàn)了銹蝕，請(qǐng)各位指教。請(qǐng)直接對(duì)銹蝕問(wèn)題分析，不需要提出更改工藝等意見(jiàn)，謝謝。

作者: 煜騰達(dá)seo 時(shí)間: 2012-7-27 11:31
沒(méi)看明白

作者: shanfu_yuan 時(shí)間: 2012-7-27 11:35
最好考慮到海洋中的氣候特點(diǎn)。

作者: 2266998 時(shí)間: 2012-7-27 11:51
很簡(jiǎn)單，你沒(méi)有按照海洋運(yùn)輸?shù)姆冷P規(guī)范進(jìn)行涂裝，在這個(gè)過(guò)程里偷懶了，

1，零件加工以后要徹底清洗，特別是清除表面的含水介質(zhì)，潮濕季節(jié)必須要烘干，再涂海運(yùn)用的防銹油

2，規(guī)范包裝，長(zhǎng)期儲(chǔ)存與海運(yùn)的，要做密閉處理，有專(zhuān)用的袋子，

3，你這個(gè)的原因是：本身零件表面含水，涂裝材料有氣孔，在航運(yùn)過(guò)程中導(dǎo)致鹽霧滲透，造成腐蝕，常規(guī)問(wèn)題，沒(méi)什么捉摸的，好好做，不應(yīng)付，就都解決了，我出口米國(guó)的部件，從來(lái)沒(méi)有銹蝕問(wèn)題，

作者: 周benbendage 時(shí)間: 2012-7-27 11:57
呵呵，技術(shù)落后了，鋼制抽油桿可以考慮換成連續(xù)柔性帶狀抽油桿，那是碳復(fù)材質(zhì)，本身就耐腐蝕。

作者: fangyuzhangping 時(shí)間: 2012-7-27 12:51
考慮一下表面涂鍍層的原因，表面處理是否按照海洋運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，該情況就好比做鹽霧試驗(yàn)一樣只要涂鍍層達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的鹽霧就會(huì)銹蝕

作者: jasy(Ctrl+v) 時(shí)間: 2012-7-27 14:33

2266998 發(fā)表于 2012-7-27 11:51 3 y4 Q. f/ x! `. p! H% b6 N
很簡(jiǎn)單，你沒(méi)有按照海洋運(yùn)輸?shù)姆冷P規(guī)范進(jìn)行涂裝，在這個(gè)過(guò)程里偷懶了，
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$ @9 D% C3 Y7 V" G* ~, y" d1，零件加工以后要徹底清洗，特別 ...

說(shuō)的比較有道理，這個(gè)可能性是比較大的。主要應(yīng)該是在表面防銹處理前，材料本身表面處理沒(méi)到位。謝謝。

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