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標(biāo)題: 管理模式的反思與抉擇:我公司做大型非標(biāo),訂單生產(chǎn) [打印本頁(yè)]

作者: 1638930959    時(shí)間: 2012-7-13 19:19
標(biāo)題: 管理模式的反思與抉擇:我公司做大型非標(biāo),訂單生產(chǎn)
我公司生產(chǎn)制造大型非標(biāo)設(shè)備,訂單型生產(chǎn)。8 c2 D. t' g6 j6 V* Q: k  }

3 B# ^8 I3 J! v# R. g! s! o有時(shí)車間沒(méi)任務(wù),有時(shí)同時(shí)有2--3個(gè)訂單,生產(chǎn)周期只有2--3個(gè)月。單臺(tái)設(shè)備部件有12---22個(gè),零件有3000---5000個(gè),工序有14項(xiàng),各工序相互穿插。  而且每臺(tái)設(shè)備規(guī)格不同,工時(shí)定額也很難估準(zhǔn)確,員工積極性不高。
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生產(chǎn)計(jì)劃只體現(xiàn)出各車間每個(gè)部件的完成時(shí)間,也很難細(xì)化的每個(gè)零件的先后次序,導(dǎo)致零件不能在最佳時(shí)間轉(zhuǎn)到下工序,造成延遲發(fā)貨。) ^/ x% R5 C. r4 ^+ K5 T# S
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車間主任工資不高(3500左右),每次總結(jié)原因時(shí),各車間主任扯皮各有各的理由,不以公司大局考慮。
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% p* N5 s& a/ x( O) r3 V我想采取車間承包形式:
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' [  L  T$ H0 q/ x鉚焊車間 ,機(jī)加車間 和 裝配車間按設(shè)備工作量大小切塊分配,提高車間主任的收入,但車間主任必須保證按時(shí)保質(zhì)量完成任務(wù),保證員工穩(wěn)定。8 W' f- s6 R" N) h- [/ ?

5 G) N9 P  h( f: V但不知此模式的利與弊,望同行多提意見。4 f- k# b/ B6 l& c( P# X& e

作者: 河豚會(huì)吹泡泡    時(shí)間: 2012-7-13 20:29
這種情況只能換血。我公司也是做大型非標(biāo)。目前來(lái)說(shuō)訂單還可以。管理上也太點(diǎn)亂。但由于很多問(wèn)題,流動(dòng)性很大。留下來(lái)的都是為老板拼命的。老板看能干穩(wěn)定就升職做管理。反正公司每一個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)都是大公無(wú)私之類的。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考核的。絕不是在外吹牛的人。在我公司吹牛的走得最快。
作者: dxlong338    時(shí)間: 2012-7-13 20:46
好的企業(yè)文化和有眼光的企業(yè)家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的洗禮,能夠保留下來(lái)的都是人才
作者: 林城百合    時(shí)間: 2012-7-13 21:50
      不知樓主是國(guó)企還是私企。在私企,老板為了合理避開為員工繳納養(yǎng)老保險(xiǎn),就搞個(gè)人承包制。包工頭大多找的是自己人或和他一條心的當(dāng)工人,企業(yè)很難控制,一走就是一幫。個(gè)人承包是肥了包工頭,大多數(shù)真正干活的工人,經(jīng)過(guò)第二次盤剝后,并不比不搞承包時(shí)的工資高。9 }1 {; f2 q6 s! ]
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    值得注意的是,搞承包制,產(chǎn)量是上來(lái)了,但產(chǎn)品質(zhì)量難以監(jiān)控,有些包工頭,加班加點(diǎn),只追求數(shù)量,忽視產(chǎn)品質(zhì)量。在簽承包協(xié)議時(shí)應(yīng)注明扣除總工費(fèi)的10%作為質(zhì)保金,質(zhì)保期內(nèi)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)再退還。
