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標(biāo)題: 如何減輕凸輪的沖擊和磨損? [打印本頁(yè)]

作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-5 20:23
標(biāo)題: 如何減輕凸輪的沖擊和磨損?

求高手賜教了,兩個(gè)120°的分別是上升和下降,我想執(zhí)行構(gòu)件在上升的時(shí)候能平緩的上升,目前這段曲線是改進(jìn)正弦曲線,但在設(shè)備每分鐘80轉(zhuǎn)的時(shí)候,上面的執(zhí)行構(gòu)件振動(dòng)很大,有沒(méi)有高手知道怎么改進(jìn)下,謝謝了。注意的是凸輪的時(shí)間不能變,基圓的大小只能在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加5mm左右,由于空間的限制,凸輪不能太大。另外就是凸輪磨損太大了,用不了多久接觸表面就脫殼。求高手賜教了,小弟感激不盡。

(, 下載次數(shù): 271)
作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-5 20:58
在線等啊  等啊 等啊
作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-5 20:59
不能就這么沉了吧,  
作者: 八千里路云和月    時(shí)間: 2012-4-5 21:23
對(duì)凸輪不太了解

如果每分鐘80轉(zhuǎn)是臨界速度的話,那么應(yīng)該調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、重心等,或者避免運(yùn)行在每分鐘80轉(zhuǎn)的速度上
作者: simondog    時(shí)間: 2012-4-5 22:17
速度過(guò)快,上升的時(shí)候的加速度會(huì)不會(huì)使滑輪離開(kāi)凸輪,還有下降位移的二次導(dǎo)數(shù)會(huì)不會(huì)大于重力加速度,這樣子很容易造成上下竄動(dòng)。
作者: 何林1008    時(shí)間: 2012-4-5 22:18
這是個(gè)問(wèn)題                    
作者: 八千里路云和月    時(shí)間: 2012-4-5 23:34
simondog 發(fā)表于 2012-4-5 22:17
速度過(guò)快,上升的時(shí)候的加速度會(huì)不會(huì)使滑輪離開(kāi)凸輪,還有下降位移的二次導(dǎo)數(shù)會(huì)不會(huì)大于重力加速度,這樣子 ...

加個(gè)彈簧可能會(huì)好些吧
作者: penglekong    時(shí)間: 2012-4-6 08:06
干脆改為氣缸推動(dòng)算了{(lán):soso_e112:}
作者: wangdong    時(shí)間: 2012-4-6 09:21
振動(dòng),你看下連桿的剛度還有裝配的精度:軸承跟凸輪輪廓線是否偏了
作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-6 12:11
simondog 發(fā)表于 2012-4-5 22:17
速度過(guò)快,上升的時(shí)候的加速度會(huì)不會(huì)使滑輪離開(kāi)凸輪,還有下降位移的二次導(dǎo)數(shù)會(huì)不會(huì)大于重力加速度,這樣子 ...

分析的有道理    但從曲線來(lái)說(shuō) 改進(jìn)型正弦曲線相對(duì)于其他曲線來(lái)說(shuō)算是好的了
作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-6 12:12
penglekong 發(fā)表于 2012-4-6 08:06
干脆改為氣缸推動(dòng)算了

有精度要求的,氣缸穩(wěn)定性和精度不行,不耐用
作者: guozc    時(shí)間: 2012-4-6 12:20
凸輪接觸的很少。有前輩知道的話多多賜教,呵呵
作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-6 18:11
八千里路云和月 發(fā)表于 2012-4-5 23:34
加個(gè)彈簧可能會(huì)好些吧

上面加的有彈簧,彈力太大對(duì)凸輪的磨損很大,過(guò)小又不起作用
作者: 一生之愛(ài)    時(shí)間: 2012-4-6 19:16
好好學(xué)習(xí)下           
作者: simondog    時(shí)間: 2012-4-6 22:57
q261008487 發(fā)表于 2012-4-6 18:11
上面加的有彈簧,彈力太大對(duì)凸輪的磨損很大,過(guò)小又不起作用

