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標(biāo)題: 關(guān)于滾動(dòng)軸承軸向固定,請教 [打印本頁]

作者: 紫影ziying    時(shí)間: 2012-5-24 12:53
標(biāo)題: 關(guān)于滾動(dòng)軸承軸向固定,請教
        問個(gè)可能很白癡的問題,看了好多滾動(dòng)軸承原理啊,什么的,可是還是一直弄不清楚滾動(dòng)軸承軸向固定到底怎么回事啊,還分內(nèi)圈和外圈,就最普通的球軸承,內(nèi)外圈還得分開固定啊,誰能用比較淺顯的幫忙解釋一下啊?{:soso_e121:}
作者: ﹏冷水流﹌    時(shí)間: 2012-5-24 13:29
滾動(dòng)軸承要的就是固定一部分部件前提下讓另一部分部件轉(zhuǎn)動(dòng)。固定外圈,內(nèi)圈就轉(zhuǎn)動(dòng),固定內(nèi)圈,外圈就轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)外圈被同一零件固定,要軸承還有用?
作者: Pascal    時(shí)間: 2012-5-24 20:45
﹏冷水流﹌ 發(fā)表于 2012-5-24 13:29
8 Y+ T7 _, \" N( T$ N, t$ U滾動(dòng)軸承要的就是固定一部分部件前提下讓另一部分部件轉(zhuǎn)動(dòng)。固定外圈,內(nèi)圈就轉(zhuǎn)動(dòng),固定內(nèi)圈,外圈就轉(zhuǎn)動(dòng)。 ...
* @( r5 z+ F6 ]+ h% g' R
1. LZ說軸向固定,只是限制了軸向的自由度,沒有限制其它的自由度。6 X- {* B) e- H  D) V
2.滾動(dòng)軸承還有內(nèi)外圈都轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。
' T! H, N7 ]- ?( T
作者: Pascal    時(shí)間: 2012-5-24 21:03
LZ8 N6 }& `3 L: U) h" I: R1 v

, Y& C! R3 h! Y4 a1.你的問題很好,一點(diǎn)都不白癡。你能想為什么,才能真正理解理論。
' _& U2 c, `( N& {0 Q" |) J2. 我希望你自己去找答案,但我可以提醒一下。
  G1 B6 O1 j/ _6 K3 U% ^! `   A.軸承所受的載荷最終由誰來承受?或者說軸承把載荷傳遞給哪個(gè)零部件了?
! L9 c3 C5 _6 m8 j4 [   B.靠過盈配合來軸向定位是不可靠的。
作者: 紫影ziying    時(shí)間: 2012-5-24 21:39
Pascal 發(fā)表于 2012-5-24 21:03
# o8 w% o5 t* T7 [5 nLZ
/ H, C2 L4 n: J1 Y( }5 Y5 @
( }7 a/ p% m6 |1.你的問題很好,一點(diǎn)都不白癡。你能想為什么,才能真正理解理論。
' ^' c# p$ Y$ E
謝謝你啊,還是挺暈的,我好好想想,難道軸承內(nèi)外圈還可以分開,要分別固定?{:soso_e135:}
/ y; z/ o" v3 ]1 R& T3 X1 C5 v周向定位應(yīng)該都是靠過盈配合來實(shí)現(xiàn)的吧" ]0 I3 }  z% l! o4 ~# ?) l. z: k

作者: 642093071    時(shí)間: 2012-5-25 06:13
紫影ziying 發(fā)表于 2012-5-24 21:39 ; e9 L; T. Y/ M7 e2 h! c& h- @
謝謝你啊,還是挺暈的,我好好想想,難道軸承內(nèi)外圈還可以分開,要分別固定?; ^# x, O" N8 T( @
周向定位應(yīng)該 ...