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作者: chunzu    時(shí)間: 2012-7-14 07:50
小承包還是可以的,說(shuō)說(shuō)我廠的方式吧。按機(jī)床攤銷費(fèi)用折成工時(shí),比如6140車床每小時(shí)30塊,一周5天,每天8小時(shí),每月22天 ,每月共計(jì)工時(shí)160小時(shí),加班的話時(shí)間繼續(xù)往上累計(jì),計(jì)劃完成產(chǎn)值就是160*30=4800   ,然后月底每個(gè)工人把做的產(chǎn)品工時(shí)累加,超過(guò)的部分我們是按機(jī)床定額的30%發(fā)放獎(jiǎng)金。也就是你超10個(gè)小時(shí)的話你就拿10*30*0.3=90塊獎(jiǎng)金,如此類推。不考核公司是永遠(yuǎn)不會(huì)出效益的。公司是考核總指標(biāo),下面車間具體工件多少工時(shí)可以按歷史數(shù)據(jù)或是車間主任制定,定下來(lái)的東西一年才能調(diào)整一次,原則是沒(méi)有重大工藝革新的話產(chǎn)值超產(chǎn)控制在30%以內(nèi),這樣每月超產(chǎn)獎(jiǎng)至少在300左右,質(zhì)量獎(jiǎng)每月200塊,按工種有個(gè)質(zhì)量目標(biāo),小車床通常為99.2%,不到就1分沒(méi)有,超過(guò)就是200. 不合格品報(bào)廢的話按金額從工人產(chǎn)值里扣掉,試用的話按10%產(chǎn)值扣掉。 有重大技術(shù)革新提高效率的話,我們是一次性獎(jiǎng)勵(lì)3000--5000元,但該工件的工時(shí)要按實(shí)際情況調(diào)整下來(lái)。主任在這里有一定的權(quán)利,工人獎(jiǎng)金是由他分派的,他對(duì)公司的指標(biāo)是按兩塊考核,質(zhì)量是第一考核項(xiàng),質(zhì)量合格500塊,不打目標(biāo)沒(méi)有獎(jiǎng)金,當(dāng)月津貼沒(méi)有,產(chǎn)值完成獎(jiǎng)金500塊,不完成津貼減一半。總的說(shuō)10幾年下來(lái)了一切還不錯(cuò)。以目前的情況來(lái)說(shuō),工人基本工資定在2500--3500之間(22天) 活忙的時(shí)候加班每周一天,雙薪加班費(fèi)1000至少,獎(jiǎng)金每月平均400,年終基本在3-4個(gè)月薪水,總體來(lái)說(shuō)最少的工人一個(gè)月4000朝上,做數(shù)控鏜床的在8000朝上,車間主任年薪12-15萬(wàn)之間吧。還算穩(wěn)定,今年大環(huán)境不太好,我們還一直在招人呢,最近是全部招滿,設(shè)計(jì)還在招人  (我們公司的方式,供大家參考)
作者: RAJRLZD    時(shí)間: 2012-7-14 09:04
我廠原是按計(jì)件算,工人工資高了就減工價(jià),工人干活沒(méi)勁
作者: 西北風(fēng)zlh    時(shí)間: 2012-7-14 09:48
      我想樓主一定是老板了。我認(rèn)為作為企業(yè)的目標(biāo)是明顯的,那就是贏利。按您所說(shuō)“各工序相互穿插,生產(chǎn)計(jì)劃只體現(xiàn)出各車間每個(gè)部件的完成時(shí)間,也很難細(xì)化的每個(gè)零件的先后次序,導(dǎo)致零件不能在最佳時(shí)間轉(zhuǎn)到下工序,造成延遲發(fā)貨?!蔽腋杏X目前需找出延遲發(fā)貨的瓶頸,要理解只有瓶頸解決了,才能形成有效產(chǎn)出,所以解決瓶頸是關(guān)鍵之關(guān)鍵。; q* t# @  j$ I: Z
      要解決瓶頸就要先找出瓶頸問(wèn)題,這也很關(guān)鍵,只有正確找出瓶頸,才能真正解決問(wèn)題。找到瓶頸問(wèn)題后,就可以圍繞瓶頸尋找解決的辦法。如增加設(shè)備,包產(chǎn)到人,優(yōu)化工序,精簡(jiǎn)工藝,有效協(xié)調(diào),激勵(lì)機(jī)制等等。  P7 x8 {0 H. }! A; R0 |) Z" X

作者: 互通有無(wú)    時(shí)間: 2012-7-14 09:51