加彈簧壓緊時(shí)滾動(dòng)摩擦磨損應(yīng)該很少。覺(jué)得磨損快可能是有滑動(dòng)摩擦或者跳動(dòng)撞擊造成。先查查磨損原因
作者: simondog    時(shí)間: 2012-4-6 22:59
我見(jiàn)過(guò)一個(gè)設(shè)計(jì)是減少凸輪正弦的幅度,用杠桿或其他機(jī)構(gòu)達(dá)到要求的高度。如圖(不知用附件能不能看到,這里上圖很麻煩)
作者: 白狐々    時(shí)間: 2012-4-6 23:00
我只是來(lái)打醬油的,版主饒命
作者: wangbin627    時(shí)間: 2012-4-7 00:40
減少行程,輸出優(yōu)化成倍增機(jī)構(gòu),滾子轉(zhuǎn)動(dòng),然后偏置
作者: 葉飄零    時(shí)間: 2012-4-7 08:27
減小滾子直徑,增大基圓,用那么大的滾軸承干嘛啊?
表面你做的何種熱處理?軸承與槽之間間歇是否過(guò)大?
作者: 馬利劍    時(shí)間: 2012-4-7 11:12
這樣的問(wèn)題真的很棘手,凸輪曲線有關(guān),其次和凸輪的連桿排置也有關(guān),工件間隙也影響。挺麻煩,進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)一下!
作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-7 13:31
simondog 發(fā)表于 2012-4-6 22:59
我見(jiàn)過(guò)一個(gè)設(shè)計(jì)是減少凸輪正弦的幅度,用杠桿或其他機(jī)構(gòu)達(dá)到要求的高度。如圖(不知用附件能不能看到,這里 ...

很新穎,高{:soso_e179:}
作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-7 13:32
simondog 發(fā)表于 2012-4-6 22:57
加彈簧壓緊時(shí)滾動(dòng)摩擦磨損應(yīng)該很少。覺(jué)得磨損快可能是有滑動(dòng)摩擦或者跳動(dòng)撞擊造成。先查查磨損原因

有道理,回去仔細(xì)研究看看
作者: q261008487    時(shí)間: 2012-4-7 13:39
葉飄零 發(fā)表于 2012-4-7 08:27
減小滾子直徑,增大基圓,用那么大的滾軸承干嘛?。?br /> 表面你做的何種熱處理?軸承與槽之間間歇是否過(guò)大?

材料是Cr12MnVo,先調(diào)質(zhì):HB240_265,在淬火:HRC60_64,在磨削曲線。是不是熱處理有問(wèn)題。

作者: 凸輪設(shè)計(jì)與加工    時(shí)間: 2012-5-2 15:52
這種凸輪結(jié)構(gòu)就有問(wèn)題,不磨損才怪!
作者: yumin    時(shí)間: 2012-5-3 08:09
估計(jì)你的設(shè)備負(fù)載還是很大的,當(dāng)負(fù)載大速度高,振動(dòng)在所難免。從凸輪的形狀來(lái)看應(yīng)該說(shuō)進(jìn)本是合理的,即使改進(jìn),也不會(huì)有明顯效果。關(guān)于磨損嚴(yán)重的問(wèn)題,可以檢查一下凸輪的硬度我估計(jì)是硬度不夠。如果硬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,適當(dāng)潤(rùn)滑,我估計(jì)磨損的問(wèn)題還應(yīng)該會(huì)有較大改善的。關(guān)于振動(dòng),可以考慮找出引起振動(dòng)最大的所在,適當(dāng)加以配重的方法可以獲得改善,比如,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上行時(shí),曲軸會(huì)有一個(gè)偏心配重與它呈180°對(duì)應(yīng)。另外從動(dòng)桿件的剛度,以及軸承處的剛度都可能會(huì)引起振動(dòng)。特別要注意的是與凸輪曲面接觸的那個(gè)小的轉(zhuǎn)輪的剛度夠不夠?如果受力時(shí)這個(gè)輪不斷搖擺,那么,它與凸輪的接觸就不是在理想狀態(tài),使得接觸應(yīng)力過(guò)大,造成凸輪快速磨損。總之,要細(xì)心查找原因,只有搞清楚原因所在,才知道如何下手。
作者: 葉飄零    時(shí)間: 2012-5-9 07:13
q261008487 發(fā)表于 2012-4-7 13:39
材料是Cr12MnVo,先調(diào)質(zhì):HB240_265,在淬火:HRC60_64,在磨削曲線。是不是熱處理有問(wèn)題。

Cr12MnVo淬火后60~64,150~200度低溫回火后離子氮化(1000HV).供參考
作者: 我愛(ài)9580    時(shí)間: 2012-5-9 07:35
加工的好一點(diǎn),誤擦小一點(diǎn)
作者: 管理團(tuán)隊(duì)    時(shí)間: 2024-11-18 15:45
公眾號(hào)留言選取
(, 下載次數(shù): 26) (, 下載次數(shù): 27)

作者: LatersM    時(shí)間: 2024-11-19 17:48
把凸輪加寬
作者: cangzhoumj    時(shí)間: 2024-11-20 08:09
熱處理提高凸輪硬度




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