% w- k1 Z# j6 g9 z3 Z/ ~想了想,軸承——承受軸傳來的力,承擔(dān)著軸受力后按照你設(shè)想的方式運(yùn)動(dòng)的任務(wù),一般希望徑向、軸向都不跳動(dòng)。如何裝配才能實(shí)現(xiàn)呢?要具體問題具體分析了。常見的機(jī)箱固定,軸轉(zhuǎn)動(dòng)的情況,滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈和軸配合要牢固,裝配后內(nèi)圈和軸可以看做一個(gè)整體,你希望軸承內(nèi)圈處在軸的什么位置,就需要定位。軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有加速度,滾子對軸有摩擦和沖擊,由牛頓定律知道,滾子企圖限制外圈轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)圈和軸的結(jié)合力要能克服它。軸還可能受軸向的力,企圖帶動(dòng)內(nèi)圈軸向傳動(dòng),這時(shí)滾子要提供一個(gè)力不讓軸有軸向傳動(dòng)。滾子的這個(gè)力哪里來呢,有外圈給它提供。外圈要獲得箱體的支撐才能提供給內(nèi)圈這個(gè)力。是不是能和內(nèi)圈一樣,把外圈也和箱體固定成一體呢?從上面受力的角度看好像是可以的,但一般不行,要考慮軸和箱體溫度不同時(shí)的影響。這里有一個(gè)更大的力要考慮——物體熱漲冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力。精密儀器要在恒溫室使用,有些設(shè)備要求空運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間才能加負(fù)荷,都是希望軸承、軸、箱體在你設(shè)定的溫度下工作吧。樓主想到了些什么,再補(bǔ)充一下。: L& S) D1 l$ S& F# J

作者: 紫影ziying    時(shí)間: 2012-5-25 21:17
642093071 發(fā)表于 2012-5-25 06:13
3 F' g! i. e8 D: e2 Y想了想,軸承——承受軸傳來的力,承擔(dān)著軸受力后按照你設(shè)想的方式運(yùn)動(dòng)的任務(wù),一般希望徑向、軸向都不跳 ...

0 F8 b- d4 |9 D# L5 a: V, p謝謝啊,我是這么想的,說給你看一下,就是對一般滾動(dòng)軸承來說啊,內(nèi)圈的話,必須兩頭都固定住,如果軸承在軸端的話,可以一頭用套筒,軸端用軸端擋圈;外圈,一般是有幾種固定方法,以兩頭固定那種來說,一個(gè)軸承外圈是只用固定一邊,可以用個(gè)軸承端蓋,你看我這個(gè)說法正確嗎,還有軸承熱漲的話,必須留一個(gè)間隙出來,這個(gè)間隙就在外圈那里預(yù)留?
作者: 百瑞軸承    時(shí)間: 2012-5-26 08:18
紫影ziying 發(fā)表于 2012-5-25 21:17 3 q* }! G, H8 S' x3 s
謝謝啊,我是這么想的,說給你看一下,就是對一般滾動(dòng)軸承來說啊,內(nèi)圈的話,必須兩頭都固定住,如果軸承 ...

; B& M  x6 t! q2 M& J5 ^8 t任何軸承,內(nèi)套,外套,都是固定死的,軸向動(dòng),是指軸承內(nèi)部動(dòng),而不是內(nèi)套或外套單獨(dú)動(dòng),單獨(dú)動(dòng)軸承就壞了屬于按裝事故,間隙也是軸承內(nèi)部間隙也就是油隙,                      固定外套  不是指內(nèi)套單獨(dú)動(dòng),這個(gè)就像電機(jī)軸,固定內(nèi)套也不是指外套單獨(dú)動(dòng)是連固定外套的設(shè)備一起動(dòng),這個(gè)就像車輪。                  
作者: 百瑞軸承    時(shí)間: 2012-5-26 08:20
642093071 發(fā)表于 2012-5-25 06:13   m$ \* g" ^: s* U9 r: `' Z) s8 p
想了想,軸承——承受軸傳來的力,承擔(dān)著軸受力后按照你設(shè)想的方式運(yùn)動(dòng)的任務(wù),一般希望徑向、軸向都不跳 ...