既然公司的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定,可以考慮按項(xiàng)目對(duì)各級(jí)人員實(shí)行年終總核算,平時(shí)只拿基本收入。關(guān)鍵是最后一定要對(duì)線;另外對(duì)管理者要責(zé)權(quán)利公正分明,適當(dāng)放權(quán);選對(duì)人也很重要。
作者: 浴血鳳凰    時(shí)間: 2012-7-14 11:36
我們企業(yè)也是亂的一塌糊涂,能干有能力的師傅待遇和溜須拍馬的待遇一樣,導(dǎo)致大部分師傅都走得了,現(xiàn)在是有活沒(méi)人干,感覺太悲劇了
作者: 心結(jié)    時(shí)間: 2012-7-14 13:52
推動(dòng)改拉動(dòng)……
作者: bonetr    時(shí)間: 2012-7-14 15:06
本帖最后由 bonetr 于 2012-7-14 15:08 編輯 ( T: J9 U6 g. D* b2 n" Q1 @, F
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不建議車間承包形式,車間承包形式,只不過(guò)是把難題踢給了車間主任,真正的問(wèn)題沒(méi)有解決。
+ v& W# d6 V! L估計(jì)樓主公司沒(méi)有工藝工程師,肯定是圖紙出來(lái)直接扔給車間,加工去吧,怎么加工自己定。到日子給我出工件就行。工人干活按月拿工資,干多干少,干好干壞相差不大,導(dǎo)致工人工作積極性不高。車間主任生產(chǎn)調(diào)度不好協(xié)調(diào)控制。
" s. ?: A( M" Z$ W因?yàn)槭欠菢?biāo),建議樓主搞零部件承包制,零件在設(shè)計(jì)圖紙出來(lái)后必須進(jìn)行工藝規(guī)劃,不一定非常詳細(xì),可以簡(jiǎn)單的定,例如車---銑-----鉗等,每個(gè)零件每道工序進(jìn)行工時(shí)定額。這樣零件的工序和總體的加工成本就都有基本的數(shù)據(jù)。具體實(shí)施時(shí)不合理的地方,工人自然而然的就提出來(lái)了,工時(shí)定多了的工人肯定不會(huì)提,工時(shí)定少了的自然就有人反映,然后可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改。填寫工時(shí)調(diào)整單?;驹瓌t就是多勞多得。要點(diǎn)是工藝不能差的太離譜。質(zhì)量控制的關(guān)鍵是檢驗(yàn)要嚴(yán)格,只要換人加工了,就要進(jìn)行檢驗(yàn),避免出現(xiàn)扯皮,質(zhì)檢一定要嚴(yán)格把關(guān)。
' J+ B1 _; ?2 G  [) d3 L( t每個(gè)零件附上設(shè)計(jì)工藝及工時(shí)單,然后在跟一個(gè)實(shí)際的施工單,誰(shuí)干的什么工藝,干了多長(zhǎng)時(shí)間,哪道工序是誰(shuí)檢驗(yàn)的要有相應(yīng)的記錄。跟工人講清楚,單子一定要填,根據(jù)單子計(jì)算工時(shí)定額,結(jié)工資。
& Q# q$ Y& i1 E8 M只要這些搞清楚,后面的事就不用你操心了。- k3 U! Z9 m' {$ n
裝配工時(shí)也可以這么定,裝一個(gè)部件多少工時(shí),多了他不找你,少了他肯定會(huì)來(lái)找你。- W1 b$ R  n6 |
簡(jiǎn)單說(shuō)這么多,個(gè)人的一點(diǎn)想法,供樓主參考。
作者: 1638930959    時(shí)間: 2012-7-14 21:15
從96年一直搞定額,定額員也換了6個(gè),因工時(shí)估不準(zhǔn)確,造成工時(shí)定多了的工人就磨洋工(害怕下次降工時(shí)),工時(shí)定少了的是有人反映后就更改。但水平不行的員工也要求加工時(shí),不加就不干(原因是現(xiàn)在技術(shù)工人不好找,只能讓步).   工時(shí)含金量小員工就覺得少掙幾個(gè)工時(shí)也無(wú)所謂, 工時(shí)含金量大工時(shí)估不準(zhǔn)確就造成部分人少勞多得,引起部分人不滿意。
作者: yancnc    時(shí)間: 2012-7-14 21:41
林城百合 發(fā)表于 2012-7-13 21:50
) {. Q$ [. b7 @* j: p. z不知樓主是國(guó)企還是私企。在私企,老板為了合理避開為員工繳納養(yǎng)老保險(xiǎn),就搞個(gè)人承包制。包工頭大多 ...
