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標題: 公交車門的連桿結(jié)構(gòu)是怎樣的？ [打印本頁]

作者: 籃新球 時間: 2012-2-14 22:32
標題: 公交車門的連桿結(jié)構(gòu)是怎樣的？
公交車門的連桿結(jié)構(gòu)是怎么樣的，最好有圖，謝謝。。。。。

作者: nowang 時間: 2012-2-14 22:35
呵呵，你應(yīng)該多坐坐公交車，看看體會下

作者: LIAOYAO 時間: 2012-2-14 23:57
網(wǎng)搜就立馬有了，何需求人！

http://hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/b3b7d0a28cefcbe3cbefd00e.jpg?t=1329234953988&t=1329234966241

作者: 籃新球 時間: 2012-2-15 12:20

LIAOYAO 發(fā)表于 2012-2-14 23:57
3 A; [& e" ~( O網(wǎng)搜就立馬有了，何需求人！
4 \ w" z9 D+ T2 ~9 P% a7 h; ~1 g0 X6 z0 U' G: w V% S* s
http://hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/b3b7d0a28cefcbe3cbefd00e.jpg ...

需要有具體數(shù)據(jù)，。。。。。。。。。。

作者: tancazo 時間: 2012-2-15 14:01
給一個視頻給樓主就知道，其實公交車門的連桿結(jié)構(gòu)是很簡單的

作者: LIAOYAO 時間: 2012-2-15 17:20
連附上的資料都不看。唉。。。。。。。。。。。。

作者: 翔客 時間: 2012-3-24 17:10
我也正在找，這機構(gòu)確實值得研究

作者: 秋葉楓紅 時間: 2012-3-24 22:00
連桿機構(gòu)，個人對這個機構(gòu)很感興趣，其中一個轉(zhuǎn)軸是有氣缸驅(qū)動的。網(wǎng)上有這個數(shù)學模型的

作者: simle 時間: 2012-3-26 13:57
應(yīng)該是一個簡單的四桿機構(gòu)

作者: 流浪的河流 時間: 2012-3-28 10:51
應(yīng)該是一種曲柄搖桿機構(gòu)

作者: hu3166 時間: 2013-9-9 22:42
看樓上的回答。

作者: 1032220424 時間: 2013-9-10 19:16
多坐坐車，再看看

作者: zhouyongchun 時間: 2013-9-11 22:24
是氣動原理

作者: y285084797 時間: 2013-9-13 01:03
給一個視頻給樓主就知道，其實公交車門的連桿結(jié)構(gòu)是很簡單的

作者: 竹心和尚 時間: 2013-9-14 20:38
一種平面四桿機構(gòu).明天上圖,晚上手機感光效果不好拍不出圖.

作者: 竹心和尚 時間: 2013-9-14 20:45

流浪的河流發(fā)表于 2012-3-28 10:51 - I1 ]" } @) w/ B
應(yīng)該是一種曲柄搖桿機構(gòu)

是一種雙曲柄機構(gòu).

作者: 斌888 時間: 2013-9-15 11:40
逆平行四邊性機構(gòu)，

作者: bubuchao 時間: 2013-9-21 11:41
沒仔細看過

作者: lixiaoxiao 時間: 2013-9-21 19:17
期待

作者: 軒轅相濡 時間: 2014-1-12 19:50

tancazo 發(fā)表于 2012-2-15 14:01
& L! R p8 `+ ^$ c9 C# |給一個視頻給樓主就知道，其實公交車門的連桿結(jié)構(gòu)是很簡單的

自由度是2而不是1

作者: 干鉗工的 時間: 2014-1-13 14:28

竹心和尚發(fā)表于 2013-9-14 20:38 一種平面四桿機構(gòu).明天上圖,晚上手機感光效果不好拍不出圖.

反向雙曲柄機構(gòu)吧

作者: 天戈愛 時間: 2016-9-1 14:46
就是連桿機構(gòu)

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