& Q  a% `9 h3 P9 P這個(gè)我看了,真有點(diǎn)蒙,,大哥真有學(xué)問。3 ~$ c2 l7 y! c# ], g0 x

作者: Eivin    時(shí)間: 2012-5-26 22:08
一個(gè)軸承引發(fā)的連鎖反應(yīng)。。3 l7 [" C+ s: o- r, \9 F0 K
我只有喝彩的余力,能力不足以解說。
作者: 642093071    時(shí)間: 2012-5-27 08:47
{任何軸承,內(nèi)套,外套,都是固定死的},聽口氣好像是所有的軸承的內(nèi)外圈在軸向和徑向都要固定死,是這個(gè)意思嗎?
4 s) e: ~" z" l& l& _$ A9 o
. C/ B1 {. I3 ^+ U" Q{軸向動(dòng),是指軸承內(nèi)部動(dòng),而不是內(nèi)套或外套單獨(dú)動(dòng),單獨(dú)動(dòng)軸承就壞了屬于按裝事故},有些軸承組合后就考慮有一端外圈可以隨內(nèi)圈軸向移動(dòng),看看設(shè)計(jì)手冊吧。公司調(diào)心軸承一直都是這樣安裝的,沒有出現(xiàn)你所說的“按裝事故”。
3 ^3 B6 |: D8 H' C7 L8 a# c  G2 [1 s2 ]! ?* q% V; t# T
{間隙也是軸承內(nèi)部間隙也就是油隙},軸承和軸、箱體也說徑向、軸向的間隙配合還是過盈配合吧,是考慮軸承的游隙的問題。游隙,能來回游動(dòng)的間隙。. X$ g6 @) ?! E9 z( d( A
+ S; E; ^+ G" T* ?1 W5 D
{固定外套 不是指內(nèi)套單獨(dú)動(dòng),這個(gè)就像電機(jī)軸,固定內(nèi)套也不是指外套單獨(dú)動(dòng)是連固定外套的設(shè)備一起動(dòng),這個(gè)就像車輪},大俠配個(gè)圖說明一下,也好聽明白大俠的意思。                 1 l' C% E9 ]' a% J: k

作者: 梁奮奮    時(shí)間: 2012-12-13 20:17
其實(shí)你的猜想是對的。很多都沒有說到點(diǎn)子上。首先,內(nèi)圈和外圈不是固定死的,很多類型的軸承都可以分離。你說的不分離的是最常見的深溝球軸承。比如推力軸承,只能承受軸向力,本來軸圈和座圈就是分開的(一左一右夾著滾子)。典型的還有圓柱滾子軸承,內(nèi)外圈手輕輕推就可以分離。更何況運(yùn)動(dòng)過程中還有游動(dòng),如調(diào)心軸承,也會(huì)出現(xiàn)內(nèi)外圈運(yùn)動(dòng)不一致。給你上幾幅圖吧。
作者: zhusongyi2006    時(shí)間: 2014-5-12 19:42
11樓分析得對
作者: 人生絢麗    時(shí)間: 2014-5-13 20:36
哎,能不能說點(diǎn)簡單的,剛剛接觸軸承,靠,真費(fèi)解
作者: 我是小皮    時(shí)間: 2014-6-28 09:13
百瑞軸承 發(fā)表于 2012-5-26 08:18, C/ W) i5 ?2 B  U/ U" g
任何軸承,內(nèi)套,外套,都是固定死的,軸向動(dòng),是指軸承內(nèi)部動(dòng),而不是內(nèi)套或外套單獨(dú)動(dòng),單獨(dú)動(dòng)軸承就壞 ...
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軸向位移可以發(fā)生在軸承內(nèi)部,如圓柱滾子軸承,滾針軸承;也可以發(fā)在在套圈和配合面(一般是外圈和軸承座孔之間),如深溝球軸承,調(diào)心滾子軸承。
作者: 老頑童f    時(shí)間: 2014-7-26 19:32
    這個(gè)問題我也困惑了好長時(shí)間,前段時(shí)間聽了行家的分析我才毛塞頓開。我是這樣理解的,水泵的傳動(dòng)端軸承和自由端軸承在正常運(yùn)行中必須有一端固定,另一端因軸的熱脹冷碩原因可以自由澎脹,否則將會(huì)頂軸。多數(shù)情況下我們將自由側(cè)軸承固定,限制它的外圈左右移動(dòng),傳動(dòng)側(cè)軸承外圈與軸承室軸向留有間隙,這個(gè)間隙由介質(zhì)、軸升高溫度、軸長確定。泵在檢修時(shí)復(fù)查的軸串實(shí)際上是軸承的軸向游隙,因?yàn)樽杂啥思赐屏Χ说妮S承外圈軸向兩側(cè)已限制它左右移動(dòng),而內(nèi)圈和軸為緊力配合。要想測量傳動(dòng)側(cè)軸向間隙的大小,只有將自由端軸承的外圈壓蓋松開,左右移動(dòng)軸,這時(shí)測到的數(shù)值減去軸向游隙,就是預(yù)留的軸向間隙。




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