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說(shuō)的很有道理   贊成
作者: oliver97    時(shí)間: 2012-7-14 21:46
福利加待遇 
作者: 孤酒    時(shí)間: 2012-7-14 22:12
拉開差距,人才會(huì)有壓力,3500,小工的工資,怎么能管好車間呢?
作者: 學(xué)者6    時(shí)間: 2012-7-15 16:00
不知道金屬焊接車間怎樣管理的
作者: 1638930959    時(shí)間: 2012-7-15 21:32
焊接件每噸 500元
作者: 1638930959    時(shí)間: 2012-7-15 22:11
yancnc 發(fā)表于 2012-7-14 21:41 7 g# y# X2 a# D, ^% ~# ^
說(shuō)的很有道理   贊成
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是私企,我也是一打工者,保險(xiǎn)都交,如果承包我要求車間主任必須保證一線員工的待遇不低于當(dāng)?shù)氐乃?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 1638930959    時(shí)間: 2012-7-15 22:28
孤酒 發(fā)表于 2012-7-14 22:12
6 w0 c/ o5 ]& w8 L$ G拉開差距,人才會(huì)有壓力,3500,小工的工資,怎么能管好車間呢?
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車間不大,18人----26人
作者: 棒條刀客    時(shí)間: 2012-7-16 13:38
說(shuō)句實(shí)在話不看好。治標(biāo)不治本。/ t0 f7 i: F$ x( |
一個(gè)產(chǎn)品的先后工序是固定的,從下料到成品出廠,所需要的設(shè)備次序也是固定的。你自己不要問(wèn)別人,到生產(chǎn)第一線的每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)去看,從下料到成品出廠,你跟一輪,再對(duì)比你廠房設(shè)備的布局,我想你心里會(huì)有一個(gè)比較清晰的思路。3500一個(gè)月的工資不算低也不算高,要結(jié)合你自己工廠的利潤(rùn)和當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平來(lái)定。員工也是明事理的人,合理的工資對(duì)雙方都有溢。. a- |+ {5 P7 d" O
車間主任扯皮,那是你么有相關(guān)的制度去制約他們或制度執(zhí)行不到位。最關(guān)鍵的是你自己能指出原因么?或廠長(zhǎng)能指出原因在那里么?$ W; @5 [/ s; K
如果你有時(shí)間,建議你自己多下生產(chǎn)第一線了解俄了解情況。8 m+ M9 C+ Y8 N/ O1 \& h$ J+ ?

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作者: 棒條刀客    時(shí)間: 2012-7-16 13:41
工時(shí),工價(jià)定好了能隨便改么??
作者: 棒條刀客    時(shí)間: 2012-7-16 17:46
工時(shí)工價(jià)定好了, 就不能亂改 。這樣員工就會(huì)對(duì)企業(yè)無(wú)信任感。定的時(shí)候就要慎重考慮??梢韵榷ǖ忘c(diǎn)。你工價(jià)往上加,沒(méi)人有意見,可你要調(diào)低工價(jià)工人就會(huì)有意見了。一般的企業(yè)員工不會(huì)考慮老板有沒(méi)有賺錢,他們考慮的是自己是不是少拿工錢了。這也是人之長(zhǎng)情。
作者: poppygrow    時(shí)間: 2012-7-16 21:52
我們也是做大型非標(biāo)的  具體怎么分配還沒(méi)摸清  不過(guò)基本是老板一個(gè)人說(shuō)的算
作者: 不哭泣的長(zhǎng)江    時(shí)間: 2012-7-17 08:14
建立好的價(jià)值觀和優(yōu)質(zhì)的企業(yè)文化
, E0 u, W: P6 J3 m, [/ f7 V淘汰不適應(yīng)企業(yè)的人員
作者: 殘風(fēng)吹淚1    時(shí)間: 2012-7-17 12:08
