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標題: 齒輪中心距與變位系數(shù)關(guān)系？！ [打印本頁]

作者: 小曲 時間: 2012-1-12 22:27
標題: 齒輪中心距與變位系數(shù)關(guān)系？！
麻煩問一下就是齒輪的變位系數(shù)的確定是不是根據(jù)兩嚙合齒輪的中心距而定啊，麻煩高手解答一下，最好把變位系數(shù)說的詳細些，謝了。

作者: 0610310725 時間: 2012-1-12 23:15
自己翻書看，變位系數(shù)的選擇機械設(shè)計手冊、齒輪手冊，最基本的機械原理教材上都有，一句兩句不好說

作者: 聯(lián)想3316 時間: 2012-1-13 08:37
是的，找一些機械設(shè)計手冊或齒輪手冊看看就明白了，關(guān)于高度變位與角度變位的知識{:soso_e100:}

作者: qdtruck 時間: 2012-1-13 09:04
變位系數(shù)和中心距有密切關(guān)系。變位系數(shù)定了，中心距就定了。中心距定了，總的變位系數(shù)就定了。但如何分配到每個齒輪，那就講究太多了。僅從幾何參數(shù)角度看，最大值時要滿足重合度要求，最小值時，要滿足根切條件。然后變位系數(shù)就在這最大和最小之間選擇。還有強度、噪音、壽命等方面，變位系數(shù)對此都有很大的影響。這是個理論和實踐性都很強的事情，會無休止的討論下去。

作者: 男人三十三 時間: 2012-1-13 09:46
標準齒輪存在以下缺陷：
（1）受根切限制，齒數(shù)不得少于Zmin，使傳動結(jié)構(gòu)不夠緊湊；（2）不適合于安裝中心距a‘不等于標準中心距a的場合。當a’<a時無法安裝，當a‘>a時，雖然可以安裝，但會產(chǎn)生過大的側(cè)隙而引起沖擊振動，影響傳動的平穩(wěn)性；
（3）一對標準齒輪傳動時，小齒輪的齒根厚度小而嚙合次數(shù)又較多，故小齒輪的強度較低，齒根部分磨損也較嚴重，因此小齒輪容易損壞，同時也限制了大齒輪的承載能力。
為解決上述問題，必須對齒輪副進行調(diào)整，也就是我們通常所說得變位。
中心距變動系數(shù)：y=(Z1+Z2)*(cos壓力角/cos嚙合壓力角-1）/2
中心距=(（Z1+Z2）/2+y)*m

作者: nulisp 時間: 2012-1-13 16:44
機械設(shè)計手冊上13-13有關(guān)于齒輪變位的詳細說明.把上面的例題演算下

作者: zhangsl5 時間: 2012-1-13 17:58
大家給你說明之后你也不會很明白
還是自己去看看手冊吧

作者: 王孝娟 時間: 2012-2-3 00:54
機械手冊說的很清楚，有圖，有公式，很容易理解。

作者: 小曲 時間: 2012-2-4 08:38
就不一一感謝了呵呵在這里一起謝謝大家了，俺去看機械手冊了{:soso_e100:}

作者: zmztx 時間: 2017-11-16 12:20
湊中心距，變位系數(shù)是一個方法
但是，變位系數(shù)的作用不僅僅于此

作者: 227377055 時間: 2018-3-18 09:47
高手在民間

作者: lounee111 時間: 2018-3-21 10:11
來學習學習

作者: zxx2008 時間: 2020-3-7 16:10
3樓、4樓已經(jīng)講得很明白啦

作者: 涂紅宇 時間: 2020-3-17 21:42
高變位齒輪變位避免根切，中心距不會改變；角変位齒輪變位目的是湊中心距，中心距會改變。

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