我們公司 也是做大型非標(biāo)的,情況也是管理 亂的很,我們公司鉚焊是按重量算獎(jiǎng)金的,金工就沒(méi)人考核,結(jié)果金工干活明顯不如鉚焊,亂的很。一天工作8小時(shí),實(shí)際上也就是5-6個(gè)小時(shí)。沒(méi)人管沒(méi)人問(wèn)。
8 N9 ~* A6 C) x! c
作者: 殘風(fēng)吹淚1    時(shí)間: 2012-7-17 12:10
我也是做計(jì)劃的。情況和你一樣,差不多都是大方向 的,小的細(xì)節(jié)根本沒(méi)法排,還有你們車間主任工資太少了。我們這主任1年10幾萬(wàn)是最少 的。這么少的工資誰(shuí)給你干,還有把權(quán)利下放,讓車間主任權(quán)利大點(diǎn),大膽 的去管??隙芄芎谩?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 354770991    時(shí)間: 2012-7-17 13:24
都10W以上的,讓在這怎么生存啊,我們也做大型非標(biāo),主要以橡膠設(shè)備為主,工資少的可憐啊,等天氣涼點(diǎn)跳吧
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作者: 摸索者18    時(shí)間: 2012-7-17 13:59
改革就是這樣啊
) o! C/ Y* ^  O我公司每年都要改革,可是改革來(lái)改革去,變成一年不如一年。& L, C/ _  A/ z& u$ R& r
員工的流動(dòng)也很大。
作者: 液壓Ξ人生    時(shí)間: 2012-7-17 14:26
承包是調(diào)動(dòng)車間員工的一種方法,你可以考慮一下,工序定額(就是每件多少錢)但是這樣要嚴(yán)格控制質(zhì)量,最好定出合格率考核工序人員,保證產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵。具體實(shí)施還要結(jié)合自身情況。
作者: 1638930959    時(shí)間: 2012-7-17 20:40
1638930959 發(fā)表于 2012-7-15 21:32   ?9 V+ \; H# \% I* v7 \
焊接件每噸 500元
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我山西太原,500元/噸焊接件只是生產(chǎn)一線員工工資,不含輔料、車間管理層工資。
作者: MechanicsD    時(shí)間: 2012-7-18 01:38
你那車間主任的工資太悲催了~連我們這么摳門的老板都能給個(gè)5、6K(22天8小時(shí))
作者: 精機(jī)abc    時(shí)間: 2012-11-13 11:40
我的公司工人都是臨時(shí)的,也是生產(chǎn)非標(biāo)件,計(jì)件工資,生產(chǎn)管理難,質(zhì)量管理更難
作者: 天天工作室    時(shí)間: 2012-11-19 13:30
按工段承包我覺得還是會(huì)有問(wèn)題,公司內(nèi)部自然會(huì)形成諾干個(gè)利益團(tuán)體,到時(shí)候還是不配合的。搞項(xiàng)目承包制是否可行,你們公司不是做非標(biāo)嘛,每個(gè)項(xiàng)目組建一個(gè)項(xiàng)目小組,一個(gè)項(xiàng)目提成多少,沒(méi)有項(xiàng)目時(shí)按基本工資計(jì)算,前提是你們公司要保證有一定的業(yè)務(wù)量。呵呵。個(gè)人愚見。
作者: chenjian015    時(shí)間: 2012-12-26 20:27
包工的方式確實(shí)有利有弊,對(duì)于企業(yè)來(lái)講最終還是不好管理。+ q! Y2 l$ T7 S5 {
你可以看一下前一年或兩年的公司的每小時(shí)的產(chǎn)出金額,參照這個(gè)做一個(gè)目標(biāo),每個(gè)月將節(jié)約的工時(shí)按照平時(shí)的加班費(fèi)發(fā)給下面,一線班組長(zhǎng)系數(shù)也要考慮高點(diǎn)(他們才有動(dòng)力),我們現(xiàn)在好點(diǎn)的時(shí)候低的也拿了五六百高點(diǎn)的一千多,這樣再加上工作及加班費(fèi)工人還是蠻愿意干的,只是前期要考慮周全,安全和質(zhì)量一定要考慮在其中。
3 N% e  |! e1 h2 z; m& Z! x!實(shí)施的就要兌現(xiàn)!




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